The dissipation of high-power ultrasonic energy at the faces of the defect causes an increase in temperature. It is resulted from localized selective heating in the vicinity of cracks because of the friction effect. In this paper the measurement of size and direction of crack using UET(Ultrasound Excitation Thermography) is described. The ultrasonic pulse energy is injected into the sample in one side. The hot spot, which is a small area around the crack tip and heated up highly, is observed. The hot spot, which is estimated as the starting point of the crack, is seen in the nearest position from the ultrasonic excitation point. Another ultrasonic pulse energy is injected into the sample in the opposite side. The hot spot, the ending point of the crack, is seen in the closest distance from the injection point also. From the calculation of the coordinates of both the first hot spot and the second hot spot observed, the size and slope of the crack is estimated. In the experiment of STS fatigue crack specimen(thickness 14mm), the size and the direction of the crack was measured.
In this paper, we report a novel algorithm based on phase displacement, which supplements conventional TOF methods for distance measurement using an ultrasonic wave. The proposed algorithm roughly measures the distance between the transmission part and the receiving part by using the initial TOF. Thereafter, the precise distance is determined by measuring the phase displacement value between the synchronizing transmission signal and the signal obtained at the receiving end. A distance measurement experiment using a micrometer was performed to verify the accuracy of the ultrasonic wave sensor system. We found that the mean errors from the one adopting the distance measurement algorithm based on phase displacement varied from a minimum of 0.03 mm to a maximum of 0.09 mm. In addition, the standard deviation varied from a minimum of 0.04 mm to a maximum of 0.07 mm, thus giving a precision of ${\pm}0.1$ mm.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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제10권2호
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pp.45-50
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2018
Recently the water management department advised the water treatment industry to focus on deploy the chemical free and the environmentally responsible process to adopt on water treatment plants in every country. In this objective, water treatment process started using ultrasonic based phycocyanin extraction with fluorescence measurement techniques to detect the change in the yield of phycocyanin. This paper propose the design of optical filter model for fluorescence technique based immersive optical phycocyanin measurement sensor design. The proposed design uses the multi-wavelength sensor module for irradiating part, and this plays a role of removing a wavelength band other than 590 ~ 620 nm. The preliminary study on immersed phycocyanin sensor, the fluorescence value of picocyanin according to the ultrasonic intensity, treatment time and number of cells was measured using JM phycocyanin module to emulate the proposed design, and were compared performance of the proposed sensor emulation. In this design, the phycocyanin fluorescence value increased about 2.1 ~ 4.7 times as the ultrasonic treatment time increased as compared with JM phycocyanin module, and the phycocyanin fluorescence value within the analysis range was obtained by ultrasonic treatment within one minute.
For the smooth flow of traffic vehicles and its effective management, it is necessary to have an exact information on traffic condition, i.e., the volume of traffic, velocity, occupancy and classification of vehicles. In particular, for classification of vehicles, there has been only image processing method using camera, where the method can obtain much information but rather expensive. In this paper, an algorithm for the measurement of velocity and total length of vehicles has been proposed to develop a general traffic management system, which is necessary to discriminate the class of vehicles. In order to realize the proposed algorithm, we have developed an ultrasonic spatial filtering method, which has better performance than that of using the traditional vehicle detector. To have this system to be constructed, we have introduced three sets of ultrasonic devices where each has one transmitter and two receivers which are arranged to obtain the spatial difference of objects. The velocity of vehicles can be measured by analyzing the occurrence time of pulses and their time differences. The total length of vehicles can be given by multiplying velocity with time interval of pulses sequence. To confirm the effectiveness of this measuring system, the experiment by the spatial filtering method using the ultrasonic sensors has been carried out. As the results, it is found that the proposed method can be used as one of measurement tools in the general traffic management system.
