In this paper, it is presumed that the stress time history was generated by simulation method and investigated compatibility in regard to the reappearance of stress time history. In this procedure, the identified frequency distribution of stress range of the steel railroad bridge varies with the rational values of cut off point and bar width. Thus, we show variable aspect of the equivalent stress range results from change of cut off point and bar width. In addition, we analyze the variable of RMC and RMS model due to the cut off point and bar width of the measured stress history which influencs the prediction of fatigue life in the steel railroad bridge. The simulated stress time history is carried out by the superposition method incorporating the vertical load with rotation moment obtained from the Hermition interpolation function, and compared with developing stress results from measured maxi mum stress. Through this study, we can estimate the remaining fatigue life from a safety point of view and comparative accuracy.
Fractal antenna arrays are geometry-based thinned arrays having multiband applications. The major challenge of these arrays is their large number of elements at higher expansion factors. This article presents the thinning of fractal antenna arrays while maintaining an appropriate balance between the side lobe level and beam width by using various quantized fractal distribution functions. A 2D square fractal antenna array and 3DSierpinski gasket antenna array are considered in this article to validate the proposed distribution functions. Nearly one third of the antenna elements are thinned in each successive iteration except in the case of a one-count distribution function. The proposed technique can simplify practical implementation and exhibits better performance for various parameters such as the side lobe level, side lobe angle, and half power beam width than fully populated fractal antenna arrays.
본 논문에서는 스트라입구조형 DH Laser Diode에서의 lateral guiding에 대한 이론적 해석이 시도되었다. 해석과정에서 활성층내의 반송자밀도를 스트라입폭함수로 모멜링하고 섭동이론(Perturbation Theory)을 사용하여 새로이 전개된 모드이론으로부터 빔폭변화를 계산하여 Hakki의 이론치 및 Kirkby의 실험치와 비교분석을 하였다.
We study the recovery results of ${\ell}_p$-constrained compressive sensing (CS) with $p{\geq}1$ via robust width property and determine conditions on the number of measurements for standard Gaussian matrices under which the property holds with high probability. Our paper extends the existing results in Cahill and Mixon from ${\ell}_2$-constrained CS to ${\ell}_p$-constrained case with $p{\geq}1$ and complements the recovery analysis for robust CS with ${\ell}_p$ loss function.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제12권1호
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pp.129-145
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2020
The article presents a systematic approach to design of marine navigation channels parameters resulting from manoeuvring and operational safety. Relations between the parameters of waterway system elements and the conditions of safe ship operation have been determined and the objective function of waterway parameters' optimization problems has been minimized with respect to variables of construction and operation costs. These costs have been functionally associated to variables of channel width at the bottom and fairway depth. The method of fairway's width computation at specified safe depth at the preliminary and detailed stages of waterway design has been proposed. The results of this method application have been illustrated with two examples: 1. The modernization of Szczecin-Swinoujscie fairway aimed at accepting vessels of 60,000 DWT capacity. 2. Construction of an approach channel leading to a newly built container terminal in Swinoujscie harbour (Poland), handling ocean-going container ships of 20,000 TEU capacity.
삼각 멤버쉽함수는 적용의 간편성으로 인하여 가장 절리 쓰이는 멤버쉽함수이다. 그러므로, 각 삼각형의 밑변의 길이가 퍼지 추론의 결과에 영향을 주는 이유에 대한 해석이 필요하다. 본 논문에서는 일정 비의 규칙성을 갖는 삼각 멤버쉽함수가 결과에 어떠한 영향을 미치는 지에 대하여 기하하적인 접근 방법으로 해석해 보았다.
PARK K. S.;CHUNG H. S.;LEE K. J.;JUNG Y. G.;KANG C. Y.;ENDO T.
