To design a ATM Switch which ahs advantages in high sped packet switching, it is essential to set multiple paths between input ports and output ports and to design a new packet transfer technique on that paths for decreasing Packet Loss by conflicts in internal Switch Plane. We propose new packet transfer method, Alternate Path Transfer Mechanism by Dynamic Bypass Transfer Method which can solve conflict problem in Banyan network easily. Proposed ATM Switch consists of Banyan networks, Input/Ouput Port, Bypass Link, and Bypass Link Controller. Packets caused conflicts in SEs have another chances of packet transfer over alternate switching planes by using this mechanism.
현재 발표된 공간 광스위치 구조들은 전자 스위치 및 전자 통신 분야에서 많이 이용된 Clos, Benes, Banyan, omega, shuffle network 등을 directional coupler switch, TIR(total internal reflection) switch, cross X switch 등 여러가지 단위 광스위치를 이용하여 고안한 것으로 서로 다른 장단점을 갖고 있다. 따라서 4 X 4나 8 X 8, 또는 그 이상의 확장된 광스위치를 제작하기 위해서는 이러한 기존 구조에 대한 조사 및 분석이 선행되어야 한다. 본 논문은 현재 개발되어 발표된 광스위치의 구조들을 조사하여 특성을 비교하였다.
최근 인터넷 그리고 네트워크는 사회를 구성하는 필수적인 인프라로 여겨짐과 동시에 이에 대한 보안 위협 상황이 지속적으로 증대되고 있다. 그러나 네트워크에서 실제 패킷을 전송하는 스위치 단에서는 기본적으로 고정적인 룰에 의한 방화벽 혹은 네트워크 접근 제어를 통해서만 보안 위협을 대응할 수 있어, 보안 위협에 대한 효과적인 대응은 네트워크 자체에서는 극히 제한적이며, 능동적으로 대처하지 못하고 있다. 본 논문에서는 네트워크 데이터 평면 프로그래밍 언어인 P4(Programming Protocol-independent Packet Processor)를 통해 네트워크 내 모든 플로우를 P4 스위치 단에서 실시간으로 모니터링하고, 특정 보안 공격 패킷을 스위치 단에서 처리함으로써, 네트워크 단에서 분산 DDoS 공격, IP Spoofing 공격 등을 대응할 수 있는 인-네트워크 (In-Network) 보안 관리 방법을 제안한다. 또한 네트워크 사용자 혹은 보안 관리자의 운영 정책을 SDN (Software-Defined Networking) 제어기를 통해 P4 스위치에서 적용함으로써, 다양한 네트워크 응용 환경에서의 보안 요구 사항을 반영할 수 있다.
In this paper, we propose a new cell switch fabric for increasing the performance of ATM switching systems. Proposed switching network consists of a sorting network and a routing network. Both of these are multistage networks where each stage performs a fixed permutation on the incoming lines, and then routes them through a clumn of 2x2 switching elements. It is designed for distributing inputs and parallel processing to reduce the hardware complexity and obtain high performance of switching network. The structure and the operation of th eswitching network aredescribed and the performanceof the switching network is anlyzed under uniform traffic models. In this result, though the size of proposed network is increased the large scale, it has always the same throughput as the that of genral output queueing system with N=2. So, it is found that our proposed network is appropriate for the high apeed and lrger size of ATM switching systems.
컴퓨터 네트워크 장비의 객관적 선정을 위해서는 통신 서비스 품질(Quality of Service : QoS) 개념의 이해와 적용이 요구된다. ITU-T E.800 권고안은 공급자와 고객관점의 서비스 품질 및 만족도 평가 기준을 제시하고 있기 때문에 네트워크 제품 평가 및 선정에 이용될 수 있다. 본 연구에서는 QoS를 고려한 LAN 스위치 평가모형과 선정을 위한 소프트웨어 도구를 개발하였다. 이를 위한 구체적 평가방법으로 효과적인 집단 의사결정을 위한 다기준 평가 모형에서 유용하게 이용되는 Saaty의 계층적 분석방법(Analytic Hierarchy Process : AHP)을 적용하였다. 선정 평가를 위한 자료는 네트워크 전문가들에 대한 설문조사와 현장 조사 방법으로 수집하였다. 그리고 제안된 LAN 스위치 평가 모형에 따라 선정 도구를 구현하고 적용 결과를 분석하였다. 본 연구 결과는 LAN 스위치 선정을 위한 의사결정시 유용한 도구로 활용될 수 있을 것으로 기대되며, 아울러 컴퓨터 네트워크와 관련된 QoS 기반의 평가 및 선정을 위한 의사결정에 적용될 수 있을 것이다.
