One of the core issues in the realization of e-government is the effective implementation of a website. The current trend of e-government is developing individual web sites and portals, covering such fields as education, tax, economics, real estate, travel, and health. Evaluating e-government web sites is essential for improving web sites. These principles can be included in usability in a broader concept. Website usability has attracted considerable research on website evaluation and has been regarded as one of the most important criteria for measuring and evaluating websites. Usable e-government web sites make citizens willing to search for helpful information or solve their civil applications. The objective of this paper is to suggest an Analytic Hierarchy Process (AHP) method for evaluating e-government web sites. The proposed AHP method has two special characteristics compared to general AHP approaches. First, all citizens who are e-government users can evaluate both the usability criteria and the web sites, but the weighting mechanism differs between criteria and web sites. Secondly, a pairwise comparison is time-consuming and not cost effective with many criteria. Therefore for evaluating a website with respect to a sub-criterion, we develop checklist items as measure scales with a seven-point rating. This method is efficient as it enable us to avoid the pairwise comparison mechanism between sub-criteria. A new computation procedure for the AHP is developed that combines and synthesizes priorities of portals in the case that two decision maker groups are involved.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.9
no.2
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pp.1-11
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2010
The provision of warning information on upcoming hazards leading to potential crash occurrence is a significant countermeasure to prevent crashes on the highway. This study presents a methodology for selecting more effective warning messages using a multi-criteria value function. The understandability, preference level, and message reading time were used as measures of effectiveness (MOE) for messages. Expert judgements were incorporated into the value function by analytical hierarchical process (AHP) technique. Field experiments to evaluate the warning messages were conducted in a testbed section on the Jungboo-Naeryuk freeway. The proposed methodology would be a useful tool to support the design of various traffic information messages.
The objective of this study is to subdivide the tactical considerations (METT+TC; Mission, Enemy, Terrain & Weather, Troops available, Time available, Civil considerations) through Delphi method and prioritize those via AHP (Analytic Hierarchy Process). Though it has been taken for granted that the tactical considerations were inevitable for decision making relating to military operations, their segmentation and priority have not been studied sufficiently in military. The data for Delphi method and AHP were based on interview with military experts and questionnaires answered by those. Six tactical considerations were segmented into 34 sub-considerations by Delphi, and Six tactical considerations and 34 sub-ones were prioritized through AHP in attack and defense aspects. If the research results will be embedded into database of automatic command and control system (e.g. ACTIS; Army Tactical Command Information System), effective decision-making process will get easier and faster.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.8
no.5
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pp.15-21
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2008
The purpose of this study is to estimate deterioration assessment for weighting factors in pipe network for which each local selfgovernment takes rehabilitation and replacement work at present time. Deterioic hierarchy process(AHP), calculates the weighting factors. The appropriate marks matrix of sixteen deterioration factors are made for the precise decision standard of pipe condition through the result of this analysis. The marks matrix of sixteen deterioration factors can solve the complicated decision making problems of pipe rehabilitation workration factors in the pipe network might be influenced by local factors, such as province, location, or land use, in water supply systems. In this study, the sixteen deterioration factors are determined suitable for domestic situation based on the pipe deterioration factor data inside and outside of the country. Also, we select persons in charge of calculating the detail weighting factors and do survey about important level of each deterioration factors. Delphi method, a question survey method applying the analyts.
Web service should be to connect business between enterprise through the Internet, promotion of construction speed and decrease of development expense of service construction are possible. Also, unification with other domain is possible easily, and update or correction is easy by offering reusability and replaceability through component based development. In this paper, We suggest development process to build architecture and this to integrate consisted component efficiently to develop web service that is embodied in supplier side on service oriented architecture(SOA). The suggest architecture to integrate component that is consisted for this efficiently, and describes development process. So that component develops web service to base structure of web service because do command stratification logically function in each hierarchy define, and presents architecture based on logical hierarchy. The web services consist of Facade and Backside component; The Facade component have web service functions. We describe process that develop to Facade component and present mailing web services as case study. It can be decrease production cost and development time. The web service based on component will improve reliability for reuseability and replaceability.
The efficient utilization of cache memories is a key factor in achieving high performance for computing large signal transforms. Nonunit stride access in computation of large DFTs causes cache conflict misses, thereby resulting in poor cache performance. It leads to a severe degradation in overall performance. In this paper, we propose a dynamic data layout approach considering the memory hierarchy system. In our approach, data reorganization is performed between computation stages to reduce the number of cache misses. Also, we develop an efficient search algorithm to determine the optimal tree with the minimum execution time among possible factorization trees considering the size of DFTs and the data access stride. Our approach is applied to compute the fast Fourier Transform (FFT). Experiments were performed on Pentium 4, $Athlon^{TM}$ 64, Alpha 21264, UtraSPARC III. Experiment results show that our FFT achieve performance improvement of up to 3.37 times better than the previous FFT packages.
