Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.19
no.5
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pp.3-9
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2018
Although Life Cycle Cost (LCC) must be evaluated by experts, sometimes it may not allow a sufficient time for even the experienced LCC expert to make rational decisions. Therefore, it often ends with relatively comparing the final numbers. We have broken down 110 technical proposals that are actually bade and accepted for large construction projects, and then have analyzed the uncertainty of Maintenance and Energy (M&E) cost during building life cycle, which turns out be the most volatile factor in uncertainty of LCC. Also we suggest "Value Engineering Index (VEI)" - the reduced M&E cost that is normalized by the reduced first cost. It is analyzed that the most uncertain factors of the M&E cost include repair and replacement term differing from each project, duplicated repair and replacement, non-standard repair items, and site-specific energy cost. Eventually we propose a VEI population with a mean of 1.38 and a standard deviation of 1.19, which is obtained by individually and exclusively applying the uncertain factors of the M&E cost to the 35 standard sample of technical proposals. The LCC evaluators may be able to use the VEI population as the benchmark to select the technical proposal with the most reasonable LCC among many others in two suggested manners; the one is to deterministically calculate the probability of single VEIs, and the other is to stochastically calculate the probability of the VEIs where uncertainty is quantified.
Kim, Seung-Ki;Lee, Byung-Suk;Yang, Jae-Hyouk;Lee, Jong-Cheon;Kim, Chan-kee
Journal of the Korean Geosynthetics Society
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v.15
no.1
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pp.59-70
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2016
The purpose of this study is to review that the VE techniques can be used as a selection tool of borrow pit locations. The analysis of the soil investigation report is performed for the selection of proposed borrow pit site on a large-scale residential development area. Possible earthwork volume of mining is estimated and the weighting matrix evaluation is applied to the VE techniques. After determining the evaluation items for VE assessment, important degree was calculated. The Rating and evaluation of performance is carried out on a proposed borrow pit site. And, development priority has to be decided for a proposed borrow pit sites. As a result, the relative construction cost is closely related to the haulage distance. As the haulage distance increases, the relative construction cost will be increased. Therefore, it was confirmed quantitatively that haulage distance has a significant impact on the select of borrow pits. Also, it was found that the condition of borrow pits itself is important, but it cannot be ignored the impact of the life cycle cost for the selection of optimal borrow pit sites.
GIS is a powerful toolbox in managing spatial data associated with attribute data. However GIS is short of spatial analysis function and graphic user interface(GUI) function in dealing with dynamic planning problems. Decision Support Systems(DSS) make up for the shortage of GIS by providing GUI function, modeling function and database function. Spatial Decision Support Systems(SDSS), a new kind of DSS, incorporate display function, basic spatial analysis function and manipulation function of spatial data and attribute data of GIS and GUI function, modeling function and database function of DSS in dealing with spatial planning problems. Planning Support Systems(PSS) add more advanced spatial analysis function and intertemporal function to the functions of SDSS. This study focuses on the modeling of a PSS for capacity expansion of water-distribution network depending upon land use planning by using GIS, value engineering(VE) and life cycle costing(LCC). The PSS shows a guideline about the investment of water-distribution networks related to urban growth management through generating certain numbers of dynamic alternatives to supply the amount of water caused by land use planning.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.13
no.22
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pp.43-50
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1990
In conventional function analysis, the function values are evaluated by experts, which are treated as exact values. For many cases, it is often difficult to evaluate the function values of a certain subject because the criteria of evaluation are very vague. This paper presents a new function evaluation method using fuzzy set. The purpose of the method is to minimize the difference among experts by recognizing an intersection point of membership function as a representative value.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2009.04a
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pp.553-556
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2009
최근 우리나라의 건설 분야에서는 생애주기비용(Life Cycle Cost;이하 LCC)/가치공학(Value Engineering; 이하 VE)을 적용한 구조물 설계가 실시되고 있다. 이는, 건설교통부에서 공공건설사업의 효율성을 제고하기 위하여 실시하고 있으며, 대통령령에 따라 "건설기술관리법시행령"을 제정하여 공공사업분 수행 절차와 기준을 법제화 하였으며 이후 시행령 38조 13의 "설계의 경제성등 검토" 실시를 의무화하는 시행지침을 작성하여 수행하고 있다. 이러한, LCC/VE의 검토에서 보수 보강 공사비 산정은 유지보수공사 프로파일링을 통한 보수 보강 시기를 산정(건설교통부, 2003)하여 교량 구성요소별 보수 교체 주기를 산정(건설교통부, 2001)에서 제시한 기간을 적용하여 LCC/VE를 평가하고 있다. 하지만, 이러한 보수 보강 공사비의 적용은 일괄적인 적용이며, 예전 국내의 교량 건설기술이 현재와 같이 발전된 상태에서의 현황이 아니므로 본 연구에서는 현재 고속국도에 완공되어 운용중인 교량 구조물을 시설물의 안전관리에 관한 특별법 시행령(2008)에 따른 "시설물의 안전점검 및 정밀안전진단 지침"에 의한 교량의 초기점검, 정밀점검 및 정밀안전진단 자료를 조사 분석하여 보수 보강 공사비 곡선을 추정하려 한다.
