The numerical simulation has been performed to predict the performance of the fire suppression system for cabin of shipboard enclosure. The present study aims ultimately at finding the optimal parametric conditions of the mist-injecting nozzles using the CFD methods. The open numerical code was used for the present simulation named as FDS (Fire Dynamics Simulator). Application has been done to predict the interaction between water mist and fire plume. In this study, the passenger cabin was chosen as simulation space. The computational domains for simulation in the passenger cabin were determined following the fire scenario of IMO rules. The full scale of the flow field is $W{\times}L{\times}H=4{\times}3{\times}2.4m^3$ with a dead zone of $W{\times}L{\times}H=1.22{\times}1.1{\times}2.4m^3$. The water mist nozzle is installed in ceiling center of 2.3 m height from the floor, and there are six mattresses and four cushions in the simulation space. The combination patterns of orifices to the main nozzle and the position to install nozzles were chosen as the simulation parameters for design applications. From the present numerical results, the centered-located nozzles having evenly combined orifices were shown as the best performance of fire suppression.
For predicting magnetic signals due to the remanent magnetization distributed on a ferromagnetic ship hull, this paper presents an efficient methodology for solving inverse problems, where the material sensitivity analysis based on the continuum mechanics is combined with the equivalent magnetic models. To achieve this, the 3D magnetic charge model and the magnetic dipole moment model are introduced and material sensitivity formulae applicable to each equivalent model are derived. The formulae offer the first-order gradient information of an objective function with respect to the variation of the magnetic charge or magnetic dipole and so an optimal solution can be easily obtained regardless of the number of design variables. To validate the proposed method, the numerical results are comparison with the real measurements of a mock-up model.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.31
no.6B
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pp.508-516
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2006
The explosive growth of wireless network users and the existence of various wireless services have demanded high rate throughput as well as user's QoS guarantees. Towards this, this paper proposes QoS-oriented subcarrier allocation scheme considering the QoS provisioning of multiple users, which is major requirement for wireless network design point of view. This paper introduces joint RR/K&H combined with M-LWDF(Modified Largest Weighted Delay First) scheme throughout observing statistical channel behavior and real time queuing analysis for appropriate resource allocation tightly connected to multiuser scheduling. Accordingly, the system throughput can be enhanced, and the QoS demanded for delay sensitive services can be satisfied. Furthermore, the proposed scheme is applied for OFDMA(Orthogonal Frequency Division Multiple Access) systems to allocate sub-carriers in optimal way. The simulation results verify plausible performances of proposed resource allocation scheme via showing superior effective capacity under time-varying physical-layer channel behaviors.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.6
no.6
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pp.41-48
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2002
This study is on the structural control experiment for a small scale three-story building structure employing on active mass damper subjected to earthquake loading. $\mu$-synthesis controllers, which belong to robust control strategies, were designed and their performance were experimentally verified. Frequency-dependent weighting functions corresponding to disturbance input and controlled output were defined and combined to produce optimal $\mu$-synthesis controllers. The experiment result shows 60-70% reduction in RMS responses under the band-limited white noise excitation and 30-45% reduction in peak responses under the scaled earthquake excitations. Good agreement was obtained between the simulations based on the identified mathematical model and experimental results. And the simulations for the system with uncertainties show that the designed controllers are robust within a specified range of uncertainties.
Kim, Gyu-Sik;Oh, Joon-Tae;Kim, Hie-Sik;Kim, Jo-Chun
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.46
no.2
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pp.36-40
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2009
In this paper we discuss about the practical implementation of a combined CO and CO2 dual sensor module that is adapted by NDIR (Non-Dispersive Infrared) method that measures the absorbance of gas like CO and CO2 by using gas particles' characteristics that absorb specific wave lengths of infrared ray. NDIR has a long life time, excellent measurement and precision compared to the existing contact types or chemical types of CO2 sensors. Since optical cavity technology that had been developed until now can measure CO2 only we research and develop an optimal optical cavity design and density-temperature calibration technologies that can measure CO and CO2 at the same time and is important to decide the performance of the sensor module according to well-designed wave guides of the different length.
