Purpose: Closed reduction and nasal packings for 3-7 days is usual procedures in managing nasal bone fracture. Most patients experience several discomfort owing to lack of nasal breathing. There are many reports concerning how to reduce patient's discomforts or complications. But it is obvious that the duration of nasal packing is 3-7 days. The aim of this study is evaluate the effect of half day nasal packing in results of nasal bone fracture. Methods: The study was performed on 97 nasal bone fracture patients who had simple nasal bone fractures from January to June 2012. The incidence, cause, patient's discomfort and satisfaction with half day nasal packing are analyzed according to patient's medical records and questionnaire at each nasal packing removal, postoperative 4 weeks. Results: Young male patients, especially the teenagers and the twenties were the common age group, and physical violence was most common cause of injury. A total of 78 out of 97 patients were male. In 92 cases, closed reduction were applied. Approximately, 87% of the patients were satisfied with the outcomes. Conclusion: Half day nasal packing is considered as an effective method to minimize patient's discomfort owing to prolonged absence of nasal breathing with maintenance of stability.
In Japan, the children with problem behavior have been called the difficult children. However, the definitions of the difficult children in the medical, health, childcare and education are different. As a result, it is difficult to support for the needs of children. In addition, the difficult children have been influenced by the subjectivity of the teachers. IN-Child (Inclusive Needs Child) is defined by the result of this study. IN-Child means "Child in need of inclusive education by a team, including experts. It does not depend on intellectual and developmental delays due to physical, mental, home environment." We developed the IN-Child record that enables the educational diagnosis of IN-Child. IN-Child record was made to organize and analyze of the items by experts including 3 researchers and 2 teachers. As a result, it was classified into two domains of "cause" and "effect". The domain of "cause" is classified by two domains of "physical" and "mental". The domain of effect is classified by two domains of "daily living" and "learning".
In clinical orthopaedics, bone resoption in the cortex is often seen post operatively on X-rays or bone densitometry after total hip replacement (THR) in the form of cortical osteoporosis or atropy. Stress shielding of bone occurs, when a load, normally carried by the bone alone, is shared with an implant as a result, the bone stresses are abnormal and with remodelling analysis this may cause extensive proximal bone resoption, possibly weakening the bone bed to the point of failure. The author made finite element models of the cemented and non-cemented type implanted femoral stem with bone resorption of the proximal medial femur and studied the feed back effect of the various degree of bone resoption to THR system by parametric analysis on the stress of the femoral stem and interface. The results of the present finite element analysis implied that the extent of proximal bone resorption has the effect of more increasing stress on the distal stem tip, cement mantle and interface in both type of femoral stem and this high distal stress possibly can cause the mechanical failure of loosening or failure after THR.
Large changes in stiffness associated with cracking and yielding of reinforced concrete sections may be expected to occur during the dynamic response of reinforced concrete frames to earthquake ground shaking. These changes in stiffness in stories that experience cracking might be expected to cause relatively large peak interstory drift ratios. If so, accounting for such changes would add complexity to seismic design procedures. This study evaluates changes in an index parameter to establish whether this effect is significant. The index, known as the coefficient of distortion (COD), is defined as the ratio of peak interstory drift ratio and peak roof drift ratio. The sensitivity of the COD is evaluated statistically for five- and nine-story reinforced concrete frames having either uniform story heights or a tall first story. A suite of ten ground motion records was used; this suite was scaled to five intensity levels to cause varied degrees of damage to the concrete frame elements. Ground motion intensity was found to cause relatively small changes in mean CODs; the changes were most pronounced for changes in suite scale factor from 0.5 to 1 and from 1 to 4. While these changes were statistically significant in several cases, the magnitude of the change was sufficiently small that values of COD may be suggested for use in preliminary design that are independent of shaking intensity. Consequently, design limits on interstory drift ratio may be implemented by limiting the peak roof drift in preliminary design.
The analysis shows that the vibration is one of the main reasons of turbine failure. Especially, the problems caused by vibration occur right after retrofit of the turbine-generator and restarting the turbine. Through the case study of high vibration caused by after the turbine trip and restart, turbine vibration was identified to be influenced by startup condition. Turbine startup at high casing temperature right after unscheduled turbine trip cause radial expansion in rotor by contraction in axial direction, while casing continues to contract by steam flowing into casing. Consequently, gap between rotor and casing decrease until to metal contact to cause high vibration. Through the case study of high vibration of turbine-generator system after generator retrofit, it was identified that generator replacement could cause high vibration in turbine-generator system if the influence of generator replacement on entire system was not considered properly. To prevent startup delay caused by high vibration, it is important to keep the gaps at the design standard and start the turbine after thermal equilibrium.
