Yooseon Park;Hyunmin Kim;Dongsu Kim;Shouran Choi;Eunji Ahn;Jihyeon Lee
대한한의학회지
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제43권4호
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pp.145-158
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2022
Objectives: To identify changes in the subjects and methods of Herbal Medicine Consumption Survey, and analyze trend of the key results Methods: The population, methods, and items of the basic reports of all Surveys on Consumption of Herbal Medicine(HM) were organized in a time-series manner. The analysis items were trend in the purchase of standardized HM; consumption value share, and price of prepared HM; type of herbal dispensary; and awareness of HM policy in Koran Medicine(KM) institutions. Results: The price of HM preparations showed an upward trend in 2011, 2014, and 2017 surveys, and decreased in the 2020 survey. However, despite this recent decrease, the 2021 survey also saw the highest proportion of HM users reporting that price of herbal decoction is expensive. Furthermore, the demand for expanded coverage of herbal decoction was the greatest for the expansion of health insurance benefits. Efforts such as adjusting the number of covered diseases and the cost of health insurance coverage would be necessary. Regarding decoction dispensaries the proportion of HM hospitals using only extramural herbal dispensaries increased. Finally, the consumption of HM and the size of the HM industry has continued to expand due to the large-scale branding of KM institutions and the expansion of health insurance coverage. Conclusion: Future surveys must standardize and unify the items for the time-series continuity and compare the results with government statistics reports on HM to increase reliability. Moreover, specialized survey items may be developed for KM, to establish a better and efficient distribution system for domestic HMs.
형상관리(configuration management)는 중요한 사업관리 방법의 하나이다. 국방 분야에서도 형상관리는 방위력 개선뿐만 아니라 전력지원 체계의 기술자료에 대한 관리도구로 그 중요성이 날로 증대되고 있다. 우수한 무기체계의 획득을 위하여 개발초기부터 형상관리 업무를 제대로 수행하는 것이 필요하다. 군수품 획득에 있어서 형상에 대한 관리는 군수품 전 수명주기 동안의 운영유지 비용을 결정하고 운영지원 간 체계적인 관리를 실시할 수 있는 중요한 요소이다. 세계 각국은 연구개발과 표준, 특허를 연구수행 초기부터 상호 연계하여 관리하도록 정책과 제도의 변화를 기하고 있으며, 우리 또한 군수 자원의 효율적 관리 수단으로써 형상에 대한 관리 및 통제의 개념 정립 및 업무 체계 구축이 필요한 실정이다. 군수품 형상통제(configuration control)를 총 수명주기와 연계하여 획득 초기부터 폐기까지의 전 수명주기 동안의 활동 내역을 식별하고 이에 맞는 업무 절차 및 체계를 재정립하기 위해, 본 논문에서는 미국의 형상통제 업무 절차를 조사 및 분석하여 활동 내역을 식별하고 향후 발전시켜야 할 부분을 제시하였다.
우리는 수 과학 영재 고등학생들의 정보과학 창의성 향상을 위한 효과적인 정보과학 교수-학습 방법을 제안하였다. 학생들은 현실적 응용문제를 해결하는 정보과학 팀 프로젝트의 수행을 통하여 창의적 문제해결 능력과 팀워크 능력을 향상할 수 있다. 이러한 교육목표를 효과적으로 달성하기 위하여 기본과정과 응용과정으로 구성되는 2단계 정보과학 수업 방법과 체계적 프로젝트 수행 단계를 설계하고, 소규모 협력 학습 전략과 입체적 평가 방안을 적용하였다. 논문에서 제안한 프로젝트 기반 교수-학습 방법의 학습 효과를 분석한 결과, 정보과학 창의성의 지적 정의적 및 사회적 영역에서의 효과적인 교육 목표 달성을 확인할 수 있었다.
카오스는 비선형 과학 분야에서 매우 중요한 주제 중의 하나이며, Lorenz가 처음으로 소개한 이후 집중적으로 연구되어지고 있다. 카오스 시스템의 한 특성은 카오스 시스템에 의해 생성된 신호는 다른 어떤 시스템과 동기화되지 않는다는 것이다. 따라서 두 카오스 시스템은 서로 동기화되는 것이 불가능한 것처럼 보이지만, 만약 두 시스템이 적절한 방법으로 정보를 교환한다면 이 두 시스템은 동기화가 가능하다. 본 논문에서는 능동 제어와 슬라이딩 모드 제어, 그리고 리아프노프 안정도 이론을 기반으로 하는 변형된 Lorenz 카오스 시스템의 동기화 문제에 대해 다룬다. 동기화를 위해 고려한 기법은 선형상태 오차 변수에 의해 짝을 이룬 구동시스템과 응답시스템으로 구성된다. 이를 위해 우선 대상 카오스 시스템에 대해 간단히 살펴본다. 다음으로 능동제어, 슬라이딩 모드 제어 기법을 이용한 카오스 시스템의 동기화와 채터링 문제를 해결하기 위한 제어 방법을 도출한다. 전체 폐루프 시스템의 점근적 안정도는 리아프노프 안정도 이론에 의해 증명한다. 컴퓨터 시뮬레이션은 제안한 방법의 타당성을 확인하기 위해 그래픽으로 제시한다.
