• 한국철도학회논문집
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• 제15권5호
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• pp.454-458
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• 2012

2.4GHz ISM 대역 무선통신망을 통해 서비스되는 CBTC과 WPAN 시스템은 서로 동일한 환경하에서 상호 보완적인 운영을 한다. 이러한 두 시스템의 상호 신호가 시간과 가우시안 거리의 불확실성에 존재할 경우 시스템간에 충돌이 발생하게 된다. 따라서 본 논문에서는 상호간섭의 영향을 분석하고 WPAN시스템의 신호가 CBTC시스템에 미치는 영향을 최소화하기 위한 제안된 방법에 대한 성능을 분석한다. 성능 분석은 반송파 주파수 오프셋에 따른 신호대 간섭 잡음신호에 의한 심볼오차확률의 분석을 통해 설명된다. 제안된 방법은 심볼오차 확률을 개선하는 효과가 있다. 그러나 이는 주파수 도약 방식의 WPAN시스템에서 발생하는 도약 패턴에 대한 사전예측 방법에 대한 더 많은 원신호만을 복원시키는 필터를 개발하여야 하는 문제가 있다. 따라서 근본적인 방법이라 할 수는 없다. 현재 철도주파수의 문제점을 검토하여 철도 전용주파수를 확보하는 것이 필요할 것이다.

• 한국항행학회논문지
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• 제12권4호
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• pp.341-349
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• 2008

본 논문에서는 고속의 무선 채널환경에 있는 WAVE시스템에 적합한 계수추적 동기알고리즘을 제안한다. WAVE 시스템에 대한 표준화 작업이 진행 중인 IEEE802.11p의 물리계충인 OFDM 시스템에 대하여 페이딩과 주파수 옵셋이 존재하는 환경을 고려하여 시스템의 성능을 구해내고, 제안하는 계수추적동기 알고리즘을 적용하여 기존 방식과 성능 비교한다. 시뮬레이션을 통해 제안하는 시스템이 기존방식에 비해 우수한 성능을 나타냄을 보인다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제15권12호
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• pp.2505-2510
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• 2011

본 논문에서는 TVWS내에서 WiBro와 WLAN간의 이격거리에 따른 간섭 송신기의 최대출력의 기준치 설정이 고려되었다. 기준치 설정에 대한 분석은 이기종 시스템들이 동일 주파수 대역을 공유하는 경우의 상호 공존을 위한 파라미터로 수행되었다. 두 시스템간의 이격거리와 출력간의 관계를 분석하기 위해 두 가지 경우, 첫째로 간섭 송신기가 WiBro이고 WLAN가 희생 수신기인 경우와 두 번째로 그 반대인 경우를 고려하였다. 분석된 다양한 공유시나리오에서의 상호 공존 결과는 향후 동일 주파수 환경에서 다양한 통신 프로토콜을 이용하는 무선기기에 대한 상호 공존 조건을 마련하는 기술개발에 활용할 수 있을 것이다.

• 정보통신설비학회논문지
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• 제4권2호
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• pp.9-17
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• 2005

Coexistence of different wireless systems that share the 2.4 GHz ISM frequency band is becoming one of the most important issue. This paper presents a model of the interference that IEEE 802.11b affected by IEEE 802.15.4. The packet error rate (PER) of IEEE 802.11b under the interference of IEEE 802.15.4 is analyzed. The PER is obtained by using the bit error rate (BER) and the collision time. Further, this paper suggests a packet length to reduce the effect of the IEEE 802.15.4 interference and obtain a maximum throughput of the IEEE 802.11b. The analytical results are validated using simulation.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제16권2호
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• pp.222-227
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• 2012

본 논문에서는 이기종 시스템에서 간섭 송신기 신호의 duty cycle에 따른 전체 성능의 결과를 분석하였다. 기준치 설정에 대한 분석은 이기종 시스템들이 동일 주파수 대역을 공유하는 경우의 상호 공존을 위한 파라미터로 수행되었다. 두 시스템간의 duty cycle과 성능 관계를 분석하기 위해 간섭 송신기가 WLAN이고 WiBro가 희생 수신기인 경우를 고려하였다. 분석된 상호 공존 결과는 향후 동일 주파수 환경에서 다양한 통신 프로토콜을 이용하는 무선기기에 대한 상호 공존 조건을 마련하는 기술개발에 활용할 수 있을 것이다.

