• 교육시설
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• 제14권4호
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• pp.66-74
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• 2007

This research intends to study the influential factors of the recent integration of a 4-year university and a 2-year college on the students. To this end, the problems of each campus following the integration process and the requests of students will be grasped by a comparative analysis of the satisfaction levels of students in each campus. Therefore, the purpose of this study is to offer a basic material in order to reflect students' opinions in the process of future integration between universities and to enhance the convenience of university life and the extent of satisfaction for the students.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2011년도 추계 학술논문 발표대회
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• pp.17-18
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• 2011

Over the past 20 years, Researchers have tried to develop "Integration Model of Cost and Schedule" in construction industry. They suggested various models and techniques, however, it is still required to develop new methodology for AL Form Work in Public Multi-Housing Projects. Accordingly, this research focused on measuring quantity take-offs of on-going projects and analysing the basic process of using the resources(Labor, Material, Plant) related to cost and time data. There are 3 steps of this research : 1) The literature review of previous studies about Integration Model of Cost and Schedule was conducted. 2) Model for integration between cost and schedule was developed. 3) the accuracy of developed model was verified. The results are expected to improve in integrated managing the cost and schedule data of AL form work.

• 아태비즈니스연구
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• 제9권2호
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• pp.75-103
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• 2018

The tax system in Korea is the so-called one-item-one-tax law which has separate tax law for each taxation according to tax law. The common and procedural aspects of these tax laws are the same or similar, but they are separately prescribed by the National Tax Basic Act and the Local Tax Act. These legal systems complicate the tax law and increase the cost of tax cooperation, resulting in tax inefficiency. In this study, the National Tax Act and the laws of the Local Tax Act are integrated and presented. It is proposed that the common provisions should be integrated into a single law and the unique matters should be defined in each of the National Tax Basic Act and Local Tax Basic Act, by comparing and analyzing the provisions of the National Tax Basic Act and the Local Tax Basic Act. The integration of the common elements of the National Tax Basic Act and the Local Tax Act is expected to improve tax efficiency by reducing tax complexity and tax cooperation costs. In addition, the National Tax Act and the Local Tax Act are expected to maintain the characteristics of the National Tax Basic Act and the Local Tax Act when they are specified in the National Tax Basic Act and the Local Tax Basic Act. This study is expected to be a research that can reduce tax inefficiency and help convenience of taxpayer and tax administration.

• 디지털융복합연구
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• 제19권10호
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• pp.357-365
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• 2021

본 연구는 노인의 성공적 노화와 기본심리욕구의 관계에서 자아통합감과 문화역량의 이중매개 효과와 지혜의 조절된 매개효과를 파악하기 위한 서술적 조사연구이다. 연구대상자는 2020년 6월부터 2021년 3월까지 J도, S 특별시, D 광역시에 소재한 14개의 노인복지센터와 노인종합대학을 정기적으로 이용하는 60세 이상 노인 211명이었다. 자료수집은 자가 보고식 설문지를 사용하였다. 자료분석은 SPSS/WIN 23.0 Program과 SPSS PROCESS MACRO을 활용하여 Hayes의 6번과 91번 모델로 분석하였다. 연구 결과 기본심리욕구와 성공적 노화의 관계에서 자아통합감과 문화역량이 이중 매개하여 성공적 노화에 영향을 미쳤으며, 자아통합감과 문화역량을 지혜가 조절 매개하여 성공적 노화에 영향을 주었다. 그러므로 기본심리욕구충족을 위한 노력과 지혜에 따른 자아통합감과 문화역량 강화를 위한 노인복지정책과 전략개발이 요구된다.

• Spatial Information Research
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• 제11권4호
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• pp.465-480
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• 2003

본 연구는 최근에 개정된 국토공간계획체계에서 요구되는 각종 제도 시행에 필요한 기초정보의 통합 및 연계화 방안에 대해 논의하고 있다. 국토의 효율적인 이용과 관리를 위해서는 다양한 국토공간관련 기초정보가 필요하다. 이를 위해 현재 많은 국토 정보화사업이 공공부문에서 추진되고 있다. 그러나 그동안의 국토정보화사업은 주로 단위사업별로 추진되어 각 사업간에 데이터테이스 공유나 정보시스템간의 연계가 이루어지지 않아, 유사한 정보가 중복해서 조사되거나 막대한 예산과 인력을 투입한 정보가 제대로 활용되지 못하고 사장되는 경우가 많았다. 따라서 본 연구는 국토공간계획체계내에 기초정보를 통합하고 연계하는 방안을 제시하여 이를 바탕으로 계획적 국토이용과 친환경적 국토관리로 나아가는 초석이 되고자 한다.

