Steel-precast ultra-high-performance concrete (UHPC) composite beams with demountable high-strength friction-grip bolt (HSFGB) shear connectors can be used for accelerated bridge construction (ABC) and achieve excellent structural performance, which is expected to be dismantled and recycled at the end of the service life. However, no investigation focuses on the demountability and reusability of such composite beams, as well as the installation difficulties during construction. To address this issue, this study conducted twelve push-out tests to investigate the effects of assembly condition, bolt grade, bolt-hole clearance, infilling grout and pretension on the crack pattern, failure mode, load-slip/uplift relationship, and the structural performance in terms of ultimate shear strength, friction resistance, shear stiffness and slip capacity. The experimental results demonstrated that the presented composite beams exhibited favorable demountability and reusability, in which no significant reduction in strength (less than 3%) and stiffness (less than 5%), but a slight improvement in ductility was observed for the reassembled specimens. Employing oversized preformed holes could ease the fabrication and installation process, yet led to a considerable degradation in both strength and stiffness. With filling the oversized holes with grout, an effective enhancement of the strength and stiffness can be achieved, while causing a difficulty in the demounting of shear connectors. On the basis of the experimental results, more accurate formulations, which considered the effect of bolt-hole clearance, were proposed to predict the shear strength as well as the load-slip relationship of HSFGBs in steel-precast UHPC composite beams.
Park, Jong-Chul;Mool, Prashant;Na, June-Hee;Lee, Chang-Gon
유통과학연구
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제12권10호
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pp.29-35
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2014
Purpose - This study highlights the inter-dependence between business and society. Various business strategies like Corporate Philanthropy and CSR (Corporate Social Responsibility) are introduced to establish better relationship between business and society. Research Design, Data, and Methodology - This study presents a research model clarifying the role of Creating Shared Value (CSV) and its influence on overall corporate performance. Further, we reveal the mediating role of corporate trust generated by various mechanisms of economic and social values, leading to enhanced corporate performance. Results - The proposed research model addresses five different proposals indicating that, by incorporating CSV approaches, organizations can create both business and social values. These values help positively influence corporate trust, ultimately facilitating improvements in overall corporate performance. Conclusions - CSV is currently in its early stage; it is difficult to gather meaningful data to measure its performance. However, this study seeks to connect CSV with other important factors such as corporate trust. The proposed model can be a starting point for a more empirical and formal conceptualization of CSV along with other important links.
Accidents and incidents caused by poor performance in the maritime industry suggest the need to find ways to improve performance in order to operate effectively and improve safety. The data for this study was collected from maritime students and involves the performance and levels of intrinsic and extrinsic motivation. Various motivational factors were identified and the ways in which these factors relate to performance was analyzed. The importance of considering motivation when recruiting new trainees and workers, and continually looking for ways to increase intrinsic motivation, is stressed throughout this paper. The results suggest that high levels of good quality motivation correlate positively with better performance.
Namgyun Kim;Byungho An;Jaehong Choi;Hyunseok Lee;Sanghyuk Park;Yeasang Kim
국제학술발표논문집
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The 5th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.608-615
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2013
The major countries including Korea extend the national investment on R&D and implement the business performance diffusion policy as the knowledge based competition age arrives recently. The necessity for risk management and systematic management system for R&D achievement have been appeared to prevent the failure as the R&D scale becomes larger as it was said. For this matter, the organization such as NASA and DoD in USA defines the Technology Readiness Level (TRL) as a quantitative accomplishment management index and utilize the Technology Readiness Assessment (TRA) system as a criterion. Such tool is evaluated as very effective in the R&D project purposed the practicalization. It is expected that the disadvantage of evaluation system which is oriented to the academic accomplishment in its contents of current research and to contribute greatly to the practicalization of outcomes when such technology readiness level concept is applied to Korean national construction and transportation R&D project. Accordingly, this study analyzed the concept of TRL·TRA, the characteristics and current evaluation management system of Korean national construction and transportation R&D project and suggested the construction and transportation R&D project TRL·TRA performance model to accomplish the practicalization purpose.