Purpose : This study was performed to examine study on the relationship between communication ability and teamwork competency of EMT students. Method : The results were based on the revised questionnaires, which can be applicable to EMT from the using questionnaires by Canary et $al^{10)}$ and $Bu^{11)}$, with a sample of 163 students consisting of 55 first, 48 second and third 60, conducted on October 10, 2008. Data were analyzed using SPSS 14.0 in terms of means, $x^2-test$, standard deviation, one way ANOVA, and correlation. Results : The communication competency was statistically significantly different between three groups. In the area of adaptability, there were statistically significant difference between three groups. In the area of effectiveness, there were no statistically significant difference between three groups. In the area of appropriateness, there were statistically significant difference between three groups. The cooperative learning was statistically significant difference between three groups. In the area of team conversation, there were statistically significant difference between three groups. In the area of cooperation and collision management, there were statistically significant difference between three groups. In the area of cooperation and collision management team decision making, there were statistically significant difference between three groups. As a results of correlation analysis, there was correlation of communication and cooperative learning. Conclusion : This results showed that education of communication and cooperative learning must be instructed to EMT students. Consequently, It is necessary to make a further application tool of EMT.
Purpose: This study has been carried out to help to enhance the measures of interprofessional collaboration between Dental personnel and dental technicians, and between dental technicians themselves through the analysis of recognition of interprofessional collaboration between dental technicians. Methods: The subjects in this study were 130 dental technicians who were self-written questionnaire. The results were analyzed by SPSS 12.0. The collected data was analyzed by frequency and Correlation. Results: As a result of examining the correlation analysis of each question to explore the factors that affect interprofessional collaboration recognition of dental technicians, the group which received criticism from dental personnel showed negative (-) correlation in the interprofessional collaboration recognition (p<0.05). The following groups showed positive (+) correlations in the recognition of interprofessional collaboration : the group who replied that they can utilize information on the patients associated with the prosthesis production (p<0.01); the group who thinks that they are sharing common goals (P<0.01); and the group who replied that Dental personnel are familiar with patients (p<0.01). The following groups also showed higher positive (+) correlations in the recognition of interprofessional collaboration : the group who replied that they frequently discuss patient's information with Dental personnel (p<0.01); the group who thinks they have mutual confidence in one another (p<0.01); the group who thinks that cooperation among their colleagues in dental technique laboratories are being done well (p<0.01); and the group that has high job satisfaction (p<0.01). Conclusion: Effective communication and team work between human resources for providing medical service of the facility are essential for safe and high-quality medical service to patients. Further, such elements are directly connected to efficiency of the entire team. The reliability between dental technician and Dental personnel for cooperation should not be neglected therefore continuous interests in inter-cooperative partnership is required.
The purpose of this study was to analyze the importance-performance of clinical nutrition management in convalescent hospitals. The research was carried out based on questionnaires administered from March to April, 2015 to 73 dietitians at 40 convalescent hospitals in the Gyeongnam area. There was a statistically significant difference between the mean scores for importance (4.01/5.00) and performance (2.95/5.00) of clinical nutrition management. The importance and performance grid analysis showed that participation in a nutritional management committee, administration of patients using a cooperation program among hospital departments, cooperation with a medical team on patient's nutrition status, nutrition initial assessment, nutrition care process for patients showing malnutrition, nutrition care process for tube feeding patients, management of a therapeutic diet, meal management using dietary slip instructions including a therapeutic diet, and explication of a therapeutic diet for patients scored high regarding importance and performance (doing great area). Medical records on patient's nutrition management, and nutrition counseling for requested patient scored low regarding the importance and high regarding performance (overdone area). Participation in medical rounds, personal nutrition education for patients, group nutrition education for patients, nutrition education for medical teams, development of a menu for therapeutic diet and standardized recipes, and provision of information on diet therapy for patients after discharge scored low regarding importance and performance (low priority area). Accreditation of convalescent hospitals and interest of medical professionals in clinical nutrition management were effective variables for the importance-performance gap of clinical nutrition management. In conclusion, the accreditation process and positive awareness of medical professionals with regard to clinical nutrition management had positive effects on reduction of the importance-performance gap in clinical nutrition management at convalescent hospitals. The strength of clinical nutrition management in the accreditation and development of an education program for increasing medical team or administrator interest in clinical nutrition management could lead to improvement of clinical nutrition management for elderly patients in convalescent hospitals.
