I have not seen each of the existing technology, RFID/USN technology combined with the wireless communication channel for the state of nuclear safety in real-time remote monitoring and operation system technology CARE existing radioactive accident information collected by the nuclear power and nuclear power status, 10-20 second intervals to monitor the safety network (SIDS), and nuclear power plants located on the site within 40 ㎞ radius around the 13~15 of the wind speed from the automatic weather network weather information such as rainfall and temperature every 10 minutes to collect as automatic weather network (REMDAS), Evaluation of atmospheric radiation and radiation of the bomb radiation impact assessment system to calculate the goodness (FADAS) and thicken the radiation-related information consists of real-time web technology to collect, the last robot on behalf of the human will to manage the nuclear power plant accident of the technology to prevent the concrete from the following narrative about to have.
본 논문에서는 도로 상에 설치된 CCTV의 영상정보에서 날씨정보를 검출하기 위한 방법으로 도로날씨정보 검출알고리즘을 제안한다. 도로 상의 CCTV 영상정보에서 날씨정보를 얻는 방법으로 맑은 날의 영상에서 RGB 평균값을 얻고 이를 기준으로 흐린 날 혹은 비 오는 날, 눈 오는 날, 안개 낀 날 등의 영상을 구분한다. 본 논문에서 제안하는 도로날씨정보 검출알고리즘은 많은 시간비용과 공간비용이 소모되는 날씨 데이터베이스를 활용하는 기존의 기법에 비하여, 시간비용과 공간비용이 적게 들기에 시스템을 구축함과 동시에 현장에 적용할 수 있다는 장점이 있다. 또한 본 알고리즘에서는 온 습도 정보와 일자 정보를 이용하여 검출된 날씨 정보를 재검증함으로 보다 정확한 날씨 정보를 검출할 수 있다.
This paper is to introduce recent collaborative activities in agricultural weather information services among institutions in Korea as well as key concepts for understanding agrometeorological services. KMA and RDA have agreed upon the establishment of the Joint Committee for Agrometeorolgy at national level to strengthen the national agrometeorological services in data collection, information production, research, and services to end-users of agrometeorological information in Korea. Several on-going joint projects in agrometeorology by RDA/KMA are introduced in brief. The projects being developed are : Strengthening of the Joint Committee of agrometeorology, Extension of observation network for agricultural weather, Production of the detailed agrometeorological information based on numerical weather forecasts, Development of seasonal and interannual weather forecasts for agricultural applications, Information network system for supporting agrometeorological research, and Improvement of agrometeorological information services at national and regional level. Strengthening of programs for the education and training of agrometeorologists will be impending responsibilities of the government. The government must consider establishment of organizations dedicated to and in charge of national agrometeorological services to end-users. RDA and KMA should play a major role to obtain this goal, based on a close cooperation with universities, scientific societies, and other relevant institutions. If this plan is successful, major infrastructures and services in agrometeorology shall be established in the next 5 years, and we can contribute to regional and global societies through sharing experiences and know-hows.
최근 환경오염으로 인한 날씨의 변화, 자원 고갈에 따른 국제 유가의 상승 등 날씨 및 에너지 문제가 기업이나 국가 심지어 개인의 일상생활, 경제활동에 크나큰 영향을 미치고 있다. 이와 같은 이유로 대체에너지 중 태양 에너지 개발에 필요한 일사량 관리와 기후 데이터의 변화 특성 등을 근거로 지역성 규명에 관한 연구가 많이 이루어지고 있다. 그러나 아직까지는 데이터 마이닝을 이용한 지역적 특성에 따른 군집 및 체계적인 분석 데이터 검색 서비스가 효과적으로 제공되지 않고 있다. 따라서 이 논문에서는 국내에서 측정된 기후데이터를 저장 및 관리하기 위한 데이터를 모델링하고, k-means 기법을 이용하여 국내 기후 데이터를 지역적 특성에 따라 군집함으로써 체계적인 데이터 정보를 제공한다. 그리고 이러한 정보들이 날씨 마케팅에 어떻게 적용되는가에 대한 사례를 보인다. 제안 시스템은 기업의 날씨 마케팅 연구 및 이에 영향을 미치는 요소와 분석 정보를 제공할 수 있는 기본 데이터베이스 구축에 유용하게 활용될 것이다.
This paper aims to find out the statistical characteristics of the weather related railroad accidents and incidents. Data from Korea Railroad Operation Information System(KROIS) and Korea Railroad Accidents reports during 1996-2008 were used to investigate the occurrence frequency of railroad accidents and operation obstacles and their association with weather phenomena. The results are as follows; The occurrence frequency of railroad accidents and operation obstacles decrease gradually, and most of railroad accidents is a railroad traffic accidents. The amount of damages by a railroad weather-related accidents is higher than those of the railroad accidents and operation obstacles. It was also found that weather events influencing the railroad weather-related accidents and incidents are rainfall, snowfall, lightning, winds. And they caused a railroad weather-related accidents and incidents, such as railway obstruction, signal failure, and power supply failure. Therefore we need research about threshold review and a quantitative and qualitative analysis of a railroad weather-related accidents and incidents according to climate change.
