Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.47
no.5
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pp.719-724
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2010
Thousands of passengers and crews are onboard a cruise ship and there are many cabins and large public spaces such as atria and theaters. Therefore it is easy to cause a huge loss of life and damage to property when accidents happen at sea. To improve the safety of passenger ships, in October 2007, IMO proposed MSC.1/Circ.1238 on guidelines for evacuation analysis and recommended its use. However, this guideline is difficult to apply because ship designers need to get many pieces of information from CAD drawings such as width and length of stairs and corridors and manually calculate the evacuation time. In this paper, for practical application of the guidelines, an evacuation time calculation program is developed using AutoCAD .NET API library and C Sharp language.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.2
no.2
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pp.38-47
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2001
This paper decribes the development of computer-aided design of a very precise progressice die for lead frame of semiconductor chip. The approach to the system is based on knowledgr-based rules. Knowledge of fie이 experts. This system has been written in AutoLISP using AutoCAD ona personal computer and the I-DEAS drafting programming Language on the I-DEAS mater series drafting with on HP9000/715(64) workstation. Data exchange between AutoCAD and I-DEAS master series drafting is accomplished using DXF(drawing exchange format) and IGES(initial graphics exchange specification) files. This system is composed of six main modules, which are input and shape treatment, production feasibility check, strip layout, data conversion, die layout, and post processing modules. Based on Knowledge-based rules, the system considers several factors, such as V-notches, dimple, pad chamfer, spank, cavity punch, camber, coined area, cross bow, material and thickness of product, complexities of blank geometry and punch profiles, specifications of available presses, and the availability of standard parts. As forming processes and the die design system using 2D geometry recognition are integrated with the technology of process planning, die design, and CAE analysis, the standardization of die part for lead frames requiting a high precision process is possible. The die layout drawing generated by the die layout module s displayed in graphic form. The developed system makes it possible to design and manufacture lead frame of a semiconductor more efficiently.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.13
no.4
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pp.43-52
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1996
This paper describes interactive computer procedures for design the forming sequences in cold forging. This system is implemented on the personal computer and its environment is a commercial AutoCAD system. The programming language. AutoLISP, was used for the configuration of the system. Since the process of metal forming can be considered as a transformation of geometry, treatment of the geometry of the part is a key in process planning. To recognize the part section geometry, the section entity representation, the section coordinate-redius representation and the section primitive geometru were adopted. This system includes six major modules such as input module, forging design module, forming sequence design module, die design module, FEM verification module and output module which are used independently or in all. The sequence drawing wigh all dimensions, which includes the dimensional tolerances and the proper sequence of operations, can generate under the environment of AutoCAD. The acceptable forming sequences can be verified further, using the FE simulation.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.16
no.6
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pp.123-132
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1999
This paper describes a research work of developing computer-aided design of lead frame, semiconductor, with blanking operation which is very precise for progressive working. Approach to the system is based on the knowledge-based rules. Knowledge for the system is formulated from pasticity theories, experimental results and the empirical knowledge of field experts. This system has been written in AutoLISP on the AutoCAD using a personal computer and in I-DEAS Drafting Programming Language on the I-DEAS Master Series Drafting with Workstation, HP9000/715(64). Transference of data between AutoCAD and I-DEAS Master Series Drafting is accomplished by DXF(drawing exchange format) and IGES(initial graphics exchange specification) methods. This system is composed of five modules, which are input and shape treatment, production feasibility check, strip-layout, data-conversion and die-layout modules. The process planning and Die design system is designed by considering several factors, such as complexities of blank geometry, punch profiles, and the availability of a press equipment and standard parts. This system provides its efficiecy for strip-layout, and die design for lead frame, semiconductor.
In this paper, we propose a CAD software framework to automatically generate a shop drawing. Shop drawing is to draw the geometric figures representing an arrangement of steel bars for a concrete building on its structural design, based on its construction specifications and the design rules, and its well-formed process lead to be automated. A key point of the design automation is to minimize the user interactions by automatically recognizing the design specifications and to finally generate the shape of the geometric figures. The graphic pipeline of the proposed framework consists of four stages; a specification DB, specification extraction, binding, and rendering. To effectively extract all specifications only for a figure from the DB and bind them to its shape, we use a hierarchical approach; the specifications are classified into three common, structural, and figure classes, and each attribute is extracted in design phases. Based on our framework, we implemented a specialized CAD for shop drawing using AutoCAD and could easily update it according to user's demands.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.22
no.2
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pp.126-132
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2005
In this paper, an auto-design system is introduced for a stamping tool based on commercial computer aided design system with its drafting language. The auto-design system consists of tool oriented product design subsystem which modifies and configures the product drawing, tool concept design subsystem which make a design of the punches and their punching progression and parts design subsystem that makes automatic dimension. The system is applied to the mechanical design of the stamping tool. The main logic of the system is based on half-edge theory, a kernel for the 3 dimensional CAD system, which is applied to 2 dimensional drafting auto-design system. The auto-design system enables to conspicuously reducing the designing time of the tool. In addition, there is little drafting error that had been about 3% without auto design program. It is effective to reduce the development time for new products because of rapid designing time of the tools, standardization of the stamping tool and the drafting rule for the auto-design system. The auto-design system yields high efficiency of the tool manufacturing system.