• 시스템엔지니어링학술지
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• 제9권2호
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• pp.69-82
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• 2013

US DoD operated JCIDS(Joint Capability Integration and Development System) for top down requirement generation. Although the JCIDS can be a good practice for the countries which are trying to shift from bottom up to top down requirement generation, it contains many processes related with review and approval. In this study we structured a joint capability integration and development process from the JCIDS eliminating the organization dependent review or approval process so that it can be applied to any organization with some modification. Furthermore we implemented the process in the computer aided systems engineering tool, Cradle, for convenient use of the process. The result of this study can provide a basic process for top down capability development, and an efficient why of doing each element of the process using CASE tool.

• 대한공간정보학회지
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• 제3권2호
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• pp.183-197
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• 1995

시스템 통합의 포괄적인 의미로는 사용자요구를 만족시키고, 사업의 성공을 위해 하드웨어, 소프트웨어, 네트워크, 시스템개발, 유지보수, 교육, 인력 등을 자기 책임하에 조달 확보하여 제공하는 것이다. 그러나 아직 이에 대한 기본개념이 정립되지 있지 않고 추진절차에 따른 모델링작업이 되어 있지 않다. 본고에서는 첫째, SI에 대한 기본개념을 실무중심으로 정립하고 둘째, SI추진절차를 최신기법의 대형 프로젝트를 중심으로 모델링화 작업을 하였다. 이러한 추진방법론을 바탕으로 일반 SI사업뿐만 아니라 GIS사업추진시에 단독으로 시스템을 구축하기보다는 조직의 SI 사업의 일환으로 조직전략과 IT기술을 연계하여 시스템을 구축함으로서 국가 및 산업경쟁력을 높일 수 있을 것이다.

• 한국환경과학회지
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• 제25권11호
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• pp.1531-1540
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• 2016

This research was intended to provide a method to improve competitiveness, based on the integration of basic municipalities by assessing changes in their population and local industry Municipalities were integrated based on the addressing system 市(Shi), 町(Chome), 村(Village) of Japan. As a result, an actual increase of the population could not be seen in the new municipalities formed by the integration of the basic municipalities. It is also found that the shipping volumes, number of companies, and the number of people employed by local industry, attracted by such municipalities, has steadily decreased. However, even though the proportion of industry-sharing in the local municipalities is not significant, it was found that the number of tourists has increased. Therefore, it is concluded that the strengthening of the connectivity between local industry and the tourism industry can be one of the principal methods to strengthen the competitiveness of these municipalities. In addition, it has been found that scientific research from a variety of perspectives and verification of data related to the effectiveness of integration of local municipalities is necessary.

• 한국전자거래학회지
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• 제9권2호
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• pp.183-201
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• 2004

기업간 협업을 실현하기 위해서는 기업간 프로세스 상호연계 (B2Bi)와 기업 애플리케이션 통합(EAI)이 함께 고려되어야 한다. 이미 많은 영역에서 이에 대한 연구와 개발이 이루어지고 있지만, 두 시스템이 각기 개별적인 플랫폼과 환경하에서 설계되고 운영됨으로써 이 둘을 다시 통합해야 하는 문제가 발생하고 있다. 본 연구에서는 기업간 협업을 위해, B2Bi 환경의 변화에 유연하게 대응하면서도 B2Bi와 EAI 시스템을 단일의 통합 구조로 구현한 비즈니스 통합 플랫폼을 제공하고자 한다. 본 연구의 통합 플랫폼에서는 협업 프로세스가 비즈니스 통합의 주요 기술로 인식되고 있는 웹서비스(Web Services)를 이용하여 진행될 수 있도록 하였다. 특히, 다양한 비즈니스 통합 표준들이 수용될 수 있도록 이들 표준들을 비교 분석하여 기본적 인 실행 요소들을 정의하였으며, 이를 처리할 수 있으면서도 향후 확장성을 가지는 프로세스 엔진을 개발하였다. 또한 이러한 비즈니스 통합 플랫폼의 검증을 위하여 웹수주 시스템을 구현하였다. 본 연구의 결과는 기업간 협업을 위한 비즈니스 통합의 수준을 높이는데 기여할 수 있을 것이다.

• International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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• 제12권4호
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• pp.33-41
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• 2020

Nowadays, distributed mobility management (DMM) approaches have been widely adopted to address the limitations of centralized architectural methods to support seamless data transmission schemes in wireless sensor networks. This paper deals with the end-to-end (E2E) integration of Network Mobility (NEMO) basic support protocol in distributed wireless sensor network systems in structural health and environmental monitoring of social overhead capital (SOC) public infrastructures such as bridges, national highways, tunnels, and railroads. The proposed scheme takes advantage of the features of both the NEMO basic support protocol and partially distributed network-based DMM framework in providing seamless data transmission and robust mobility support. The E2E seamless data transmission scheme allows mobile users to roam from fixed-point network access locations and mobile platforms (i.e., vehicles such as cars, buses, and trains) without disconnecting its current sessions (i.e., seamless handover).