Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.28
no.4
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pp.54-65
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2000
The purpose of this paper is to examine the concept, general framework, planning process of bioregion, and bioregional impacts on landscape planning of future and to discuss the application possibility of landscape planning. Bioregionalism is defined in the course of following: knowing the land, learning the lore, developing the potential, liberating the self. Bioregional paradigm was composed of policy system insisted on diversity and decentralization based on region and community, sustainable economy structure focused on conservation and stability, and society structure through cooperation with common consciousness in the community. A general bioregional framework was organized to be able to achieve a sustainable future with interaction for humans being, other living things, and important earth life system. Bioregional mapping should be able to explain three important aspects about how localised and sustainable cultures would exist: to define the external boundaries, to describe forces of energy, and give a hint for th productive capability. In conclusion, according to the result of reviewing the total environmental planning, bioregional paradigm, examples of projects, technique of bioregional mapping, and actions of Nongovernmental Organizations(NGOs). this study is helpful to show an applicability of bioregional planning theory in Korea
The material analysis of an offshore structure is generally conducted in the contract design phase for the price quotation of a new offshore project. This analysis is conducted manually by an engineer, which is time-consuming and can lead to inaccurate results, because the data size from previous projects is too large, and there are so many materials to consider. In this study, the piping materials in an offshore structure are analyzed for contract design using a big data framework. The big data technologies used include HDFS (Hadoop Distributed File System) for data saving, Hive and HBase for the database to handle the saved data, Spark and Kylin for data processing, and Zeppelin for user interface and visualization. The analyzed results show that the proposed big data framework can reduce the efforts put toward contract design in the estimation of the piping material cost.
International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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v.8
no.4
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pp.239-247
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2008
In a resource-limited wireless communication environment, various approaches to meet the ever growing application requirements in an efficient and transparent manner, are being researched and developed. Amongst many approaches, cross layer technique is by far one of the significant contributions that has undoubtedly revolutionized the way conventional layered architecture is perceived. In this paper, we propose a Universal Cross Layer Framework based on vertical layer architecture. The primary contribution of this paper is the functional architecture of the vertical layer which is primarily responsible for cross layer interaction management and optimization. The second contribution is the use of optimization cycle that comprises awareness parameters collection, mapping, classification and the analysis phases. The third contribution of the paper is the decomposition of the parameters into local and global network perspective for opportunistic optimization. Finally, we have shown through simulations how parameters' variations can represent local and global views of the network and how we can set local and global thresholds to perform opportunistic optimization.
In order to resolve the problems of traditional Enterprise Application Integration (EAI) for system integration and to establish flexible enterprise IT environments, Enterprise Service Bus(ESB) which have distributed architecture and support Service Oriented Architecture(SOA) has introduced. Particularly, JBI which developed by the Java Community Process is most widely used to implement ESB for advantages of Java technology. In ESB based on JBI, reliable message delivery is very important to ensure stability of services and systems because it is a message driven architecture. But, it is difficult to verify messages and trace messages when system fault or service error occurred because JBI specification is not enough to address them. In this paper we has proposed the Message Monitoring Framework for JBI-based ESBs which for using in monitoring messages efficiently. It provides foundations for gathering and tracing message-related information about component installation, message exchange, service deploy by using proxy-based change tracking and delegation mechanism for data processing. The proxy which used in our solutions collects data about message automatically when it changed, and the delegation mechanism provides users flexibility for data processing. Also, we describe the performance evaluation results of our solution which is acceptable. We expect to it enables users to ensure reliability and stability of the JBI-based ESB by systematic monitoring and managing messages being used to interact among components.
