• 한국정보과학회논문지:시스템및이론
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• 제33권12호
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• pp.859-866
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• 2006

그리드 포탈 서비스는 기존의 어플리케이션 기반 그리드 서비스가 갖는 시간적 공간적 제약을 극복하여 보다 유연한 연구 환경을 제공한다. 그러나 사용자 인터페이스와 같은 사용자 요구 사항은 개발 기간 동안 불분명하기도 하고 자주 변하기도 한다. 그러므로 그리드 서비스를 위한 사용자 인터페이스를 만들고 유지 관리하는 비용을 줄일 수 있는 방안이 필요하다. 본 논문에서는 유저 인터페이스 개발이 보다 쉽고 코드의 재사용률을 증가시킬 수 있는 객체 기반의 컨트롤 모델을 제안한다. 이 모델에서는 프레젠테이션 페이지의 구조를 보다 명확히 기술할 수 있고 액션들을 구현하는 것이 보다 쉽고 간단하다.

• 한국전자거래학회지
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• 제12권4호
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• pp.1-15
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• 2007

추적 링크는 요구사항과 아키텍처 설계서, 소스 코드, 테스트 케이스 등과 같은 시스템 산출물들 사이의 논리적인 연결을 의미한다. 이러한 추적 링크는 요구사항 변경 영향 분석, 요구사항 충돌 분석, 요구사항 일관성 점검에 매우 유용하다. 그러나, 복잡한 소프트웨어 개발시 많은 다양한 산출물들이 만들어지므로 추적 링크를 생성하거나 운용하는 것은 많은 부담을 초래한다. 본 논문은 가치분석을 근간으로 하고 휘처를 중간 매개체로 활용하는 휘처 기반의 요구사항 추적 기법을 제안한다. 이는 사용자 요구사항과 산출물간의 추적 링크를 생성하기 위한 중간 매개체로 휘처 개념을 적용하였고, 식별된 휘처들의 상세화 정도를 추정하기 위하여 요구사항의 우선순위에 따른 가치 평가를 포함한다. 또한, 본 논문에서 제안한 휘처 기반의 요구사항 추적 기법을 아파트 단지 내 홈 서비스를 통합하는 유비쿼터스 플랫폼에 적용한 사례의 결과를 기술한다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2006년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1562-1566
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• 2006

The intelligent railway operation information architecture is to provide the railway passengers with the intermodal transportation information service. The purpose of the information architecture is to suggest the information service architecture of the intermodal transportation structurally. First, the architect procedure is to analysis the user requirements and according to these requirements, is to make the description of service requirements. Then secondly, it decides the service items and based of these items, it is to construction of service architecture. Finally, service package provide an accessible, deployment oriented perspective to intelligent railway operation information architecture

• 한국정보과학회논문지:컴퓨팅의 실제 및 레터
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• 제16권10호
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• pp.985-989
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• 2010

미래의 스마트 유비쿼터스 컴퓨팅 기반 시스템은 사용자들과 상호작용을 통해 적절한 서비스를 제공할 것 이다. 사용자 요구(Needs)에 맞는 서비스를 제공하기 위해서는 기존의 개발자 중심의 개발보다 사용자의 요구를 반영하는 사용자 중심의 시스템 개발이 필요하다. 이를 위해 이전 논문에서는 사용자 행위 분석 기반 요구 추출방법(User Behavior Analysis Based Needs Extraction Method)을 제안하였다[1]. 본 논문에서는 추출된 사용자의 요구사항을 Fillmore의 Case Grammar을 이용하여 객체 추출 및 모델링 방법을 제안한다.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제10권4호
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• pp.29-34
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• 2010

임베디드 시스템은 시스템의 특성상 사용자의 특정한 요구사항을 가지고 동작하게 되는데, 사용자의 요구사항이 바뀌거나 예상하지 못한 상황이 발생하게 되었을 때 유기적인 동작이 필요하다. 본 논문에서는 임베디드의 유기적인 동작을 위한 SOA(Service-oriented architecture)기반의 웹서비스 설계와 구현을 제안한다. 제안한 기법은 웹서비스를 통하여 임베디드 시스템의 상태를 알아보고 예외 상황이 발생할 경우, 그에 따른 동작을 웹서비스를 통하여 새롭게 업데이트 될 수 있게 하였다. 이를 통하여 사용자는 예외 상황에 대한 부담을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 사용상의 편리성을 높일 수 있다.

