While the bilateral trade volume between China and U.S. has been growing rapidly, the trade deficits of U.S. to China has also been expanding. This growing trade deficit of U.S. to China has several reasons: the increase of foreign direct investment to China, the transfer of trade deficit origins, the intervention of U.S. domestic politics to China-U.S. trade relations, and U.S. direct control on export to China. However, the increased U.S. trade deficit to China does not mean that U.S. is in a disadvantaged position in its economic relations with China, or its international competitiveness is deteriorating. When U.S. surplus in service trade to China is included, the picture would be very different. Also, as internationalization progresses and China's industrial structure adjusts, the trade deficit of U.S. to China would narrow.
This study examined correlations between U-Service for U-City and assessment indicators for urban competitiveness. The results of this study show that U-Service is used as a means of strengthening urban competitiveness in six types of cities, despite the differences in degree of contribution. The proper use of U-Service in Safety & Health City and Vitality (Economy) City has significantly contributed to strengthening the competitiveness of such cities. Of the assessment items for urban competitiveness, common items and Culture City type show that U-Service has not contributed much to strengthening urban competitiveness. The analysis shows that because common items are part of the assessment items for urban policies, these items are not suitable to the character of a U-City that implements U-Service through intelligent physical facilities. On the other hand, U-Service related to the Culture City type is relatively less developed. This study found out that U-Service could be used to reinforce urban competitiveness.
U-Services are inevitably essential for the realization of u-Cities. Most local governments in Korea have expressed much interest in introducing u-Cites and related u-Services. Since researchers anticipate that developing u-Cities will produce economic effects, the Korea government has support local governments to develop u-Cities and necessary u-Services. However, the technology issues have been dominiated in the field of U-City services and most of the U-City services do not reflects all the complicated and pluralistic sides of environment, which are caused by future uncertainties in developing u-Cites. For the purpose of addressing the above uncertainties, this paper attempts to develop the possible scenarios for U-City services through a scenario planning approach. A focus group interview and survey with professionals in the field of planning u-Cities was performed to identify these uncertainties. Then, in order to investigate the validity of the scenario planning methodology, the u-Service "u-Water purity monitoring" is adopted. After considering the relevant issues, we developed two possible scenarios: a mutual linkage service among u-Service related organization and a cooperating and coordinating service among local governments. On the basis of these scenarios, the strategies for potential U-City services are formulated. Various participants in developing U -City services are encouraged to use the scenarios as the foundation of predicting future features of u-Cities and developing the framework of the U-City service scenarios effectively.
Recently, the construction of U-City or of U-City service (U-service) in many kinds of urban development projects becomes the general trend. However, as the construction of U-city comes into the spotlight like the trend of the times, various service constructions are being indiscreetly implemented since it's processed focusing on local specialized projects or local landmark project by a local autonomous entity or an institute in charge being off the original purpose of the improvement of living quality of residents and the efficiency of urban management, which causes a number of problems on the process, maintenance, operation and management of those projects. Therefore, this study is to derive the standard pattern of U-service construction through the analysis of patterns and numbers of U-service and problems during the process of construction in domestic U-City construction case district, and is aimed to suggest the reasonable direction of service construction based on this. 11 projects areas in which data related to U-service are available among U-City construction project areas were selected for the subjects of this study, and it's standardized with 228 detailed unit services that were suggested by U-Eco City R&D and with 11 service domains that are regulated in "the Act of ubiquitous city construction etc.", and it is limited to services that were suggested in U-City case area of which design was completed by July, 2010 based on this. The actual state of various U-service construction is analyzed through case studies as well as reviews on the legal and theoretical concept and the method of pattern classification of U-service, the plan for the standardization (pattern classification) of U-service and the plan for the construction body of service and to share the costs are suggested as the plan to construct reasonable U-service based on this for the method and the procedure of this study For the method to construct U-service, the plan to classify the pattern of U-service into the basic service and additional service is suggested, and whether it has the publicity, whether urban infrastructure is included, whether utilities are included, the body of realization, the recipients, the urgency, the importance and the spreading, etc. are suggested for the index to determine the pattern of service. The method to get the executor of a project to construct the basic service, the method to get the executor of a project to construct the most basic service among the group classification of service and to get a private entity and a local autonomous entity to perform additional service in the future, and the method to construct the whole service and to distribute the construction costs were suggested, and the first one that determines the body of construction after dividing U-service into the basic service and the additional service was evaluated to be the most reasonable one. And the plan to solve the problem that the excessive construction costs of U-service are shifted onto the executor of a project through benefit principle, balanced distribution principle and consultation and mediation between the interested parties was suggested for the criteria to share the costs.
