In order to reduce the number of installation processes and the cost, a unified ball valve and polyethylene-steel pipe is proposed and tested. An integrated design approach is carried out such that a virtual manufacturing based on finite-element analysis is first performed in order to examine contact conditions under exaggerated temperature variations (${\Delta}T\;=\;60^{\circ}C$ and $-50^{\circ}C$ for summer and winter, respectively). From the final design configuration, it was predicted that the maximum contact pressures are 71 and 8.1 MPa for summer and winter, respectively, at relatively larger contact surface. Based on this observation, a prototype model is fabricated to go through an actual leakage test. The prototype pipe passed a hydrostatic strength test successfully, showing no leakage at even much higher (54 MPa) than the operational pressure (0.25 MPa).
Natural gas fuel has known to be very promising in terms of abundancy and economic value. Therefore it is widely treated as research topics in a variety field of production, storage and utilization. Natural gas has become one of the major sources for the power generation by using internal combustion engines(ICE). Development of natural gas fuel injection device should be preceded to realize a reliable natural gas fuel supply system for a MW class power generation reciprocating ICE. In this research, an injection valve which consists of solenoid and body part with a moving plate was designed and its dynamic performance was experimented in the engine-like environment. As a result of the experiments, linearity of flow rate was obtained and overall around 2ms of response time was observed at the pressure difference of 1bar. In addition, more than 100Liter/min(@2Hz) of gas flow rate was witnessed, which is expected to be adequate for the fuel supply system of a MW class natural gas engine.
Background: Among the various techniques for the adequate exposure of the mitral valve, the extended transseptal approach is the essential prerequisite for accurate repair or replacement of the mitral apparatus. But the efficacy and safty of the extended transseptal approach has not determined in Korea yet. Materials and methods: Retrospective data of 80 consecutive patients, operated from September 1992 to July 1997 were reviewed. Seventy- eight patients underwent mitral valve replacement and 2 patients underwent excision of left atrial myxoma. Thirty-eight of 78 patients had other concomitant procedures such as aortic valve replacement(n=22), tricuspid annulopasty(n=14), coronary artery bypass graft(n=1) and closure of ventricular septal defect(n=1). Mean follow up was 23.3±15.0 months and total follow up was 1792 patient-months. Results: The hospital mortality rate was 3.8%(3 patients). Two deaths were due to low cardiac output and one due to postoperative bleeding of coagulopathy. Among the 46 patients who had atrial fibrillation preoperatively, 45 had atrial fibrillation postoperatively and 1 converted to sinus rhythm. All 34 patients who were in normal sinus rhythm preoperatively remained in sinus rhythm after the operation. Mean aortic cross clamping time was 62 minutes for isolated mitral procedure and 90 minutes for concomitant procedures. There were no specific complications related to this approach. Conclusions: We suggest that the extended transseptal approach is an easy and good method for mitral valve surgery, especially in patients with small sized left atrium.
Background: The conventional method of aortic cross-clamping is very difficult and increases the risk of cerebral infarct due to embolism of the calcified aorta in these patients. Accordingly, we analyzed our experience with 11 cases of ascending aorta and aortic valve replacement with hypothermic circulatory arrest. Materials and Methods: From January 2002 to December 2009, 11 patients had ascending aorta and aortic valve replacement with hypothermic arrest at our hospital. We performed a retrospective study. Results: There were 5 males and 6 females, with a mean age of 68 years (range, 44 to 82 years). Eight patients had aortic stenosis, and 3 patients had aortic regurgitation. An aortic cannula was inserted into the right axillary artery in 3 patients and ascending aorta in 6 patients. Two patients with aortic regurgitation had a remote access perfusion catheter inserted though the right femoral artery. The mean cardiopulmonary bypass time was 180 minutes (range, 110 to 306 minutes) and mean hypothermic circulatory arrest time was 30 minutes (range, 20 to 48 minutes). The mean rectal temperature during hypothermic circulatory arrest was $21^{\circ}C$ (range, $19^{\circ}C$ to $23^{\circ}C$). No patient had any new onset of cerebral infarct or cardiovascular accident after surgery. There was no hospital mortality. Early complications occurred in 1 patient who needed reoperation due to postoperative bleeding. Late complications occurred in 1 patient who underwent a Bentall operation due to prosthetic valve endocarditis. The mean follow-up duration was 32 months (range, 1 month to 8 years) and 1 patient died suddenly due to unknown causes after 5 years. Conclusion: Patients with a calcified aorta can be safely treated with a technique based on aorta and aortic valve replacement under hypothermic circulatory arrest.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.36
no.9
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pp.1009-1015
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2012
Valves are one of the most important components of a pipeline system in a nuclear power plant, and it is important to ensure their structural safety under seismic loads. A crucial aspect of structural safety verification is the seismic qualification, and therefore, an optimal shape design and experimental seismic qualification is necessary in case the configuration of the valve parts needs to be modified and their performance needs to be improved. Recently, intensive numerical analyses have been performed before the experimental verification in order to determine the appropriate design variables that satisfy the performance requirements under seismic loads. In this study, static and dynamic numerical structural analyses of a 200A butterfly valve for a nuclear power plant were performed according to the KEPIC MFA. The result of static analysis considering an equivalent static load under SSE condition gave an applied stress of 135 MPa. In addition, the result of dynamic analysis gave an applied stress of 183 MPa, where the CQC method using response spectrums was taken into account. These values are under the allowable strength of the materials used for manufacturing the butterfly valve, and therefore, its structural safety satisfies the requirements of KEPIC MFA.