International Journal of Automotive Technology
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제6권1호
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pp.45-52
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2005
Interrupted creep tests for investigating the structural degradation during creep were conducted for a Mod.9Cr-1Mo steel in the range of stress from 71 to 167 MPa and temperature from 873 to 923 K. The change of hardness and tempered martensitic lath width was measured in grip and gauge parts of interrupted creep specimens. The lath structure was thermally stable in static conditions. However, it was not stable during creep, and the structural change was enhanced by creep strain. The relation between the change in lath width and creep strain was described quantitatively. The change in Vickers hardness was expressed by a single valued function of creep LCR(life consumption ratio). Based on the empirical relation between strain and lath width, a model was proposed to describe the relation between change in hardness and creep LCR. The comparison of the model with the empirical relation suggests that about 65% of hardness loss is due to the decrease of dislocation density accompanied by the movement of lath boundaries. The role of precipitates on subboundaries was discussed in connection with the abnormal subgrain growth appearing in low stress regime.
현재 이동용 캐리지에 장착하여 사용하고 있는 용접기의 경우는 용접토치가 고정이 되어 비드 폭이 일정한 부분의 직선용접에 주로 사용되고 있다. 이러한 용접기는 비드 폭이 일정 폭 이상으로 큰 경우는 용접작업이 복잡해지고 여러 번 반복해서 위치를 바꾸어가며 용접을 해야 한다. 본 연구에서는 비드 폭이 넓은 곳에서 용접토치를 일정한 폭으로 움직여주는 기능을 갖도록 시스템을 구성하였다. 반자동 캐리지에 용접선 추적센서, 센서이동용 모터 슬라이드, 위치 추적용 로터리 엔코더 및 MCU(80C196KC)와의 인터페이스회로를 설치하여 자동으로 용접선을 추적할 수 있게 설계하고, 용접기의 위빙실험을 하여 그 성능을 실험적으로 확인하였다.
The purpose of the study is to mae experimental whether the required property quantity and marker efficiency has variation of marking based on theoretical background of marking using th function of computer marking system. To investigate that variation of marking effect the required property quantity and marker efficiency as the following is tried to solve giving separation to item width of property cutting line detail which is believed to influence the required property quantity and marker efficiency. How to make experiment as follows separating in order marker of 1082 styles of women's ready-made clothes of with basic design(jacket. pants. skirt, two-piece). Then the data were subjected to analysis of variance and Duncan's multiple range test. The result of this studying as follows 1. In marker of women's jacket and pants the required property quantity shows lower when it is each item than when it is two-pice,. 2. In marker of women's pants marker efficiency shows the highest level when width is 132cm and it shows the lowest level when width is 112cm. 3. In width 152cm of skirt marker it has cutting lines shows lower the required property quantity than it doesn't have. 4. In marker of women's pants it has details shows more high marker efficiency than it doesn't have.
In this study, both kinds of materials, that is, leather and woolen fabrics, which have similar thickness, have been adopted. To determine proper length of ease, not only sleeve cap height but also sleeve width has been adjusted mainly based on 5cm length of the ease, which follows maximum sleeve cap height, and then different length of ease, for example, 4cm, 3cm, 2cm and 1cm of ease, have been made. As a result, eighteen kinds in total of sleeves have been made: In other words, each nine kinds of both leather and woolen fabrics have different ease lengths. In addition, each sleeve has been inspected visually and functionally. Following conclusion has been gotten based on outcome of the study: 1. Proper ease length for manufacture of leather garment is said to be 1∼2 cm. As a result, ease length with higher sleeve cap height shall be 1∼2cm, while the length with lower sleeve cap height shall be 1cm or less. 2. Wider sleeve width has better function. Considering relations with sleeve cap height, sleeve width shall exceed +4cm of bicep line. 3. to satisfy a variety of those conditions while manufacturing leather garment, sleeve cap height, which is used for the manufacture of full dress and street wear garment, To lessen the ease length, body A.H shall be relatively loose under the arms, or pad shall be supplemented on the shoulder, so that the difference had better be lessened to solve such problems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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