Kim, Yong-Jig;Kang, Il-Kwon;Park, Byung-Soo;Ham, Sang-Jun
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.50
no.2
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pp.147-153
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2014
The purpose of this paper is to examine the roll damping characteristics by bilge keels on the fishing vessel. Unlike other degree of freedom motions, roll motion is highly nonlinear. However the quantitative evaluation of roll damping combined with waves is very important for the fishing vessel. To reduce roll motion, roll motion stabilizers such as a bilge keel is used due to easy made and cheap cost rather than anti-rolling tank and fin-stabilizer. Authors paid attention to the shape of bilge keel and waves to grasp the roll damping for the fishing vessel and studied about the difference of tendencies of roll angle following the shapes of bilge keel. The model ship was the offshore large purse seiner and four types of bilge keel were used. The data from the experiments were provided and analyzed to investigate the rolling characteristics of the model ship being affected by the wave height, wave period and bilge keel shape. The results of the study showed that three types of the bilge keel have little effective, but only one has an effect on the roll damping. So bilge keel shape and its attachment method need to be a future study for the practical use in fishing vessel.
Obesity, a condition in which an abnormally large amount of fat is stored in adipose tissue, causing an increase in body weight, has become a major public health concern worldwide. The purpose of this study was to optimize the process for fermented milk for the production of a functional product with an anti-obesity effect by using Lactobacillus plantarum Q180 isolated from human feces. We used a 3-factor, 3-level central composite design (CCD) combined with the response surface methodology (RSM). Concentration of skim milk powder (%, $X_1$), incubation temperature ($^{\circ}C$, $X_2$), and incubation time (h, $X_3$) were used as the independent factors, whereas pH (pH, $Y_1$), anti-lipase activity (%, $Y_2$) and anti-adipogenetic activity (%, $Y_3$) were used as the dependent factors. The optimal conditions of fermented milk for the highest anti-lipase and anti-adipogenetic activity with pH 4.4 were the 9.5% of skim milk powder, $37^{\circ}C$ of incubation temperature, 28 h of incubation time. In the fermentation condition, the predicted values of pH, anti-lipase activity and anti-adipogenetic activity were 4.47, 55.55, and 20.48%, respectively. However, the actual values of pH, anti-lipase activity and anti-adipogenetic activity were 4.50, 52.86, and 19.25%, respectively. These results demonstrate that 9.5% of skim milk powder and incubation at $37^{\circ}C$ for 28 h were the optimum conditions for producing functional fermented milk with an anti-obesity effect.
Kim, Sung-Hoe;Kim, Ki-Yeoul;Lim, Ho;Park, Chong-Kug
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea CI
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v.37
no.5
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pp.19-28
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2000
It is not so easy to control the wheeled mobile robot because of some causes like non-holonomic constraints. To overcome these problems, a controller that PD system is combined with fuzzy process is composed of several steps that have each separate algorithm and niche search algorithm and immune algorithm is applied partly. Output term set is changed by search that is performed to get optimal elements and then the rule base is also reformed. The fitness for the altered system is estimated and the surplus elements are removed. After the adjustment of output term set and rule base is finished, input and output membership functions is tuned.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.30
no.6
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pp.490-498
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2019
The intermittent electric power supply of renewable energy can have extremely negative effect on power grid, so long-term and large-scale storage for energy released from renewable energy source is required for ensuring a stable supply of electric power. Power to gas which can convert and store the surplus electric power as hydrogen through water electrolysis is being actively studied in response to increasing supply of renewable energy. In this paper, we proposed the novel concept of hydrogen liquefaction process combined with pre-cooling process using the liquid air. It is that hydrogen converted from surplus electric power of renewable energy was liquefied through the hydrogen liquefaction process and vaporization heat of liquid hydrogen was conversely recovered to liquid air from ambient air. Moreover, Comparisons of specific energy consumption (kWh/kg) saved for using the liquid air pre-cooling was quantitatively conducted through the performance analysis. Consequently, about 12% of specific energy consumption of hydrogen liquefaction process was reduced with introducing liquid air for pre-cooling and optimal design point of helium Brayton cycle was identified by sensitivity analysis on change of compression/expansion ratio.
The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
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v.13
no.5
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pp.344-352
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2020
Covertness and performance are very important design goals in the underwater communications. To satisfy both of them, we proposed efficient underwater communication model which combined multiband and direct sequence spread spectrum method in order to improve performance and covertness simultaneously. Turbo coding method with 1/3 coding rates is used for channel coding algorithm, and turbo equalization method which iterately exchange probabilistic information between equalizer and decoder is used for receiver side. After optimal threshold value was set in Rake processing, this paper analyzed the performance by varying the number of chips were 8, 16, 32 and the number of bands were from 1 to 4. Through the simulation results, we confirmed that the performance improvement was obtained by increasing the number of bands and chips. 2~3 dB of performance gain was obtained when the number of chips were increased in same number of bands.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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