• Journal of electromagnetic engineering and science
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• 제15권3호
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• pp.185-193
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• 2015

In this paper, a hybrid multiple input multiple output (MIMO) antenna for eight-band mobile handsets is designed and implemented. For the MIMO antenna, two hybrid antennas are laid symmetrically and connected by an interconnection tie, thereby enabling complementary operation. The tie affects both the impedance and radiation characteristics of each antenna. Further, printed circuit board (PCB) embedded type is applied to the antenna design. To verify the results of this study, we designed eight bands-LTE class 12, 13, and 14, CDMA, GSM900, DCS1800, PCS, and WCDMA-and implemented them on a bare board the same size as the real board of a handset. The voltage standing wave ratio (VSWR) is within 3:1 over the entire design band. Antenna isolation is less than -15 dB at the lower band, and -12 dB at the WCDMA band. Envelope correlation coefficient (ECC) of 0.0002-0.05 is obtained for all bands. The average gain and efficiency are measured to range from -4.69 dBi to -2.88 dBi and 33.99% to 51.5% for antenna 1, and -4.74 dBi to -2.97 dBi and 33.45% to 50.49% for antenna 2, respectively.

• 한국공간구조학회논문집
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• 제18권2호
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• pp.69-78
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• 2018

In current research, it was attempted a preliminary design and evaluation of non-uniform ultra high-strength concrete (UHSC) truss members. UHSC used here has the compressive strength of 180 MPa, the tensile strength of 8 to 20 MPa, and the tensile strain after cracks up to 2%. By the three-dimensional finite element stress analysis as well as strut-tie approach on concrete solid beams, the non-uniform truss shape of UHSC truss was designed with the architectural esthetic concept. In a series of examples, to compare with conventional concrete members, the proposed UHSC truss members have advantages in capabilities of the slender design with minimum weight with high performances under transverse loadings as well as the aesthetically non-uniform design for spatial structures.

• 한국유통학회지:유통연구
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• 제15권1호
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• pp.73-101
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• 2010

본 연구는 유대강도, 공유된 목표, 신뢰와 같은 사회자본이 경제적 성과와 비경제적 성과인 관계지속의도에 미치는 영향에 대하여 부산지역 프랜차이즈 가맹점을 대상으로 공변량 구조방정식모형을 통하여 실증분석하였다. 그 결과 첫째, 유대강도는 관계지속의도에 직접적인 영향을 미치지는 못하지만 신뢰와 경제적 성과를 매개로 간접적으로 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 공유된 가치는 관계지속의도에 직접적인 영향은 물론 신뢰를 매개로 간접적으로 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 하지만 공유된 목표가 경제적 성과를 매개로 하여 관계지속의도에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 마지막으로 이러한 결과들을 토대로 본 연구의 이론적 실무적 시사점을 제시하였다.

• 콘크리트학회지
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• 제7권2호
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• pp.82-88
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• 1995

• 한국임상수의학회지
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• 제35권2호
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• pp.46-49
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• 2018

A common kestrel was admitted to Chungnam wild animal rescue center, having been unable to fly. On the physical examination, the bird was presented with contusion and swelling on its right humerus closed fraction and had pain response. Radiographic examination was explicitly revealed closed fracture on right proximal humerus. Its closed fracture was reduced with tie-in fixator and figure-of-eight tension band, and inserted pins on its right humerus surgery were removed on the $14^{th}$ day after the surgery. As Falco tinnunculus was able to move its wings from Day $21^{st}$ day, its rehabilitation was done at outdoor facility and it was successfully released. Proximal humerus reduction with tie-in fixator and the wire was a success, and this treatment with reference to this study will be surely effective to support the other wildbird's reduction stability.

• 한국초전도ㆍ저온공학회논문지
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• 제4권2호
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• pp.38-41
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• 2002

We have conducted Preliminary investigation to propose a suitable site for superconducting fault current limiter (SFCL) installation in the KEPCOs 154kV grid This investigation limited the application SFCL to the bus-tie position of the grid in the Seoul area. First, we calculated maximum Potential fault current for all substations. Then, among substations where the fault current exceeds the CB capacity, rye selected two substations where buses are being operated untied. For the selected two. S S/S and M S/S. fault currents at the M S/S were estimated to be 22.5㎄ and 24.3㎄ for two buses untied respectively, but 44.2㎄ if buses were tied. Simulation using a hypothetical SFCL of 5 Ohm impedance showed that it controlled the fault current up to 20. 1㎄ for bus-tie Position, 28.4㎄ and 29.9㎄ for both buses. respectively, each of which are under the capacity of the currently installed 31.5㎄ GIS. For both substations a SFCL with 5 Ohm impedance successfully controls the fault current under the CB capacity, and 10 Ohm SFCL may be recommendable to maximize the SFCL effect.

