자동차의 유리를 폴리카보네이트로 대체하기 위하여 폴리카보네이트 판 위에 하드 코팅을 시도하였다. 본 연구에서는 (3-glycidoxypropyl)trimethoxysilane (GPTMS), (3-aminopropyl)triethoxysilane (APS), diethylenetriamine (DETA)으로 부터 졸-겔 과정을 이용하여 코팅을 형성하였는데 이 때 가장 우수한 물성을 갖는 조건들을 찾아보았다. GPTMS와 DETA를 사용하였을 때는 연필 경도 2H의 표면이 매우 고른 코팅을 형성할 수 있었으며 GPTMS와 APS를 사용하였을 때에도 역시 연필 경도 2H의 고른 면을 갖는 코팅을 형성할 수 있었다. 그리고 GPTMS와 DETA를 이용하여 형성한 코팅이 매우 우수한 내마모성을 나타내었다.
In the present study, process optimization for thermal-sprayed Ni-based alloy coating has been performed using Taguchi method and analysis of variance(ANOVA). Ni-based alloy coatings were fabricated by flame spray process on steel substrate, and the hardness test and wear test were performed. Experiments were designed as per Taguchi's L9 orthogonal array and tests were conducted with different Oxygen gas flow, Acetylene gas flow, Powder feed rate and Spray distance. Multi response signal to noise ratio (MRSN) was calculated for the response variables and the optimum combination level of factors was obtained simultaneously using Taguchi's parametric design.
Molybdenum flame spray coatings are widely used in industrial fields to enhance the performance of mechanical component parts such as pistons, shafts and clutches. This study investigates the surface characteristics of high tensile brass with molybdenum flame spray treatment using the clutch material for small ship. The surface characteristics after molybdenum flame spray treatment in high tensile brass were quantitatively analyzed for surface composition, coating layer thickness, friction coefficient, abrasion width and phenomenon, micro-hardness, and surface roughness.
Weatherstrip coatings of urethane and silicon type which are fit to EPDM and thermoplastic materials are used in sealing systems for automotive applications for noise reduction and high slip characteristics for external applications, respectively. Polyurethane binder was successfully synthesized from poly(butyladiphate)diol (PBAD), poly(tetramethylene)glycol (PTMG) and isocyanate as starting materials. Then, polyurethane coating agents were prepared by using various additives. To investigate effects of segment types on the abrasion resistance of polyurethane coating agents, thin films based on polyurethane coating materials were fabricated. With increasing the amount of hard segment in the coating agent, abrasion resistance, modulus and tensile strength of the coating films were improved, but the elongation of the coating films was decreased.
Effective use of available energy sources is of general concern along with the issues of global warming and unstable oil price. As one of the effort to recover waste heat from industrial facilities effectively, researchers have interest in a technology called organic Rankine cycle(ORC), in which the working fluid is some organic liquid instead of water. Known to have poor efficiency already, this old technology is considered to give an innovative solution to utilizing low grade energy sources, by improving the efficiency. Nano fluidics, coatings and the use of additives are the examples of these efforts. In the present study, we present simulated performance of a horizontal tube type condenser geometry. N-hexanr and isopentane are compared to water vapor case under 1 atm and the inet cooling water temperature of $20^{\circ}C$. EES(Engineering Equations Solver) is used for the present work.
자동차의 유리를 폴리카보네이트로 대체하기 위하여 폴리카보네이트 판 위에 멜라민 유도체와 실리케이트를 이용하여 졸-겔 과정으로 하드 코팅을 시도하였다. 본 연구에서는 methylated poly(melamine-co-formaldehyde), tetraethoxysilane, phenyltriethoxysilane 등으로부터 졸-겔 과정으로 코팅을 형성하였다. 코팅을 실시하기 전에 코팅의 접착력을 향상시키기 위하여 poly(methyl methacrylate)를 사용하여 폴리카보네이트판 위에 전처리 코팅을 하였다. 가장 우수한 코팅 물성을 나타내는 코팅의 최적 조건을 찾아보았다. 멜라민 유도체를 첨가하였을 때 연필 경도가 증가하였다. 형성된 코팅은 연필 경도 3H의 경도를 나타내었으며, 매우 고른 코팅 표면을 갖고 있었고, 매우 우수한 내마모성을 나타내었다.
