• Journal of the Korean Home Economics Association
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• v.32 no.1
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• pp.59-74
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• 1994

Den Ausgangspunkt fr die Untersuchungen der vorliegenden Studie(II) bildeten die Auswirkungen des Rollenwandels auf das elterliche Verhalten und die Beziehung der Eltern zueinander. Im Rahmen dieser Studie beschrnkt sich die Untersuchung auf eine bestimmte Phase des Familienlebens nmlich den Ubergang zur Elternschaft und fr diesen Bereich wurden Angaben zu Arveiten im Haushalt mit Zufriedenheit. Beurteilt wurden Ubergangseffekte im Vergleich von Vernderungen bei Erst-und Zweiteltern die im Zusammenhang mit dem Baby aufgetreten sind. Disses Vorgehen basierte auf der Annahme da$\beta$ bei Ersteltern strkere Effekte auftreten als bei Zweiteltern, Die Ergebnisse basieren auf 130 sdkoreanischen Erst-bzw. Zweiteltern die whrend der Schwangerschaft(ca 6 Monat) erstmals befragt wurden und auf vervliebenen 89 Elternpaaren die sich an einer zweiten Befragung drei Monate nach der Geburt des Babys beteiligten. Die Ergebnisse zur Aufteilung von Haushaltsarbeiten haben fr die Gesamtstichprobe gezeigt da$\beta$in der Zeit vor und nach der Geburt das Kindes die Arbeiten im Haushalt meistens von den Mttern bernommen wurden. Beim Vergleich von Erst-und Zweiteltern wurden Unterschiede in der Aufteilung der Aebeiten im Huashalt gefunden. Diese Unterschiede besthen insbesondere darin da$\beta$ die Zweitmtter(vor der Geburt des zweites Kindes) noch mohr Haushaltsarbeiten die Erstmtter( der Geburt des zweites Kindes) bernehmen. Bezglich der Zufriedenheit mit der Aufteilung der Arbeiten im Haushalt wurden bei den Vtern Unterschiede drei Monate nach der Geburt des Kindes gefunden. Nach der Geburt des Kindes sind die meisten Zweitvter zufriedener mit ihrer Rolle im Haushalt als die Erstvter nach der Geburt ihres Kindes.

• Journal of Aerospace System Engineering
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• v.16 no.6
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• pp.45-53
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• 2022

The avionics industry has recently adopted an open architecture to increase software portability and reduce the development schedule and cost associated with changing hardware equipment. This paper presents a data modeling method compliant with FACE, a widely used open avionics architecture. A FACE data model is designed and implemented to output data from VOR/ILS avionics equipment. A FACE Conformance Test Suite (CTS) program is utilised to verify that the data model meets FACE standards. The proposed data modeling method is expected to improve the development schedule and cost associated with modifying communication methods and ICDs (Interface Control Documents).

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• v.12 no.2
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• pp.83-94
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• 2004

In this overview of RNAV(Area Navigation) covers the general notion of air navigation, the general concept of RNAV and Navigational facilities or elements to achieve RNAV. also, this overview includes RNAV operations on instrument approaches with GPS, VNAV(Vertical Navigation) operations and the future of RNAV.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.19 no.6
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• pp.534-543
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• 2015

This paper introduces the time-misalignment error between multiple range measurements acquired by an onboard distance measuring equipment (DME) interrogator and proposes an efficient position determination method that can mitigate the negative effects of the time-misalignment error. The introduced time-misalignment error does not occur in conventional utilization of DME combined with VHF omnidirectional range (VOR). The proposed position determination method projects all the DME range measurements acquired irregularly during an interval to the same time instance where the aircraft position is determined. By the simulation utilizing a representative aircraft trajectory, it is shown that it is possible to estimate the horizontal position accurately without any changes of ground DME facilities.

