• 반도체디스플레이기술학회지
• /
• 제20권3호
• /
• pp.103-107
• /
• 2021

In this paper, a capacitive water level sensor for boilers was developed. In order to accurately monitor the water level in a high-temperature boiler that generates a lot of precipitates, the occurrence of precipitates on the surface of the water level sensor should be small, and a sensor capable of measuring even if the sensor surface is somewhat contaminated is required. The capacitive water level sensor has a structure in which one of the two electrodes is insulated with Teflon coating, and the stainless steel package of the water level sensor is brought into contact with the water tank so that the entire water tank becomes another electrode of the water level sensor. A C-V converter that converts the capacitance change of the capacitive water level sensor into a voltage change was developed and integrated with the water level sensor to minimize noise. The performance of the developed capacitive water level sensor was evaluated through measurement.

• 대한기계학회논문집B
• /
• 제27권8호
• /
• pp.1051-1060
• /
• 2003

The heat and mass transfer on two kinds of tube surfaces (bare stainless steel tube and Teflon coated tube) in steam-air mixture flow are experimentally studied to obtain design data for the heat exchanger of the latent heat recovery from flue gas. In the test section, 3-tubes are horizontally installed, and steam-air mixture is vertically flowed from the top to the bottom. The pitch between tubes is 67mm, the out-diameter of tube is 25.4mm, and the thickness is 1.2mm ; blockage factor (cross sectional tube area over the cross sectional area of the test section) is about 0.38. All of sensors and measurement systems (RTD, pressure sensor, flow-meter, relative humidity sensor, etc.) are calibrated with certificated standard sensors and the uncertainty for the heat transfer measurement is surveyed to have the uncertainty within 7%. As experimental results, overall heat transfer coefficient of the Teflon (FEP) coated tube is degraded about 20% compared to bare stainless tube. The degradation of overall heat transfer coefficient of Teflon coated tube comes from the additional heat transfer resistance due to Teflon coating. Its magnitude of heat transfer resistance is comparable to the in-tube heat transfer resistance. Nusselt and Sherwood numbers on Teflon (FEP) coated surface and bare stainless steel surface are discussed in detail with the contact angles of the condensate.

• Composites Research
• /
• 제35권2호
• /
• pp.80-85
• /
• 2022

본 연구에서는 항공기 방빙을 위해서 탄소계 소수성 입자인 탄소나노튜브의 코팅 횟수에 따른 테프론-폴리우레탄 탑코트의 나노입자 부착력과 표면 소수성 특성을 평가하기 위하여 실험을 진행하였다. 나노입자 부착력을 측정하기 위해서 인발접착시험을 진행하였고, 표면소수성 특성을 측정하기 위해서 정적접촉각 시험과 거칠기 평가를 진행하였다. 거칠기평가를 통하여 탄소나노튜브가 테프론-폴리우레탄 탑코트에 함침된 정도를 할 수 있었고, USB-현미경을 통하여 테프론-폴리우레탄 탑코트에 탄소나노튜브가 함침 및 분산정도를 확인하였다. 그 결과 코팅횟수가 많을수록 탄소나노튜브가 응집되고 이에 의하여 접착력이 감소한다는 것을 확인하였다. 실험결과 코팅 횟수에 따라 테프론-폴리우레탄의 소수성은 커지고 접착력은 감소하였다. 그로 인해 테프론-폴리우레탄 탑코트 와의 접착력 향상과 최적화된 소수성을 가지는 탄소나노튜브의 코팅횟수를 파악할 수 있었다.