IPS(Intelligent Power Switch)는 내부에 논리 회로를 포함한 반도체 스위치 소자로, 논리 회로를 통한 부하의 능동적 제어를 가능하게 함으로써 기존의 차량 내 적용된 퓨즈 및 릴레이 소자를 대체할 스위칭 소자로서 각광받고 있다. 이러한 IPS의 능동적 역할을 활용하기 위해서는 각 IPS 소자를 제어할 수 있는 제어 시스템과 각 소자 및 시스템을 연결하기 위한 통신 시스템이 마련되어야 한다. 따라서 본 논문은 IPS 소자를 사용한 제어 회로 및 제어 알고리즘을 제안하고, 차량용 통신 시스템으로 널리 사용되는 CAN 프로토콜을 사용한 각 소자와 시스템 간의 통신 시스템을 제안한다.
In this study, an efficient clamp is proposed to reduce the switch voltage stress of a forward converter. The proposed clamp consists of a conventional LC snubber, a tertiary winding, and a diode. When the switch is turned OFF, the magnetizing inductor energy of the transformer is recovered directly into the flyback output, which is the tertiary winding and diode network, instead of circulating in the LC snubber. Therefore, switch voltage stress and circulating current caused by the magnetizing inductor energy are reduced. This condition improves the efficiency of the forward converter with limited switch voltage stress. A theoretical analysis and the design guidelines of the proposed converter are provided. Experimental results are also reported.
Vehicle communication networks have some deficient network resources to support a vast multimedia service including safety driving information, video, news and some broadcast relayed from the playgrounds such as professional baseball games for autonomous vehicles. This paper deals with the framework for providing seamless multimedia service including safety driving information using multicast in cooperated-connected vehicle communication network (CVCN). It adopts smart-switch (SS) and smart intelligent multicast agent(SIMA) to support the seamless multimedia service. The SS manages and switches multimedia streams through SIMA in CVCN network. The SIMA to operate as an access point, is composed of multicast supporting part and control part of mobile devices/autonomous vehicles in CVCN network. Therefore this proposed technique using SS and SIMA within CVCN network is a new framework for multimedia service that can disperse the load of server.
본 논문에서는 마이크로파 SPDT 스위치를 GaAs pHEMT 공정을 이용하여 설계 및 제작하였다. 광대역 스위치 설계를 위하여 CPW로 구현한 임피던스 변환회로를 삽입하여 온-저항과 오프-커패시턴스를 줄임으로서 낮은 삽입손실과 높은 격리도를 갖는 구조를 구현하였다. 변환회로를 구성하는 전송선로의 소자 개수와 병렬로 삽입되는 FET의 개수는 시물레이션을 통해 최적의 값으로 설계하였다. 설계된 스위치의 측정 결과 53$\~$ 61 GHz 대역에서 2.6 dB 이하의 삽입손실과 24 dB 이상의 격리도를 얻었다.
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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제15권1호
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pp.77-84
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2015
This paper presents the design of a low-power, low area 256-radix 16-bit crossbar switch employing a 2D Hyper-X network topology. The Hyper-X crossbar switch realizes the high radix of 256 by hierarchically combining a set of 4-radix sub-switches and applies three modifications to the basic Hyper-X topology in order to mitigate the adverse scaling of power consumption and propagation delay with the increasing radix. For instance, by restricting the directions in which signals can be routed, by restricting the ports to which signals can be connected, and by replacing the column-wise routes with diagonal routes, the fanout of each circuit node can be substantially reduced from 256 to 4~8. The proposed 256-radix, 16-bit crossbar switch is designed in a 65 nm CMOS and occupies the total area of $0.93{\times}1.25mm^2$. The simulated worst-case delay and power dissipation are 641 ps and 13.01 W when operating at a 1.2 V supply and 1 GHz frequency. In comparison with the state-of-the-art designs, the proposed crossbar switch design achieves the best energy-delay efficiency of $2.203cycle/ns{\cdot}fJ{\cdot}{\lambda}2$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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