• Journal of the Korean Applied Science and Technology
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• v.30 no.4
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• pp.602-611
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• 2013

We have investigated the influence of system composition and preparation conditions on the particle size of vitamin E acetate (VE)-loaded nanoemulsions prepared by PIC(phase inversion composition) emulsification. This method relies on the formation of very fine oil droplets when water is added to oil/surfactant mixture. The oil-to-emulsion ratio content was kept constant (5 wt.%) while the surfactant-to-oil ratio (%SOR) was varied from 50 to 200 %. Oil phase composition (vitamin E to medium chain ester ratio, %VOR) had an effect on particle size, with the smallest droplets being formed below 60 % of VOR. Food-grade non-ionic surfactants (Tween 80 and Span 80) were used as an emulsifier. The effect of f on the droplet size distribution has been studied. In our system, the droplet volume fraction, given by the oil volume fraction plus the surfactant volume fraction, was varied from 0.1 to 0.3. The droplet diameter remains less than 350 nm when O/S is fixed at 1:1. The droplet size increases gradually as the increasing the volume fraction. Particle size could also be reduced by increasing the temperature when water was added to oil/surfactant mixture. By optimizing system composition and homogenization conditions we were able to form VE-loaded nanoemulsions with small mean droplet diameters (d < 50 nm). The PIC emulsification method therefore has great potential for forming nanoemulsion-based delivery systems for food, personal care, and pharmaceutical applications.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.20 no.1
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• pp.37-44
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• 2016

Republic of Korea has established its performance-based navigation (PBN) implementation plan in 2010 for ensuring a smooth transition to PBN operations and relevant new flight procedures are being developed in accordance with the roadmap. Various Navigation aids (NAVAIDs) like global navigation satellite systems (GNSS), distance measuring equipment (DME), VHF omnidirectional range (VOR), inertial navigation system (INS) are used to support PBN procedures. Among them, GNSS would play a central role in PBN implementation. However, vulnerability of satellite navigation signals to artificial and natural interferences has been discovered and various alternative positioning, navigation and timing (APNT) technologies are under development in many countries. In this paper, we study whether continuous PBN operations can be achievable without GNSS signals. As a result, it shows that some of the domestic airports require the construction of APNT in the approach area.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.21 no.6
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• pp.585-592
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• 2017

Recently, as the air traffic volume has been explosively increased, various studies are being conducted to increase the air passenger capacity. In order to compensate the limitation of the separation distance on the aerodrome established on the basis of existing VOR / DME equipment, GNSS utilizing satellite is considered. In addition, we are trying to obtain more precise location information by using SBAS, a system that can correct GNSS error. ICAO recommends introducing SBAS until 2025, and Korea has also started to develop KASS, a Korean SBAS since 2014. Therefore, in this paper, we analyze the interference threshold for the measurement items and the receiving antenna gain according to the elevation angle of the satellite receiving antenna.

• Koreanishche Zeitschrift fur Deutsche Sprachwissenschaft
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• v.1
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• pp.189-212
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• 1999

In diesem Aufsatz haben wir uns $zun\"{a}chst\;damit\;besch\"{a}ftigt$, unter welchen Bedingungen die Pronomina der dritten Person korrekt verwendet werden. Doch davor haben wir uns darauf einlassen, wann die Pronomina Restriktionen unterliegen. Die Situationen, in denen die betreffenden Pronomina sowohl grammatisch, als auch kommunikativ korrekt gebraucht werden, sind 1) Prasentation des Referenzobjekts durch den Sprecher, 2) $Auff\"{a}lligkeit$ des Referenzobjekts, 3) Gemeinsame Fokussierung der Kommunikationspartner auf Referenzobjekte, 4) Warten auf das Referenzobjekt und 5) Erinnerung an Referenzobjekte. In diesen Situationen werden verschiedene Faktoren, z.B. die Lage des Referenten im aktuellen Sprechsituation, fur den Pronominagebrauch mitgewirkt. Seit der Antike bilden die Pronomina einen Gegestand der linguistischen Untersuchung. Seitdem werden sie nach unterschiedlichen Aspekten betrachtet und beschrieben. Vor allem wird der Weg der Forschung zu den personalen, aber auch demonstrativen Pronomina durch zwei Begriffe, namlich Deixis und Anaphora, $ma{\ss}geblich$ bestimmt. Im Hinblick darauf haben wir die Frage diskutiert, ob das $Ph\"{a}nomen$ der Anaphora unter dem der Deixis bzw. der Textualdeixis subsumiert werden kann oder nicht. Man kann dafur $pl\"{a}dieren,\;da{\ss}$ Anaphora und Deixis kommunikativ verschiedene Phanomene darstellen $k\"{o}nnte$. Wir neigen allerdings dazu, $da\ss$ es eine semantische $Integrationsm\"{o}glichkeit$ der Anaphora in die(Textual)Deixis gibt. Nach dem Durchmustern verschiedener Verwendungsweisen und theoretischer Positionen haben wir uns mit der Semantik der Pronomina $befa{\ss}t$, die in der Pronominaforschung bisher weitgehend $vernachl\"{a}ssigt$ worde ist. Dabei stellte sich heraus, $da\ss$ die Beeutung des betreffenden Pronomen vor allem durch die Angabe der $Kommunikationssituationsabh\"{a}ngigkeit$ beschrieben werden kann. Damit wurde ein Versuch unternommen, die festgestellten verschiedenen Gebrauchsweisen semantisch zu systematisieren und somit auf eine einheitliche Semantik $zuruckzuf\"{u}hren$.