This article presents a novel infrastructure for large-memory database processing using commodity hardware with operating system support. We exploit inexpensive PCs and a high-speed network capable of Remote Direct Memory Access (RDMA) operations to build a new memory hierarchy between fast volatile memory and slow disk storage. The new memory hierarchy guarantees a reasonable response time, and its storage size enables us to run large-memory database systems with little performance degradation. The proposed architecture has two main components: (1) a remote memory system inside the Linux kernel to manage other computers' memory pages efficiently and (2) a remote memory pager responsible for manipulating remote read/write operations on remote memory pages. We insist that the proposed architecture is practical enough to support the rigorous demands of commercial in-memory database systems by demonstrating the performance of publicly available main-memory databases (e.g., MySQL) on our prototyped system. The experimental results show very interesting results from the TPC-C benchmark.
Ebrahimi, Morteza;Hedayat, Amir Ahmad;Fakhrabadi, Hamed
Computers and Concrete
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v.22
no.3
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pp.327-336
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2018
Increase in population and its daily increasing in our today society results in an increase in housing demand while traditional methods are not applicable. The project preparation and realization processes, based on theoretical and empirical studies, a creation of goods, services, and technologies, are the most important human activities. Selection of effective technological systems in construction is a complex multi-criteria decision-making task. Many decision-makers refuse innovations once faced with similar difficulties. Therefore, using modern materials and methods in this industry is necessary. Modern methods increase quality and construction speed in addition to decrease energy consumption and costs. One of the problems in the way of any project is selecting construction system compatible with the project needs and characteristics. In the present research, different concrete structures such as common reinforced concrete (RC) structure, prefabricated, Insulating Concrete Formwork (ICF), 3D Panel and Tunnel Concrete Formwork (TCF) for buildings with limited floors in Iran are studied and compared from the viewpoint of different criteria like cost, time, applicability and technical characteristics with industrialization approach. Therefore, some questionnaires filled out by construction industry experts in order to compare criteria and sub-criteria in addition to evaluation of optimized structural systems. Then, results of the questionnaires ranked by Analytic Hierarchy Process (AHP) and the most effective alternative selected. The AHP results show that 3D Panel system 36.5%, ICF 21.7%, TCF 19.03%, prefabricated system 13.3% and common RC system 9.3% are the most and the least efficient systems respectively.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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1995.04a
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pp.847-864
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1995
In this paper we present an integrated methodology for strategic planning in telecommunications standardization. Especially this paper focuses on the method of setting priorities for telecommunications SWAs(Standardization Work Areas) and related SWls(Standardization Work Items). To make a strategic plan for telecommunications standardization in which usually includes prioritization, resource allocation, standardization schedule for each SWA is based on prioritization of SWAs. Our methodology integrated various existing methods including the Analytic Hierarchy Process(AHP) and a modified Delphi technique. Recently, rapid technology evolution in telecommunications fields increases the necessity of developing more and more new standards. Also increased complexity of those technologies makes standards more complicated, more specified and more thick than the past ones. As a result, the number of SWAs and SWIs are being increased constantly. Furthermore, rapid telecommunication environment changes such as deregulation, liberalization, privatization, regionalization, and globalization surrounding standardization bring about new challenges and opportunities. Due to all these trends, strategic planning for telecommunications standardization grows more and more important. To cope with these challenges and also to make the more efficient use of the limited standardization resources including time, financial, human resources, we suggest more logical and rational approach that will be a backbone of strategic plan for telecommunications standardization. The telecommunications standardization planning process involves a MCDM(Multi-Criteria Decision Making) process. The Analytic Hierarchy Process(AHP) is a kind of MCDM approaches. Our method is based on a combination of a modified Delphi technique and an application of AHP(Liberator's spreadsheet model). Analyzed data from Delphi technique is used as inputs to ABP. In addition, we also focus on the technique how to combine group judgments and to handle a large number of comparisons. We present analyzed results including Pilot and Full Scale Survey according to the proposed process. The result of this study will be useful input for telecommunications standardization policy making and practical implementation.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.42
no.4
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pp.23-30
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2019
Automobiles are largely divided into passenger cars with less than five passengers and commercial vehicles such as construction machines, trucks, mixers, special lorries, and large buses. Automobile maintenance companies are also divided into passenger cars and commercial vehicles. Because commercial vehicles are the livelihood vehicles of individual carriers engaged in cargo transportation, passenger transportation, and construction, fast and accurate maintenance is important. Access to the expressway is also important because the car is large and uses highways. In addition, the time required for troubleshooting is long, so sufficient space must be secured for parking the vehicle, and ease of entry and exit of the vehicle in the maintenance shop should be fully considered. For this reason, commercial vehicle maintenance companies have higher initial investment costs than car maintenance companies, and it is difficult to supply and maintain maintenance personnel. Therefore, it is necessary to carefully examine and analyze various related factors for successful commercial vehicle maintenance company selection. However, most existing commercial vehicle maintenance companies often choose their location based on the empirical judgment of the founder, the customs and the case, without a clear analysis. In this study, we show how to derive the location selection factors to be considered when establishing professional maintenance company for commercial vehicles and to select the optimal location by using AHP (Analytic Hierarchy Process) method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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