• 품질경영학회지
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• 제38권3호
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• pp.322-332
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• 2010

In this study, the effectiveness of the warning signs was investigated. n order to survey, adult men and women surveyed 131 peoples. Findings are as follows. Warning level, warning statements, warning size, warning location, warning color is influenced consumers' perception level. However, the location of warning labels, the number of alerts, warnings, symbol type, fonts had no impact on the level of perception. In addition, Awareness have a positive impact on repurchase intention and recommend intention.

• 대한의용생체공학회:의공학회지
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• 제42권4호
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• pp.175-185
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• 2021

Purpose: Vital sign are used to help assess the general physical health of a person, give clues to possible diseases, and show progress toward recovery. Researchers are using vital sign data and AI(artificial intelligence) to manage a variety of diseases and predict mortality. In order to analyze vital sign data using AI, it is important to select and extract vital sign data suitable for research purposes. Methods: We developed a method to visualize vital sign and early warning scores by processing retrospective vital sign data collected from EMR(electronic medical records) and patient monitoring devices. The vital sign data used for development were obtained using the open EMR big data MIMIC-III and the wearable patient monitoring device(CareTaker). Data processing and visualization were developed using Python. We used the development results with machine learning to process the prediction of mortality in ICU patients. Results: We calculated NEWS(National Early Warning Score) to understand the patient's condition. Vital sign data with different measurement times and frequencies were sampled at equal time intervals, and missing data were interpolated to reconstruct data. The normal and abnormal states of vital sign were visualized as color-coded graphs. Mortality prediction result with processed data and machine learning was AUC of 0.892. Conclusion: This visualization method will help researchers to easily understand a patient's vital sign status over time and extract the necessary data.

• 한국품질경영학회:학술대회논문집
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• 한국품질경영학회 2009년도 추계학술대회
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• pp.136-146
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• 2009

This performed a study for the warning indication method and to prevent "defect in expression" that could occur at a product use stage in this study. To accomplish this, companies can increase effectiveness in the warning process presented apply to products which have a direct warning methodology by looking at the combination of research has demonstrated. How to study the existing warning signs of improvement throughout the consumer's visibility, readability, increased availability understand this consumer satisfaction measurement results confirm the safety three years could find lasting satisfaction to rise.

• International Journal of Contents
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• 제13권2호
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• pp.50-56
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• 2017

The number of accidents in school zone is decreasing than before with the introduction of strengthening traffic safety policy since January 2011, but the danger still exists. The School zone sign is widely known to have much effect in protecting children from risks of traffic accidents, but design improvement is being demanded to improve a sense of safety and legibility of safety signs in School zone due to the lack of understanding on the safety signs in crosswalk and School zone. This study analyzed differences in shape and color of existing safety signs through a case analysis of traffic developed countries as America, England, Japan, and Germany and suggested improvement plans for drivers to clearly perceive the school zone. For improvement methods, this study suggested the importance of delivering definite and unified warning message for school zone to drivers by using indication sign and caution sign together, and to use yellow, a safety color, and to unify the safety sign into triangle shape that symbolizes warning and caution to conform the international standards. Actual design production and experiment through improvement plans are needed in the future, and it is expected to secure safety of children and to provide international standardization of safety signs in school zone.

• 대한교통학회지
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• 제9권2호
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• pp.101-120
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• 1991

The Subject of this research work is to study the driver's vision and eye-movement ch-aracteristics under the diffrent condiction of road traffic and driving. The analysis of this investigation was conducted spatially or temporaly into three parts'eye-mark distribution, viewing-time percentage and fixation duration. This dissertation focuses on analysis of dr-iver's visual characteristics to improve road circumstamces. In this study driver's ch-aracteristics are measured with eye-mark recorder and analyzed statistically The main features of this study are : 1st Duration distribution of fixation point is significant in 87% at 5% of the significant level in Gamma Distribution. The average of fixation duration by road are 0.33sec on streets 0.45sec on Roads and 0.86sec on highways. The average of fixation duration by visual objects are 0.4sec on road surface 0.26sec on road shoulder 0.49sec on traffic sign 0.37sec on warning sign and 0.67sex on gwide sign. 2st Moving anglrs of a fixation point are fit in the Exponential Distribution. The average moving angle is appeared to be 3.85。 on streets 2.81。 on roads 2.73。 on highway and 5 。 on intersecyion. 3st As a result of examining alignment of guide and warning sign in traffic signs cxisting foundation methods are less affected by lane than by apeed of a vehicle.

