Pasting properties of the two commercial products of air-dried sediment of acorn were studied with viscoamylograph. The concentrations used were 7.0~9.5% and heating temperatures were 86.5$^{\circ}C$, 89.5$^{\circ}C$ and 92.5$^{\circ}C$. The viscosity increased as the heating temperature increased at a fixed concentration, but sample A at 8.5% concentration and sample B at 9.5% concentration maintained the constant peak viscosity regardless the heating temperatures. Samples heated to 92.5$^{\circ}C$ showed breakdown at all concentrations. The 15-min height and cold viscosity were negatively correlated with the heating temperature at a constant concentration. There was a 1% difference in concentration to give the same indices of amylogram between two samples.
The $pK_{a}$ of $-NH_{3}^{+}$ group of chitosan in water was 6.2, while that of D-glucosamine-HCl, monomer of chitosan, was found to be 7.8. The difference of $pK_{a}$ values between chitosan and D-glucosamine was attributed to the strong electrostatic interaction between $-NH_{3}^{+}$ groups in chitosan. The apparent binding constant of $Cu^{2+}$ to D-glucosamine was estimated to be $1{\times}10^{4}$. For chitosan, no significant binding of $Cu^{2+}$ to the polymer was observed when pH < 5, but strong cooperative binding was observed near pH 5.1. The mechanism of such cooperativity was proposcd. Chitosan in solution exhibited typical polyelectrolytic behaviors: viscosity increases with increased amount of charged group, and decreases with addition of salt. The concentration dependence of viscosity was measured, and the Huggins parameters and intrinsic viscosity were calculated at various ionic strength. The results were interpreted in terms of molecular properties of the chitosan molecule.
In this study, the thickness of the liquid sheet formed by two low speed impinging jets was measured by the direct contact method. The effects of jet velocity and liquid viscosity on the thickness were analyzed and the results were compared with theoretical modeling and optical thickness measurement results. The liquid film thickness decreased as the radius and circumferential angle increased. The jet velocity did not affect the liquid film thickness as predicted in theoretical modeling. In the theoretical modeling, there was no influence of the fluid properties on thickness, but in the case of low viscosity liquids, the thickness was predicted high, and it was well matched in high viscosity liquids. The direct measurement results showed no significant difference from the optical measurement results, thus confirming the reliability of the optical measurement method.
The effects of angular misalignment, coning and the temperature difference between the primary seal ring and the seal seat on the pressure distribution in mechanical face seals are analyzed. The modified Reynolds equation for the temperature dependent viscosity was solved by a finite difference approximation and Gauss-Seidel method. It is shown that the amplitude of pressure is significantly affected by the misalignment of the seals and a large temperature difference between the rotor and the stator.
PURPOSES : Surface treatment is a favorable method in the pavement preventive maintenance. This study (Part I) aimed to develop the low viscosity filling material for waterproof characteristics and high penetrable and weather resistance, and a series of companion study (Part II) presents the coating characteristics and performance analysis using field and lab tests. METHODS : Hydrophobic characteristics of the advanced surface treatment material are observed and measured the filling depth and the permeability for sand and asphalt pavement specimen using the water absorption test and permeability test, X-RAY CT test. Color difference for the weather resistance using ultraviolet ray accelerated weathering test is compared with asphalt pavement specimens. RESULTS : The developed material shows the decreased water absorption and increased impermeable effect because of the hydrophobic characteristics. It is found that the filling depth is about 6mm and weather resistance is better than asphalt pavement specimen. CONCLUSIONS : The advanced hydrophobic - low viscosity filling treatment material is developed in this study (Part I) to improve the waterproof characteristics and high filling capacity and weather resistance for the pavement preventive maintenance.
In order to reduce systemic side effects following administration, flurbiprofen was formulated as O/W microemulsion consisting of the surfactant, oil phase and aqueous phase. Particle size distribution, apparent viscosity, solubility and skin permeation of flurbiprofen in various vehicles and microemulsion were evaluated. The domain of O/W microemulsion s phase diagram had difference between oil types and the area of O/W microemulsion was wide distributed by adding to PG and cosurfactant than that of water alone. As increasing 10, 15 and 20% of Brij 97 content and 1, 2.5, 5% of oil content, the solubility of flurbiprofen in O/W microemulsions and various vehicles was $400{\sim}1,000$ and $10{\sim}500$ times higher than that of control. Also, apparent viscosity of soybean oil microemulsions was higher than that of IPM microemulsions and that of vehicle were increased as increasing vehicle content. Since skin permeation of flurbiprofen decreased as increasing viscosity, in each vehicle, it was not affected 2% ${\beta}-CD$ and decreased as increasing PG content and to 2, 5 and 10% of $HP-{\beta}-CD$. In O/W microemulsion, 5% soybean oil. 20% Brij 97 and 75% water(A-1) with high viscosity showed low skin penetration.