International conference on construction engineering and project management
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2009.05a
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pp.493-498
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2009
Recently, the number of complex construction projects, such as high-density development and long-span mega structure construction, has been increasing globally. Therefore, the construction duration has become an even more important factor for success. Nevertheless, in domestic residential construction projects, it usually takes more time than twice as much as North American cases. The long construction duration causes a number of problems, for example growth of financial costs, fall in productivity, and weakness of competitiveness. If the framework construction duration can be shortened to 3 ~ 4 days, then it is also expected to complete the finish work of building in shorter duration, be led to reduce the entire construction duration, and eventually to save a great deal of indirect costs. For shortening the construction duration, previous researches pointed out that the development of simplified plan design should precedes. But, in reality, lack of experience of new design and innovative techniques tends to be the obstacle to wide adoption of the simplified plan design in construction fields. In this paper, a simplified structural plan design is proposed, and the construction cost is quantitatively compared between when traditional construction technique is applied to the traditional plan and when the duration-shortening key technique is applied to the developed plan.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.39
no.6
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pp.86-97
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2011
This study analyzed the necessity of the tentatively-named "Framework Act on Landscape Architecture" as an umbrella law in the field of landscape architecture regarding legal, industrial, and academic aspects and is intended to provide basic data to suggest the optimal legal system and legislative proceedings to control it. This study can be summarized as follows: First, a form of framework act on landscape architecture is appropriate for a compromise between ideal type and political framework. Some content is suitable for proclamatory character including present and future issue related to the landscape architecture fields. Second, legislative proceedings are more reasonable as motions coming from assembly proposals rather than government. Motions by assembly proposal recommend the following procedure: submission of a legislative bill by an assemblyperson, passing of a permanent commission, review by government, leading approval by emphasis on correspondence with the principle to carry out government affairs, proclamation. Third, a frame based on content and form can be made up of a total of 7 chapters 34 articles. The function must include the following: the suggestion of direction for government policy, the systematization of the institution and what it includes, the control of government administration, a public service system regarding public relations for landscape architecture and so on. The results of this study will form a social consensus about the necessity of a framework act regarding landscape architecture fields and contribute to informing the importance of landscape architecture as related to other industrial fields.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.14
no.3
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pp.151-168
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2007
RFID is an emerging technology and rapidly applied to various industries due to its high-tech characteristic and convenience. Although RFID provides valuable benefits. it might also generate serious privacy problems. Previous studies show that privacy issues should be incorporated in developing RFID systems and more detailed privacy protection methods. However. they just provide basic concept, rough guideline. and simple architecture about RFID privacy protection. Industry needs more structured framework and detailed systematic process to incorporate privacy issues into the RFID system. The purpose of this paper is to develop a framework and detailed process design of RFID privacy protection issues in retail industries. A framework is developed based on individual sensitivity concept, RFID contents, and interface with EPC global standard. Case study is applied to validate the framework and it turns out to be useful. It is expected that the proposed framework and process design would provide more systematic guide lines to solving RFID privacy problems.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.1
no.2
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pp.78-88
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2009
In shipbuilding industry, the manufacturing technology has advanced at an unprecedented pace for the last decade. As a result, many automatic systems for cutting, welding, etc. have been developed and employed in the manufacturing process and accordingly the productivity has been increased drastically. Despite such improvement in the manufacturing technology, however, development of an automatic system for fabricating a curved hull plate remains at the beginning stage since hardware and software for the automation of the curved hull fabrication process should be developed differently depending on the dimensions of plates, forming methods and manufacturing processes of each shipyard. To deal with this problem, it is necessary to create a "plug-in" framework, which can adopt various kinds of hardware and software to construct a full automatic fabrication system. In this paper, a framework for automatic fabrication of curved hull plates is proposed, which consists of four components and related software. In particular the software module for computing fabrication information is developed by using the ooCBD development methodology, which can interface with other hardware and software with minimum effort. Examples of the proposed framework applied to medium and large shipyards are presented.
Single domain model like DataLake framework is in spotlight because it can improve data efficiency and process data smarter in big data environment, where large scaled business system generates huge amount of data. In particular, efficient operation of network, storage, and computing resources in logical single domain model is very important for physically partitioned multi-site data process. Based on the advantages of Data Lake framework, we define and extend the concept of Connected Data Architecture and functions of DataLake framework for integrating multiple sites in various domains and managing the lifecycle of data. Also, we propose the design of CDA-based AI service and utilization scenarios in various application domain.
Despite the many significant advances made in robot architecture, the basic approaches are deliberative and reactive methods. They are quite different in recognizing outer environment and inner operating mechanism. For this reason, they have almost opposite characteristics. Later, researchers integrate these two approaches into hybrid architecture. In such architecture, Reactive module also called low-level motion control module have advantage in real-time reacting and sensing outer environment; Deliberative module also called high-level task planning module is good at planning task using world knowledge, reasoning and intelligent computing. This paper presents a framework of the integrated planning and control for mobile robot navigation. Unlike the existing hybrid architecture, it learns topological map from the world map by using MST (Minimum Spanning Tree)-based SOFM (Self-Organizing Feature Map) algorithm. High-level planning module plans simple tasks to low-level control module and low-level control module feedbacks the environment information to high-level planning module. This method allows for a tight integration between high-level and low-level modules, which provide real-time performance and strong adaptability and reactivity to outer environment and its unforeseen changes. This proposed framework is verified by simulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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