• Koreanishche Zeitschrift fur Deutsche Sprachwissenschaft
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• v.5
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• pp.223-251
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• 2002

Modalpartikeln, die auch $Abt\"{o}nungspartikeln,\;W\"{u}rzw\"{o}rter,\;F\"{a}rbew\"{o}rter$ usw. genannt werden, galten eine Zeitlang als $\"{U}berfl\"{u}ssiges$. Aber mit der 'kommunikativ­pragrnatischen Wende' hat die Partikelforschung einen enormen Aufschwung genommen. Auch im Femdsprachenunterricht waren Partikeln als etwas Unwichtiges oder in anderen Worten etwas schwer zu Behandelndes geblieben und wurden deshalb zur Seite geschoben. Mit Hilfe der Aufschwung der Partikelforschung in Deutschland untersuchte ich koreanische $\"{U}bersetzungsm\"{o}glichkeiten$ von Modalparikeln. Ich $\"{u}bernahm$ Diewaldische Methode. Sie $schl\"{a}gt$ ein Beschreibungsschema vor: Modalpartikeln haben verweisende und $verkn\"{u}fende$ Funktion. Sie weisen $n\"{a}hmlich$ auf den pragmatischen $Pr\"{a}text\;zur\"{u}ck$ und bringen ihn in relevanter Situation mit der Modalpartikel enthaltenden $\"{A}u{\ss}erung$ in Beziehung. Da braucht man also drei Ebenen: pragmatischer $Pr\"{a}text$, relevante Situation und partikelhaltige $Au{\ss}erung$. Die Schwierigkeit der $\"{U}bersetzungsm\"{o}glichkeiten$ von Modalkartikeln besteht darin, jeweiligen $Pr\"{a}text$ und jeweilige relevante Situation wiederherzustellen und auszudrticken. In diesem Aufsatz geht es nur um 'doch'. 'doch' ist eine der $h\"{a}ufigsten$ Modalpartikeln und tritt in vielen verschidenen Satzarten. 'doch' tritt in Aussage-, Imperativ-, Ausrufe­und Wunschsatzen auf. $Au{\ss}erdem$ tritt 'doch' in $Erg\"{a}nzungsfragen$ und Entscheidungsfragen mit Intonation auf und ist aber nur bei 'echten' Fragen ausgeschlossen. Aus der diachronischen Bedeutungsentwicklung und dem Bedeutungsvergleich zu ihren Homonymen stellten sich die semantischen Merkmale von 'doch' als $Adversativit\"{a}t\;und\;Konzessivit\"{a}t$. Aber diese semantischen Komponenten werden bei dem Modalpartikel $abgeschw\"{a}cht$ und pragmatische Faktoren werden in verschiedenen $Verwendungsm\"{o}glichkeiten$ verstarkt. Unter $Ber\"{u}cksichtigung\;jeweiligen\;Pr\"{a}textes$ und relevanter Situation schlug ich koreanische $\"{U}bersetzungsm\"{o}glichkeiten$ von 'doch' je nach der Satzart und nach der $Verwendungsm\"{o}glichkeit$ vor.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.8 no.2
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• pp.98-104
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• 2004

When a straight-in landing from an instrument approach using ILS or VOR/DME is not possible or desirable because of topographical reason or bad weather, a circling approach maneuver is initiated by the pilot to align the aircraft with a runway for landing. Visual contact with the runway is necessary while conducting a circle to land maneuver. This research is to develop a new warning system based on a convention marker system which alerts pilots to watch out for exceeding the circling approach area. The airborne system also uses the same receiver unit without any new installations. The objective of this research is to design and develop a Yagi antenna in a special form. The research includes computer simulations to determine the size of antenna radiation pattern and to compute an expected flight path in case of alarm to validate effectiveness of the system.