Rheological behaviour of fresh concrete is an important factor in controlling concrete quality. It is recognized that the measurement of the slump is not a sufficient test method to adequately characterize the rheology of fresh concrete. To further understand the slump measurement and its relationship to the rheological properties, an elasto-viscoplastic, 2-D axisymmetric finite element (FE) model is developed. The FE model employs the Bingham material model to simulate the flow of a slump test. An experimental program is carried out using the Slump Rate Machine (SLRM_II) to evaluate the finite element simulation results. The simulated slump-versus-time curves are found to be in good agreement with the measured data. A sensitivity study is performed to evaluate the effects of yield stress, plastic viscosity and cone withdrawal rate on the measured flow curve using the FE model. The results demonstrate that the computed yield stress compares well with reported experimental data. The flow behaviour is shown to be influenced by the yield stress, plastic viscosity and the cone withdrawal rate. Further, it is found that the value of the apparent plastic viscosity is different from the true viscosity, with the difference depending on the cone withdrawal rate. It is also confirmed that the value of the final slump is most influenced by the yield stress.
유산균이 생성하는 다당류에 관한 연구의 일환으로서 Str. themophilus 와 Lb. bulgaricus를 10% 환원탈지유와 12% 환원전지유에 배양하면서 다당류 생성에 따른 우유 배양액 점도의 경시적 변화 및 그의 유체역학적인 특성에 대하여 조사하였다. 1. Str. themophilus 510의 10% 탈지유 배양액의 의가소성 유체의 유동양식을 가장 강하게 나타냈다. 한편 14% 농도에서 가장 높은 점도의 경시적 변화 및 그의 유체역학적인 특성에 대하여 조사하였다. 1. 12% 전지유배양액의 경우 의가소성유체의 유동양식을 나타내지만 탈지유 배양액에 비해서 현저한 점도의 저하를 나타냈다. 1. Str. themophilus 510 배양액의 최대 점조도 계수와 최소 유동지수는 각각 43, 0.09 이며 Lb. bulgaricus는 35, 0.09이다.
It was reported that the semi-solid forming process has many advantages over the conventional forming process, such as a long die life, good mechanical properties and energy savings. It is very important, however, to control liquid segregation to gain mechanical property improvement of materials. During forming process, rheology material has complex characteristics, thixotropic behavior. Also, difference of velocity between solid and liquid in the semi-solid state material makes a liquid segregation and specific stress variation. Therefore, it is difficult for a numerical simulation of the rheology process to be performed. General plastic or fluid dynamic analysis is not suitable for the behavior of rheology material. The behavior and stress of solid particle in the rheology material during forging process is affected by viscosity, temperature and solid fraction. In this study, compression experiments of aluminum alloy were performed under each other tool shape which is rectangle shape(square array), rectangle shape(hexagonal array), and free shape tool. In addition, the dynamics behavior compare with Okano equation to power law model which is viscosity equation.
In this study the flow rate-to-pressure difference characteristics of short-tube type damping orifices for an aircraft door damper were investigated by CFD analyses and experiments. As the design parameters of the damping orifice its diameter, inlet and outlet angle, tube length and the viscosity of the working fluid were taken into consideration. The results showed that the discharge coefficient of the orifices are dependant on the inlet and outlet angle and the oil viscosity, while their length plays an little significant role. Although the short-tube type damping orifice was employed to induce a turbulent flow, their discharge coefficient decreases rapidly as the oil viscosity gets higher than 50mm2/s. Therefore, in order to determine the orifice size, satisfying the working temperature range of the door damper, the oil viscosity as well as the friction force on the damper piston should be kept within proper values. For the verification of the CFD analysis results the actual performance of a door damper was measured and compared with them.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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