Much of the conceptual work in the field of Corporate Social Responsibility(CSR) originated from studies that were conducted in general corporations; however, many issues were peculiar to the area of fashion brand social responsibility. The purpose of this study is to develop a scale to measure the social responsibility of fashion brands in order to establish a specific, scientifically based marketing strategy. Through a literature review that disclosed 59 items regarding CSR and results from focus group interviews and exploratory factor analyses, we developed 23 items pertaining to fashion brand social responsibility. The measurement items were organized into five dimensions: economic, legal, ethical, environmental, and philanthropic responsibility. We found the 23-item scale to have good reliability and validity. We also found that fashion brand social responsibility positively influenced brand loyalty, including repurchase intention, continuance intention, and word of mouth. Thus, strategic planning for social responsibility in regards to fashion brands is essential in order to secure loyal customers, for both domestic and foreign brands compete in the fashion market.
Analysis of long term affecting factors on water quality items of gas emission form (BOD, COD) and leachate emission form (T-N, non-bio-degradable COD (NBDCOD)) was performed for the SUDOKWON 1st Landfill Site (LS1) and 2nd Landfill Site (LS2). As landfill gas was generated, BOD and COD decreased from 6,887 and 20,025 mg/L in 1993 to 49.5 and 670.2 mg/L in 2019, respectively. TN and NBDCOD increased with waste decomposition but gradually decreased after landfill closure because of the precipitation infiltration effect. Due to the drastic decline of carbon in the leachate, the BOD/TN ratios of LS1 and LS2 declined from 13.0 and 17.0 during early stage of the landfill to 0.07 and 0.16 in 2019, respectively; LS2 and NBDCOD/COD increased from 0.25 to 0.65 during the same period. These conditions caused carbon deficiency in denitrification treatment and a chemical post-treatment request for NBDCOD. The different behaviors of gas emission and leachate emission items suggest the necessity of different strategic approaches in the long term perspective.
In this study, for the effective environmental investigation at the level of planning, environmental assessment model to be integrated with urban comprehensive plans was developed. This model was applied to the Suwon City urban comprehensive plan and was tested to derive the future application program and the adaptability to the current research issues. The results of this study can be summarized as follows: First, we defined basic items for environmental assessment as to be used in the developed SEA model. We also defined three ranges and twelve items for the environmental assessments, which can be used in the assessment of the urban comprehensive plan through the expert advices. Second, we performed the case study by applying the developed SEA model to the Suwon City urban comprehensive assessment, and investigated the environmental impacts through an expert inquiry at the "phase 5" of the model. The results of the case study showed that Suwon City urban comprehensive plan contained partially discrepancies at the goal of the planning. The spatial strategy for leisure, park and open space, and green belt was analysed not to be effective in energy use. The case study also indicated that the environments of Suwon City are expected to be much worse in each sectional plan, if the City was to implement the present five sectional plans for life boundary and distribution of population, land use plan, transportation plan, industrial development plan, and life environmental plan. Third, according to the result of the case study, an mitigation plan for urban comprehensive plan of Suwon City was proposed as the following four stages; modification of planning goal, modification of site alternatives, modification of planning contents, and proposal of mitigation measures.
The foundation of any association or organization should include a mission, a vision, and strategic goals. Vision and mission are frequently discussed in academic and practitioner literature and accepted as key items in strategic decisions. But in these days, the words"change and crisis"are what companies are familiar with. They bringing about uncertainty led the companies to search for new strategies in order to specify their directions. In case of making proper direction for some organization, the role of management philosophy is most important. And also identifying, clarifying and communicating the management philosophy is now a major part of the planning process. This study examines the characteristics of management philosophy items which including mission and vision in Korean fisheries business with contents analysis. in order to achieve these purpose, this research analysing the mission, vision and CEO's greeting with the social network analysis(SNA) which is the most dominant technique in contents analysis. The SNA is evaluated that most popular, rigorous and firm methodology for analyzing, examining and revising some concepts or objects in the context of semantics. The findings of social network analysis show that some critical problems are existed. First, most of the fisheries company did not fully announce the mission and vision irrespective of one's size or scale. Second, there is some coverage insufficiency of stakeholders in mission and vision. And cutting edge topics like environmental problem, corporate social responsibility, consumer sovereignty are not included in management philosophy.
