• Journal of the Korean Wood Science and Technology
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• 제23권3호
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• pp.33-39
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• 1995

To accelerate the cure of phenolic resin adhesives for plywood, the complexation with melamine resin and the addition of cure-accelerating agents were discussed. The hot-pressing temperature and time of phenol resin could be decreased by complexation with melamine resin. but the wet glue-joints strength of phenol melamine resin was lower than that of ordinary phenol resin in case of plywood using spruce veneer at core layer. Among the tested cure-accelerating agents. the sodium carbonate showed the greatest effect on shortening gelation time of phenolic resin. In addition, in the manufacturing scale test, the hot-pressing time of phenol resin with the addition of 5 parts sodium carbonate could be shortened about 20% compared with ordinary phenol resin which had same glue-joints properties.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2000년도 제2회 학술대회 논문집 일렉트렛트 및 응용기술전문연구회
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• pp.25-28
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• 2000

In this paper, the technology for accelerating degradation & life estimation on the traction motor was introduced with the stator form-winding sample coils of the 200 Class insulation system The accelerative degradation was performed in 10 cycles, which were composed of thermal stress, fast rising surge voltage, vibration, water immersion and overvoltage applying. After aging of 10 cycles, condition diagnosis test such as insulation resistance & polarization index, capacitance & dielectric loss and partial discharge properties were investigated in the temperature range of $20{\sim}160^{\circ}C$. Relationship between degradation conditions and diagnosis results were analyzed to find an dominative degradation factor at the end-life point

• 한국응용과학기술학회지
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• 제10권2호
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• pp.29-33
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• 1993

n-Octyldimethylbenzylammonium chloride, dodecyldimethylbenzylammonium chloride, and octadecyldimethylbenzylammonium chloride were synthesized to be used as the accelerating weight loss agent. These synthesized compounds were used for the weight loss treatment of PET textile with sodium hydroxide. From the treatments, it was found that the lower carbon number of high alkyl group existed in quaternary ammonium salts, the better effect of weight loss was acquired. The proper concentration of accelerating weight loss agent was $8{\sim}10g/l$, the proper treatment time was $60{\sim}90$ minutes, the proper treating bath ratio was 1 : 50. It is proved that n-octyldimethylbenzylammonium chloride and dodecyldimethylbenzylammonium chloride are good accelerating weight loss agent.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2004년도 추계 학술발표회 제16권2호
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• pp.317-320
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• 2004

The setting time is very important factor affecting the quality of tunnel lining and reinforcement of sloped slope etc. Currently, however, the quality criteria of accelerating admixture to improve it is not established well. In this study, evaluation on setting time measuring methods of a cement accelerating admixture was performed. Six types of measuring methods were checked and a proper measuring method of the admixture were proposed as fellows: (1) the temperature of materials used shall be controlled exactly and (2) to evaluate the properties of it, an admixture usage of $5\%$ (ratio of cement weight) is recommended.

• 한국시스템다이내믹스연구
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• 제17권3호
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• pp.5-29
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• 2016

The Korean government has constructed the national competency standards (NCS) rapidly since the year 2013. Also, it has pushed 2-year colleges to adopt NCS-based educational programs and public institutions to hire new employees by using NCS. It expects that NCS will deplete the mismatch between the requirements of employers and the abilities of employees. The purpose of this paper is to find correct accelerating policies for universities to adopt NCS-based educational programs. In order to achieve the purpose, primarily the government policies for NCS were analyzed by using causal map. And then, three accelerating policy recommendations for universities to adopt NCS were drawn by using the results of causal map analysis. The three recommendations are as follows. First, the quality of NCS should be kept highly. Secondly, the NCS-based hiring system of public institutions should also be standardized. Finally, the authorities of universities should be guaranted whenever they make educational programs.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2005년도 하계학술대회 논문집 Vol.6
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• pp.562-563
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• 2005

In case of aged porcelain, the failure in basic performance tests happened in cool-heat tests. Based on this characteristic, we studied the method predicting failure phenomena through more severe accelerated cool-heat ageing and accelerating thermal mechanical performance tests. Test results indicated that the thermal stress by temperature gradient was more severe parameter than thermal stress by quenching cycles within a category of standard or accelerating methods. And there is no the deterioration of statistic strength, but the deterioration of strength according to accelerating tests is serious.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2006년도 하계학술대회 논문집 Vol.7
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• pp.208-209
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• 2006