The major purpose of the present study is to evaluate the performance of various galvanized (GI) or galvannealed (GA) mild steels and AHSS in stamping applications. Finite Element Analysis (FEA) of selected stamping operations was conducted to estimate the critical pressure boundary conditions that exist in practice. Using this information, laboratory tribotests, e.g. Twist Compression (TCT), Deep Drawing (DDT) and Strip Drawing (SDT) Tests, were developed to evaluate the performance of selected lubricants and die materials/coatings in forming galvanized steels of interest. The sheet materials investigated included mild steels and AHSS (e.g. DP600 GI/GA, DP780 GI/GA, TRIP780 GA and DP980 GI/GA). Experimental results showed that galvanized material resulted in more galling, while galvannealed material showed more powdering and flaking. The surface roughness and chemical composition of galvanized sheet materials affected the severity of galling under the same testing conditions, i.e. lubricants and die materials/coatings. The results of this study helped to determine the critical interface pressure that initiates lubricant failure and galling in stamping selected galvanized sheet materials. Thus, to prevent or postpone the critical interface conditions, the results of this study can be used to select the optimum combination of galvanized sheet, die material, die coating and lubricant for forming structural automotive components.
Ultrasonic atomic force microscopy (Ultrasonic-AFM) has been used to investigate the elastic property of the ultra-thin coating layer in a thin-film system. The modified Hertzian theory was applied to predict the contact resonance frequency through accurate theoretical analysis of the dynamic characteristics of the cantilever. We coat 200 nm thick Aluminum and Titanium thin films on the substrate using the DC Magnetron sputtering method. The amplitude and phase of the contact resonance frequency of a vibrating cantilever varies in response to the local stiffness constant. Ultrasonic-AFM images were obtained using the variations in the elastic property of the materials. The morphology of the surface was clearly observed in the Ultrasonic-AFM images, but was barely visible in the topography. This research demonstrates that Ultrasonic-AFM is a promising technique for visualizing the distribution of local stiffness in the nano-scale thin coatings.
The common production methods of nanocellulosic (cellulosic nanofibrils, CNF) materials from wood are being reviewed, together with large scale applications and particularly papermaking applications. The high energy demand for producing CNF has been one particular problem, which has been addressed over the years and can now be considered solved. Another problem was the clogging of homogenizers/microfluidizers, and the different routes to decrease the energy demand. The clogging tendency, related to the flocculation tendency of fibres is discussed in some detail. The most common methods to decrease the energy demand are TEMPO-oxidation, carboxymethylation and mechanical/enzymatic pre-treatments in the order of increased energy demand for delamination. The rheology characteristics of CNF materials, i.e. the high shear viscosity, shear thinning and the thixotropic properties are being illuminated. CNF materials are strength adjuvants that enhance the relative bonded area in paper sheets and, hence increase the sheet density and give an increased strength of the paper, particularly for chemical pulps. At the same time papers obtain a lower light scattering, higher hygroexpansion and decreased air permeability, similar to the effects of beating pulps. The negative effects on drainage by CNF materials must be alleviated through the appropriate use of microparticulate drainage aids. The use of CNF in films and coatings is interesting because CNF films and coatings can provide paper/board with good oxygen barrier properties, particularly at low relative humidities. Some other high volume applications such as concrete, oil recovery applications, automotive body applications and plastic packaging are also briefly discussed.
자동차의 유리를 폴리카보네이트로 대체하기 위하여 폴리카보네이트 판 위에 하드 코팅을 시도하였다. 본 연구에서는 [3-(methacryloyloxy)propyl]trimethoxysilane으로부터 졸-겔 과정을 이용하여 코팅을 실시하였다. Butanol을 용매로 사용하였고, 촉매로는 HCI을 이용하였으며, 개시제로는 AIBN을 이용하였다. 폴리카보네이트 판은 PMMA를 이용하여 전처리를 하였으며, 코팅의 열처리는 $130^{\circ}C$에서 6 h 동안 하였다. 형성된 코팅의 연필 경도는 2 H이었고, 내마모성과 접착력이 매우 우수한 코팅이 형성되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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