Interference and collisions often occur in the loading process at shipyards. Existing simulation methods focus primarily on resource processes and schedules, and there is a lack of real-time reflection in the complex and highly variable loading process. This study aims to develop a spatial environment incorporating real-time product data, such as hulls, and confirms its effectiveness by simulating various construction scenarios. As a method, a near real-time spatial environment based on broadband laser scanning was established, with the situation of loading heavy cargo assumed when converting an existing ship into an LNG dual-fuel propulsion ship. A case study simulation of near-real-time cargo loading processes was then conducted using Unity 3D to confirm the interference and collision risks within the spatial environment. The results indicated that interference occurred in structures previously not identified in the design data, and a collision occurred during the loading object erection phase. The simulation confirmed that the identification of interference and collision risks during the erection phase highlights the need for a relocation or removal process of potential hazards before erection takes place. An improved erection simulation that integrates near real-time data could effectively prevent interference and collision risks.
ChatGPT, a chatbot based on GPT large language models, has gained immense popularity among the general public as well as domain professionals. To assess its proficiency in specialized fields, ChatGPT was tested on mainstream exams like the bar exam and medical licensing tests. This study evaluated ChatGPT's ability to answer questions related to Building Information Modeling (BIM) by testing it on Korea's BIM expertise exam, focusing primarily on multiple-choice problems. Both GPT-3.5 and GPT-4 were tested by prompting them to provide the correct answers to three years' worth of exams, totaling 150 questions. The results showed that both versions passed the test with average scores of 68 and 85, respectively. GPT-4 performed particularly well in categories related to 'BIM software' and 'Smart Construction technology'. However, it did not fare well in 'BIM applications'. Both versions were more proficient with short-answer choices than with sentence-length answers. Additionally, GPT-4 struggled with questions related to BIM policies and regulations specific to the Korean industry. Such limitations might be addressed by using tools like LangChain, which allow for feeding domain-specific documents to customize ChatGPT's responses. These advancements are anticipated to enhance ChatGPT's utility as a virtual assistant for BIM education and modeling automation.
Bo Min Bae;Dae Wi Jung;Dong Hyung Ryu;Jang Hyeon An;Se O Choi;Yeon Soo Kim;Yong Joo Kim
Journal of Drive and Control
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v.20
no.4
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pp.71-79
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2023
In the field of agricultural machinery, various on-field tests are conducted to measure design load for optimal design of agricultural equipment. However, field test procedures are costly and time-consuming, and there are many constraints on field soil conditions due to weather, so research on utilizing simulation to overcome these shortcomings is needed. Therefore, this study aimed to model agricultural soils using discrete element method (DEM) software. To simulate draft force, predictions are made according to travel speed and compared to field test results to validate the prediction accuracy. The measured soil properties are used for DEM modeling. In this study, the soil property measurement procedure was designed to measure the physical and mechanical properties. DEM soil model calibration was performed using a virtual vane shear test instead of the repose angle test. The DEM simulation results showed that the prediction accuracy of the draft force was within 4.8% (2.16~6.71%) when compared to the draft force measured by the field test. In addition, it was confirmed that the result was up to 72.51% more accurate than those obtained through theoretical methods for predicting draft force. This study provides useful information for the DEM soil modeling process that considers the working speed from the perspective of agricultural machinery research and it is expected to be utilized in agricultural machinery design research.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.9
no.4
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pp.12-21
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2006
Recently, Very large and high resolution geological data from aerial or satellite imagery are available. Many researches and applications require to do realtime visualization of interest geological area or entire planet. Important operation of wide-spreaded terrain realtime visualization technique is the appropriate model resolution selection from pre-processed multi-resolution model hierarchy depend upon participant's view. For embodying such realtime rendering system with large geometric data, Preprocessing multi-resolution hierarchy from large scale geological information of interest area is required. In this research, recent Cubic multiresolution 4-8 tile hierarchy is selected for global planetary applications. Based upon the tile hierarchy, It constructs the selective terminal level tile mesh for original geological information area and starts to sample individual generated tiles for terminal level tiles. It completes the hierarchy by constructing intermediate tiles with low pass filtering in bottom-up direction. This research embodies series of efficient cubic 4-8 tile hierarchy construction mechanism with out-of-core storage. The planetary scale Mars' geographical altitude data and image data were selected for the experiment.
Ji, Donghoon;Lee, Seulbi;Lee, Hyun-Soo;Park, Moonseo
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.19
no.3
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pp.11-22
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2018
Existing efforts to reduce total egress time actually focused on reducing travel time. However, consideration to reduce perception time or response time was insufficient although the ratio of travel time is one-third of total egress time and situations which the safety cannot be ensured by only reducing travel time were aroused. Therefore, the concept of disaster information, which could reduce both perception time and response time got attention To analyze the effect of disaster information on occupant behaviour, this study identified a relationship between 10 major disaster information and 3 occupant behaviour factors in terms of reducing egress time. By referring the relationship, this study conducted an virtual egress experiment with survey on 4 cases, the elderly, intellectual disabled, hearing disabled and visual disabled, to identify disaster information which reduce total egress time effectively. Finally, by analyzing the experiment result, this study proposed the process of disaster information effect on occupant behaviour as complementing insufficient occupant behaviour to ensure the minimum level of safety and maximizing relatively high occupant behaviour to ensure enough level of safety. The results are expected to account for relationship between disaster information and occupant behaviour with more explanatory power in terms of egress time. With further studies of disaster information and group behaviour, these series of studies could provide basic references for disaster information and occupant behaviour.
