• 제목/요약/키워드: Transponder system

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통신방송위성(CBS) Ku 대역 중계기 다중경로 영향 분석 (A Study on the Multipath Effect of Ku-Band Transponder Subsystem for Communication & Broadcasting Satellite(CBS))

  • 이용민;은종원;이성팔
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2003년도 하계종합학술대회 논문집 I
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    • pp.525-528
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    • 2003
  • This paper describes the effective and rigorous analytic method of multipath effect which results from insufficient isolation characteristics between adjacent channels in communication payload system. It is very important to analyze the multipath effect for verifying the performance of transponder subsystem that especially is consist of multi channels. Finally the multipath effect are analyzed by calculating the GR and GDR for two adjacent channels of Ku-band transponder subsystem on the Communication & Broadcasting Satellite(CBS).

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인크립션 트랜스폰더 타입 이모빌라이져 ECU 소프트웨어 개발 (ECU Software Development for Encryption Transponder-type Immobilizer)

  • 최호준;임동진
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1998년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.669-671
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    • 1998
  • Engine immobilizer is the automobile security system which disables the engine if the secrete code in the transponder embedded in the key knob is not in agreement with the code in ECU of the car. There are many types of immobilizer systems, however, the encryption transponder type system is the most secure system due to the code verification method using an encryption method. As an example of the industry-university cooperation, the software development in the system is introduced in this paper.

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열차의 고밀도운전을 위한 신호보안 시스템에 관한 연구 (A study on the railway signal system for high density traffic)

  • 강규현;김희식
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 1997년도 한국자동제어학술회의논문집; 한국전력공사 서울연수원; 17-18 Oct. 1997
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    • pp.163-166
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    • 1997
  • In order to shorten head-way time on existing railway lines without any change of signal block length between stations, it is a realistic optional way to change the control method of train signal, i.e. to modernize the cab signal using transponder. A new signalling system of operation pattern control technique is suggested as new model to increase the railway traffic efficiency. Through the computer simulation of this model, the train head-way time by the fixed signalling system and the new pattern control system is analyzed.

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3단형 과학관측로켓용 탑재 트랜스폰더 시스템 개발

  • 김성완;이수진;김주년;마근수;김준규
    • 항공우주기술
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    • 제1권1호
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    • pp.135-140
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    • 2002
  • 비행하는 로켓의 위치 및 궤도는 로켓의 비행 안정성을 판단하는 중요한 요소이다. 일반적으로 사용되는 추적시스템은 레이다를 사용하여 로켓에 탑재된 트랜스폰더와 통신하면서 얻어지는 데이터와 안테나의 위치 정보를 이용하여 로켓의 위치 및 비행방향에 대한 정보를 취득한다. 레이더 트랜스폰더시스템은 1개의 안테나를 수신 및 송신시 공유하고 있으므로 송신단 및 수신단과 안테나 사이에는 서로간의 신호 간섭을 최소화하기 위해 서큘레이터를 사용하였으며 입력되는 신호가 약속된 신호와 일치하는지를 판단하기 위해 신호해독기를 포함하고 있어야 한다. 본 논문에서는 레이다를 이용하여 로켓의 위치 및 궤도를 추적하는데 필수적으로 사용되는 트랜스폰더시스템을 개발하였다.

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비선형 DRT 위성 중계시스템의 재밍 간섭 특성 분석 (Analysis of Jamming Interference Characteristics in Nonlinear DRT Satellite Transponder System)

  • 이동형;유흥균;김기근;최영균
    • 한국통신학회논문지
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    • 제25권8B호
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    • pp.1341-1347
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    • 2000
  • 본 논문에서는 DRT 위성 중계시스템에서 HPA의 비선형성과 상·하향링크의 전대역 재밍 및 부분 대역 재밍을 고려하여 지구국 수신기에서 요구되는 SNR값을 만족시키기 위한 각각의 상·하향링크 SNR값과 에러확률을 분석하였다 분석결과 위성 중계기 대역폭과 지구국 수신기 대역폭이 같은 경우 상향링크 JSR 10[dB] 하양링크 JSR 10[dB] 및 처리 이득 30[dB]를 기준으로 요구되는 전체 SNR 즉 (S/M)total를 10[dB] 확보하기 위하여 선형 위성 중계 시스템은 하향링크 SNR 14[dB]를 기준으로 상향링크 SNR이 14.2[dB]를 필요하여 약 6[dB] 만큼읨 손실이 있게 된다 한편 상향링크 SNR 10[dB] 상향링크 JSR 10[dB] 하향링크 JSR 10[dB] 및 처리이득 30[dB]을 고려한 전대역 재밍에서 OBO 2[dB]인 경우의 비선형 시스템이 OBO 0[dB] 인 선형 시스템보다 성능이 나빠지므로 전력개선이 필요함을 알 수 있었다.