• Korean Chemical Engineering Research
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• 제57권5호
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• pp.637-651
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• 2019

정유 또는 석유화학플랜트에서 폭발 등과 중대사고가 발생할 때 심각한 인명 및 재산피해를 야기시켜 보험시장에 큰 영향을 끼쳐왔다. 일반적으로 정유, 석유화학공장 등 장치산업에서 이러한 사고 발생시 국립과학수사연구원, 사고원인 조사자, 손해보험사 손해사정사 등이 조사하여 손해 및 사고와 가장 인접한 근인 위주로 사고원인을 도출하고 있다. 반면 실제 중대사고로 이어지기까지 문제 및 결함으로 작용한 여러 중대사고 전조신호에 대한 근본원인분석을 실시하여 예방대책을 수립하는 것이 중요하나 그 동안이에 대한 것이 미흡하였다. 이에 본 연구에서는 전 세계에서 발생된 중대사고 사례에 대하여 근본원인분석 방법과 스위스치즈모델 원리를 활용한 기여요소분석법 등을 통하여 도출하였던 미국 화학공정안전센터의 중대사고 전조신호 자체평가 도구의 전조신호 판단기준 항목을 우선적으로 고찰하였다. 여기에 실제 정유 및 석유화학플랜트 내 중대사고 전조신호가 해외재보험사 Loss control engineer 등 Auditor 들에게 어떠한 식으로 권고되어 왔는지 확인하고자 지난 17년간 Loss Control Engineer가 Risk Survey 이후 도출하였던 안전권고사항 약 614개를 분석하였다. 최종적으로 이를 중대사고 전조신호 평가지표로 개발이 용이하도록 정유 및 석유화학플랜트에서의 중대사고 전조신호 판단기준을 유형별로 그룹화한 후 상위 및 하위 항목으로 구분하였다. 또한, 정유 및 석유화학공장 관련 전문가(40명)에게 설문 실시 및 AHP기법을 적용하여 각 항목별 가중치(중요도)를 도출하여 최종 전조신호 판단기준과 항목별 가중치가 적용된 '정유 및 석유화학플랜트에서의 중대사고 전조신호 평가지표'를 개발하였다. 그리고 개발한 지표를 8개의 정유 및 석유화학플랜트에 적용하여 분석하였다. 본 연구에서 개발된 평가지표는 정유 및 석유화학공장 등 장치산업에서의 중대사고 예방을 위하여 추적관리 되어야 할 전조신호 항목 및 요소가 무엇인지 인식하고 취약수준을 평가하는데 도움이 될 수 있고, 관련 사업장 자체 관계자뿐만 아니라 외부 auditor들에게 유용하게 활용되리라 판단된다.

• 한국통신학회논문지
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• 제22권3호
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• pp.401-409
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• 1997

기존의 방향성 패턴 스펙트럼에 비하여 보다 정확하게 방향성 정보를 나타낼 수 있는 패턴 스펙트럼 성분 함수를 도입하고 그 성질을 분석하였다. 그리고 패턴 스펙트럼 성분 함수에 의하여 잡음성 형상을 식별하고자 적응 거리 함수를 제안하였다. 제안한 패턴 스펙트럼 성분 함수를 주의 교통 표지 식별에 실제 응용하여 적응 거리 함수에 의하여 평가한 본 결과 방향성 패턴 스펙트럼에 비하여 보다 만족할 만한 결과를 얻을 수 있었다.