Simulations have been used to evaluate the efficiency of logistics or manufacturing systems and predict the outcomes of the systems. New simulation models are needed to evaluate new alternative plants and layouts during the resource design process. Although it is easy to handle minor changes in parameters by modifying a simulation model, it takes considerable time and effort for simulation modelers to alter the layout, which involves changes in many simulation sub-models. Therefore, this study proposes a method to transfer information in AutoCAD layout to the simulation model automatically. This study also defines a standard document as an Excel Form, and suggests a method to transfer information on the basic layouts, processes, resources, and workers to a simulation model automatically. A simulation tool, called Tecnomatix Plant Simulation 9.0, was used for this study. The proposed approach in this study was applied to a semiconductor wafer factory for a case study.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2011.05a
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pp.166-170
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2011
HEC-GeoRAS는 HEC-RAS의 모의값을 토대로 지형공간자료로 나타내기 위한 ArcView GIS의 확장모형이다. 이모형은 홍수 범람도 작성 및 침수피해 위험도 평가 등에 이용되고 있으며, 이때 홍수 범람도 작성이나 침수범위 설정에 이용되는 지형자료가 수치지형모형(DTM)이다. 수치지형모형에서 표고는 수치지도와 횡단자료를 중첩시켜 만든 TIN(Triangulated Irregular Network)과 같은 자료 구조 규칙을 사용하여 저장된다. HEC-GeoRAS에서 여러 가지 RAS Themes을 만드는데 이 중에서 지형속성 Themes을 생성할 때 문제점이 발생하는데 사용자가 HEC-GeoRAS 사용하여 직접 드로잉하기 때문에 잘못된 위치에 지형속성자료를 입력할 수 있다는 것이다. 또한 TIN생성 시 하천 고수호안이 수직 옹벽형태로 되어 있으면 벽체에 여러 개의 고도자료가 존재하는데 한 개의 고도값만 입력할 수 있어 횡단면이 왜곡된다는 점이다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하고자 ArcView GIS에서 RAS Themes을 구축할 때 Auto CAD를 사용하여 지형속성자료를 드로잉 하였고, 수직 옹벽형태의 측점을 수정하여 고도값을 추가 입력하였다. 연구 대상지역은 광주천으로 고수호안이 수직 옹벽형태로 되어 있어 벽체에 여러 개의 고도값이 존재하므로 TIN 구축 시 횡단면이 왜곡되는 하천이다. 연구결과 횡단자료가 갖고 있는 좌표를 Auto CAD에서 입력할 수 있어 정확한 위치에 지형속성자료를 생성할 수 있었다. 또한 수직 옹벽형태의 측점을 수정하여 고도값을 추가 입력함으로써 횡단면 왜곡을 보완할 수 있었다. 홍수량에 따른 최대 침수심과 침수면적을 분석한 결과 횡단자료 수정 전 후 2배정도 차이가 생김을 알 수 있었다. 본 연구의 결과를 이용하면 보다 정확한 침수범위를 설정할 수 있고, 저빈도 홍수위 분석도 용이할 것이다.
본 논문에서는 형식 조립식 하수관거 기초의 상재하중과 외압에 따른 거동을 범용 구조해석 프로그램인 ABAQUS 2009의 CAE 기능과 범용 CAD 프로그램인 Auto CAD Mechanical 2011의 3D 모델링을 통해 실제 실험결과와 비교하여 복잡한 구조의 구조물에서의 해석 정당성과 방법을 제안하고자 한다.
In this study, PC-based FEA system (Micro-STANS) running on the 16 bit microcomputer is developed. This system has powerful pre & post processing function using computer graphics, and is interfaced to AutoCAD system which is most popular PC-CAD system, making it possible to accomplish the concept of real integration between design and analysis. This system which has truss , beam plate & shell elements in the element library, can perform linear static analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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