본 논문에서는 315W급 65인치 UHD-TV용 LLC DC to DC 공진 컨버터에 사용되고 있는 Slim형 고주파 변압기의 최적화 설계에 대해서 나타낸다. 또한 본 논문에서는 LLC 공진 변압기의 코어 손실 분석, AC 권선 손실 분석 및 권선 배치 최적화 설계를 통해 Slim형 고주파 변압기의 최적화 설계를 수행한다. 특히 본 논문에서는 이론적으로 해석하여 얻어진 결과를 토대로 고효율 및 Slim형 고주파 변압기는 교류 권선 손실 최소화 및 권선 자동화를 위하여 인터리브 및 수직형 권선 구조로 구성한다. 본 논문 제안한 수직형 권선 구조 방식의 Slim형 고주파 변압기의 1차측 권선은 Litz 권선을 2차 권선은 PCB와 동판 권선을 사용하였다. 최종적으로 Maxwell 2D 및 3D Tool을 이용한 시뮬레이션 결과를 토대로 이론 해석의 정당성을 입증하기 위해서 실험 결과를 통해 본 논문에서 제안한 Slim형 고주파 변압기의 최적화 설계를 수행하였다.
A series of preliminary model tests are performed to find out the wave attenuating effect of the pneumatic breakwater of environment friendly type, which is a bubble screen generated by releasing compressed air from a submerged multiple parallel manifold Rising bubbles induce vertical current, which produces horizontal currents flowing away from the bubble-screen area in both directions. Near bottom, the corresponding currents flow toward the bubble screen, thus completing the circulation pattern. The surface current moving against the direction of wave propagation causes some attenuation of the waves. It becomes more effective as the relative depth (d/ L) increases (short-period waves in deep water). With the same air-discharge, the multiple parallel manifold can be more effective for the attenuation of longer waves through optimum arrangement of manifold number. installation depth, manifold gap, etc. The pneumatic breakwater will give a wide utilization as a device for protecting harbor facilities and as a simple, mobile breakwater.
This study is about offering quantitatively analytic frame of streetscape, and also about making a way to be standardized and adapt changing landscape. This allows us to manage a form of elevation map after the application to GIS. The form of elevation map is a visible and vertical arrangement method of data recognizable while walking or driving. Applying measurable traits enables us to make a quantitative control over each element of which streetscape consists. After all, it would play a great roll in organizing and maintaining fine streetscape of each city. As the basic ways to make the elevation map, this study proposes the methods of providing quantitative analytic frame of streetscape after applying elevation data, Raster Data and Vector Data, which were investigated on the basis of GIS. In addition, as a simulation for increasing reality, certain streets, where the streetscape is very important, were chosen so that they enable us to utilize quantitatively analytic data of streetscape with analyzing the +degree of opening ratio in the boundary of D/H=2, comparing between wall area and windowpane area, comparing between facade area and sign board area, and calculating both area and ratio which are applied to ecospace.
The origin of the Roman public basilica is Rome's indigenous style morphologically but actually it seems that developed the Greek semi-open style stoa into the Roman practical interior space. In the early ages, the arrangement of Roman forum had been planned high symbolical temple as the center but gradually changed into the basilica centered which were used often by citizen. Through the Roman period, the important types of early Roman basilica have Fano basilica in the first century BC, Pompei basilica of mid period in the first century AD, Doclear basilica with apse as late type in the second century AD. Pompei type well characterized the feature of Roman public basilica among them. The result of the floor plan analysis shows that the long side access to the interior space is over 76 percent of examples and nearly 70 percent have no apse and the average of vertical horizontal length ratio presents as 1:2.3. The typical plan of Roman public basilica can be defined that most of access are being entered from one of the long side, and most of basilica have no apse, and normally having inner columns arranged in one or more concentric rectangles around nave as a center.
In the case of hard problems to find solutions or complx combination problems, there are various optimization algorithms that are used to solve the problem. Among these optimization algorithms, the representative of the optimization algorithm created by imitating the behavior patterns of the organism is the PSO (Particle Swarm Optimization) algorithm. Since the PSO algorithm is easily implemented, and has superior performance, the PSO algorithm has been used in many fields, and has been applied. In particular, PSO-SAPARB (PSO with Swarm Arrangement, Parameter Adjustment and Reflective Boundary) algorithm is an advanced PSO algorithm created to complement the shortcomings of PSO algorithm. In this paper, this PSO-SAPARB algorithm was applied to the longitudinal controller design of a VTOL (Vertical Take-Off and Landing) aircraft that has the advantages of fixed-wing aircraft and rotorcraft among drones which has attracted attention in the field of UAVs. Also, through the introduction and performance of the Korean SBAS (Satellite Based Augmentation System) named KASS (Korea Augmentation Satellite System) which is being developed currently, this paper deals with the availability of algorithm such as the PSO-SAPARB.