본 연구는 배기가스 기준을 만족하기 위해 차량에 장착된 배기가스 후처리 장치(DPF)의 재생제어 방안에 대한 것이다. DPF는 배기가스에 포함된 입자상 물질(PM)을 포집하기 위한 필터로 DPF에 포집된 PM은 일정 조건에 이르렀을 때 고온의 배기가스로 연소시킨다. 이러한 과정을 재생(Regeneration)이라 하는데 DPF의 정상적인 성능을 위한 필수 과정이다. 재생이 잘 되지 않을 경우, 차량의 성능저하와 심한 경우 차량의 화재로도 이어질 수 있다. DPF의 재생은 제어로직에 의해 수행되는데 재생제어 로직이 차량의 운용특성을 제대로 반영하지 못한 경우 DPF 재생이 이루어지지 않을 수 있다. 그렇기 때문에 전술차량의 운용특성을 파악하여 DPF가 정상적으로 재생될 수 있도록 하는 것이 매우 중요하다. 본 연구에서는 전술차량의 운용 특성과 DPF의 특성을 분석하여 이에 맞는 DPF의 재생 제어 로직을 추가하고자 한다. 더불어 추가된 재생 제어 로직에 따른 운용 시 발생될 수 있는 추가적인 문제점까지 동시에 개선하고자 한다.
열차 운영사의 관점에서, 열차 운행에 관한 주요 관심사는 정해진 운행시간의 준수뿐만 아니라, 그와 동시에 열차 운행을 위해 소비되는 에너지 량을 최소화하는 것이다. 일반적인 수동 운전시, 기관사는 운행 노선의 특성에 따라 미리 규정된 최대 속도 프로파일을 기준으로, 노치를 제어함에 따라 규정 속도를 넘지 않도록 열차의 가감속을 조절한다. 이때 규정 속도를 준수하면서 동시에, 전체 운행 중에 소요되는 에너지 량의 절감을 위해, 기관사가 적절한 노치를 선택할 수 있는 구간별 노치 지정 가이드가 있어야 하며, 이는 운행구간에서의 노치 단계 최적화라는 절차를 통해 가능하다. 본 논문에서는 일반적인 운행 환경뿐만 아니라, 열차가 운행 중에 일시적으로 잔여구간의 트랙 정보 또는 규정속도 정보가 변경되는 이벤트 발생시에도 변화된 정보들을 기반으로 실시간으로 잔역구간의 노치 단계를 최적화 할 수 있는 유전 알고리즘을 활용한 실시간 노치 최적화 방안을 제안하였다. 또한 유전 알고리즘을 통해 얻어진 최적해를 적용할 때 에너지 절감 효과와 최적해 수렴특성에 관하여 분석하였다.
최종의 정비 단계인 창정비 분야 ILS요소개발이 체계적이고 효율적으로 수행되면 무기체계 수명주기 연장으로 장비 가동률이 향상되고, 전투준비태세 유지에 만전을 기할 수 있게 된다. 이와 같은 창정비의 중요성에도 불구하고 창정비 수행을 위한 각 개발 요소별 적용 지침의 부실한 반영으로 인해 무기체계별 개발 기준을 상이하게 적용하고 있으며, 추가 개발비가 발생되는 등의 문제가 발생되고 있다. 이에 따라 체계개발 시의 ILS요소개발 개념과는 상이한 특성을 지닌 창정비 고유의 요소별 개발 개념, 방법, 절차를 명확화 하여 차별화된 관리가 진행될 수 있도록 개발 지침 구체화 적용 방법을 연구하였다. 창정비요소개발의 효율적인 수행을 위해 창정비 주기 결정 단계에서 반드시 고려하여야 할 추가 요소를 제시하였다. 또한 RAM, LSA, ILS 11대 요소를 창정비요소개발에 접목시키기 위한 요소별 개발 개념 해석을 통해 구체적인 적용 방법을 정리 하였다. 이를 기반으로 체계적인 개발 절차를 적용함으로써 적정 개발비 산출이 가능하다. 그리고 개발 제품의 품질 향상과 정비 현장에서의 실용적인 개발 산출물 활용에도 도움을 줄 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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