Kim, Daun;Song, Jinkyung;Shin, Yejin;Jeong, Garam;Park, Su-e
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2018.10a
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pp.145-147
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2018
As mobile devices increase use, users are forced to recognize and navigate their own location and virtual space within a given small display. Unlike trains and buses, this study aims to select a space inside a subway train that is difficult to transfer location information to and suggest an interface to reduce cognitive differences to users. First, observe the actual environment and then derive the empirical factors. Second, by using Metapo which is an act of understanding or experiencing specific targets that are not familiar with familiar objects, the interface is designed according to the UX principle after converting the experience element into metapo. Finally, usability will be assessed through user experience evaluation and problem elicited and supplemented in future studies. This study expects the use of spatial interfaces to be increased and applied as a variety of services by using metaphors through experience elements to help users easily recognize their location within the mobile interface.
Today, the modeling of concrete as a material within finite element simulations is predominantly done through nonlinear material models of concrete. In current sophisticated computational systems, there are a number of complex concrete material models which are based on theory of plasticity, damage mechanics, linear or nonlinear fracture mechanics or combinations of those theories. These models often include very complex constitutive relations which are suitable for the modeling of practically any continuum mechanics tasks. However, the usability of these models is very often limited by their parameters, whose values must be defined for the proper realization of appropriate constitutive relations. Determination of the material parameter values is very complicated in most material models. This is mainly due to the non-physical nature of most parameters, and also the large number of them that are frequently involved. In such cases, the designer cannot make practical use of the models without having to employ the complex inverse parameter identification process. In continuum mechanics, however, there are also constitutive relations that require the definition of a relatively small number of parameters which are predominantly of a physical nature and which describe the behavior of concrete very well within a particular task. This paper presents an example of such constitutive relations which have the potential for implementation and application in finite element systems. Specifically, constitutive relations for modeling the plane stress state of concrete are presented and subsequently tested and evaluated in this paper. The relations are based on the incremental theory of elastic strain-hardening plasticity in which a non-associated flow rule is used. The calculation result for the case of concrete under uniaxial compression is compared with the experimental data for the purpose of the validation of the constitutive relations used.
As the internet and computer technology are developed, there is a need for service of traditional culture that can effectively search and create culture, history, and tradition-related materials in online contents. In this paper, we developed an RDF-based ontology retrieval service platform and verified usability and validity. This platform is divided into triple search, keyword search, network graph search, story search and management, curation management module. Based on this, the search results can be visualized based on the relationship between data, network graph search and story search can be used to easily understand the relationship between the keywords. An platform evaluation was conducted for verification, and it was evaluated that an intelligent search that can easily identify the relationship between information and shorten the analysis and search time than the existing search function.
The object of this study is to offer domestic and overseas travel informations efficiently for domestic tourists growing far beyond 15 million even now through user centered interface more convenient and accurate. In a method of research, 100 people were surveyed after recasting of evaluation questionnaire about UI design using 5-point Likert and nominal scale and additionally, the in-depth interviews were given to 10 people who use travel application frequently. In consequence, this interview revealed where users feel convenience and difficulty and want improvement of usability, information accuracy, etc. Finally, this study has a meaning to suggest new UI prototypes and various guideline about additional UI design on the basis of surveyed parts.
This paper presents a method for optimizing a carrying pose of human body for a given object. The inputs are articulated human body model and and arbitrary-shaped object. We assume that the object is big and heavy, so that both arms should be used to carry it. Unlike small and light objects, big and heaby objects can be hold by only a small range of body poses while keeping a physical statbility. We first introduce an algorithm that evaluates a physical stability of a given human body pose and object state (position and orientation). Then, we define a configuration space and search the space for the most stable carrying pose by using the evaluation algorithm. Finally, to demonstrate the usability of our method, we present the results which each is experimented with different shaped objects and additional user conditions.