For the past decade, although there have been many studies which examined factors influencing the extent of EDI systems implementation, it is very hard to find out studies which directly investigated what the effectiveness of EDI systems are, and which factors contribute to the successful implementation of EDI systems. In this regard, this research aims to explore for the factors which constitute the effectiveness of EDI systems as perceived, based on a survey from 202 companies. The major steps of the current research are as follows. First, in order to identify important factors constituting the effectiveness of EDI systems, previous research related to the effectiveness of EDI systems was reviewed and analyzed. Second, individual items which can be considered as candidates to represent the effectiveness of EDI systems were derived from this previous research review, and a survey questionnaire was developed using those derived items. Based on the developed survey questionnaire, a pretest was administered at several domestic business firms with experiences of EDI systems. Third, survey questionnaires were distributed to and collected from the 202 companies which experienced EDI implementation. Accordingly, this research derived out five factors constituting the effectiveness of EDI systems from the result of a multivariate data analysis: strategic advantage, time reduction in business process, accuracy improvement, cost reduction, and improvement of business process quality. It was also interesting to find that the factors of EDI effectiveness are divided into three levels, similarly to three levels of the Anthony's hierarchical model of organization(Anthony, 1965): strategic, managerial, and operational levels. Furthermore, from the levels of derived factors, we developed a conceptual model which explains the possible causal relations of those factors in a hierarchical manner.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.7
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pp.4349-4356
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2015
This study examine operating system for eco-friendly container terminal and shows the usefulness of the Importance-performance analysis grid in evaluating container terminal operating technology. Importance-performance analysis enables management to evaluate and identify the major strengths and weaknesses of eco-friendly container terminal operating technology's key success factors. This study identified a list of 20 items from the eco-friendly container terminal literature reviews, and each item was rated using a 5-point Likert scale. Responses were obtained from 250 questionnaires. The importance-performance grid shows that 13 items fall into the "Keep up the good work" quadrant, 2 items fall into the "Concentrate here" quadrant, 2 items fall into the "Low priority" quadrant, and 3 items fall into the "Possible overkill" quadrant. The findings suggest that an eco-friendly container terminal operating technology is necessary to enhance eco-friendly operating system. The results are useful in identifying areas for strategic focus to help container terminal managers develop eco-friendly container terminal operating technology strategies.
The purpose of this study is described in detail as follows. First, I would like to define what digital transformation is in the maritime transport sector. Second, it is intended to derive success factors for digital transformation in the maritime transportation field by examining various preceding studies related to digital transformation. Finally, in order to derive priorities for the derived success factors, an AHP analysis model is built and an expert survey is conducted for practical experts in the maritime transportation field. Based on the survey results, we would like to provide guidelines on what factors should be considered first among the success factors of digital transformation in the maritime transportation sector. In this study, in order to derive the priority of success factors for digital transformation in the maritime transportation field, the hierarchical structure was divided into four high-level evaluation items(strategic factors, organizational culture and human factors, technology factors, and environmental factors) and 21 sub-evaluation items. A relative evaluation method of weighting items among AHP(Analytic Hierarchy Process) was applied. AHP analysis of 24 questionnaires with a consistency ratio of 0.1 or less in order to increase the accuracy of information among questionnaires collected through maritime transportation related university professors, research groups, shipping companies, container terminals, and experts engaged in shipping related IT companies was carried out. As a result of the analysis, the priority of the first-tier factors for the success factors of digital transformation in the maritime transport sector was shown in the order of strategic factors, organizational culture and human factors, technology factors, and environmental factors. In addition, when looking at the priorities of 21 detailed items, it was found that the development of new business models, the creation of an active future digital strategy, and the leadership of the chief digital officer were high.
In this study, discrete mathematical items were classified into analytical items and mathematical items were analyzed on the basis of analytic framework items of mathematics and the past items of mathematics subject contents of the period 2011-2017 school year. First, the discrete mathematics evaluation areas and evaluation contents proposed by the Korea Institute for Curriculum and Evaluation should be evenly distributed. Second, the items of measuring metacognitive knowledge as a strategic knowledge on the use of cognitive methods should be given. Third, the ratio of the number of items in discrete mathematics to the number of that was 3.8%~6.8%, and the ratio according to the item weighting was 2.2%~6.3%. Fourth, it is analyzed that all the items are suitable for the evaluation goal and the pre-service math teachers who have faithfully implemented the curriculum have maintained the appropriate level of difficulty to solve. Finally, the content items such as the method of counting the discrete mathematics curriculum, the Recurrence Relation, the generation function, and the graph are matched with the teacher certification examination and the mathematics education curriculum of each teachers college. By these reasons, we conclude that the contribution of pre-service teachers to the motivation of learning is obtained and implications.
During the last decade, Health Impact Assessment (HIA) has been discussed worldwide as being an important tool for the development of healthy public policy. HIA has been advanced as a means of bringing potential health impacts to the attention of policy makers, particularly in sectors where health impacts may not otherwise be considered. HIA, a systematic assessment of potential health impacts of proposed public polices, programs, and projects, offers a means to advance population health by bringing public health research to bear on questions of public policy. In Korea, health-related items under current EIA (Environmental Impact Assessment) system can only be found in the categories of hygiene and public health. However, environment and public health are not adequately connected and also health is underestimated even though health is an important objective component for the implementation of Environmental Assessments (EA). As a result, health is not well integrated within criteria for investigating the impacts on environment. This study examines linkages for HIA from the related and relatively well-developed field of Prior Environmental Review System (PERS) which is similar to SEA and EIA in Korea.
Since the business scales of retailing companies become to be very large and the number of items dealt increases explosively, automation of inventory management becomes one of the most important issues to solve in retailing industry. In order to accomplish this automation of inventory management, there must be a great need to a method which can perform real-time decision making on inventory control in an automatic fashion, while communicating with inventory information systems like POS system and automatic warehousing system. But even in this circumstance, there are also many obstructions to such automation like varying demands, limited capacity of warehouse and exhibition room, need for strategic consideration on inventory control, etc., in a real sense. Due to these reasons, it seems very difficult that most large-scaled retailing companies get fully automated inventory management system. To overcome those difficulties and reflect them into inventory control, we propose a automated inventory control methodology for retailing industry based on neural network and policy model. Especially, policy model is devised to deal with dynamic varying demands and using this model, strategic goals on inventory can be considered into inventory control mechanism. Our proposed approach is implemented in workstation and its performance is also empirically verified also against to real case of one of the major retailing firm in Korea.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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