• 한국지반환경공학회 논문집
• /
• 제12권11호
• /
• pp.51-57
• /
• 2011

지하수에 의하여 터널 내로 유입된 수산화칼슘($Ca(OH)_{2}$)이 이산화탄소($CO_{2}$)와 차량의 배기가스($SO_{3}$) 등과 반응하여 그 반응물이 터널의 배수공 내에 침전되어 배수공 클로깅 현상이 발생하였다. 대부분의 반응물은 화학분석 결과 칼사이트의 탄산칼슘 ($CaCO_{3}$)인 것으로 나타났다. 본 연구에서는 일반적으로 터널의 배수공으로 사용되는 PVC관과 새로운 재질의 배수공인 테프론 코팅강관, 실리콘오일 코팅관, 아크릴관에 CaO 수용액과 터널 배수공 유출수를 흘려보내어 스케일 부착형태를 분석함으로써 배수공의 재질이 스케일 부착에 미치는 영향을 연구하였다. 그 결과 PVC관에서 가장 많은 양의 스케일이 생성되었고 아크릴관, 실리콘오일 코팅관, 테프론 코팅강관의 순으로 관 표면에 스케일이 적게 부착되었다. 그러나 장기적 시험결과 테프론 코팅강관의 경우 관표면이 터널 유출수에 포함되어 있는 토사로 인하여 손상되어 코팅재의 탈락, 강관의 부식 등이 발생하여 내구성에 문제가 있었다.

• 한국표면공학회지
• /
• 제52권2호
• /
• pp.96-102
• /
• 2019

Magnesium and its alloys are prone to be corroded, thus surface treatments improving corrosion resistance are always required for practical applications. As a surface treatment of magnesium alloys, plasma electrolytic oxidation (PEO), creating porous stable oxide layer by a high voltage discharge in electrolyte, enhances the corrosion resistance. However, due to superhydrophilicity of the porous oxide layer, which easily allow the penetration of corrosive media toward magnesium alloys substrate, post-treatments inhibiting the transfer of corrosive media in porous oxide layer are required. In this work, we employed a hydrophobizing method to enhance the corrosion resistance of PEO treated Mg alloy. Three types of hydrophobizing techniques were used for PEO layer. Thin Teflon coating with solvent evaporation, self-assembled monolayer (SAM) coating of octadecyltrichlorosilane (OTS) based on solution method and SAM coating of perfluorodecyltrichlorosilane (FDTS) based on vacuum method significantly enhances corrosion resistance of PEO treated Mg alloy with reducing the contact of water on the surface. In particular, the vacuum based FDTS coating on PEO layer shows the most effective hydrophobicity with the highest corrosion resistance.

• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제14권9호
• /
• pp.4117-4123
• /
• 2013

본 연구에서는 해수용 열교환기의 코팅에 따른 해수 부식특성을 조사하기 위해 실험이 수행되었다. 코팅은 테플론, 전착, 세라믹+실리콘 3종을 선정하였고, 코팅되지 않은 알루미늄 부식과 비교하였다. 해수부식을 가속시키기 위하여 $70^{\circ}C$ 고온의 농도 3.5% 인공해수를 제작하여 9주 동안 침지부식을 시켰다. 침지기간에 따른 코팅의 부식특성 변화를 관찰하기 위하여 임피던스 분광법과 SEM을 이용하였다. Bode 선도에서 얻어진 분극저항으로부터 코팅재질의 내부식성을 확인하였다. 이중코팅은 4주 이후에도 코팅의 내부식성을 유지하였다. 또한 침지기간에 따라서 금속모재와 점착된 코팅면 사이에 블리스터가 발생할 수 있음을 확인하였다.

• 한국원자력학회:학술대회논문집
• /
• 한국원자력학회 1996년도 춘계학술발표회논문집(4)
• /
• pp.127-132
• /
• 1996

촉매탑에서 수소와 물사이의 수소 동위원소 교환 반응에 의한 중수 분리 및 삼중수소 제거를 위한 소수성 촉매집합체 제조기술을 개발하기 위하여 소수성 촉매집합체 제조 특성에 대하여 연구하였다. 본 연구에서 먼저 일반적인 함침법 및 colloidal method 의하여 각각 백금을 activated carbon에 담지시켜 Pt/Carbon 촉매를 제조하고, 수소 흡착법에 의하여 촉매의 백금 분산도를 비교 분석하였다. 제조된 Pt/Carbon 촉매를 Wanke등의 방법에 따라 소수성 teflon 수지를 binding agent로 사용하여 ceramic bell-saddle 및 육면체형 packing등의 충전물 표면에 coating시켜 촉매 집합체를 제조하고 소결 온도, 충전물의 형태 및 표면 부위에 따른 surface coating 특성에 대하여 연구하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
• /
• 대한전기학회 1998년도 하계학술대회 논문집 A
• /
• pp.107-109
• /
• 1998