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13.56MHz RFID Type B 시스템에서 변조지수에 따른 인식거리의 변화 (Change of Recognition Range According to Modulation Index of the 13.56MHz RFID Type B System)

  • 김용희;양운근;유홍준
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2005년도 추계종합학술대회
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    • pp.119-122
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    • 2005
  • In this paper, we investigated the recognition range according to modulation index for the ISO(International Standards Organization) 14443 13.56MHz contactless Type B RFID(Radio Frequency IDentification) system. We measured recognition range with changing modulation index step by step from 5% to 24% where we used 4 samples of Type B transponder with different resonance frequencies between 13.838MHz and 17.200MHz. While gradually increasing a distance in vertical direction from the center of the reader antenna, we measured the distance where the transponder's PUPI(Pseudo Unique PICC(Proximity IC Card) Identifier) is recognized continuously during 10 seconds and the distance where the transponder's PUPI is recognized at least two times during 5 seconds. From the measurement results, we found that the best recognition ranges were achieved when the reader had modulation index between 11% and 14%.

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Design of RE-DC conversion circuit for the batteryless Transponder

  • Jin, In-su;Yang, Kyeong-rok;Ryu, Hyoung-sun;Kim, Yang-mo
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2000년도 ITC-CSCC -2
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    • pp.1001-1004
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    • 2000
  • RFID system is applied to identify, locate and track people, cars, animals. In RFID system, the passive transponder without battery has some benefits than active transponder, such as no restriction in battery exchange and in battery’s life. But it needs auxiliary RF-DC conversion circuit. RF-DC conversion circuit originated from Wireless Power Transmission (WPT). In this paper, RF-DC conversion circuit consists of a microstrip patch antenna and impedance matching circuit, Cock-croft Walton circuit. And RF-DC conversion circuits have two kinds of T-type and Cross-type impedance matching circuits.

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27.095MHz 대역의 무선인식 시스템을 이용한 열차인식 모듈의 설계 (Design of the Train Identification Module Using a RFID System in 27.095MHz Bandwidth)

  • 윤상문;백선기;박면규;이기서
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.487-492
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    • 2003
  • This paper designs a Korea train identification module using a RFID system. Frequency bandwidth transmits and receives messages using the 27.095Mhz and 4.234Mhz in the ISM bandwidth. The mode of the modulation uses a transmission ASK and a receiving FSK. And it uses a reader and transponder using an active transponder. We use the loop antenna which the antenna has the directional.

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디지털위성중계기 시스템 성능 분석 및 구현 (The system performance analysis and implementation of Digital Communication Satellite)

  • 김기중;서학금
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제9권4호
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    • pp.439-446
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    • 2014
  • 본 연구는 디지털위성중계기의 우주인증 모델에 대한 성능분석 및 구현에 대해 기술하였다. 사전 성능 분석은 각 구성품 회로 시뮬레이션을 통해 각 구성품에 대한 요구 규격 대비 만족 여부를 사전 검증하고, 각각의 구성품을 순서대로 연결하여 전체적인 디지털위성중계기의 요구 규격에 만족하는지를 사전 검증하였다. 사전 시스템 성능 분석을 통하여, 각 구성품의 요구 규격을 정의하고, 그 규격을 바탕으로 제작하였으며, 최종적으로 시스템 통합하여 전체적인 디지털위성중계기의 성능 측정을 하였다.

능동형 고속 RFID 태그 감지 및 충돌 예방 시스템 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of Active Fast RFID tag Detection and Collision Prevention System)

  • 홍연찬;이태봉
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제17권3호
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    • pp.747-754
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    • 2013
  • 본 논문은 RFID 시스템에서 새로운 태그 인식방법을 제안하여 태그 인식 시간을 줄이고 충돌을 예방하여 충돌회피 과정을 단순화 하고자 하였다. 기존의 태그 인식은 리더기의 명령에 인식 거리 내에 있는 태그가 응답하여 인식되는 수동형인 반면 제안된 방법은 태그가 리더기 인식 거리 내 존재하는 경우 명령과 응답이라는 과정 없이 리더가 바로 태그를 인식 할 수 있는 능동형이다. 이와 더불어 기존 시스템에서는 리더와 태그 사이 명령과 응답 과정에서 발생하는 충돌을 통해 복수 태그의 존재가 인지된 반면 제안된 인식 방식은 인식 거리 내 복수의 태그가 있는 경우 이를 바로 인지 할 수 있다. 이러한 인지 능력은 충돌 회피과정을 단순화 하여 그 시간을 줄 일 수 있었다. 태그인식 시간의 비교를 위해 기존 시스템의 태그 인식을 분석하였으며 태그의 능동적 인식과 복수 태그 인식을 위한 하드웨어를 구성하고 복수의 태그가 존재하는 경우 안테나 전압의 변화를 분석하였다.