This study presents the thermal stress characteristics of TL porcelain insulators(healthy and ageing) by the accelerating thermal mechanical ageing test with forced temperature gradient. The test temperature gradient is $95^{\circ}C(-35{\sim}60^{\circ}C)$, it was focused to high temperature thermal stress as compared with IEC 60575 standard. There was no a discrimination in the case of healthy aluminous porcelain insulators, dissimilarly in crystoballite insulators according to this test method. It was indicated that the long tenn reliability by thermal stress was conformed reasonably through the conventional accelerating ageing test methods.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제20권6호
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• pp.86-94
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• 2019

본 논문은 보다 높은 실재감과 안전성을 확보하기 위한 무인차량 원격주행제어 환경 개발에 대한 내용을 설명한다. 주로 무인차량 원격주행제어를 위한 환경은 조이스틱 형태의 장치를 활용하여 조향과 가/감속이 가능하도록 개발되어 사용되었다. 그 외 일반 차량처럼 간이 조향-휠(steering-wheel)을 기반으로 개발된 시뮬레이터 환경도 있으나, 현재 주행 상황을 피드백하는 기술이 적용되어 있지 않거나 가/감속부를 포함하지 않는 것이 대부분이다. 피드백 기술이란 일반 차량을 직접 운전할 때 조향-휠과 가/감속 페달을 통해 느껴지는 현재 주행 상황을 시뮬레이터 환경에 구현하는 것을 의미한다. 이렇듯 무인차량 원격주행제어에 이질감을 감소시키는 피드백 기술 개발과 더불어 실재감을 높일 수 있는 시뮬레이터 환경 구축이 필수적이다. 따라서 본 연구에서는 선행 연구를 통해 개발된 힘반향 햅틱제어 기술을 적용할 수 있는 시뮬레이터 환경을 구축하고 시뮬레이터 하드웨어의 최소 요구사양을 도출하는 연구를 수행하였다. 하드웨어 구성은 일반 차량과 유사한 조향-휠 모듈과 가/감속 페달 모듈로 구성하였으며, 조향부와 가/감속부 모두 피드백 기술을 적용할 수 있도록 별도의 액추에이터를 설치하였다. 또한 제어부 PC를 통해 두 가지 조작부에 피드백 명령을 전달할 수 있도록 CAN(controller area network) 통신 환경을 구성하였다. 이렇게 구성한 시뮬레이터 환경의 성능을 검증하기 위하여 기 개발된 힘반향 햅틱제어 알고리즘을 직접 적용하여 각 상황 별 알고리즘 동작을 평가하였다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제22권2호
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• pp.267-272
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• 2021

본 연구는 최근 증가하고 있는 건축물의 다양한 외벽 형상에 따라 적용이 가능한 비정형 건축물에의 적용을 위해 3D 프린팅 기법을 적용한 외장재의 제조를 위한 기초 연구로서 진행하였다. 3D 프린팅 외장재의 출력성과 적층성의 확보를 위하여 3D 프린팅 콘크리트를 몰드에 타설한 시험체와 급결제를 사용한 출력물 시험체의 단위중량과 강도특성을 분석하였다. 몰드에 타설한 콘크리트의 단위중량에 비하여 급결제를 사용한 3D 프린팅 콘크리트의 단위중량이 3.5%~5.0% 정도 감소하는 경향을 나타내었고, 압축강도는 몰드에 타설한 콘크리트의 압축강도에 비하여 3D 프린팅을 통한 출력물의 압축강도는 36%~46%정도 감소하는 경향을 나타냈다. 휨강도의 경우 몰드에 타설한 콘크리트의 압축강도에 비하여 3D 프린팅을 통한 출력물의 압축강도는 36%~46%정도 감소하는 경향을 나타냈다. 급결제를 사용한 3D 프린팅 콘크리트의 강도 특성에 관한 영향은 2.0~5.8%정도 감소하는 경향을 나타냈다. 따라서, 3D 프린팅 출력시 급결제의 사용에 따른 강도 특성에 영향은 출력에 의한 강도 특성의 감소 보다 적은 것으로 나타나 3D 프린팅 외장재 제조시 급결제의 사용이 가능한 것으로 판단된다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2009년도 춘계 학술대회 제21권1호
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• pp.257-258
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• 2009

본 연구에서는 염해 저항성 평가방법인 KS F 2711과 NT Build 492와의 상관관계를 추정하기 위하여 결합재 종류별 염해 저항성을 평가하였다. 또한, 수화자극제 사용시의 효과도 평가하여 활용가능성을 검토하고자 하였다.