• 제목/요약/키워드: Surface characteristic

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마찰가공에 있어서의 분위기 영향에 관한 연구 제 1장

  • 손명완
    • 대한기계학회논문집
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    • 제5권4호
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    • pp.338-346
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    • 1981
  • Honing, lapping, polishing and superfinishing are applied for a precision machining to finish the metal surface, but these precision machining are micro-cutting by hard and micro-abrasive grains. Frictional machining is the new method to finish mirrorlike surface without using those abrasive grains. The frictional machining produces high pressure and high temperature instantly by compressing a tool material against the metal surface in sliding motion. The metal surface is given plastic deformation and plastic flow by the above mentioned frictional motion, but the surface roughness of the metal surface is influenced by physical and chemical reaction in surrounding atmosphere. Therefore, the atmosphere around the metal optimum atmosphere in the frictional machining. The part 1 of the study was performed in liquid atmospheres. Diesel oil, lubricant, grease, lard oil, bean oil and cutting fluid were used as such atmospheres. Medium carbon steel SM 50 C was used as a workpiece and ceramic tip was applied as a frictional tool. The result of the experiment showed characteristic machining conditions to generate the best surface roughness in each atmospheres.

고분자 복합재료의 표면 열화 현상과 전기적 특성에 관한 연구 (A Study on the Surface Degradation Phenomena and Electrical Properties of Polymer Composite Materials)

  • 박재세;임경범
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2002년도 학술대회 논문집 전문대학교육위원
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    • pp.75-78
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    • 2002
  • In this paper, we investigated the change of wettability, surface potential decay and surface resistivity caused by thermal-treated and plasma-treated FRP respectively for finding out the influence of electrical characteristics on the surface of polymer composites. For the change of wettability, the contact angle of thermal-treated specimen with the high temperature of 200$^{\circ}C$ increased. But that of plasma-treated specimen decreased. The characteristic of surface potential decay shows the tendency of the remarkable decrease on plasma-treated specimens, but no difference on thermal-treated specimen compared with untreated one. Also, for the surface resistivity, it shows the same trend compared with the change of contact angle. We can conclude that the degradation phenomena of epoxy surface are dominated by the induction of hydrophilicity and hydrophobicity.

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자동차용 냉연 강판의 표면 거칠기에 따른 마찰 특성 분석 (Effect of Surface Roughness on Frictional Behavior of Sheet Steel for Automotive)

  • 한수식;박기철
    • 소성∙가공
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    • 제17권6호
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    • pp.401-406
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    • 2008
  • The frictional behavior of stamping process is a function of interface parameters such as sheet and tool material, lubricant, surface roughness, contact pressure, sliding speed etc. Among these parameters the thing that can be controlled by a steel maker is the surface roughness of sheet. In this study, effects of surface roughness on the frictional behavior of steel sheet for automotive were investigated to find out the way to improve the frictional characteristics of steel sheet. The cold rolled steel sheets with various surface roughnesses were prepared for the test. The flat type friction test was conducted with different lubricant conditions. The surface roughness effect on frictional behavior depends on the viscosity of lubricant. The frictional characteristic of steel sheet was influenced by the amplitude of roughness as well as the shape of that.

Spoke Type Motor의 운전특성 향상을 위한 구조 최적화연구 (A study on structure optimization to improve operating characteristic of Spoke Type Motor)

  • 한광규;장기봉;김규탁
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.35-37
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    • 2008
  • This paper deals with a design to improve operating characteristic of spoke type BLDC motor. The rotor and stator is redesigned as rounding teeth of stator and pole surface of rotor. Result, cogging torque is reduced greatly. The Finite Element Analysis(FEM) is used to characteristics. The Prototype has been manufacturing to confirmed the validity of the proposed technique.

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불규칙 지형을 고려한 2차원 유한요소 탄성파 모델링 (2 Dimensional FEM Elastic Wave Modeling Considering Surface Topography)

  • 이종하;서정희;신창수
    • 지구물리와물리탐사
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    • 제4권2호
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    • pp.34-44
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    • 2001
  • 종래의 탄성파 모델링은 지표를 수평면으로 가정하고 그 아래쪽에 여러 개의 반사면에 대한 모델링이 대부분 이었다. 그러나, 실제 탐사에서는 복잡한 지형을 가진 지표에서 탐사가 수행되기 때문에 탄성 매질에서의 반응을 명확하게 구분해 내는 것이 힘들다. 지표에 탄성파 전파특성을 규명하기 위하여 모델에 지형을 고려할 수 있도록 하여 시간영역 유한요소법을 이용하여 매질의 반응을 구하였다. 이러한 이러한 알고리즘을 이용하여 지표에서 진원을 가했을 때 수평 및 제방(mound), 채널(channel)등의 구조로부터 지표의 수신기에서 합성 탄성파 기록을 관찰하고, 스냅사진(snapshot)을 얻어냄으로써 해석해와 잘 일치함을 확인하였고, 지표 및 지하 반사면에 의한 복잡한 탄성파의 전파 양상을 파악할 수 있었다. 불규칙 지표면을 따라 전파하는 표면파가 모서리에서 새로운 진원으로 작용하여 큰 잡음이 생성됨을 관찰하였고, 지표를 따라 전파하는 높은 에너지의 레일리파, 상대적으로 낮은 압축파, 전단파 등의 전파 양상으로부터 파의 천이 상태를 관찰할 수 있었다.

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콘크리트내 표면매입 보강된 FRP 판과 콘크리트 사이의 착-미끄러짐 관계 해석 (Analysis on the Interfacial Bond-Slip Relationship between ear Surface-Mounted FRP Plate and Concrete)

  • 서수연
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제26권1호
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    • pp.79-86
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    • 2014
  • 이 연구는 표면매입 보강된 FRP 판과 콘크리트사이의 응력전달기구를 이론적으로 연구한 것으로서 이선형 부착모델을 이용하여 부착거동을 묘사하고 이를 실험 결과와 비교하여 신뢰성있는 해석방법을 제시하였다. 연구로부터, 표면매입된 FRP 판과 콘크리트사이의 계면특성을 고려한 미분방정식에 이선형 부착-미끄러짐 관계곡선을 사용하여 해석할 경우, 모델의 임계값인 최대전단강도와 미끄러짐 변위, 그리고 박락에 의한 연화거동이 시작될 때의 변위값 선정과정이 제시되었다. 또한 제안된 모델을 사용하여 부착길이가 다르게 보강된 표면매입 FRP 판의 미끄러짐 거동을 해석한 결과 실제 거동을 매우 근사하게 묘사할 수 있는 것으로 나타났다.