In this study, non-destructive technologies that can be applied to evaluate the integrity of valve materials, safety against internal pressure caused by corrosion, and the blocking function of large-diameter water valves during operation without requiring specimen collection or manpower entering the inside of the valve were tested to assess the reliability of the technologies and their suitability for field application. The results showed that the condition of the graphite structure inside the valve body can be evaluated directly through the optical microscope in the field without specimen collection for large-diameter water butterfly valves, and the depth of corrosion inside the valve body can be determined by array ultrasound and the tensile strength can be measured by instrumented indentation test. The reliability of each of these non-destructive techniques is high, and they can be widely used to evaluate the condition of steel or cast iron pipes that are significantly smaller in thickness than valves. Evaluation of blocking function of the valves with mixed gas showed that it can be detected even when a very low flow rate of mixed gas passes through the disk along with the water flow. Finally, as a result of evaluating the field applicability of non-destructive technologies for three old butterfly valves installed in the US industrial water pipeline, it was found that it is possible to check the material and determine the suitability of large-diameter water valves without taking samples, and to determine the corrosion state and mechanical strength. In addition, it was possible to evaluate safety through the measurement results, and it is judged that the evaluation of the blocking function using mixed gas will help strengthen preventive response in the event of an accident.
Proceedings of the Korean Magnestics Society Conference
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2002.12a
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pp.164-165
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2002
기록저장 장치의 고 기록밀도에 따라서 급성장을 하고 있는 자기 기록매체에 대하여 자장 센서의 크기의 감소는 외부 누설자계의 영향으로 많은 노이즈와 함께 안정한 스핀 작동을 구현할 수 없게 된다. 이를 해결하기 위해 반강자성적 결합을 하고 있는 합성형 반강자성적 다층막을 고정층에 삽입하여 고정층과 자유층간의 정자기적 영향을 억제하는 방법과 함께 높은 GMR비를 얻음으로서 노이즈보다 높은 신호출력을 얻는 방법이 있다. (중략)
Kim, Hyobong;Yeom, Hankil;Choo, Sangyoon;Kim, Jongwoo;Park, Jiho;In, Sehwan;Hong, Yong-Ju;Park, Seong-Je;Ko, Junseok
Progress in Superconductivity and Cryogenics
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v.22
no.4
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pp.40-44
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2020
This paper describes the real operation of 2 kW class reverse-Brayton refrigeration system with neon as a working fluid. The refrigeration cycle is designed with operating pressure of 0.5 and 1.0 MPa at low and high pressure side, respectively. Compressor package consists of several helium scroll compressors witch are originally used for driving GM cryocooler. Three segments of plate heat exchanger are adopted to cover the wide temperature range and the refrigeration power is produced by turbo expander. The developed refrigeration system is successfully operated at its target temperature of 77 K. In experiments, all parameters such as pressure, temperature, mass flow rate and valve opening are measured to investigate characteristics during cool-down process and normal state. The difference between design and real operation is discussed with measured experimental data. At normal state of 77 K operation, the developed reverse-Brayton refrigeration system shows 1.83 kW at 68.2 K of cold-end temperature.
Ultra high pressure system, which can be generally increased over 1,000bar, needs to have sealing mechanism to protect leakage and selection of the materials used in the intensifier. Components such as pressure vessel, hydraulic hose assembly, accumulator, hydraulic cylinder, hydraulic valve, pipe, etc., are tested under the impulse-pressure conditions. Components need to be tested under 1.5 to 3 times of rated pressure to check the tolerance even though rated pressure range of these components are not ultra high pressure. So, the ultra high pressure system needs to be equiped to test components. In this study, safety assessments of ultra high pressure system which are using failure analysis of components, changing the types of the control system, and finite element analysis with static condition, are investigated.
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.25
no.4
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pp.518-524
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2008
In this study, positive plates of lead acid battery of Pb-Ca alloy and Pb-Ca-Sn alloy were fabricated and the mechanical characteristics of positive plates were measured. This study observed how the changes of content of Ca & Sn affect interface corrosion which is located in between grid & active materials and lead acid batteries as well. The mechanical characteristics of grid alloy is better when Ca is 0.05 wt.% then 0.1 wt.%. This study said that the corrosion rate between the active material based on the charge/discharge cycle of lead acid battery and grid interface is much faster than a grid which contains Sn. And furthermore, according to the study the rate 30 of Sn/Ca which is added to grid shows the best performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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