Switching power supply are widely used in many industrial field. Power factor improvement and harmonic reduction technique is very important in switching power supply. The power factor correction (PFC) circuit using boost converter used in input of power source is studied in this paper. It is analyzed distortional situations and harmonics of input currents that presented at continuous conduction mode(CCM) of boost PFC circuit. It is done simulations of harmonics distribution according to load variation by using PSPICE and MATLAB. From the actual experiment of boost PFC circuit the validity of the analysis is confirmed.
This paper deals with the voltage amplitude control in inverter systems which can regenerate the excessive DC power from DC bus line to AC supply in substations for traction systems. To maintain the magnitude of output fundamental voltage constant in spite of the variation of input DC voltage inverters are operated in symmetrical $\alpha$-conduction mode with the range of $120^{\circ}$<$\alpha$<$180^{\circ}$ To match the output voltage of the inverter systems with AC supply voltage harmonic reduction techniques are also investigated. Computer simulations are carried out to verify the validity of the proposed systems.
Recently, there have been suggestions that power factor should be considered to increase the efficiency of electric power supply when evaluating the performance of the electric appliances in standby mode and the related studies have been conducted to improve the efficiency standard of standby power. But, they lack the analysis of the standby power characteristics with the changes of power factor. This study is conducted to analyze the standby power characteristics of TV which is a typical home appliance and reaches a conclusion that the apparent power can be a more reasonable index which reflects the efficiency of electric power supply. It is also found that LED TVs show the best performance in standby mode. Moreover, an example to set standby power standards on TVs to be applied in the future is suggested, considering the energy efficiency policies for appliances.
We have developed a compact high frequency switch mode converter (HFSMC) power supply with DC 50 kV output voltage and 10 kW output power. Since the inverter circuit uses 25 kHz rescharging scheme, the current is flowing with t kHz. For the efficient output voltage transform performed a simple design process using the transformer principle and the commercial specification. For the DC 50 kV output, we employed 7 pa windings of secondary coils for the series stac connection of the output with full-bridge rectifi In this paper the design detail and the test re the high frequency transformer together with HFSMC power supply are presented.
When ESS(Energy Storage System) is under normal operation, island situation can be occur because of grid accidents. When island operation occur, the system mode switches in to UPS(Uninterruptible Power Supply) mode to supply stabled load power. To decide island operation, checking grid magnitude or frequency is general. But regulation for sag and swell is required. In this paper, it proposes grid connection error detection algorithm for UPS operation when sag and swell occurs in grid, and analyzed by simulation.
다 출력 Flyback 타입 전원공급장치(Switch Mode Power Supply)에서 제어 출력단과 비 제어 출력단 부하 차이로 인하여 비 제어 출력단 전압이 크게 상승하는 현상이 발생한다. 본 논문은 전원공급장치 트랜스포머 결합도가 비 제어 출력 전압 변동 상승에 미치는 영향을 분석하기 위해 다양한 트랜스포머 권선 방법을 제시하였고, 이를 실험을 통해 검증하였다.
In this paper, we have proposed the development of DC-DC converter for LRT power supply. First of all, we have studied converter technology, main functions and characteristics were determined. In also, the converter design was carried out to meet the system design conditions. Based on this design, converter simulation is performed to enable stable charging and discharging of the vehicle system. We have performed the Light-load test according to charge mode, discharge mode. As a result, the manufactured converter performance was verified through the load test, and it's stability was confirmed.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제11권1호
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pp.11-21
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2019
In product design, the initial design stage is being increasingly emphasized because it significantly influences the successive product development and production stages. However, for larger and more complex products, it is very difficult to accurately predict product reliability in the initial design stage. Various design methodologies have been proposed to resolve this issue, but maintaining reliability while exploring design alternatives is yet to be achieved. Therefore, this paper proposes a methodology for conceptual design considering reliability issues that may arise in the successive detailed design stages. The methodology integrates the independency of axiomatic design and the hierarchical structure of failure mode, effects, and criticality analysis (FMECA), which is a technique widely used to analyze product reliability. We applied the proposed methodology to a liquefied natural gas fuel gas supply system to verify its effectiveness in the reliability improvement of the design process.
A novel energy harvesting technique that uses conducted electromagnetic interference as an energy source is presented. Conducted EMI generated from fluorescent light using a switched-mode power supply was measured and modeled as an equivalent voltage source. Two types of rectifier circuits-a bridge rectifier and a voltage doubler-were used as the harvesting devices for conducted EMI source. The matching networks were designed based on the equivalent model, and the harvested power was improved. The implemented energy harvester produces a regulated power over 68.9 mW and current over 15.1 mA while a regulated voltage can be selected between 3.3 V and 5 V. The proposed system shows the highest harvesting power indoor environment and can provide enough power for the Internet of Things devices.
Generally, it is difficult to operate moveable-weir due to the expensive cost of the facility management and manpower consumption. Also, when it is installed in a remote area, there is a problem that the cost of connection for power system increases as well as the operating cost. Therefore, this paper proposes an optimal design algorithm to replace an existing power system with an Eco-friendly power supply system for movable-weir using PCS, PV module and lithium-ion battery. Also, this paper proposes a modeling method of environment-friendly power supply system for a movable-weir based on the PSCAD/EMTDC S/W and implements 5[kW] prototype environment-friendly power supply system. As a result of the performance test using the S/W modeling and the prototype system, it is confirmed that the proposed system has stable characteristics in the independent operation mode and the interconnection mode.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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