This paper presents mechanical analysis of gas turbine generator (113MVA, $3{\phi}$, 2P, 0.9PF, F class, 3600rpm, 60Hz, 13.8kV, 4.72kA, Air-Cooling) field coil deformation. Rotor end coil deformation is only appeared on turbine end but collector end coil is normal. Expansion direction of end coil is tangential not axial. Deformation appears more severe at top turn. Retaining ling is expanded by centrifugal force of coil and itself. In case friction coefficient between coil top surface and retaining ring insulation inner surface is small, coil end length ${\ell}$ does not change. However, in case friction coefficient big condition, coil end is expanded ${\Delta}{\ell}$ due to start and stop. Deformation is assumed about 30mm by watching photograph inner surface of retaining ring is coated by Teflon at manufacturing condition. Usually Teflon coating insulation surface is small friction coefficient. It's value 0.08${\sim}$0.15. However it's value exceeds more than 0.297. Since top turn deformation appears. The distortion and subsequent failure have occurred because of the lack of a sufficient slip-plane between the top field coil conductors and the inside surface of the retaining ring insulation on the turbine end of the field-winding.

• 대한치과보철학회지
• /
• 제39권3호
• /
• pp.297-305
• /
• 2001

Statement of problem. There have been previous studies about instability according to screw material by means of calculating preload in tightening screw or recording of the torque necessary to loosen screw after tightening screw. Purpose. The purpose of this study was to evaluate screw joint stability through the analysis of fitness at the mating thread surfaces between implant and screw after tightening screws made of different materials. Material and methods. In this study, screws were respectively used to secure a cemented abutment to a hexlock implant fixture; teflon coated titanium alloy screw and titanium alloy screw(Steri-Oss), gold-plated gold-palladium alloy screw and titanium alloy screw(Implant Innovation), gold screw and titanium screw(AVANA Dental Implant System). Each abutment screw was secured to the implant with recommended torque value using a digital torque controller. Each screw was again tightened after 10minutes. All samples were cross sectioned with sandpaper and polished. Then samples were evaluated with an scanning electron microscope analysis. Results. In titanium alloy screw, irregular contact and relatively large gap was present at mating thread surface. Also in teflon-coated titanium screw, incomplete seating and only partially contact was present at the mating thread surface. In gold-plated gold-palladium alloy screw, relatively close and tight contact without the presence of large gap was present by existing of gold coating at the mating thread surfaces. In gold alloy screw, relatively small gap between the mating components was seen. Conclusions. This result suggested that gold plated gold-palladium alloy screw and gold alloy screw achieved a greater degree of contact at the mating thread surfaces compared to titanium alloy screw and teflon-coated titanium alloy screw.

• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제19권10호
• /
• pp.16-23
• /
• 2018

하 폐수 슬러지 발생량의 꾸준한 증가로 인해 폐 슬러지의 효율적인 처리 기술개발이 요구되고 있다. 본 연구에서는 PEF (Pulsed Electric Fields) 기술을 활용하여 슬러지의 가용화를 통한 감량화 가능성을 평가하였다. PEF에 사용되는 스테인레스 재질의 전극에 테프론과 에폭시로 코팅한 후 활성슬러지 혼합액에 전계 펄스를 인가하여 전극 코팅에 따른 가용화 효율을 평가하였다. 또한 인가된 전압의 세기를 6, 12, 15 kV로 변화시켜 가며 가용화 정도를 평가하였다. 에폭시 코팅 전극에서는 MLSS, 용존성-COD, -TN, -TP를 분석한 결과 슬러지의 가용화가 발생하지 않은 것으로 나타났다. 그러나 테프론으로 코팅한 전극에서는 MLSS는 최대 9 % 감소하였고 MLVSS 역시 최대 10 % 감소하였다. 또한 용존성-COD는 최대 496 % 증가하였다. 인가전압 6 kV 하에서는 가용화가 거의 발생하지 않았으나, 12 kV와 15 kV의 전압에서는 슬러지 가용화가 발생한 것으로 나타났다. 또한 슬러지 가용화가 발생한 12 kV와 15 kV의 전압에서는 코로나가 발생한 것으로 보아 슬러지 가용화는 코로나에 의해 유도되었으며, 코로나가 발생하는 임계전압이 존재하는 것으로 판단되었다. 결론적으로 PEF의 인가전압과 적절한 코팅제를 선택하여 코로나 발생을 제어함으로써 슬러지의 가용화를 유도할 수 있음을 확인하였다.