To compensate for the shortcomings of spirit leveling, research on the determination of GNSS (Global Navigation Satellite System)-derived orthometric height has been actively carried out. However, most analyses were primarily performed inland. In this study, the influences of the arrangement of control points, observation duration, and geoid model on the accuracy of the GNSS-derived orthometric height have been analyzed to suggest the proper method to apply the determination of GNSS-derived orthometric height to the leveling loop disconnected area. As a result, it was found that two known points located near the unknown points need to be fixed in the leveling loop disconnected area. Further, 3 cm level of accuracy can be achieved if the GNSS survey is performed over two days, for four hours per day. In terms of the geoid model, the latest national geoid model should be applied rather than the EGM08 (Earth Gravitational Model 2008) to minimize regional bias and increase accuracy. Future research is necessary to apply the determination of the GNSS-derived orthometric height technique as a method to connect with the islands because the vertical reference system used inland and that used for the islands in Korea are still different.
A significant portion of residential areas of Turkey is located in active earthquake zones. In Turkey occurred major earthquakes in last twenty years, such as Erzincan (1992), Kocaeli and $D{\ddot{u}}zce$ (1999), $Bing{\ddot{o}}l$ (2003), Van (2011). These earthquakes have demonstrated that reinforced concrete (RC) buildings having horizontal and vertical irregularities are significantly damaged, which in turn most of them are collapsed. Architectural design and arrangement of load-bearing system have important effect on RC building since architectural design criteria in design process provide opportunity to make this type of buildings safer and economical under earthquake loads. This study aims to investigate comparatively the effects of weak story irregularity on earthquake behavior and rough construction costs of RC buildings by considering different soil-conditions given in the Turkish Earthquake Code. With this aim, Sta4-CAD program based on matrix displacement method is utilized. Considering that different story height and compressive strength of concrete, and infill walls or their locations are the variables, a set of structural models are developed to determine the effect of them on earthquake behavior and rough construction costs of RC buildings. In conclusion, some recommendations and results related to making RC buildings safer and more economical are presented by comparing results obtained from structural analyses.
정렬 시스템(Alignment System)은 다축의 스테이지를 이용하여 신속하게 물체를 정렬오차 범위 내로 위치결정시키는 역할을 한다. 본 연구에서는 병렬구조로 설계하여 두께가 얇고 높은 정밀도와 더불어 강성이 높은 XY${\theta}$ 정렬 스테이지를 개발하였다. 개발된 박형 병렬구조 XY${\theta}$정렬 스테이지는 직각도, 반복정밀도, 진직도 등의 3가지 측정항목에 대해 초정밀급을 달성하였으며 반복정밀도는 $1{\mu}m$미만이다. 비전시스템 및 정렬알고리즘을 활용한 정렬성능 평가에서는 정렬오차 ${\pm}6.25{\mu}m$를 달성하였다.
Breakdown characteristics of air in the vertical arrangement of line conductor and plane electrode in case of combustion flame on the plane electrode are examined by the application of AC. and DC voltages to the gap. In order to investigate the effect of paraffin flame on the breakdown characteristics of air, flashover voltages are measured according to the variation of the gap length and the horizontal distance between the flame and the line conductor. As the result of the experiment, flashover voltages are substantially lowered down to 29.8% in case of the AC voltage, and 16.1% in case of the negative DC voltage, when in the presence of the flame. from 100% when in the absence of flame. Flashover voltages of air in the range of smaller than 3㎝ at the horizontal distance are increased in the proportion of the gap length and the horizontal distance in case of both AC and negative DC voltages. But before the flashover occurs, the flame is extinguished by such corona wind that is produced from the line conductor when the gap length and the horizontal distance reach to a certain degree. The effect of relative air density and the phenomenon of thermal ionization are analysed as the reduction factors of flashover voltages, due to high temperature of the flame.
Recently, improvement of the quality of urban riverscape environment has been emphasized not only by landscape architectural field but also by various professionals in planning and ecology. Regarding to this current movement, the aim of this paper is to highlight major visual elements of riverscape axis as a case study of Shinchon River in Taegu City to suggest some basic guidelines for arranging riverscape in urban area. The study was mainly based on Repertory Grid Development method which was developed in Japan. The method is consist of three steps such as decision of element landscape in study area for slide photos, selection of evaluation items for interview and obstraction of proper evaluation factors. The major findings through this study are as follows; 1) The 12 major visual elements which possibly improve riverscape, based on abstraction of proper evaluation factors, are Dunchi, surface of the water,, equipment of river, buildings near riverside, river vertical and horizontal facilities like bridge, fine view, riverbed, water plant, naturalness, water's edge line, harmony and street trees by order. 2) Total numbers of adjective which describe 12 common factors are 25, such as clean, open, stable, quiet, comfortable, friendly, bright, natural etc. In addition, Dunchi was described 337 times by various adjectives, surface of the water was 200 times and arrangement of river was 146 times which is similar result with the order of 12 influential common factors. 3) Therefore, Dunchi, surface of the water and equipment of river are three most important factors which could create better riverscape. These three factors implies us how we supply good quality of urban river environment for the urban residents.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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