• 한국철도학회논문집
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• 제11권4호
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• pp.384-389
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• 2008

궤도구성품 중 도상은 레일과 침목으로 전달되는 열차하중을 노반으로 전달하는 중간매개체 역할을 하며, 도상자갈의 열화는 궤도틀림 진전에 직접적으로 영향을 미친다. 본 연구에서는 대형 보선장비(멀티플 타이 탬퍼; MTT; Multiple Tie Tamper)를 사용한 도상다짐작업과 누적통과톤수가 자갈 세립화 및 도상열화의 주요 원인이다. 도상자갈의 열화특성을 파악하기 위하여 시험용 궤도 부설을 통한 현장실험(2장. 실외 실측시험)과 실제의 운행 환경을 모사한 모형실험(3장. 실내 모형실험)을 실시하였고 실제 운용중인 고속선에서 채취한 시료의 파쇄입자 비율과 비교분석하였다.

• 드라이브 ㆍ 컨트롤
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• 제19권2호
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• pp.17-26
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• 2022

Recently, automatic transmissions caused a good improvement in the shift quality of a forklift. An advanced shift control algorithm, which was based on TCU firmware, was applied with embedded control technology and microcontrollers. In the clutch-to-clutch shifting, one friction element is released and the other friction element is activated. During this process, if the release and application timings are not synchronized, an overrun or tie-up occurs and ultimately leads to a shift shock. The TCU, which measures only the speed of the forklift, inevitably applies the open-loop shift control. In this situation, the speed ratio does not change during the clutch fill. The torque phase occurs until the clutch is disengaged. In this study, an offline shift logic of the learning control was proposed. It induced a synchronous shift when the learning control progressed. During this process, the reference current trajectory of the release clutch was corrected and applied to the next upshift. We considered the results of the overrun/tie-up characteristics of the upshift performed immediately before. The vehicle test proved that the deviation in shift quality, which was caused by the difference in the mechanical characteristics of the clutch, could be improved by the learning control.

• 한국안광학회지
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• 제11권3호
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• pp.241-247
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• 2006

목적 : 한국대학생에 있어서 정상 각막의 형태학적 분류를 Bogan 등의 연구와 비교하였다. 대상과 방법 : 대학에 재학중인 학생 128명에 대하여 평균연령 23.2세(19세부터 57세까지)의 128명, 220안을 대상으로 각막지형도 검사기(CTK-922, swiss made)를 이용하여 검사하였다. 결과 : 각막 형태는 Bogan 등의 분류법에 따라 원형, 티원형, 대칭성 나비형, 비대칭성 나비형, 부정형의 다섯 가지로 나누었으며, 각각 57안(25.9%), 14안(6.4%), 41안(18.6%), 78안(35.5%)의 빈도를 보였고, 연령이 증가할수록 불규칙형이 증가하는 양상을 관찰할 수 있었다. 결론 : Bogan 등의 서양인에 대한 보고에서 나타나는 연구와 비교할 때 티원형은 서양인의 30.0%(P<0.001) 정도로 한국대학생에서 적었고, 부정형은 191.0%(P=0.001) 정도로 높게 나타났다.

• 콘크리트학회지
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• 제11권2호
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• pp.197-208
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• 1999

고강도 콘크리트는 기둥부재에서 그 사용효과가 극대화될 것이 예상되지만, 아직 고강도 콘크리트를 사용한 기둥의 연성특성과 최대강도효과에 대한 구체적인 자료가 부족한 실정이다. 띠근 보강된 콘크리트 기둥은 삼축압축상태가 되며, 고강도 콘크리트의 연성을 증가시키므로 이에 대한 많은 연구가 필요하다. 본 연구에서는 축하중을 받는 띠근보강 고강도 콘크리트 기둥부재의 횡보강효과에 의한 극한강도와 변형율 특성에 대하여 정성적 평가와 정량적 평가를 수행하는 것을 목적으로, 삼축압축상태하의 콘크리트 파괴이론과 기존의 실험결과들을 활용한 통계적기법을 이용하였다. 그 결과 콘크리트 강도, 띠근의 항복강도 및 간격비, 체적비 등을 변수로 고려하는 띠근의 횡보강응력 산정식, 최대압축강도 추정식 그리고 변형율 특성식을 제안하였다. 또한 제안된 식들은 실험결과를 적절히 예측하고 있음을 확인하였다.