• 한국통신학회논문지
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• 제32권11A호
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• pp.1138-1145
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• 2007

In wireless communications, chaotic communications have been a field of interest due to its low complexity in hardware implementation and low power consumption in chaotic signal generation. Among the modulation schemes using the chaotic signal, Differential Chaos Shift Keying (DCSK) is a robust non coherent technique. As in the conventional communication systems, chaos-based systems are required to provide reasonable bit error performance in the presence of a narrow-band signal coming from any other systems. The frequency band of this foreign narrow band signal may lie within the bandwidth of the chaos-based systems. This situation may occur when chaotic signal transmission is done in the presence of other conventional communication system. This paper has evaluated the performance of the non coherent differential chaos shift keying (DCSK) system under the presence of conventional non-chaotic transmit reference system. Both systems are assumed to have same data rates. The mathematical expressions for the bit error rate (BER) are derived with computer simulations to verify the analytical results.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제11권5호
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• pp.179-184
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• 2011

본 논문에서는 인접채널에서 다른 통신 시스템이 공존할 수 있는 방안으로 공유 파라미터를 분석하였다. 이 기종 시스템에서 간섭 송신기의 다양한 밀도와 전송출력에 따른 성능 결과를 분석하였다. 두 시스템간의 간섭밀도와 허용 최대 송신출력의 관계를 분석하기 위해 간섭 송신기가 WiBro이고 WLAN이 희생 수신기인 경우를 고려하였다. WLAN의 중심주파수가 687MHz이고 간섭원 밀도가 50개/$km^2$ 인 경우 요구되는 보호대역은 10MHz 이었다. 분석된 상호 공존 결과는 향후 동일 주파수 환경에서 다양한 통신 프로토콜을 이용하는 무선기기에 대한 상호 공존 조건을 마련하는 기술개발에 활용할 수 있을 것이다.

• 한국항행학회논문지
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• 제13권6호
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• pp.907-915
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• 2009

새로운 서비스의 출현 및 스펙트럼 부족으로 인하여 기존 무선통신 서비스와의 주파수 공유가 매우 중요하다. 향후 IMT 서비스에 할당된 후보대역 중 C 대역(3400-4200MHz)은 기존에 FSS 서비스에서 활발히 이용되고 있어 유해한 간섭이 예상된다. 본 논문에서는 향후 IMT 서비스와 기존 FSS 서비스간의 주파수 공유를 평가하기 위해, 서비스 지역에 따른 클러터 손실 및FSS 지구국 앙각 등 시스템간 간섭영향의 주요 요인을 고려하여, I/N=-10dB 간섭보호 기준치를 이용한 최소 이격거리를 분석한다.

• ETRI Journal
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• 제41권6호
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• pp.703-714
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• 2019

Many use cases have been presented on providing convenience and safety for vehicles employing wireless access in vehicular environments and long-term evolution communication technologies. As the 70-MHz bandwidth in the 5.9-GHz band is allocated as an intelligent transportation system (ITS) service, there exists the issue that vehicular communication systems should not interfere with each other during their usage. Numerous studies have been conducted on adjacent interfering channels, but there is insufficient research on vehicular communication systems in the ITS band. In this paper, we analyze the interference channel performance between communication systems using distribution functions. Two types of scenarios comprising adjacent channel interference are defined. In each scenario, a combination of an aggressor and victim network is categorized into four test cases. The minimum requirements and conditions to meet a 10% packet error rate are analyzed in terms of outage probability, packet error rate, and throughput for different transmission rates. This paper presents an adjacent channel interference ratio and communication coverage to obtain a satisfactory performance.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제12권3호
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• pp.37-42
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• 2012

본 논문에서는 인접채널에서 다른 통신 시스템이 공존할 수 있는 방안으로 요구되는 간섭확률을 만족하는 간섭원의 최대허용 송신출력레벨을 분석하였다. 이기종 시스템에서 간섭 송신기의 다양한 밀도와 전송출력에 따른 성능 결과를 분석하였다. 두 시스템간의 간섭밀도와 허용 최대 송신출력의 관계를 분석하기 위해 간섭 송신기에 WiBro, 피간섭원 수신기에 WLAN, 채널환경으로 Extended Hata과 IEEE 802.11 모델을 각각 이용하였다. 분석된 상호 공존 결과는 향후 동일 주파수 환경에서 다양한 통신 프로토콜을 이용하는 무선기기에 대한 상호 공존 조건을 마련하는 기술개발에 활용할 수 있을 것이다.