국지적인 기상 이변이나 강우 현상 등을 분석하고 예보하기 위해서는 지역별로 저고도 탐색이 가능한 다수의 단거리 기상 레이다들이 필요하다. 그러나 이러한 레이다들의 특성인 낮은 고각의 전자파 빔 때문에 지표면 클러터가 기상 신호를 심하게 오염시킬 가능성이 매우 높다. 그러므로 이러한 문제를 완화시키기 위하여 일반적으로 도플러 저주파 대역 차단 필터를 사용하게 된다. 그러나 레이다 시스템에서의 위상잡음은 이러한 강력한 클러터의 제거를 제한시킬 수 있으며 잔존하는 클러터로 인하여 기상 파라미터 추정에 심각한 문제를 야기할 수 있다. 따라서 본 논문에서는 레이다의 시스템 위상 잡음 특성을 분석하고 이러한 위상 잡음이 강력한 클러터가 존재하는 환경, 즉 단거리, 저고도 기상레이다에서의 SCR(signal to clutter ratio) 개선 정도에 미치는 영향을 분석하였다.
The service of health information was provided through internal and external weather agency web sites. The purpose of this study was to analyze current status of the weather agency web sites dealing with health information in the internet, and to evaluate their contents and technical aspects. The evaluation tool consisted of five area (appropriateness, accessibility, supportiveness, feedback, and continuance) with nineteen items. For the public confidence, web sites were limited to national meteorological administration and representative weather agencies. The evaluating web sites were fourteen from eight countries. The evaluation scores of fourteen web sites were 37.8 out of 53.0 in total. Each subcategory score were 5-12 out of 12 in appropriate, 4-12 out of 12 in accessibility, 4-10 out of 11 in supportiveness, 2-8 out of 9 in feedback, and 2-8 out of 9 in continuance. The score of feedback was the lowest. Survey results indicated that Korean Meteorological Administration homepage was middle status compared with the others in side of depth of health information and feedback from expert. Climate change affect human health, so it will be possible to prevent some disease at first through climate information. It should be developed to provide high quality health information and system related climate on KMA homepage.
최근 갑작스러운 국지성 기후변화나 기상악화로 인해 다양한 자연재해가 빈번히 발생하고 있으며 이러한 재해로 인한 인명피해 및 재난피해의 규모가 크게 증가하고 있다. 국지적지역에서의 돌발적인 기후변화를 예측하는 것은 기존의 광역 기상예보시스템에 의해서는 어려움과 한계가 있다. 최근에는 소규모 센서네트워크를 활용한 국지적 기상 모니터링에 관한 방법들이 활발히 연구되고 있다. 본 논문에서는 IEEE 802.15.4 기반의 신뢰성 있는 기상데이터의 계측과 모니터링을 위한 기상 필드서버를 설계 및 제작하였다. 제안된 기상 필드서버는 무선통신을 담당하는 센서노드와 온도, 습도, 조도, 이슬점, 기압, 수위 등의 기상정보를 수집하는 기상센서보드로 구성되며, 이를 통합한 필드서버를 구축하여 국지적 기상변화에 신속하게 대처할 수 있도록 하였다. 서버 PC에서는 각각의 기상관련 정보를 모니터링 및 분석하기 위한 프로그램을 구축하여 국지적 지형이나 지역에서 갑작스러운 기후변화를 감지하고 경고 메시지를 제공하여 국지성 재해로부터 피해를 예방하고자 하였다.
Nowadays recommendation systems are so ubiquitous, where our many decisions are being done by the means of them. We can see recommendation systems in all areas of our daily life. Therefore the research of this sphere is still so active. So far many research papers were published for clothing recommendations as well. In this paper, we propose the clothing-recommendation system according to user emotion and weather information. We used social media to analyze users' 6 basic emotions according to Paul Eckman theory and match the colour of clothing. Moreover, getting weather information using visualcrossing.com API to predict the kind of clothing. For sentiment analysis, we used Emotion Lexicon that was created by using Mechanical Turk. And matching the emotion and colour was done by applying Hayashi's Quantification Method III.
Today they use a weather radar with spatially high resolution in predicting rainfall intensity and utilizing the information for super short-range forecast in order to make predictions of such severe meteorological phenomena as heavy rainfall and snow. For a weather radar, they use the Z-R relation between the reflectivity factor(Z) and rainfall intensity(R) by rainfall particles in the atmosphere in order to estimate intensity. Most used among the various Z-R relation is $Z=200R^{1.6}$ applied to stratiform rain. It's also used to estimate basic rainfall intensity of a weather radar run by the weather center. This study set out to compare rainfall intensity between the reflectivity of a weather radar and the ground rainfall of ASOS(Automatic Surface Observation System) by analyzing many different cases of heavy rain, analyze the errors of different weather radars and identify their problems, and investigate their applicability to nowcasting in case of severe weather.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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