A V-bending test was performed in order to predict springback of high-strength steel sheets under various conditions. The results of V-Bending test were analyzed with artificial neural networks and FE-simulation, respectively, for the tool design. The results of design are discussed. The bending test result using the tool designed with artificial neural networks was about 92˚. However, the bending test result using the tool designed FE-simulation was about 94.5˚. Artificial neural networks are a useful tool along with FE-simulation in predicting springback.
TRIP steel has got attention in automobile industry because of its high strength and high formability. However, the information on deformation behavior of TRIP steel, including bending and springback, is not enough until now. In this research, the V-die bending experiment and analysis have been done to obtain the information of springback of TRIP steel. And a new numerical method, where elastic modulus is varied with the change of the strain, was suggested. Tensile test for TRIP steel was done to get tensile properties as well as strain dependency of elastic modulus of the material. Strain-dependency of elastic modulus was used the numerical analysis of V-die bending and unbending process to predict springback amount. The results were compared with experiment, showing reasonable agreement. Through the analysis of V-die bending as well as draw bending of TRIP steel, the proposed scheme with variable elastic modulus was proven to well predict the deformation behavior of TRIP steel during bending and springback.
The influence of electric current on the springback characteristics of AZX311 magnesium alloy and martensitic steel after V-bending test is investigated. Various pulsed electric currents are applied into the specimens followed by a V-bending test, and the changes in the springback angle are measured. In order to evaluate not only the thermal effect but also the athermal effect of electric current on the springback angle, the temperature rises resulting from the applied electric current are measured for all test conditions. As a result, it was found that the springback is significantly decreased as the current density increases. As for the martensitic steel, since the dislocation recovery immoderately occurs at a high electric current density condition of $80A/mm^2$, the optimal current density condition should be required.
Ti-6Al-4V 재에 다양한 표면처리방법을 통하여 나노스킨화된 피로시험편을 제작하고 회전굽힘피로 시험과 축하중 인장압축피로시험을 수행하였다. 특히 S-N 곡선에서 초음파나노표면개질(UNSM)법은 국내특허기술로 다른 처리법들보다 우수한 결과를 보였고, UNSM 처리된 직경 5 mm 재는 6 mm 티타늄재를 대치 가능할 성능을 얻었다. UNSM 처리된 $10^6$ 사이클 이상의 장수명영역에서 피로강도가 크게 향상되는 시험결과를 얻었다. 균열발생 패턴의 분석을 통하여 Ti-6Al-4V 재는 응력의 작용형태에 따라 표면균열발생형(surface originating crack type)과 내부균열발생형(interior originating crack type)인 어안균열(fish eye crack)이 발생하는 메커니즘을 분석하였다.
본 연구는 해상에서의 안전사고의 경감과 국민의 생명을 보호하기 위한 목적으로 자체 연구를 수행하여 FRP의 수리공법인 Butt Joint, Lap Joint, V-Scarf Joint(12t, 16t, 20t), X-Scarf Joint(12t 16t, 20t)의 인장강도와 굽힘강도를 통해 이음방식에 따른 구조강도 특성을 실험하였다. 이음 방법에 따른 인장강도와 굽힘강도의 시험편을 종합 분석한 결과, 인장강도의 강도와 굽힘강도의 그래프 패턴은 비슷한 양상으로 증가와 감소를 하였으며, 인장강도와 굽힘강도 모두 X-Scarf-Butt Joint-V-Scarf-Lap Joint 순으로 강도가 우수하였다. 인장강도는 강도특성이 가장 우수한 X-Scarf라 하더라도 Basic Material의 57% 수준의 강도를 나타내었고 굽힘강도는 X-Scarf가 Basic Material의 77% 수준의 강도를 나타내었다. 종합적으로 Over-Lay 구분을 포함하여 X-Scarf 12t 이음이 인장강도, 굽힘강도 특성이 우수하였으며 Lap Joint가 가장 좋지 않았다. Scarf 이음시 Taper 길이에 따른 강도의 차이는 V-Scarf 이음은 Taper의 길이가 가장 큰 20t가 인장강도, 굽힘강도 특성이 우수한 반면 X-Scarf 이음은 Taper의 길이가 가장 짧은 12t가 인장강도, 굽힘강도 특성이 우수하여 상반되는 결과를 나타내었다. 선박에는 많은 Stress가 작용하여 시험편만을 가지고 실험한 본 연구와 직접적인 비교는 힘들지만, 재료의 가장 기본 특성을 인장강도와 굽힘강도 시험을 통해 확인할 수 있다. FRP 국부적인 수리 방법인 Butt Joint, Lap Joint, V-Scarf, X-Scarf 4가지의 이음방법에 따른 시험값과 모재 대비 감소되는 비율을 제시하였고 추가적으로 V-Scarf와 X-Scarf의 Taper 길이별 특성을 12t, 16t, 20t로 구분한 결과값을 제시함으로써 수리 현장에서의 위치별 특성에 맞는 수리 방법의 응용이 가능하도록 하였다.
