In conventional sinusoidal wave PWM control, torque oscillation is a problem on account of harmonic component. This paper deals with the choice of line-to-line voltage modulation method, which is effective in using DC(direct current) source voltage and in controlling harmonic oscillation, and the pattern to reduce swiching loss through 1/3 pause of switching interral. So, this paper deals with valid realization of harmonic component and high torque response on variable load by simulation and experiments to compensate occurring problems when line-to-line modulation are applied to PWM inverter.
This paper investigates the characteristics of cogging torque and magnetic force of a brushless DC (BLDC) motor due to imperfect magnetization of permanent magnet (PM) numerically and experimentally which results in the magnetically induced vibration. A predicted magnetization pattern of the PM of the BLDC motor, which is derived from the measured surface magnetic flux density along the PM, is applied to the finite element analysis in order to calculate the cogging torque and the unbalanced magnetic force. This research also develops the experimental setup to measure the unbalanced magnetic force as well as the cogging torque. It shows numerically and experimentally that the imperfect magnetization of permanent magnet generates the driving frequencies of cogging torque with integer multiple of slot number in addition to the least common multiple of pole and slot. It also shows that the driving frequencies of unbalanced magnetic force are integer multiple of slot number ${\pm}1$ due to imperfect magnetization of PM even in the rotationally symmetric design.
Objective: The purpose of this study was to determine the periodicity of shank-foot segment coupling and free torque before and after fatigue induced by prolonged running. Method: Fifteen young healthy male participants with a rear-foot strike ran on instrumented dual-belt treadmills at 70% of their maximum oxygen uptake for 65 min. Kinematic and ground reaction force data were collected for 20 continuous strides at 5 and 65 min (considered the fatigued condition). The approximate entropy tool was applied to assess the periodicity of the shank internal-external rotation, foot inversion-eversion, shank-foot segment coupling, and free torque for the two running conditions. Results: The periodicity of all studied parameters, except foot inversion-eversion, decreased after 65 min of running (fatigued condition) for 80% of the participants in this study. Furthermore, 60% of the participants showed similarities in the change of periodicity pattern in shank internal-external rotation, coupling, and free torque. Conclusion: The findings indicated that the foot inversion-eversion motion may pose a higher risk of injury than the shank internal-external rotation, coupling, and free torque in the fatigued condition during prolonged running.
This paper deals with PWM patterns for harmonic reduction in inverter fed traction motors and the gear changing techniques for the variable speed drive of traction motor. GTOs are used as switching device of inverter because traction motor is a large load. To derive PWM rattern which can minimize the harmonics with the limited switching frequency, the output current and torque characteristic of SPWM and SHE PWM was analyzed. GTO inverter used for traction motor drive includes harmonics in the output current and torque by the limitation of switching frequency. However, the hybrid PWM method that adopt SPWM in the range of low frequency and SHE PWM in upper frequency range can achieve less harmonic characteristics in GTO inverters. If the traction motor is driven in variable speed by the proposed PWM pattern, 7 times of gear changing is needed. At the instant of the mode change, magnetic flux and torque may be altered and the large current flow. To reduce such an undesirable transient behavior, it is also presented the technique for the gear changing of inverter fed traction motor drive operated with the hybrid PWM. The results are verified by simulations and experiments.