본 논문에서는 Self-Attention 기반 딥러닝 기법인 Dense Prediction Transformer(DPT) 모델을 MVTec Anomaly Detection(MVTec AD) 데이터셋에 적용하여 실제 산업 제품 이미지 내 이상 부분을 분할하는 연구를 진행하였다. DPT 모델의 적용을 통해 기존 Convolutional Neural Network(CNN) 기반 이상 탐지기법의 한계점인 지역적 Feature 추출 및 고정된 수용영역으로 인한 문제를 개선하였으며, 실제 산업 제품 데이터에서의 이상 분할 시 기존 주력 기법인 U-Net의 구조를 적용한 최고 성능의 모델보다 1.14%만큼의 성능 향상을 보임에 따라 Self-Attention 기반 딥러닝 기법의 적용이 산업 제품 이상 분할에 효과적임을 입증하였다.
이 연구는 고등학교 기술 가정과 '에너지와 수송기술' 단원에서 프로젝트법과 강의식 학습을 사용했을 때 여학생의 과제 수행 능력을 비교한 것이다. 과제 수행 능력은 하위 요인으로 정보 수집 능력, 과제 수행 계획 능력, 과제 수행 실행 능력 그리고 과제 수행 평가 능력을 갖는다. 경기도 소재 H 고등학교의 2개 학급의 여학생을 대상으로 실험한 결과는 다음과 같다. 첫째, 고등학교 기술 가정과 '에너지와 수송기술' 단원의 전반적인 과제 수행 능력에 있어서 프로젝트법을 적용한 집단이 강의식 학습을 적용한 집단보다 더 효과가 있었다. 즉 전체적으로는 프로젝트법이 강의식 학습 방법보다 학생들의 과제 수행 능력을 신장시키는데 더 효과가 있음이 검증되었다. 둘째, 고등학교 기술 가정과 '에너지와 수송기술' 단원에서 적용한 집단이 강의식 학습을 적용한 집단보다 과제 수행 능력의 하위 요소인 정보 수집 능력, 과제 수행 실행 능력에 있어서 더 효과적이었다. 그러나 또 다른 하위 요소인 과제 수행 계획 능력, 과제 수행 평가 능력에 있어서는 효과적이라고 할 수 없었다.
The objectives of this paper are to study the effect of key parameters on the cycle performance and capacity and to estimate the cost of latent and sensible energy transportation systems. The overall conductance (UA) of each component, the ambient temperature and the absorber inlet temperature are considered the key parameters. It is concluded that COP of the solution transportation using an absorption system (STA) at ambient temperature is 10% higher than that of the conventional sensible system. It is also found that the cost of STA system can be reduced 7.5 times to that of sensible energy transportation for one year of operation with 10 km transportation distance.
The objective of this paper is to identify the problems of Korean inland transportation system and suggest the improvement plan for reducing the export logistics cost. The results are as follows: (1) Expansion of logistics hub facilities : Logistics hub facilities- integrated freight terminal and ICD, etc. can shorten the empty leg and reduce the logistics cost. (2) Design for CVO(Commercial Vehicle Operations) : CVO has various functions that improve the efficiency and effectiveness of freight transportation. (3) Rationalization of freight transportation industry : In particular, the deregulation of the motor freight industry and the privatization of the railway industry induce the competition among their firms and undercut the transportation rates in the long run. (4) Use of third-party logistics : The benefits of TPL are system reliability, improved customer service, and more efficient cost performance.
As wireless power transfer (WPT) technologies emerge in a wide range of applications including public transportation, many expect that applying the technology to the current railway systems will bring positive effects to current railway systems. In this paper, we introduce design methodology of a WPT system for railway application. Fundamental principles of magnetic fields and a WPT circuit are first analyzed, and advantages and efficiency of a possible train system are discussed. It then examines other significant factors such as performance requirements and EMC criteria to design a wireless train system.
Purpose: This study aimed to provide basic data for the improvement of the standards related to the performance improvement of the firefighting equipment standards for special ambulances. Methods: Among the domestic firefighting equipment standards, the special ambulance standard was compared with the NFPA 1917 standard for the United States automobile ambulance 2019 and European Union European standard EN 1789 medical vehicle and its equipment, a road ambulance. Results: Anti-skid performance based on indoor noise standards, performance standards for interior lights, seat belt warning device, child car seat fixing device, safety handle, auxiliary footrest, and flooring materials should be supplemented. Conclusion: It is necessary to strengthen the production and performance standards for improvement to a level corresponding to the national standards, such as the United States and European Union.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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