In this paper, we developed remote dimming control system of electronic ballast for 400W metal halide lamp. This ballast could limit ignition current and soft start-up technique by the inverter with LCsCp resonance tank. The dimming circuit can dim from 400W to 200W by varying of the inverter switching frequency. The PLM consists of coupling circuit, BPF(Band-Pass Filter), FSK(Frequency Shift Keying) Modem and ${\mu}$-controller(Micro Controller). By coupling electronic ballast with PLM, the system that able to dimming the lamp through PLM is demonstrated by experimental results.
ATS Systems are activated against the over-running and the crashes between trains. Up to now, ATS Systems have been constituted analog systems adopting the changed frequency method or amplitude modulation, which is impossible to give any essential informations. In this paper, it is dealt with digital ATS Systems which are replaced the former ATS Systems in the advanced nation of railways. Especially, this paper shows the possibility of any developments for the digital ATS Systems by the experiment of digital ATS Systems by Frequency Shift Keying method.
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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제11권4호
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pp.256-261
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2011
We demonstrate 3-Gb/s wireless link using a 60-GHz receiver front-end fabricated in $0.25-{\mu}m$ SiGe:C bipolar complementary metal oxide semiconductor (BiCMOS) and a mixed-mode quadrature phase-shift keying (QPSK) demodulator fabricated in 60-nm CMOS. The 60-GHz receiver consists of a low-noise amplifier and a down-conversion mixer. It has the peak conversion gain of 16 dB at 62 GHz and the 3-dB intermediate-frequency bandwidth of 6 GHz. The demodulator using 1-bit sampling scheme can demodulate up to 4.8-Gb/s QPSK signals. We achieve successful transmission of 3-Gb/s data in 60 GHz through 2-m wireless link.
In this paper, we present a photonic approach for generating highly stable coherent sub-terahertz (THz) signals for wireless communications. As proof-of-concept we transmit data at 100 GHz carrier frequency using on-off keying modulation and heterodyne detection. The sub-THz carrier signals are generated by photo-mixing two optical carrier signals at different frequencies, extracted from an optical frequency comb. We introduce a novel system to stabilize the phase of the optical carrier signals. Error-free transmission is successfully achieved up to a bit rate of 8.5 Gbit/s at 100 GHz.
ATS Systems is activated against the over-running and the crashes between trains. Up to now, ATS Systems have been constituted analog systems adopting the changed frequency method or amplitude modulation, which is impossible to give any essential informations. In this paper, it is dealt with. digital ATS Systems which are replaced the former ATS Systems in the advanced nation of railways. Especially, this paper shows the possibility of any developments for the digital ATS Systems by the experiment of digital ATS systems by Frequency Shift Keying method.
Recently, the symmetric superposition coding (SSC) [3] is proposed for a solution for the error propagation (EP) due to the non-perfect successive interference cancelation (SIC) in non-orthogonal multiple access (NOMA). We analyze the performance of NOMA with the SSC. It is shown that the performance of the SSC NOMA is the same as that of NOMA with the normal superposition coding (NSC) for the power allocation factor less than 20%, the SSC NOMA performance is better than the NSC NOMA performance up to the power allocation factor 80%, and the SSC NOMA performs worse than the NSC NOMA for the power allocation factor greater than 80%. As a result, the SSC should be used with consideration of the power allocation.
이 논문에서는 LED(Light Emitting Diode) 조명을 이용한 간편한 가시광 통신 시스템을 구현하기 위해, 비 캐리어 NRZ-OOK(non-return to zero on off keying) 변조 방식을 사용하고, 가시광 송신을 위한 발광소자인 $3{\times}3$ 백색 LED 배열과 가시광 수신을 위한 여러 가지 포토다이오드를 사용하여 송수신 소자사이의 거리가 약 2.5m이고, 전체 시스템 속도가 115.2kbps의 전송속도를 가지는 가시광 시스템을 설계하여 구현 한다. 구현된 시스템의 성능분석을 위해 LED 와 포토다이오드 종류, LED 배열 수, 전송속도 따른 최대 송수신 거리를 구하고 여러 가지 구현시스템의 성능을 실험을 통해 분석한다.
본 논문에서는 수중 음향 디지털 송수신기를 설계하고 DSP를 이용하여 구현하였으며 한국해양연구원 해양시스템안전연구소에서 보유하고 있는 무향수조 및 강원도 고성, 동해, 소양호 등에서 실험을 수행하였다. Quadrature phase shift keying (QPSK) 변조기술을 채택하였고, look-up table 기반의 효율적인 송신기 구조를 설계하였다. 13-symbols Barker code를 이용하여 에너지 검출 방식으로 프레임 동기를 획득하였고, FIR 필터 기반의 광대역 빔형성기, 적응 등화기 등과 같은 기저대역 디지털 신호처리 기법을 적용하였다. 광대역 빔형성기의 배열 센서 구조는 선형 등간격이며 4개의 센서를 이용하였다. 수중 음향 채널의 페이딩 특성을 극복하기 위해서 오류 정정 부호로써 1/2 길쌈부호화 방식을 채택하였으며 널리 사용되고 있는 Viterbi 복호기를 구현하였다. 무향수조 실험 및 실해역 실험을 통하여 설계한 디지털 송수신기 성능을 분석하였다.
무선 스마트카드는 빌딩 보안 어플리케이션에 주된 역할을 하고 있다. 본 연구는 사용자에게 보다 편리함을 주고 스마트카드 시스템의 성능 개선을 제안한다. 스마트카드는 카드 리더기에 삽입을 하지 않고 장치에서 수센티미터 떨어져도 접근이 허용된다. 적응형 변조와 오류 제어를 통해 전력소비를 제어하는 성능은 필요하다. 본 논문에서는 적응형 리드 솔로몬 코드 기반의 FEC와 링크에서 M계수를 변화시킨 M-FSK변조에 대하여 연구한다. 적응형 변조와 적응형 오류 정정은 다른 다양한 정적스키마와 에너지 효율을 비교한 결과 50% 이상 에너지를 저장한다.
본 논문에서는 TI(Texas instrument)사의 범용 DSP 프로세서인 TMS320C31을 이용하여 통신 시스템에서 많이 사용되는 QPSK 방식의 모뎀을 구현하였다. 지금까지 거의 모든 시스템의 신호 변환 과정은 하드웨어로 구성되어 있지만, 본 논문에서 구현된 시스템은 QPSK 신호의 변조과정에서 IF단의 DAC를 통과하기 이전까지의 과정과 복조과정에서 IF단의 ADC를 통과한 이후의 과정을 프로그램으로 구성하고, 신호의 입.출력부와 처리부분을 하드웨어로 구성하였다. DSP 프로세서를 이용한 모뎀 출력 결과를 PC 상에서 시뮬레이션 결과와 비교하여 제작한 모뎀이 정상적으로 동작됨을 확인하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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