The instability of social norms on the Internet causes the diversity of social identification. Meanwhile, the anonymity of online social identity and the chaos of the role-playing among the interacting participants cause an ambiguity of identity recognition, which intensifies anxiety about interpersonal interaction. Methods that promote face-to-face interpersonal interaction through the reconstruction of the identification to the social system and intergroup trust is worth further research. Based on a telephone survey of urban residents in thirty-six cities in China (N=1080), the study focuses on the influence of Internet use on interpersonal interaction of urban residents and the mediation effect of social identification. The results show that Internet use has a negative effect on the interpersonal interactions of urban residents, and social identification plays a mediating effect between Internet use and interpersonal interaction. Implications of the results are discussed.
In order to investigate the cause and magnitude of scale effect occurring in the model experiments of fishing nets, five pairs of Nylon pyramid nets and one pair of PE ones in which all the two nets paired were equal each other in the factors determining their flow resistance, i. e., the ratio d/l of diameter d to length l of bars, the angle f between two adjacent bars, the attack angle q of nettings to the water flow, and the wall area S of nets, and different in the values of d and l were prepared. Then, the nets were attached to the circular steel frame alternately and their flow resistances with shapes in water were measured on the sea ascribing no turbulent flows by using the tension meter made of a block bearing for the experiment. All the Nylon nets were spreads out easily in water to form a circular cone at relatively low velocity of water and showed the resistance smaller a little in the nets with larger d and l than them with smaller d and l, because the filtration of water through meshes become easier in nets especially with larger l. But PE nettings were not spread out sufficiently on account of their small flexibility and showed higher resistance especially in them with thicker twines. Therefore, the difference in bar length or mesh size and flexibility of nettings between prototype and model nets are regarded to become factors ascribing scale effect. Especially the influence of the difference in mesh size may become large significantly in actual model experiments because the mesh size of model nets is decided at much larger value than that given by scale ratio and so the difference of mesh size between the two nets become much larger than that between nets used in this experiment.
Clostridium difficile infection (CDI) is the main cause of hospital-acquired diarrhea that can cause colitis or even death. The medical-treatment cost and deaths caused by CDI are increasing annually worldwide. New approaches for prevention and treatment of these infections are needed, such as the use of probiotics. Probiotics, including Bifidobacterium spp. and Lactobacillus, are microorganisms that confer a health benefit to the host when administered in adequate amounts. The effect of Bifidobacterium longum ATCC 15707 on infectious disease caused by C. difficile 027 was investigated in a mouse model. The survival rates for mice given the pathogen alone, and with live cells, or dead cells of B. longum were 40, 70, and 60%, respectively. In addition, the intestinal tissues of the B. longum-treated group maintained structural integrity with some degree of damage. These findings suggested that B. longum ATCC 15707 has a function in repressing the infectious disease caused by C. difficile 027.
An especial attention for old tunnel safety is required on increasing of The various tunnel recently. Specially, the lining investigation method of the old tunnel will be able to presume condition of concrete lining indirectly. Because it is many restriction thought of environment and ground condition investigation method of tunnel lining rear. This study carried out section & convergence measurement of part which was deformed in tunnel lining. It had been observed for the change of tunnel behavior with a continuous measurement. It has been analyzed for a cause of tunnel deformation and inspected for the effect after a repair-reinforcement to tunnel compared with the effect before those by structure analysis. By establishing automatic measurement system after repair-reinforcement to tunnel, it would be accomplished to convergence measurement continually. As a result, it was observed that deflection and deformation of tunnel was convergent. but it should be followed to a continuous maintenance because of unstable ground condition, cause of inner tunnel, environment. The railroad tunnel which was executed a reinforcement of the tunnel lining must investigate the close condition of reinforcement lining and concrete lining.
전기철도차량에서 발생하는 고조파는 인접통신선에의 유도장애를 일으키고 철도신호장애의 원인이 될 뿐만 아니라 전원계통에 유입되는 경우에는 전력용 콘덴서의 과열을 유발시키고 주요장치의 계전기를 오동작 시킬 우려가 있다. 따라서 고속철도차량에서의 각 운전 모드별 고조파 실측을 하였으며 한국전력의 규제치를 상회함에 따라 최적대안으로 부하 측에 고조파 저감설비를 기존선 각 변전소(구로, 경산, 밀양)에 설치하였다. 이와 관련하여 본 논문에서는 고조파 저감 설비를 설치하기 전과 설치 후의 고조파 발생현황을 실제 측정하여 도표화하고 얼마만큼의 저감 효과가 있는지를 비교 검토하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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