Variations in the microstructure and mechanical properties of API X70 steel processed by piping, electrical resistance welding (ERW), and post seam annealing (PSA) are investigated in this study. In the welding zone, some elongated pearlites are formed and grains coarsening occurs due to extra heat caused by the ERW and PSA processes. After the piping, the base metal shows continuous yielding behavior and a decrease in yield and impact strengths because mobile dislocation and back stress are introduced during the piping process. On the other hand, the ERW and PSA processes additionally decreased the impact strength of welding zone at room and low temperatures because some elongated pearlites easily act as crack initiation site and coarse ferrite grains facilitate crack propagation. As a result, the fracture surface of the welding zone specimen tested at low temperature revealed mostly cleavage fracture unlike the base metal specimen.
In order to improve the performance of PPFs (Pre-Plated Frames), a PPF that employed a Cu-Sn alloy instead of conventionally used Ni was developed and then its properties were investigated. It was found that the electoplated Cu-Sn alloy layer was a mixture of uniformly distributed fine crystallites, resulting In better wettability and crack resistance than those of Ni PPF. Moreover, as in Cu/Ni/Pd/Au PPF, migration of copper atoms from the base metal to the top of the Cu/Cu-Sn/Pd/Au PPF surface was not found although the Cu-Sn layer itself contained considerable amount of copper. It was expected that, by using the newly developed Cu-Sn PPF, any possible heat generation and signal interrupt caused by an external electro-magnetic field could be reduced because the Cu-Sn layer was paramagnetic, i.e., nonmagnetic.
l2wt%Cr Steel has been applied on turbine bucket and nozzle partition material of power plant. Turbine bucket and nozzle get damaged by solid particle within steam, therefore they are protected by surface treatments such as ion nitriding, boriding and chrome carbide HVOF spray coating. In this study, solid particle erosion(SPE) characteristics after these surface treatments are examined at operating temperature 540$^{\circ}C$ and 590$^{\circ}C$ of fossil power plant and the mechanism of damage was studied. Erosion of 12wt%Cr steel is originated by micro cutting and that of boriding and chrome carbide HVOF spray is originated by these mechanism - repeating collision, crack initiation and propagation. As the results of SPE test at 540$^{\circ}C$ and 30$^{\circ}$ impact angle that is the most commonly occurred in power plant, Boriding had the best SPE -resistance property, Cr$_2$C$_3$-25(Ni20Cr) HVOF spayed and ion nitrided samples were also better than bare metals(l2wt%Cr Steels). At 590$^{\circ}C$ and 30$^{\circ}$ impact angle, Boriding had also the most superior characteristic and HVOF spay sample was better than bare metal.
Kim, Hyuk Jin;Oh, Seungha;Kim, Sungmin;Kim, Hyeong Joon
Journal of the Semiconductor & Display Technology
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v.13
no.4
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pp.15-20
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2014
The fracture analysis of $SiN_x$ layers, which were deposited by low-temperature plasma enhanced chemical vapor deposition (LT-PECVD) and could be used for an encapsulation layer of a flexible organic light emitting display (OLED), was performed by an electrical method. The specimens of metal-insulator-metal (MIM) structure were prepared using Pt and ITO electrodes. We stressed MIM specimen mechanically by bending outward with a bending radius of 15mm repeatedly and measured leakage current through the top and bottom electrodes. We also observed the cracks, were generated on surface, by using optical microscope. Once the cracks were initiated, the leakage current started to flow. As the amount of cracks increased, the leakage current was also increased. By correlating the electrical leakage current in the MIM specimen with the bending times, the amount of cracks in the encapsulation layer, generated during the bending process, was quantitatively estimated and fracture behavior of the encapsulation layer was also closely investigated.
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2001.06a
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pp.14-14
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2001
Nitride films such as TiN, CrN etc. deposited on glass by PVD processes have been developed for many industrial applications. These nitride films deposited on glass were widely used for not only decorative and optical coatings but also wear and corrosion resistance coatings employed as dies and molds made of glass for the example of lens forming molds. However, the major problem of nitride coatings on glass by PVD process is non-uniform film owing to pin-hole and micro crack. It is estimated that nonuniform coating is influenced by a different surface energy between metal nitrides and glass due to binding states. In this work, therefore, for the evaluation of nucleation and growth mechanism of nitride films on glass TiN and CrN film were synthesized on glass with various nitrogen partial pressure by unbalanced magnetron sputtering. Prior to deposition, for the examination of relationship between surface energy and film microstructure plasma pre-treatment process was carried out with various argon to hydrogen flow rate and substrate bias voltage, duty cycle and frequency by using pulsed DC power supply. Surface energy owing to the different plasma pre-treatment was calculated by the measurement of wetting angle and surface conditions of glass were investigated by X-ray Photoelectron Spectroscopy(XPS) and Atomic Force Microscope(AFM). The microstructure change of nitride films on glass with increase of film thickness were analyzed by X-Ray Diffraction(XRD) and Scanning Electron Microscopy(SEM).
