This study produced hypereutectic Al-Si clad layer on 1050 Al alloy by a novel laser cladding method. Pure Si powder was mixed with organic binder to make fluid paste which could be screen-printed on the 1050 Al alloy plate. Pulsed Nd:YAG laser was irradiated on the Si paste layer to melt and alloy with Al substrate. Different laser power of 99 W, 179 W and 261 W, was used to see the difference of the microstructure, composition and hardness of the clad layers. When laser power of 179 W was used, the clad layer had overall Si content of 38wt% and composed of fine primary Si particles and fine eutectic phase. At laser power of 261 W, the clad layer had overall Si content of 24wt% and composed of mainly fine eutectic phase. Vickers hardness of HV176.7 and HV150.3 on the clad layer was obtained at laser power of 179 W and 261 W, respectively.
The present study examined the mechanical properties of the friction welding of Ni-Cr-Mo to SM45C. Friction welding was conducted at welding conditions of 2,000 rpm, friction pressure of 100MPa, friction time of 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 seconds, upset pressure of 150MPa, and upset time of 3.0 seconds. When the friction time was 1.6 seconds, the maximum tensile strength of the friction weld happened to be 1,020MPa, which is 120% of the base material's tensile strength(850MPa). At the same condition, the maximum shear strength was 438MPa, which is equivalent to 103% of the base material's shear strength(425MPa). At the same condition, the maximum vickers hardness was Hv490 at Ni-Cr-Mo nearby weld interface, which is higher Hv40 than condition of the friction time 0.8 seconds, and the maximum vickers hardness was Hv305 from weld interface of SM45C, which is higher Hv12 than condition of the friction time 0.8 seconds. The results of microstructure analysis show that the structures of two base materials have fined and rearranged along a column due to heating and axial force during friction, which has affected in raising hardness and tensile strength.
Kim, Dasom;Park, Kwangjae;Kim, Kyungju;Cho, Seungchan;Hirayama, Yusuke;Takagi, Kenta;Kwon, Hansang
Composites Research
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제32권3호
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pp.141-147
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2019
In this study, micro-sized and nano-sized pure aluminum (Al) powders were compressed by unidirectional pressure at room temperature. Although neither type of Al bulk was heated, they had a high relative density and improved mechanical properties. The microstructural analysis showed a difference in the process of densification according to particle size, and the mechanical properties were measured by the Vickers hardness test and the nano indentation test. The Vickers hardness of micro Al and nano Al fabricated in this study was five to eight times that of ordinary Al. The grain refinement effect was considered to be one of the strengthening factors, and the Hall-Petch equation was introduced to analyze the improved hardness caused by grain size reduction. In addition, the effect of particle size and dispersion of aluminum oxide in the bulk were additionally considered. Based on these results, the present study facilitates the examination of the effect of particle size on the mechanical properties of compacted bulk fabricated by the powder metallurgy method and suggests the possible way to improve the mechanical properties of nano-crystalline powders.
In this study, the mechanical properties of friction stir welded A6061-T6 were evaluated. This material is used as a battery pack case material for electric vehicles. The Vickers hardness, tensile strength, and yield stress of the friction stir welding (FSW) specimen were all smaller than those of the base metal specimen. As the heat input increased, the nugget zone widened, and there were differences in hardness according to the base metal zone, heat affected zone, thermal-mechanical affected zone, and nugget zone. Mechanical properties were not proportional to heat input, and the thermal-mechanical affected zone on the advancing side was the smallest in all conditions. This is because the material flow speed increased on the advancing side, where the welding direction and the tool rotation direction were the same, forming a distinct boundary with mechanical deformation.
A new Rockwell hardness (HRC) model using a volumetric parameter by a least square and fractal interpolation method is suggested. The results are also investigated in comparison to real measured hardness data. For this purpose, the measurement of an indented volume is performed using a confocal laser scanning microscope (CLSM), and the captured height encoded image (HEI) is used as an original surface for the calculation of the indented volume. After configuring the surface, the constructed volume is calculated and used as an independent variable for HRC hardness modeling. The hardness model is established using an experimental modeling technique involving a least square algorithm and fractal interpolating model, and this suggested model can be used to reliably predict the Rockwell hardness. These techniques can also be applied to the modeling of the Brinnell and Vickers hardnesses using a volumetric variable.
