Thermo-acoustic instability of methane/ air flames in an industrial gas-turbine combustor is numerically investigated adopting CFD analysis. The combustor has 37 EV burners through which methane and air are mixed and then injected into the chamber. First, steady fuel! air mixing and flow characteristics established by the burner are investigated by numerical analysis with single burner. And then, based on information on the flow data, the burners are modeled numerically via equivalent swirlers, which facilitates the numerical analysis with the whole combustion system including the chamber and numerous burners. Finally, reactive flow fields within the chamber are investigated numerically by unsteady analysis and thereby, spontaneous instability is simulated. Based on the numerical results, scaling analysis is conducted to find out the instability mechanism in the combustor and the passive control method to suppress the instability is proposed and verified numerically.
The object of the present work is the natural frequency analysis of subambient pressure tri-pad and pico sliders. Head/disk interaction during start/stop and constant speed were detected by using the acoustic emission (AE) test system. The frequency spectrum analysis is performed using the AE signal obtained during the head/disk interaction. The FFT (Fast Fourier Transform) analysis of the AE signals is used to understand the interaction between the AE signal and the state of contact. Natural frequency analysis was performed using the Ansys program. The results indicate acceptable accordance of finite element calculation results with the experimental results.
Rubber-modified epoxy resins have been employed as adhesive and matrix materials for glass and corbon-fiber composites. The behavior of fracture around a crack tip for rubber-modified epoxy resin is investigated through the acoustic emission (AE) analysis of compact tension specimens. Damage zone and rubber particles distributed around a crack tip were observed by a polarized optical microscope and an atomic force microscope (AFM). The damage zone in front of pre-crack tip in rubber-modified specimen $(15wt\%\; rubber)$ began to form at about $13\%$ level of the fracture load and grew in size until $57\%$ load level. After that, the crack propagated in a stick-slip manner. Based on time-frequency analysis of AE signals and microscopic observation of damage zone, it was thought that AE signals with frequency bands of 0.15-0.20 MHz and 0.200.30 MHz were generated from cavitation in the damage zone and crack propagation, respectively.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.33
no.5
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pp.79-86
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2005
The role of the injector as an acoustic resonator is studied for the high performance rocket engine adopting the gas-liquid scheme injector. Acoustic behavior in the combustor with single injector is investigated numerically adopting linear acoustic analysis for cold condition. Acoustic-damping effect of the injector is evaluated by damping factor as a function of the injector length. From the numerical results, it is found that the injector can play a significant role in acoustic damping and the optimum length of the injector corresponds to half of a full wavelength of the longitudinal mode with the acoustic frequency to be damped in the chamber. In baffled chamber, the optimum lengths of the injector are calculated as a function of baffle length for both cold and hot conditions.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.11a
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pp.938-941
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2006
We present a new design method of one-dimensional multi-layered acoustic foams for transmission loss maximization by topology optimization. Multi-layered acoustic foam sequences consisting of acoustic air layers and poroelastic material layers are designed for target frequency values. For successful topology optimization design of multi-layered acoustic foams, the material interpolation concept of topology optimization is adopted. In doing so, an acoustic air layer is modeled as a limiting poroelastic material layer; acoustic air and poroelastic material are handled by a single set of governing equations based on Biot's theory. For efficient analysis of a specific multi-layered foam appearing during optimization, we do not solve the differential equations directly, but we use an efficient transfer matrix approach which can be derived from Biot's theory. Through some numerical case studies, the proposed design method for finding optimal multi-layer sequencing is validated.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.25
no.8
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pp.1302-1307
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2001
This study identifies the major coupling path by examining the variation of the coupled acoustic modal frequencies and modes. A 1/2-size acryl compartment model is designed and manufactured for the measurement and analysis of coupled acoustic modes. Due to acoustic coupling, a new acoustic mode appears in a low frequency range. This coupling affects only longitudinal acoustic modes of compartment. Experimental result shows that the package tray holes contribute to the coupling much more than the back seat and hole size is an important design factor to control low frequency acoustic modes in the coupled system.
Cha Jung-Phil;Yang Jea-Jun;Seo Ju-Hyoung;Kim Hong-Jip;Ko Young-Sung
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2006.05a
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pp.73-76
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2006
Acoustic cavity as a stabilization device to control high-frequency combustion instabilities in liquid rocket engine is adopted and its damping capacity is verified in atmospheric temperature. Geometric effects of acoustic cavity on damping characteristics are analyzed and compared quantitatively. Satisfactory agreements have been achieved with linear acoustic analysis and experimental approach. Results show that the acoustic cavity of the largest orifice area or the shortest orifice length was the most effective in acoustic damping of the harmful resonant frequency finally, it is proved that an optimal design process is indispensable for the effective control of combustion instabilities.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.26
no.3
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pp.315-322
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2016
Room acoustic properties of coupled rooms connected by an aperture has been analyzed using statistical acoustic model based on the diffused sound field assumption, which has limitation in dealing with the parameters such an room geometries and non uniform absorptivity of the boundary surfaces. In order to overcome these difficulties the acoustic diffusion model has been introduced, by which distribution of the acoustic energy density can be analyzed for various shapes and wall absorptivity. In this study acoustic properties of coupled rooms connected by an aperture(e.g. door) is analyzed using acoustic diffusion equation, which is solved numerically. The mean energy densities of two rooms obtained by the diffusion model are compared with those from the statistical model. The results show good agreement for various coupling aperture sizes and absorption coefficients. For a limiting case when the partition wall is substituted by an aperture and the two rooms eventually forms a single room, results of coupled room analysis using diffusion model show good agreement with those of a single room.
To analyze the flow distribution formed by multiple acoustic sources, the distribution of acoustic streaming speed caused by an ultrasonic transducer composed of two identical piezoelectric vibrators was examined for various angles between the sound sources. In order to measure the distribution of the speed along the acoustic axis of the transducer, a simple measurement method using a droplet indicator having density similar to that of water is suggested. The simulation results calculated by a numerical method and experimental results showed a similar tendency, and the change of flow speed distribution with the intersection angle between acoustic beams radiated from two acoustic sources was analyzed.
Scanning acoustic microscopy (SAM) or Acoustic Micro Imaging (AMI) is a powerful, non-destructive technique that can detect hidden defects in elastic and biological samples as well as non-transparent hard materials. By monitoring the internal features of a sample in three-dimensional integration, this technique can efficiently find physical defects such as cracks, voids, and delamination with high sensitivity. In recent years, advanced techniques such as ultrasound impedance microscopy, ultrasound speed microscopy, and scanning acoustic gigahertz microscopy have been developed for applications in industries and in the medical field to provide additional information on the internal stress, viscoelastic, and anisotropic, or nonlinear properties. X-ray, magnetic resonance, and infrared techniques are the other competitive and widely used methods. However, they have their own advantages and limitations owing to their inherent properties such as different light sources and sensors. This paper provides an overview of the principle of SAM and presents a few results to demonstrate the applications of modern acoustic imaging technology. A variety of inspection modes, such as vertical, horizontal, and diagonal cross-sections have been presented by employing the focus pathway and image reconstruction algorithm. Images have been reconstructed from the reflected echoes resulting from the change in the acoustic impedance at the interface of the material layers or defects. The results described in this paper indicate that the novel acoustic technology can expand the scope of SAM as a versatile diagnostic tool requiring less time and having a high efficiency.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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