• 산업융합연구
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• 제18권1호
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• pp.45-52
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• 2020

본 연구는 국내에서 판매되고 있는 담뱃갑 흡연 '담뱃갑경고그림'이 흡연자의 금연효과에 미치는 영향을 조사하여 향후 금연 및 건강관련 보건자료의 기초로 사용할 목적으로 시행된 서술적 조사연구이다. 이를 위해 인터넷 네이버 웹상에서 20세 이상 성인 남녀 500명을 대상으로 네이버 폼 설문지를 이용해 블러그와 카페 등을 이용하여 2018년 10월1부터 10일간 조사하여 응답이 미흡한 설문지를 제외하고 500부를 본 연구에 사용하였다. 분석된 데이터는 SPSS WIN20.0을 이용한 요인 분석, T-검정 및 상관관계를 분석하였다. 주요 연구 결과는 첫째, 인체해 유해한 담뱃갑 경고 그림이 금연효과에 가장 큰 영향을 미친 것으로 나타났다. 둘째, 금연효과는 담뱃갑 경고그림에 대한 설문 전 의식과 가장 높은 상관관계를 보였다. 이는 '담뱃갑 경고그림'이 흡연자에게는 가장 민감한 부분으로 받아들여지고 있음을 나타낸다. 본 논문의 결과를 토대로 담뱃갑 경고 그림의 다양화와 경고그림의 정기적인 교체 등은 금연 본능을 억제시키는 기전으로 작동함에 따라 향후 금연예방의 실천적 방안을 제안 할 수 있는 유용한 기초자료를 제공할 것으로 기대된다. 따라서 흡연경고 그림은 언론이나 매체를 통해 널리 홍보하여 국민들에게 금연을 실행하는데 긍정적인 영향을 미치며, 나아가 국민들의 건강 증진을 위한 보건정책의 기초자료로 활용될 것으로 사료된다.

• Journal of Korean Biological Nursing Science
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• 제22권4호
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• pp.297-307
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• 2020

Purpose: The purpose of this research was to identify the relationships between stroke knowledge, health perception, exercise self-efficacy and stroke prevention behaviour and the factors influencing stroke prevention behaviour in middle-aged adults. Methods: A cross-sectional survey was conducted in 2 cities of Korea from May to July 2020, using structured questionnaire. The participants were 168 middle-aged adults without a history of stroke. Collected data were analyzed using descriptive statistics, independent t-test, one-way ANOVA, Pearson correlation coefficients, and multiple regression with SPSS/WIN 25.0. Results: There was significant correlations among degree of stroke prevention behaviour, stroke knowledge about warning sign (r= .20, p= .010), health perception (r= .35, p< .001) and exercise self-efficacy (r= .43, p< .001). The most important factor influencing stroke prevention behaviour was exercise self-efficacy (β= 0.38, p< .001), followed by health perception (β= 0.18, p= .008), body mass index (β= -0.17, p= .011), stroke knowledge about warning sign (β= 0.13, p= .045) in that order. These factors explained 37.7% of total variance in stroke prevention behaviour (F= 11.09, p< .001). Conclusion: The results of this study suggest that the development of nursing intervention for stroke prevention behaviour improvement is needed considering exercise self-efficacy and stroke knowledge.

• 한국건축시공학회지
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• 제19권3호
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• pp.273-279
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• 2019

본 연구에서는 건설현장에 설치된 표지판을 측색하여 색기준에 대한 적합성 검토와 현장여건에 적합한 관리 방안을 제시하고자 하였으며, 현장에 설치된 안전표지판은 관련기준에 적합한 정도가 적색 33%, 황색 22%, 청색 3%, 녹색 28%로 나타나 각각의 현장에 설치된 법적인 기준에 대부분 적합하지 않은 것으로 나타났으며, 청색 안전표지판에 대하여 보다 적극적인 제조생산과 관리에 대한 관련기관의 감독이 필요하다.