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A Study on the Crushing Characteristic of the Ballast Gravel at High-Speed Railroad  

Lee, Choon-Kil (코레일, 철도연구원 기술연구팀)
Kim, Nam-Hong (코레일, 철도연구원 기술연구팀)
Woo, Byoung-Koo (코레일, 철도연구원 기술연구팀)
Lee, Sung-Uk (코레일, 대전지사 시설팀)
Publication Information
Journal of the Korean Society for Railway / v.11, no.4, 2008 , pp. 384-389 More about this Journal
Abstract
The ballast, one of track components, plays an essential role as intermedium in transmitting train load to subgrade safely, and the deterioration of ballast directly effects the growth of track irregularity. In this study, we determined the main factor of ballast deterioration was miniature of ballast gravel caused MTT (Multiple Tie Tamper) works and accumulated traffic loads. To estimate the deterioration characteristics of ballast, we carried out field test (Chap.2) through track construction for test and the model test (Chap.3) simulating the actual operation environment, have done a comparative analysis with the sample's result (crushing rate) of high-speed railroad running actually.
Keywords
MTT (Multiple Tie Tamper); Ballast deterioration; Miniature of ballast gravel; Crushing rate;
Citations & Related Records
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