The mechanical properties such as shear strength and the hardness of milli-size products that manufactured for various process parameters by forward extrusion using square dies are investigated. Shear strength test is implemented for the observation of relation between vickers hardness and shear strength in the interface of head and shaft part of a stepped pin. When the extrusion ratios of pure aluminum and pure copper billets increase, the hardness on both the surface and the center line of a pin also increase, especially the hardness on the surface is shown to be a little higher than on the center. The existence of knock-out pad in extrusion die caused hardness increase in the interface of a extruded pin. As compared shear strength with hardness of a pin, the approximated linear relations are suggested in this study.
In this paper, the behavior of plastic zone in the notch tip was studied under Loye's Micro Vickers Hardness Measurement Method. The direction forming maximum plastic zone was estimated by finite element analysis. In the experiments, cold rolling sheet SGCD3, SK5 and hot rolling sheet SS41, S4SC was used to study the influence of carbon contents on plastic zone. The standard hardness test specimen and the notch hardness test specimen was made and loaded cyclically. The specimen was aged to stabilize the hardness. After aging treatment, the notch specimen was made and simple tension load of 50% yield strength was applied. The hardness test at the notch tip until the hardness data of standard hardness specimen was checked was performed.
It is already known that hardness value of cold-forged product is in close conjunction with its effective strain. This paper presents the method to predict the relation between effective strains and hardness values by using FE-simulation of hardness test from the conception that hardness indicates resistance to plastic deformation. The results of FE-simulation for the material with pre-strain arc compared with those of experiments of the references to show the feasibility of the proposed method.
This paper is concerned with the mechanical property changes of the milli-size products manufactured by forward extrusion processes with square dies. Experiments are carried out with pure aluminum and pure copper billets. Extrusion ratio and knock-out pad are chosen as the important process parameters affecting the changes of mechanical properties such as shear strength and hardness. Shear strength tests with the extruded milli-size pin have shown the strong relation between victors hardness and shear strength in the neck of a stepped pin. As the extrusion ratio increases, the hardness on both the surface and the center line of a pin also increase. It is also noted that the hardness on the surface is a little higher than that on the center. The existence of knock-out pad in extrusion die causes the hardness in the neck of a extruded pin to increase. Finally, the approximated linear relations between shear strength and hardness of a pin are suggested.
Statement of problems. In an attempt to reduce screw loosening, dry lubricant coatings such as pure gold or tefron have been applied to the abutment screw. However, under repeated tightening and loosening procedures, low wear resistance and adhesion strength of coating material produced free particles on the surface of abutment screw and increased frictional resistance resulting in screw tightening problems. Purpose. The aim of this study was to compare friction coefficient, adhesion strength, vickers hardness and evaluate coating surface of titanium alloy specimens coated with TiN(titanium nitride), ZrN(zirconium nitride) and WC(tungsten carbide). Material and method. Titanium alloy(Ti-6Al-4V) discs of 12mm in diameter and 1mm in thickness divided into 4 groups. TiN, ZrN and WC was coated for the specimens of 3 groups respectively, and those of 1 group were not coated. Each group was made up of 4 specimens. In this study, sputtering method was used among the PVD(Physical Vapor Deposition) techniques available for TiN, ZrN and WC coatings. Friction coefficient, adhesion strength, vickers hardness and coating surface of 4 groups were measured. Results. 1. For all three coating conditions, friction coefficient was significantly decreased. Especially, ZrN coated surface showed the lowest value. $TiN(0.39{\pm}0.02)$, $ZrN(0.24{\pm}0.01)$, $WC(0.31{\pm}0.03)$. 2. TiN coating showed the highest adhesion strength, however ZrN coating had the lowest value. $TiN(25.3N{\pm}1.6)$, $ZrN(14.8N{\pm}0.6)$, $ WC(18.4N{\pm}0.7)$. 3. Vickers hardness of all three coatings was remarkably increased as compared with that of none coated specimen. TiN coating had the highest Vickers hardness, however WC coating showed the lowest value. $TiN(1865.2{\pm}33.8)$, $ZrN(1814.4{\pm}18.6)$, $WC(1008.5{\pm}35.9)$. 4. The ZrN or WC coated specimen showed a homogeneous and smooth surface, however the rough surface with defects was observed for TiN coating. Conclusions. When TiN, ZrN and WC coating applied to the abutment screw, frictional resistance would be reduced, as a result, the greater preload and prevention of the screw loosening could be expected.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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