Partial characterization of B. thuringiensis var. kurstaki 3ab temperature-sensitive mutants was carried out through biochemical analyses, utilization tests of carbohydrate sources, antobiotic resistant test, hemolytic reaction test, growth measurement of Fructus gardenia sxtrant medium and toxicity test against mice. Six ts mutants, ts-U154, ts-U601, ts-U602, ts-U603, tsU-604, and ts-U788 could not produce urease, ts-U603 lost its motility, ts-U154 could not use salicin and cellobiose and ts-U603 not ribose. All ts mutants except ts-U154 and wild type strain were resistant to cephalothin, ampicillin, and penicillin. but ts-U154 was sensitive to the three. Four mutants, ts-U21, ts-U74, ts0U131 and ts-U154 did not form pigment colonies on the F. gardenia medium. All the mutants and wild type strain showed hemolysis reaction on the blood agar. The B. thuringiensis and mutants were not toxic to mice.
We consider the Hyers-Ulam type stability of the Cauchy, Jensen, Pexider, Pexider-Jensen differences: $$(0.1){\hspace{55}}C(u):=u{\circ}A-u{\circ}P_1-u{\circ}P_2,\\(0.2){\hspace{55}}J(u):=2u{\circ}\frac{A}{2}-u{\circ}P_1-u{\circ}P_2,\\(0.3){\hspace{18}}P(u,v,w):=u{\circ}A-v{\circ}P_1-w{\circ}P_2,\\(0.4)\;JP(u,v,w):=2u{\circ}\frac{A}{2}-v{\circ}P_1-w{\circ}P_2$$, with respect to bounded distributions.
In this paper, we propose a master planning framework for the development of u-City export model. The framework consists of a general plan, a construction plan, an operation plan and an evaluation plan for the successful penetration of u-City overseas market, respectively. In order to derive those planning elements, governmental policies and related literature for u-City export is thoroughly reviewed. The framework is applied to a project which develops an u-City export model. This study will contribute to the realization of such governmental policies for the revitalization of u-City export as well as the activation of u-City export by the private sector.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.11
no.2
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pp.170-176
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2009
The goal of U-Eco City testbed is im proving the technical com pletion of ubiquitous technology /services which have been developed in other core projects in U-Eco City, by implementing newly developed ubiquitous technology/services to testbed. When the newly developed ubiquitous technology/services are implemented in the testbed, we will monitor whether the developed ubiquitous technology/services can be applied in the real situation and if they have problems we will find out the solution to solve the problems. In addition to this we have goal to sale experience of construction of U-Eco city testbed to the local governments and foreign cities. To accomplish this goal, it is necessary to make the guideline for the construction of U-Eco City. Final goal of this research is develop guideline for the construction of U-Eco City. I developed the framework of U-Eco City construction guideline by i) analyzing problems when the local governments try to construct U-City, ii) finding out general idea of Eco City and investigate connection between Eco City and U-City, iii) analyzing main steps of constructing U-City, and iv) matching the all the issues and considerations into process of u-Eco city construction steps.
The aim of this research is to analyze the priority to functions of the U-city Service Aid Organization(USAO), which is to support invigorating U-City industry. This research analyzes the relative importance and the priority about the functional area and components of UASO based on AHP. This research also performs a sensitivity analysis. The research result shows that relative importance of functional area is like following orders: 1) distribution of U-City service-related information, 2) quality certification of U-City-related products and services, 3) R&D of U-City technology, 4) standardization of U-City, 5) U-City human resource development. The relative importance order of functional components is 1) establishment of U-City information distribution organization, 2) construction and management of U-City information distribution network, 3) supporting U-City information distribution and price policy, 4) providing U-City information list for distribution, 5) preparation and application of quality certification standard of U-City products and services, 6) research on legal system of U-City items, targets, and procedures for quality certification, 7) research, analysis, and provision of U-City information distribution situation, 8) level examination of constructed infrastructures and services in U-City, 9) U-City core technology development and localization of technology, 10) standardization of collected U-City information, service classification, distribution system. This research result can be applied directly to design functions of USAO. The result also can be used for duty management, human resource planning, or resource allocation.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.8
no.6
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pp.1673-1681
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2007
The u-Learning just begins to emerge as the next-generation knowledge-based business. Since it has a great potential to become a high value-added industry, there is much attention paid in this field. In this work, we first summarized the concept of the u-Learning where the architecture of various u-learning areas has been identified. Then we investigated the current status and problems of the u-Learning industry. Through the SWOT analysis, we have extracted the political strategies that will be essential for the rapid industrialization of u-Learning which will, in turn, contribute much to enhance the competitiveness of national economy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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