CZTS 태양전지는 Cu, Zn, Sn, Se, S으로 구성된 흡수층을 사용하는 박막 태양전지로, In, Ga이 사용되는 CIGS 태양전지보다 저렴하며 Pb, Cd이 사용된 페로브스카이트, CdTe 태양전지보다 친환경적이다. 본 연구에서 우리는 유연기판인 Mo foil 위에 제작된 유연 CZTS 태양전지를 지정된 곡률만큼 휘게 하는 bending test를 진행하였다. 태양전지에 압축응력이 가해지는 inner benidng과 인장응력이 가해지는 outer bending의 방향에서 실험은 진행되었으며, 50 mmR의 곡률 반경으로 진행된 1,000 회의 굽힘 횟수 동안 태양전지의 효율은 최고 12.7%까지 감소하였으며, 두 방향 모두에서 효율 감소의 가장 큰 원인은 병렬저항의 큰 감소로 나타났다.
This paper describes the mechanical and electrical test on HVDC submarine cable, Flexible Repair Joint and termination for 180kV. This HVDC submarine cable was manufactured using LS cable's unique skill and would be applied the HVDC submarine cable system in korea. The performance test consist of mechanical test and electrical test. The tensile bending test and tensile test was done as the mechanical test and Electrical test is DC voltage and Impulse test. The tensile bending test carried out 6 times(double of specified times) for maximum reliability. The DC test voltage is $\pm$400kV/1hr. We estimate the lower limit of DC breakdown voltage is 600kV. The impulse test voltage is $\pm$800kV/10shots. The type of developed cables is the MI type. Its insulation consist of paper tapes impregnated with a high viscosity oil. The development of new HVDC cable is available for HVDC underground or submarine power transmission. The developed HVDC cable, FRJ and termination have passed the mechanical and electrical test successfully and showed excellent performance.
한국정보디스플레이학회 2009년도 9th International Meeting on Information Display
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pp.998-1001
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2009
A new flexible TFT backplane structure with improved mechanical reliability is proposed. Amorphous indium-gallium-zinc-oxide (a-IGZO) thin film transistors based on this structure have been fabricated on a polyimide substrate, and the resultant mechanical durability has been evaluated in a cyclic bending test. The panel can withstand 10,000 bending cycles at a bending radius of 5 mm without any noticeable TFT degradation. After 10K bending cycles, the change of threshold voltage, mobility, sub-threshold slope, and gate leakage current were only -0.22V, -0.13$cm^2$/V-s, -0.05V/decade, and $-3.05{\times}10^{-13}A$, respectively.
OLED 소자는 발광 방향에 따라 Bottom Emission 방식과 Top Emission 방식으로 나뉜다. 이 중 대면적 OLED TV 적용에 개구율이 더 높은 Top Emission방식을 선호하는 추세이다. 높은 개구율을 가진 Top Emission OLED소자를 위해서는 투명하고 전도성이 높은 캐소드가 중요하다. 본 연구에서는 Themal Evaporation 시스템을 이용하여 증착한 $SnO_2/Ag-Pd-Cu(APC)/SnO_2$ hybrid 전극의 특성을 연구하고 Oxide/Metal/Oxide(OMO) hybrid 박막의 bending mechanism을 제시하였다. base pressure는 $1{\times}10^{-6}Torr$로 고정하고 $SnO_2$ 박막은 0.34A / 0.32V, APC 박막은 0.46A / 0.40V의 power로 성막하였다. APC와 $SnO_2$의 두께를 변수로 OMO 전극을 제작하였고 그 전기적, 광학적 특성을 Hall measurement, UV/Visible spectroscopy을 이용하여 분석하고 Figure of merit 값을 바탕으로 최적 두께를 설정하였다. UPS(Ultraviolet Photoelectron Spectroscopy) 분석으로 $SnO_2/APC/SnO_2$ 전극의 일함수을 통해 투명 cathode로 쓰였을 때 $SnO_2$ 층이 buffer layer역할을 함을 확인하였다. XPS(X-ray photoelectron spectroscopy)를 이용하여 정성분석과 정량분석을 하였고 OMO hybrid 전극의 bending mechanism 연구를 위해 다양한 bending test (Inner/Outer dynamic fatigue test, twisting test, rolling test)를 진행하였다. 물리적 힘이 가해진 OMO hybrid 전극의 표면과 구조는 FE-SEM(Field Emission Scanning Electron Microscope) 분석을 통해서 확인할 수 있었다.
It is important that study on cryogenic electrical insulation design to develop the cold dielectric(CD) type HTS cable because the cable is operated under the high voltage environment in cryogenic temperature. This paper proposes two types of insulation design to carry out the maximum insulation design for 154 kV-class HT cable. The proposed insulation design method takes into consideration AC and lightning impulse withstand voltage so as to prevent AC breakdown for power frequency operating voltage during operating the cable and breakdown for lightning impulse voltage. The final insulation thickness is determined by selecting high value out of two insulation thickness calculated through the two insulation design methods. And we researched electrical insulation characteristics of HTS cable according to bending ratio and the number of bending.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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