In exploration seismology, the Kirchhoff hyperbola has been successfully used to migrate reflection seismo-grams. The mathematical basis of Kirchhoff hyperbola has not been clearly defined and understood for the application of prestack or poststack migration. The travel time from the scatterer in the subsurface to the receivers (exploding reflector model) on the surface can be a kinematic approximation of Green's function when the source is excited at position of the scatterer. If we add the travel time from the source to the scatterer in the subsurface to the travel time of exploding reflector model, we can view this travel time as a kinematic approximation of the partial derivative wavefield with respect to the velocity or the density in the subsurface. The summation of reflection seismogram along the Kirchhoff hyperbola can be evaluated as an inner product between the partial derivative wavefield and the field reflection seismogram. In addition to this kinematic interpretation of Kirchhoff hyperbola, when we extend this concept to shallow refraction seismic data, the stacking of refraction data along the straight line can be interpreted as a measurement of an inner product between the first arrival waveform of the partial derivative wavefield and the field refraction data. We evaluated the Kirchhoff hyperbola and the straight line for stacking the refraction data in terms of the first arrival waveform of the partial derivative wavefield with respect to the velocity or the density in the subsurface. This evaluation provides a firm and solid basis for the conventional Kirchhoff migration and the straight line stacking of the refraction data.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.23
no.2
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pp.93-106
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2021
In general, segment lining tunnel refers to a tunnel formed by connecting precast concrete segments as a ring and connecting such rings to each other in the longitudinal direction of the tunnel. As the structural properties of the segment lining is highly dependent on the behavior of the segment joints, thus correct modelling of joint behavior is crucial to understand and design the segment tunnel lining. When the tunnel is subjected to ground loads, the segment joint behaves like a hinge that resists rotation, and when the induced moment exceeds a certain limit of the rotation then it may enter into non-linear field. In understanding the effect of the segment joint on the lining behavior, a moment-rotation relationship of the segment joint was explored based on the Japanese practice and Janssen's approach commonly used in the actual design. This study also presents a method to determine the rotational stiffness of joint refer to the bearing strength. The rotation of the segment joint was estimated in virtual design conditions based on the existing models and the proposed method. And the sectional force of the segment lining and joint were calculated along with the estimated rotation. As the rotation at the segment joint increases, the joint contact area decreases, so the designer have to verify the segment joint for bearing strength as well. This paper suggests a consistent method to determine the rotational stiffness and bearing strength of joints.
Bitcoin, which appeared in 2008, was merely a conceptual virtual currency, but it now enjoys the status as actual money. Bitcoin is an electronic money system that can be traded directly without a central trust institution. Thanks to the popularization of Bitcoin, blockchain technology has become a widespread concern. That technology is expanding not only the currency mechanism, but also a variety of other services. The possibility of a blockchain in relation to actual currency is ongoing. This paper investigates the technological characteristics and social construction of the blockchain by comparing the cases of Bitcoin, Namecoin, and MediBloc among blockchain applications. Namecoin emerged in 2013 is an attempt to replace the centralized Internet Domain Name System(DNS). There has been controversy over that current system for a long time, but replacing the already established system is not easy. Nevertheless, Namecoin has potential as an alternative. Meanwhile, MediBloc is an application that involves distributed management of medical data in South Korea. MediBloc claims that the key producers of medical data are patients themselves. This is to challenge to the question who is a knowledge producer of medical data. Through these three cases, it has discussed that blockchain technology does supports to form more democratic decision-making or simply provide a technical solution as automation. As a citizen, we can intervene in the realization of blockchains by presenting social agenda. This will be a method of the social construction of technology.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.22
no.1
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pp.3-12
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2021
In the remodeling projects, clients without architectural expertise have limitations in presenting requirements accurately. In some cases, designers and contractors may not recognize their demands exactly, and deliver final products that are different from the clients' intentions. 3D modeling visualizing final products in previous has been regarded as a solution to enhance understanding and communication. However, this approach has the limitation that the final results are presented as a virtual outputs. In the remodeling project, an alternative, mixed-reality, is likely to reinforce the reality as it enables to present remain structure and the parts to be built together. This paper examines the mixed reality as a solution to support decision making of clients and practitioners in remodeling projects. The examinations is conducted in high-rise office remodeling projects by means of action-research. Clients and practitioners, overview product models presented in the format of 2D drawings, BIM and mixed reality asked to evaluate the effectiveness of each methods in 12 standards. The results have shown that mixed reality has improved the sense of reality, making it easier to predict results, but recognizing patterns is difficult in some areas such as the floor, and it caused dizziness.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.42
no.5
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pp.711-721
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2022
Due to a long-term pandemic of COVID-19 since 2019, our society finally goes into 'un-tact (non-contact) era' in earnest by increasing an importance of non-contacted activities which are able to live without contacts among people. Un-tact era has influenced to generate a huge structural change with digitalization in our daily life as well as industrial society based on digital twin as an essential technology. As a technology representing real world in virtual digital world by integrating various technologies applied to 4th industrial revolution, digital twin leads an innovation in industrial society with diverse industrial processes. But this technique isn't actively used across all industries due to structural limitations and environmental restrictions of digital twin. Especially, the field of construction and facility is necessary to use digital twin because it requires periodic managements of buildings in daily life and is directly connected with casualties in cases of disaster. But issues faced in reality are acting as an obstacle for applying digital twin. Therefore, this study suggests the necessity applying digital twin in facility safety response based on these issues and emphasizes active applications of digital twin by describing the expected effects being created. Furthermore, it connects to create demands of digital twin by overcoming current issues and suggesting high sustainable development.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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