The author performed this study to investige the relationship between condylar movements recorded with Pantronicⓡ and mandibular rotational torque movements with BioEGNⓡ. For this study 56 patients with Temporomandibular disorders(TMD) and 30 dental students without any masticatory signs and symptoms were selected as patients group and control group, respectively. The items recorded with Pantronicⓡ(Denar Corp., USA) were immediate side-shift, progressive side-shift, angle of orbiting path, protrusive path and PRI. BioEGNⓡ(Bioelectric gnathography, Bioresearch Inc., USA) were used to measure the amounts of mandibular rotational torque movements in frontal and horizontal plane, and the distance of mandibular translation at incisal area. Amount of mandibular rotational torque movement depicted between the condyles was automatically analysed by angle and difference in frontal and horizontal plane. The obtained data were processed with SAS program and the conclusion of this study were as follows : 1. Mean values of items between patients group and control group in Pantronic measurements were not significantly different except in left protrusive path and in Pantronic Reproducibility Index(PRI). There were no significant difference of condylar paths by preferred chewing side and affected side between the two groups. 2. The amount of mandibular rotational torque movements were differed in frontal angle and difference on protrusion, and in frontal and in horizontal difference on left excursion between the two groups. But the amounts of translatory movements were actually same on all eccentric movements. 3. The amount of mandibular rotational torque movements with splint mere almost not changed from those without splint, with the exception of in horizontal measurements on protrusion. 4. The correlations of items between in Pantronic measurements and in BioEGN measurements wert not consistently, significant, however, generally the ISS related significantly with horizontal torque movement positively, and with frontal torque movement negatively on the contrary, the PSS showed positive correlation with frontal torque movement, and negative correlation with horizontal torque movement.
Time switch is widely used to reduce the energy loss by selecting the duration of daily-based operating pattern for the electrical apparatus. Driving force of the time switch is the single-phase step motor which has the starting torque due to the asymmetrical airgap. Cogging and total torque of the tapered-airgap motor is analyzed by finite element method.
The purpose of this study was to investigate the effect of elastic band based of PNF pattern on the U/E function in the spinal cord injury patient. 11 subjects with spinal cord injury participated in this study. They took elastic band excercise 5 times per week for 8 weeks. One time excercise spent 35minutes. The therapeutic effect was evaluated by Cybex 6000, BTE Work Simulator, how many seconds they needed to walk 100 meters. 11 cases were examined before, after 8 week, elastic band excercise. The results of this study are as follows; 1. Isokinetic power by Cybex 6000 : The elbow flexion, shoulder flexion and extension were significant difference between test-retest(p<.05). but elbow extension were not significant difference between test-retest. 2. BTE Work Simulator : Wheelchair Propulsion and Steering Torque were significant difference between test-retest(p<.05). 3. Wheelchair Propulsion velocity : There were significant difference between test-retest(p<.05). The findings suggest that SCI patients can improve their Isokinetic power on shoulder and elbow joint, wheelchair propulsion and Steering Torque by BTE Work Simulator, Wheelchair Propulsion velocity through elastic band based of PNF pattern.
The spindle motor used on the ODD has a characteristic that electromagnetic pulsation and noise change differently by magnetization pattern of rotor. Therefore, design of magnetizer yoke that make to have optimal magnetization pattern is very important. In this paper, we proposed an analysis method that applies magnetizer analysis result to the spindle motor. We measured back-EMF of the real spindle motor. And then, we verified validity of the proposed analysis method by comparing the measurement and analysis result. Also, we designed the magnetizer shape that has optimal magnetization pattern by using proposed method. As a result, we reduced cogging torque of the spindle motor.
This paper proposes a fault diagnosis method for an open-fault in inverter driving five-phase induction motor. The five-phase induction motor has a high output torque and small torque ripple in comparison to three-phase. The best advantage of the five-phase induction motor is fault diagnosis and tolerant control using redundancy of phases. This paper uses an inverter as a power converter for driving a five-phase induction motor. If a switch of inverter occurs to the open-fault, this problem is the influence on the output current and output torque. To solve this problem, there is need of an accurate diagnosis and fault switch distinction. Therefore, this paper propose a fault detection method of the open-fault switches for the fault diagnosis. First, analyzing the pattern for the open-circuit fault of one phase. next, analyzing the pattern for the open-circuit fault of each inverter switches. Through the pattern analysis, It defines the scope of each of the failure switch. Thereafter, By using an algorithm that proposes to perform a fault diagnosis method. The proposed algorithm is verified from the experiment with the 1.5 kW five-phase induction motor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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