• 디자인학연구
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• 제19권3호
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• pp.195-206
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• 2006

Design for improved usability is to understand products from the user's point of view so eventually to enhance the pleasantness users by reflecting it into the design. The philosophy of user-oriented design is an essence of human-centered product planning, and its application is more important for railway vehicle design, which is closely connected with everyday life. This study focused to define basic elements of train interior design concept, which considers convenience and comfort for passengers, by extracting and interpreting ergonomic requirements, as usability factors, of train toilet design. The study on user-oriented design of trains consists of the practice of sensibility engineering for the management of customers' emotions and its harmonious use on design, and aims on the embodiment of new ergonomic design. In the center, it has analyzed the criteria and characteristics of the user-oriented design and has concluded the design direction and components to a concrete idea and proposed prototypes, which may become a good example for train interior design later on. In addition, it proposes a direction, which may become a guideline of ergonomic design, to secure competition capacity. Moreover this study is concentrated on the physical environment and human behavior of train toilet users, on the analysis of factors necessary for adequate toilet design, and on the understanding of interface between its users. What is more, it proposes a module of development process and methods of approaching the interface. The study presents a design standard, under which the concrete data of the characteristics and practicable range and the convergent demands accelerate to the module could be confirmed and criticized. The study on the usability is going to contribute to more pleasant and comfortable train environments and consequently, it's going to create new values of increased railway competitiveness by design.

• 한국멀티미디어학회논문지
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• 제8권11호
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• pp.1531-1542
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• 2005

유비쿼터스 홈 환경(UHE: Ubiquitous Home Environment)에서의 멀티미디어 서비스에서는 사용자의 직접적인 명령 없이 자동적으로 실행되는 지능화된 서비스 와 각각의 사용자에 맞는 맞춤형 서비스, 사용자 편의성 및 투명성, 이종 디바이스간 멀티미디어 콘텐츠의 상호 호환성 등의 요구사항이 증가할 것이다. 또한, 이에 적합한 멀티미디어 보호 관리 및 인증 권한관리 방식 등이 필요 할 것이다. 본 논문에서는 UHE에 적합한 인증방식을 제안$\cdot$적용하며, 이종 기기간 멀티미디어 상호 운용성을 보장하며, 센서모듈과 홈서버를 이용한 상황정보(사용자 취향 정보, 디바이스정보 등)를 지능적으로 처리하고, 투명하고 안전한 서비스를 제공할 수 있는 사용자 중심 멀티미디어서비스(UHMS: Ubiquitous Home Multimedia Service)를 제안한다.

• 산업융합연구
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• 제18권2호
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• pp.95-100
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• 2020

소비자를 파악하기 위해 활용되고 있는 사용자 중심 데이터 중 사용자 리뷰 데이터는 다량으로 상세하게 소비자의 의견을 파악할 수 있다는 장점으로 인해 주목받고 있으며 많은 소비자들이 사용자 리뷰에 의존하고 신뢰하고 있다. 많은 어플리케이션 개발사들은 중요성을 인지하고 사용자 리뷰를 관찰 및 대응하고 있지만 체계적인 방법의 부재로 고객의 만족과 관계없이 시간과 비용을 투자하고 있다. 따라서, 본 논문에서는 주어진 시간과 비용에서 고객의 만족을 최대화 시킬 수 있도록 고객 만족과 서비스 품질을 다루는 카노 모델을 이용하여 어플리케이션 마켓에서 사용자 리뷰들을 선별하는 체계적인 방법을 제안하였다. 본 방법은 어플리케이션 마켓에서 사용자 리뷰들을 수집하고 요구사항을 도출하는 사용자 리뷰 수집 및 요구사항 도출 단계, 도출된 요구사항에 카노 모델을 적용하고 품질 유형으로 선별하는 카노 모델 적용 및 선별 단계, 그리고 관련자들이 모여 내부적인 측면에서 요구사항 검토 및 재정의하는 이해관계자들과 검토 및 재정의 단계로 구성되었다.

• 한국항해항만학회지
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• 제28권9호
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• pp.791-798
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• 2004

Since world container throughput continues to grow, the main issues facing decision-makers at port container terminals are how to expand the existing container terminals and construct new container terminals. Simulations can be used in the decision making process tools due to its ease and ability to reflect the real world system. The object-oriented approach provides for both reusability and modularity that best fits these requirements. In this paper, the object-oriented approach to modeling and simulating general container terminals is presented. Simulation tools based on Visual C++ provide a user-friendly input and output environment through the use of an object class-library. This paper also presents the case study of a simulation of a real container terminal i. Pusan, Korea

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2004년도 Asia Navigation Conference
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• pp.77-86
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• 2004

Since world container throughput continues to grow, the main issues facing decision-makers at port container terminals are how to expand the existing container terminals and construct new container terminals. Simulations can be used in the decision making process tools due to its ease and ability to reflect the real world system. The object-oriented approach provides for both reusability and modularity that best fits these requirements. In this paper, the object-oriented approach to modeling and simulating general container terminals is presented. Simulation tools based on Visual C++ provide a user-friendly input and output environment through the use of an object class-library. This paper also presents the case study of a simulation of a real container terminal in Pusan, Korea.