재료의 미세열화를 측정하는 비파괴검사법으로 초음파의 비선형파라미터 측정기법이 최근 주목받고 있다. 하지만 그 크기가 매우 작기 때문에 여러 측정 인자들로부터 영향을 받아 일관성 있는 측정이 어렵다. 따라서 본 연구에서는 접촉식 탐촉자를 이용한 초음파 비선형파라미터의 측정에서 측정시스템에 의존하는 인자들의 영향을 연구하였다. 그 결과 탐촉자 접촉압력과 인가전압이 충분히 클수록 시스템 비선형성의 영향을 줄일 수 있음을 알 수 있었다. 이 연구의 결과는 정확한 비선형파라미터의 측정을 위한 실험조건을 설정하는 방법으로서 유용하게 사용될 것이 기대된다.
초음파 진단장치의 음향출력 특성은 전기음향 변환 장치인 배열 탐침자의 성능에 크게 영향을 받으며, 생물학적안전 측면에서 매우 중요하다. 본 논문에서는 초음파 진단장치용 배열 탐침자로부터 방사되는 음향파워를 소자별로 측정할 수 있는 자동화 시스템을 구성하였으며, 곡선형 탐침자의 경우 각 소자의 지향성이 측정에 미치는 영향을 확인하고 이를 보정하는 기법을 개발하였다. 선형, 위상형, 곡선형 배열 탐침자를 대상으로 음향파워 측정결과, 본 논문에서 제시하는 측정기법은 배열 탐침자의 음향파워 특성을 평가하는데 적합함을 확인하였다.
Measurement of the strength of concrete is an important indicator of the safety of the fresh as well as old concrete structures. It is possible to evaluate the strength of the concrete by means of an ultrasonic velocity method which is a kind of non-destructive inspection method for safety diagnostic evaluation of the building structures with aging. Steel embedded in the concrete and age of the concrete may affect ultrasonic pulse velocity. In order to accurately assess the strength of the concrete, it is necessary to understand rebar embedded in the concrete, steel shapes in various forms which effect ultrasonic pulse velocity. In this study, by measuring the velocity of ultrasonic waves generated when the waves pass through the ultrasonic pulse in a direction perpendicular to the reinforcing bars embedded in concrete, the effect of reinforcing bars on ultrasonic velocity accurately was verified and used to estimate the strength of the concrete.
Emission of ultrasonic vibration to turbulent flow promotes the turbulence generation due to the resonantly oscillating pressure field and thereby induced cavitation. In addition, ultrasonic vibration is well transmitted through water and not dissipated easily so that the micro-bubbles involved in the fluid induce the gaseous cavitation if the bubbles are resonated with the ultrasonic field. In the present study, we found through LDV measurement that the gaseous cavitation induced by ultrasonic vibration to CO$_2$saturated water flow in the rectangular cross-sectioned straight duct enhances turbulence much more than the case of non-ultrasonic or normal ultrasonic conditions without gaseous cavitation. We also found that the fluctuating velocity component induced by emitting the ultrasonic vibration in normal direction of a rectangular channel flow can be redistributed to stream-wise component by the agitation of gaseous cavitation.
Generally, it is known that many partial discharges are occurred in one voltage cycle. In this case, it is not easy to distinguish between ultrasonic signals caused by the partial discharge. We describes a pattern of the ultrasonic signal by the partial discharge in transformer. The test setup for ultrasonic signal measurement was to simulate a internal partial discharge by using a needle to plane electrodes. We compared the number of partial discharge and ultrasonic signal in one voltage cycle. The results showed that it was possible to distinguish between ultrasonic signals by analysing partial discharge detection method and ultrasonic signal on time domain.
The objective of this research is to utilize the ultrasonic method to analyze the property of partial discharge (PD) which is generated by the winding of the insulation stator in the generator. Therefore, a PD measurement system is built based on ultrasonic and virtual instruments. Three types of PD models (internal PD model, surface PD model and slot PD model) have been constructed. With the analysis of these experimental results, this research has identified the ultrasonic signals of the discharges which were produced by three types of PD models. This analysis shows the different features among these PD types. Both the time domain and frequency domain of the ultrasonic signals are obviously different. In addition, an experiment based on a large rotating machine has been done to analyze ultrasonic noises. The result indicates that the ultrasonic noises can be wiped off by the filters and algorithms. The application of this system is convenient for the detection of early signs of insulation failure, which is an effective method for diagnosis of insulation faults.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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