Wei Tong Chen;Hong-Long Chen;Po-Yi Chang;Tsang-Jung Wang
International conference on construction engineering and project management
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2005.10a
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pp.347-352
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2005
This paper presents an evaluation model for the performance of Value Engineering Study (VES) for construction projects. The proposed model consists of 6 PEGs and 32 PEIs. The expertise of the proposed model was collected from VE experts in Taiwan using two-phase questionnaire survey. One real-life VES of construction projects was used to demonstrate how the proposed model works. The proposed model not only can be used by project owners to appraise the performance of VES team but also be used by the VES teams to conduct self-diagnosis, improvement, and motivation for achieving better performance. Additionally, the proposed model is capable of: (1) clarifying the defects of VES and avoiding committing same mistakes, (2) assisting inexperience team members to implement VES and catch the critical issues of a VES.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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autumn
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pp.469-472
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2003
A life cycle cost analysis model for public water supply systems should be different from the ones for other civil and architectural facilities as the operation and the maintenance cost of the water supply systems mainly come from the various mechanical systems and the pipeline systems of the collecting/treating/distributing facilities. This paper presents a cost classification scheme and a life cycle cost analysis model for public water supply systems. A value analysis (VA) procedure that is well suited for practical purposes is also presented. The presented life cycle model and the value analysis procedure were applied to a real world project, and this case study is discussed in the paper. The model and the procedure presented in this study can greatly contribute to the value-oriented design alternative selection, the estimation of the maintenance cost, and the allocation of budget for water supply system construction projects.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.5
no.2
s.18
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pp.181-193
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2004
A life cycle cost analysis model for public water supply systems should be different from the ones for other civil and architectural facilities as the operation and the maintenance cost of the water supply systems mainly come from the various mechanical systems and the pipeline systems of the collecting/treating/distributing facilities. This paper presents a cost classification scheme and a probabilistic life cycle cost analysis (PLCCA) model for public water supply systems. A value analysis (VA) procedure that is well suited for practical purposes is also presented. The presented probabilistic life cycle model and the value analysis procedure were applied to a real world project, and this case study is discussed in the paper. The model and the procedure presented in this study can greatly contribute to the value-oriented design alternative selection, the estimation of the maintenance cost, and the allocation of budget for water supply system construction projects.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2001.10a
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pp.26-30
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2001
Audio deck의 160여개의 부품이 정확한 위치 및 정밀도를 유지하는 것은 Deck구동에 있어 매우중요하다. 최근 선진 Audio Deck와이 경쟁 우의를 위하여 치수정 밀도를 유지하면서 Deck Mechamism에 대한 VE(Value Engineering)를 실시하여 기존의 Press 또는 Die Casting으로 제작하던 부품 등을 Plastic부품으로의 변경을 실시하고 있다. 그러나 부품의 재질변경은 Deck의 오작동 및 구동부의 WOW/FLLTTER 수치중가등의 악영향 을 수반하고 있다. 본 연구는 부품의 재질을 Plastic으로 변경함에 의하여 발생하는 구조적 약화 및 Creep 변형 등을 유한요소 해석(FEM)하였으며, 이 해석결과에 근거하여 Audio Deck의 설계강성에 만족되는 부품설계형상 및 WOW/FLUTTTER 불량 등에 대한 대처방안을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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