Copper-based leadframe sheets were oxidized in two kinds of hot alkaline solutions to form brown-oxide or black-oxide layer on the surface. The oxide coated leadframe sheets were molded with epoxy molding compound (EMC). After post mold curing, the oxide-coated EMC-leadframe joints were machined to form sandwiched Brazil-nut (SBN) specimens. The SBN specimens were used to measure the fracture toughness of the EMC/leadframe interfaces under mixed-mode (mode I + mode II) loading conditions. Fracture surfaces were analyzed by various equipment to investigate failure path. The results revealed that the failure paths were strongly dependent on the oxide type. In case of brown oxide, hackle-type failure was observed and failure path lay near the EMC/CuO interface with a little inclining to CuO at all case. On the other hand, in case of black oxide, quite different failure path was observed with respect to the distance from the tip of pre-crack and phase angle. Different failures occurred with oxide type is presumed to be due to the difference in microstructure of the oxides.
Seo-Hyun Yun;Byoung-Chul Choi;Ki-Hang Shin;Ki-Woo Nam
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.26
no.2_2
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pp.341-347
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2023
The subway is one of the most common and important means of transportation in modern society. In order to use the subway safely, tracks are necessary, but trains are prone to derailment and collisions. In order for the train to run safely on the track, the fishplate that connects the line connection is used. The damaged railway was a fishplate for connecting subway lines used for 11 years, and damage analysis and countermeasures were presented. Beach marks were observed on both fracture surfaces, and striations appeared at the range of crack propagation. The damaged part is Cr carbide, which has a higher hardness than the base metal, and is judged to be embrittled and destroyed by fatigue. The SM50C fishplate was subjected to a cyclic stress of about 59% of the upper limit of tensile-compression fatigue limit, but inclusions were the cause of failure. In order to prevent fatigue failure of the SM50C steel fishplate, the occurrence of inclusions should be minimized and processed to have a homogeneous structure when manufacturing the fishplate. In addition, compressive residual stress is given through surface modification such as peening to control crack generation. It is necessary to minimize the change in shape that can become a stress concentration part along with accurate fastening of the bolt, and to design the stress distribution to be as uniform as possible.
Choe, Byung Hak;Kim, Moon Kyu;Kim, Seong Eun;Shim, Yoon Im;Lee, Young Jin;Jeong, Hyo Tae;Choi, Won Yeol
Korean Journal of Metals and Materials
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v.49
no.12
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pp.983-988
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2011
Failure analyses of the screws in spinal fixation devices were carried out. The fractured screws were retrieved from a patient who had spinal surgery in the thoracic vertebrae from number 10 to 15. The failure occurred one month after the removal of the braces. Microstructures and fracture surfaces were examined by optical and scanning electron microscopy. The microstructures of the screws corresponded to annealed Ti-6Al-4V bar. However, in the vicinity of the screw surface, there was an insufficient number of fine precipitates. Fracture surfaces showed typical fatigue failure modes. Regarding the fact that no machining defects were detected, fatigue crack initiation might have been caused by the lack of precipitates near the screw surfaces. Only the fourth of five fixed screws was severely stress-concentrated by the action of the spinal bones, while the stress of the 4th screw was decreased to half of its acceptable level when the screw was supplemented by one more, which might have been fixed in the 6th vertebra under the 5th position by the switching of its position. The stress simulation was conducted by ANSYS with 3D CAD of PRO/E in order to understand the stress concentration behavior and to provide an effective spinal surgery guide.
We have used acetic acids ethanol and distilled water as a solvent to synthesize $La_{2/3}Sr_{1/3}Mn_{0.99}{^{57}}Fe_{0.01}O_3$(LSMFO) precursor. Crack-free LSMFO granular polycrystalline thin films have been deposited on thermally oxidized silicon substrates by spin coaling. The dependence of crystallization, surface morphology, magnetic and transport properties on annealing temperature was investigated. With increasing annealing temperature, the metal-semiconductor (insulator) transition temperature and the magnetic moment decrease while the resistivity increases. The lattice constants remain almost unchanged. For LSMFO thin films, spin-dependent interfacial tunneling and/or scattering magnetoresistance were observed. Our results indicate that the annealing temperature is very important in determining the intrinsic and extrinsic magnetotransport properties.
As the industrial society develops rapidly, the weight reduction and high strength are gradually demanded. In case of the welded joint for the rolling stock which receives the repeated load, the fracture can be easily occurred. However, the durability and fatigue characteristics can be improved if the shot peening technique is applied. The optimal peening process should be applied to the metal surface because the over peening can lower the durability of parts. Thus, the fatigue characteristics and Fractography of welded A6061-T6 alloy for a rolling stock were studied in the paper. The optimal peening condition and Fractography were examined. The experimental result show that over peening can lower fatigue life caused by micro crack, fold and incrustation. The fatigue life of welded A6061-T6 was tremendously improved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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