Proceedings of the Korean Association for Survey Research Conference
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2001.06a
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pp.57-70
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2001
In this paper we consider a various estimation methods including the post-stratification estimation, regression estimation and calibration estimation or a generalized raking estimation under a unit nonresponse. All of them have a common type of calibration estimation based on the post-stratification for a categorical auxiliary variables.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.15
no.12
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pp.1223-1231
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2009
We derive a systematic and iterative calibration algorithm, and position and pose estimation algorithm for the mobile robots in formation system based on the vision system. In addition, we develop a coordinate matching algorithm which calculates matched sequence of order in both extracted image coordinates and object coordinates for non interactive calibration and pose estimation. Based on the results of calibration, we also develop a camera simulator to confirm the results of calibration and compare the results of simulations with those of experiments in position and pose estimation.
Classical and inverse estimation methods are two well known methods in statistical calibration problems. When there are outliers, both methods have large MSE's and could not estimate the input value correctly. We suggest median calibration estimation based on the LD-statistics. To investigate the robust performances, the influence function of the median calibration estimator is calculated and compared with other methods. When there are outliers in the response variables, the influence function is found to be bounded. In simulation studies, the MSE's for each calibration methods are compared. The estimated inputs as well as the performance of the influence functions are calculated.
Park, Jong-Seop;Kim, Gi-Seok;Roh, Soo-Jang;Cho, Jae-Soo
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.21
no.7
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pp.621-626
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2015
This paper presents a camera calibration method in order to estimate the lane detection and inter-vehicle distance estimation system for an automotive safety driving system. In order to implement the lane detection and vision-based inter-vehicle distance estimation to the embedded navigations or black box systems, it is necessary to consider the computation time and algorithm complexity. The process of camera calibration estimates the horizon, the position of the car's hood and the lane width for extraction of region of interest (ROI) from input image sequences. The precision of the calibration method is very important to the lane detection and inter-vehicle distance estimation. The proposed calibration method consists of three main steps: 1) horizon area determination; 2) estimation of the car's hood area; and 3) estimation of initial lane width. Various experimental results show the effectiveness of the proposed method.
In this paper, we describe a new method for acquiring calibration data using a user interaction process, which occurs continuously during web browsing in gaze estimation, and for performing calibration naturally while estimating the user's gaze. The proposed non-intrusive calibration is a tuning process over the pre-trained gaze estimation model to adapt to a new user using the obtained data. To achieve this, a generalized CNN model for estimating gaze is trained, then the non-intrusive calibration is employed to adapt quickly to new users through online learning. In experiments, the gaze estimation model is calibrated with a combination of various user interactions to compare the performance, and improved accuracy is achieved compared to existing methods.
Soil and Water Assessment Tool (SWAT) model has been widely used in estimation of flow and water quality at various watersheds worldwide, and it has an auto-calibration tool that could calibrate the flow and water quality data automatically from thousands of simulations. However, only continuous measured day flow/water quality data could be used in the current SWAT auto-calibration tool. Therefore, 8-day interval flow and water quality data measured nationwide by Korean Ministry of Environment (MOE) could not be used in SWAT auto-calibration even though long-term flow and water quality data in the Korean Total Maximum Daily Load (TMDL) watersheds available. In this study, current SWAT auto-calibration was modified to calibrate flow and water quality using 8-day interval flow and water quality data. As a result of this study, the Nash and Sutcliffe Efficiency (NSE) values for flow estimation using auto-calibration are 0.77 (calibration period) and 0.68 (validation period), and NSE value for water quality (T-P load) estimation (using the 8-day interval water quality data) is 0.80. The enhanced SWAT auto-calibration could be used in the estimation of continuous flow and water quality data at the outlet of TMDL watersheds and ungaged point of watersheds. In the next study, the enhanced SWAT auto-calibration will be integrated with Web based Load Duration Curve (LDC) system, and it could be suggested as methods of appraisal of TMDL in South Korea.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.14
no.11
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pp.1174-1179
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2008
Many modeling and calibration methods have been developed to analyze and design the biological wastewater treatment process. For the systematic use of activated sludge model (ASM) in a real treatment process, a most important step in this usage is a calibration which can find a key parameter set of ASM, which depends on the microorganism communities and the process conditions of the plants. In this paper, a standardized calibration protocol of the ASM model is developed. First, a weighted effluent quality index(WEQI) is suggested far a calibration protocol. Second, the most sensitive parameter set is determined by a sensitive analysis based on WEQI and then a parameter optimization method are used for a systematic calibration of key parameters. The proposed method is applied to a calibration problems of the single carbon removal process. The results of the sensitivity analysis and parameter estimation based on a WEQI shows a quite reasonable parameter set and precisely estimated parameters, which can improve the quality and the efficiency of the modeling and the prediction of ASM model. Moreover, it can be used for a calibration scheme of other biological processes, such as sequence batch reactor, anaerobic digestion process with a dedicated methodology.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.4
no.1
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pp.62-67
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1998
Gimballed Inertial Navigation Systems(GINS) are sophisticated autonomous electro-mechanical systems which supply the position, velocity and attitude of the vehicle on which they are mounted. In order to maintain accuracy of outputs, the GINS are required to regularly calibrate senior errors. However, existing calibration methods take up a long time due to multiposition alignments needed to increase accuracy. A particular system formulation for calibration of a GINS is proposed to enhance system observability and thus to expedite calibration procedure. Performance of the proposed calibration method is compared with existing methods such as Schuler test and muliposition alignment. Simulation studies show the proposed system formulation associated with a suggested suboptimal filter is accurate as well as efficient in error identification essential to GINS calibration.
The quality control of ocean observations data is becoming a major issue as real-time observational data and information services have increased recently. Therefore, it is necessary for oceanographic instruments to calibrate. In this paper, we first introduce the CTD calibration system and traceability. Next, CTD calibration procedures and estimation of uncertainty of measurement are described. The expanded uncertainty (k = 2) of the temperature, pressure and conductivity are 0.$0.003^{\circ}C$, $6.0{\times}10^{-5}$ and 0.006 mS/cm respectively. Finally, the excellence of CTD calibration and its measurement capability has been proven by comparing the inter-calibration result of KIOST and Sea-Bird Electronics (SBE). CTD calibration residuals are less than ${\pm}0.0001^{\circ}C$, ${\pm}0.001$ MPa, ${\pm}0.0001$ S/m for SBE 3plus temperature sensor, SBE 19plus pressure sensor and SBE 4C conductivity sensor respectively.
Journal of the military operations research society of Korea
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v.36
no.1
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pp.29-38
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2010
In Korea weapon system acquisition processes, it's required a cost estimation report obtained from a commercial cost model. The PRICE model is generally used as a cost estimation model in Korea. However, the model uses American historical R&D data and it's output cost component is different from our cost component of defense accounting system. Also, we found that estimating results show about 10% of difference when we comparing with actual costs in 44 finished weapon acquisition projects. There are some limitations in calibration to increase an accuracy of the PRICE model because it's difficult obtain good real input data, detailed cost and technical data in low level WBS. So, only 8% of the defense R&D projects are calibrated and validation of calibration results is more difficult. Therefore, we studied the standard calibration process and performed the calibration about the MCPLXS/E parameters of the PRICE model based on actual cost data. In order to obtain a good calculation result, we collected the actual material costs from the defense industry companies. Our results can be used for an reference in similar weapon system R&D and production cost estimation cases.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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