Kim, Kwan-Ho;Mun, Myoung-Wook;Cho, Hee-Chan;Ahn, Ji-Whan
Resources Recycling
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v.19
no.3
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pp.52-61
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2010
In general, the waste concrete is simply crushed and reused as a recycled aggregate at a low value application such as back filling material. It because that the quality of recycled aggregate is lower than one of natural aggregate due to the insufficient liberation of aggregate and cement mortar. So in this study, the liberation characteristics of liberation of aggregate and cement mortar is analyzed to investigate the limitation of conventional crushing stage at waste concrete processing circuit. In this process, thermal treatment method is evaluated for the enhancement of liberation. From test results, the preferential breakage along the grain boundary is not accomplished by the conventional crushers. It leads a low quality of recycled aggregate and a fracture of aggregate. To solve these problems, gentle breakage is used as a breakage mechanism to induce preferential breakage along the grain boundary. The recycled aggregate produced from the free fall test, which adopts a gentle breakage, shows a better liberation characteristics and a higher quality.
Kim, Damhyun;Park, Kibum;Wee, SungUk;Kim, Keekeun;Park, Soo;Seok, Chang-Sung
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.23
no.5
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pp.435-443
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2020
Thermal barrier coating(TBC) applied to fighter and turbine engines is a technology that improves the durability of core parts by lowering the surface temperature of base material. The thermal stress caused by mis-match of the coefficient of thermal expansion between the top coating and the TGO interface is the main cause of TBC breakage. Since the thermal stress is dependent on the microstructure of the TBC, designing microstructure of TBC can improve the durability as well as lower the thermal stress. In this study, the effect of coating thickness, volume of porosity and vertical cracking on the thermal stress was analyzed through finite element analysis. Through the analysis results, a design range of a microstructure that can improve the durability of thermal barrier coating by lowering thermal stress is proposed.
In this paper, we analyzed of growth and electrical characteristics of micro-cracks with thermal effect in PV module. The micro-cracks are increasing the breakage risk over the whole value chine from the wafer to the finished module, because the wafer or cell is exposed to mechanical stress. we experimentally analyze the direct impact of micro-cracks on the module power and the consequences after artificial aging. The first step, we made micro-cracks in PV module by mechanical load test according to IEC 61215. Next, PV modules applied the thermal cycling test, because microcracks accelerated aging by thermal cycling test. according to IEC61215. Before every test, we checked output and EL image of PV module.
High power light emitting diode(LEDs), a strong candidate for the next generation general illumination applications are of interest. With major advantages of power saving, increased life expectancy and faster response time over traditional incandescent bulb, the LEDs are rapidly taking over many applications such as LCD backlighting, traffic light, automotive lighting, signage, etc. The increased electrical currents used to drive the LEDs have focused more attention on the thermal management because the efficiency and reliability of the solid-state lighting devices strongly depend on successful thermal management. There exist some problems that are caused by heat generation in the LED package, such as wire breakage, yellowing of epoxy resin, lifted chip caused by reflow of thermal paste chip attach and interfacial separation between LED package and silicon resin. The goal of this study is to analyze high power LED thermal properties of using pulsating heat pipe.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.11
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pp.332-337
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2018
Aircraft searchlights are used in search or rescue missions when performing night missions, and provide infrared light to keep operations in concealment. During aircraft operation, the infrared ray transmission filter glass for generating infrared rays can break, resulting in problems such as loss of concealment ability and maintenance. In this paper, we describe the procedure for testing the operating conditions of the searchlight when the defect occurs and finding the cause of the defect. We also summarize various methods to improve the cause and process of making the improved filter prototype. In addition, we also describe the results of verifying the performance requirements of the searchlight. As a result of the test and verification, the damage of the filter was improved and the improved filter was applied to the aircraft.
The main purpose of this paper is to develop the new BIPV module equipped with vacuum glass. Beacuse BIPV module has a function of architectural materials, thermal and PV performance should be simultaneously evaluated. To improve the thermal performance of BIPV module, this study developed BIPV module equipped with a vacuum glass. Those BIPV module was tested with a variety of encapsulants. The results are as follows. When a vacuum glass is laminated with EVA or PVB, it was broken. The reason seems to be bending by unbalance of heat expansion with center and edge of vacuum glass. In case of lamination with resin, there is no breakage and no bending of vacuum glass. Because production was conducted in low pressure & low temperature conditions. And it was also found that vacuum glass does not interfere with the UV curing process.
In this paper, we analyzed the electrical characteristics with Micro-cracks in Photovoltaic module. Micro cracks are increasing the breakage risk over the whole value chine from the wafer to the finished module, because the wafer or cell is exposed to mechanical stress. And The solar cells have to with stand the stress under out door operation in the finished module. Here the mechanical stress is induced by temperature changes and mechanical loads from wind and snow. So, we experimentally analyze the direct impact of micro-cracks on the module power and the consequences after artificial aging. The first step, we made micro-cracks in PV module by mechanical load test according to IEC 61215. Next, PV modules applied the thermal cycling test, because micro-cracks accelerated aging by thermal cycling test, according to IEC61215. Before every test, we checked output and EL image of PV module. As the result of first step, we detected little power loss(0.9%). But after thermal cycling test increased power loss about 3.2%.
Dies may have to be replaced for a number of reasons, such as changes in dimensions due to die wear or plastic deformation, deterioration of the surface finish, break down of lubrication and cracking or breakage. In this paper, die cooling methods have been suggested to improve die service life considering die wear and plastic deformation in hot forging process. The yield strength of die decreases at higher temperatures and is dependent on hardness. Also, to evaluate die life due to wear, modified Archard's wear model has been proposed by considering the thermal softening of die expressed in terms of the main tempering curve. It was found that the use of die with cooling hole was more effective than that of direct cooling method to increase the die service life for spindle component.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2004.07b
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pp.1109-1112
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2004
This study reports on the pressure relief design and braided composite of surge arrester. Surge arresters with porcelain housing must not have explosive breakage of the housing to minimize damage to other equipment when subjected to internal high short circuit current. As a solution, this study describes pressure relief design performance of arresters with braided composite module. In general, braided composite has Potential for improved impact and delamination resistance. Manufacturing processes of the braided composite could also be automated and could potentially lead to lower costs. Therefore, in consideration of characteristics of pressure relief for polymer arrester, the fabric pattern of braided composite was decided. And Polymer arrester module was manufactured with braid. The mechanisms of pressure occurrence and relief were investigated basically by analyzing arc energy and the correlation between thermal shock and indoor pressure in pressure relief test.
Non-thermal plasma technology has many applications in various areas. One of the applications is regenerating diesel particulate filter (DPF). DPF is a widely applied device to control the particulate emission of diesel engines. But it needs periodic removal of clogged soot for the smooth running of engine. Conventional high-temperature removal processes easily leads to the breakage of DPF. Herein, low-temperature plasma formed in a dielectric barrier discharge (DBD) reactor was used to form active oxidants such as ozone and nitrogen dioxide. Experimentally, the effects of discharge power and frequency on the performance of DBD reactor were studied. Two oxidants, $O_3$ and $NO_2$, were synthesized and used for incinerating soot in the used DPF. Performances of the two oxidants on the reduction of soot were compared, and it was found that $NO_2$ is more effective than $O_3$ for getting rid of soot
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[게시일 2004년 10월 1일]
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