International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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v.12
no.2
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pp.121-130
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2012
This paper proposes an intuitive real-time robot control system using human body movement. Recently, it has been developed that motion generation for humanoid robots with reflecting human body movement, which is measured by a motion capture. However, in the existing studies about robot control system by human body movement, the detailed structure information of a robot, for example, degrees of freedom, the range of motion and forms, must be examined in order to calculate inverse kinematics. In this study, we have proposed Associative Motion Generation as humanoid robot motion generation method which does not need the detailed structure information. The associative motion generation system is composed of two neural networks: nonlinear principal component analysis and Jordan recurrent neural network, and the associative motion is generated with the following three steps. First, the system learns the correspondence relationship between an indication and a motion using training data. Second, associative values are extracted for associating a new motion from an unfamiliar indication using nonlinear principal component analysis. Last, the robot generates a new motion through calculation by Jordan recurrent neural network using the associative values. In this paper, we propose a real-time humanoid robot control system based on Associative Motion Generation, that enables user to control motion intuitively by human body movement. Through the task processing and subjective evaluation experiments, we confirmed the effective usability and affective evaluations of the proposed system.
As the main cause of car accidents is driver distraction, HUD utilization is important to boost drivers' front-observing. Recently, As HUD includes a variety of contents products have appeared on market, the possibility increases cognitive load while driving. The purpose of this study is that currently being used HUD contents how much affect drivers while driving. To investigate about it, the experiment is examined cognitive aspect with utilization aspect of different gender and illuminance environment. The study provides, in accordance with the internal and external illuminance, the visibility make a difference. The gap between the internal and external illuminance is higher, the visibility is better. Also, this study confirms that HUD's awareness of contents depends on driving information. Drivers concentrate more on higher related driving contents than lower ones.
Objective: The purpose of this study was to identify recent domestic and international research trends regarding shoes carried out in biomechanics field and to suggest the direction of shoe research later. Method: To achieve this goal of research, the Web of Science, Scopus, PubMed, Korea Education and Research Information Service and Korean Citation Index were searched to identify trends in 64 domestic and international research. Also, classified into the interaction of the human body, usability evaluation of functional shoes, smart shoe development research, and suggested the following are the suggestions for future research directions. Conclusion: A study for the coordination of muscle activity, control of motion and prevention of injury should be sought by developing shoes of eco-friendly materials, and scientific evidence such as physical aspects, materials, floor shapes and friction should be supported. Second, a study on elite athletes in various sports is needed based on functional shoes using new materials to improve their performance along with cooperation in muscle activities and prevention of injury. Third, various information and energy production are possible in real time through human behavioral information, and the application of Human Machine Interface (HMI) technology through shoe-sensor-human interaction should be explored.
Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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v.43
no.3
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pp.335-354
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2009
In the knowledge and information society, there is an increasing importance of information, being unable to access this information becomes a huge disadvantage. Blind and visually impaired users who are using assistant equipment such as screen readers are the very class that is having trouble accessing the web content that public libraries provide. In this research 10% of each region's libraries were picked as a research sample. Most of the web content that the public libraries provided did not meet the Internet web content accessibility guidelines as a Korean standard. Also evaluation into web accessibility by the visually impaired was also low. This research suggests some solutions for libraries to reduce the disadvantages that are put upon visually impaired people from various views such as perceivable, operable, understandable, and robust.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.13
no.8
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pp.3692-3697
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2012
Landsat 7 ETM+ sensor is getting imageries in the SLC-off state since May 31, 2003 due to mechanical defect of SLC(Scan Line Corrector). Therefore additional correction works are required to use these imageries. In this study, Landsat 7 SLC-off imageries were corrected using Gapfill function and compared with Landsat 5 around the same time. Most of pixels in omitted areas due to SLC-off by producing SLC-off imageries and imageries without visual incompatibility could be achieved as there were not unnatural noises. Also, the corrected imageries were performed land cover classification which was compared with the classification result using reference image. To do this, it could be suggested the possibility of SLC-off imagery. Landsat 7 SLC-off corrected imageries will improve the difficult conditions to detect changes of large areas and be used to detect changes of large areas and classify imageries as well as to recover imagery loss arising regionally such as small scale cloud, etc.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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