Parameters that represent the characteristic of consolidation have been determined by the oedometer tests. They are varied by the process of sampling and transportation, accuracy of apparatus, process of sample trimming and the skill of engineers. Also, it is difficult to grasp what factor exert a influence on the parameters. In this study, Slurry Rowe Cell Tests were peformed to evaluate the disturbance. Using the plot of e - log p which obtained from Rowe Cell test results, we compared the swelling indexes at the stress relief and the last loading stage. With that result, we tried to presume the disturbance of the 330 oedometer tests. The plot of compression-swelling index at the stress relief considerably scattered but at the last step of load shows a correlations between them. And the plot of depth-p$\sub$c/ shows a correlation with the different swelling indexes, but not in the LL-p$\sub$c/. Consequently, it is considered that the disturbance of the consolidation tests can be presumed by the comparison of the difference of swelling index.
The steam superheater and the steam pressure systems are time delay systems that have poles near the origin in the left half plane or a pure integrator. Smith predictor can't be applied to these systems any more, because of occurring the steady state error for the step disturbance. In this paper, a new Smith predictor controller for the steam superheater and the steam pressure is proposed. A disturbance observer to estimate an input disturbance and a new controller to eliminate an effect of a disturbance are proposed. The computer simulation results are shown the efficiency of the proposed system.
Purpose: The purpose of this study was to investigate the mediating effect of fatigue on the relationship between pain and sleep disturbance in patients with ankylosing spondylitis. Methods: The subjects of this study were 109 patients with ankylosing spondylitis who visited the rheumatology department in a university hospital. Subjects completed structured questionnaires measuring pain, sleep disturbance, and fatigue. Data were analyzed using t-test, Pearson's correlation coefficients, and 3-step regression analysis. Results: Pain was positively correlated with fatigue (r=.60, p<.001) and sleep disturbance (r=.45, p<.001). Fatigue was positively correlated with sleep disturbance (r=.55, p<.001) and had a mediating effect on the relationship between pain and sleep disturbance. Conclusion: The findings confirm that pain in patients with ankylosing spondylitis affects fatigue and its accumulation has a mediating effect on increasing the level of sleep disturbance. In clinical practice, education on symptom management for patients with ankylosing spondylitis needs to be provided for encouraging proper exercise and rest. Patient education should also include strategies to reduce fatigue and promote sleep in daily lives in addition to pain management.
This paper presents a robust speed control of an autonomous vehicle using a disturbance observer. For the purpose, the transfer function of speed dynamics of an autonomous vehicle is identified using step response data. Based on the identified transfer function, model based PID (Proportional-Integral-Derivative) control is designed. In order to design a robust control against load variations on the vehicle, a disturbance observer (DOB) based control is devised. The performance of the designed DOB based control is demonstrated by real experiments.
Output voltage waves of a DC/AC inverter system are likely to be distorted if variable loads e.g. motors or rectifiers exist in the output terminal. This paper designs a disturbance observer-based PI controller for a single-phase inverter system that is robust against load changes. In this paper, we regard the output voltage changes due to various loads as disturbances of the control system, Then we design a disturbance observer for estimation of the disturbances caused by the load current and any other error sources (such as parameter uncertainties and model mismatches etc.). In order to test the performance of the proposed control law, simulation studies are carried out for a single-phase inverter system using SimPowerSystems of Matlab Simulink. Compared to a simple PI control, the disturbance observer-based controller shows enhanced performance in transient responses for step load changes.
The traditional approach is to characterize the behavior and performance of fluid film hydrodynamic journal bearings by means of linearized bearing analysis. The objective of this paper is to examine the nonlinear characteristics of the journal bearing when an external sinusoidal shock is given to the system. The oil film force is obtained by solving the finite width Reynolds equation at each time step by the solution of the column method. Frequency response functions obtained from both linear and nonlinear bearing simulations are compared with each other.
The objective of this paper is to study on the idle speed control sing the fuzzy logic controller under load disturbance. The inputs of the fuzzy controller are error of rpm and rpm variation. The output of fuzzy controller is an ISC motor step. The airflow is controlled by the ISC motor movement and the idle speed is controlled by the airflow control. During the control, air to fuel ratio was checked by LAMBDA sensor. All experiments were carried in real vehicle.
Objective: To confirm the immediate gait improvement in a post-stroke gait disturbance patient equipped with a weighted vest. Methods: We selected a patient who was able to walk without another’s help or with tools. The selected patient had an unstable gait because she had only started an independent gait within the past week, so we thought that a weighted vest could be very helpful for her. We first collected gait parameters using a treadmill gait analysis system while the patient walked on the treadmill without the weighted vest. After a 10-minute break, gait parameters were collected again while the patient walked on the treadmill while wearing the weighted vest. The gait parameters we collected included step length (cm), stance phase (%), swing phase (%), SW/ST, and gait line length (mm). For objective evaluation of gait improvement, we calculated the ratio of gait parameters of the right and left limbs. Results: The gait of the post-stroke patient was more symmetrical when wearing the weighted vest than without the weighted vest. Without the weighted vest, her step length ratio was 0.78, stance phase ratio was 0.88, swing phase ratio was 1.50, SW/ST ratio was 1.70, and gait line length ratio was 0.91. With the weighted vest, her step length ratio was 0.88, stance phase ratio was 0.90, swing phase ratio was 1.38, SW/ST ratio was 1.54, and gait line length ratio was 0.98. No side effects were observed due to the weighted vest.
Maglev using EMS becomes unstable by unexpected big air-gap disturbance. The main causes of the unexpected air-gap disturbance are step-wise rail joint and large distance between rail splices. For the stable operation of the Maglev, the conventional system uses the threshold method, which selects one gap sensor among two gap sensors installed on the magnet to read the gap between magnet and guide rail. But the threshold method with a wide bandwidth makes the discontinuous air-gap signal at the rail joints because of the offset in air gap sensors and/or the step-wise rail joins. Further more, in the case of the one with a narrow bend-width, it makes Maglev system unstable because of frequent alternation. In this paper, a new method using fuzzy rule to reduce air-gap disturbances proposed to improve the stability of Maglev system. It treats the air-gap signal from dual gap sensors effectively to make continuous signal without air gap disturbance. Simulation and experiment results proved that the proposed scheme was effective to reduce air-gap disturbance from dual gap sensors in rail joints.
This paper combines the disturbance accommodating control(DAC) and nonlinear model inversion control for a skid-to-turn(STT) missile. The missile autopilot may be designed to be robust with respect to a variety of uncertainties. We proposes the two step control design method. Nonlinear model inversion control is used as the main design method. Due to the model uncertainties and external disturbances, the exact nonlinear model inversion can not be achieved. DAC is designed to detect, to identify, and to compensate these uncertainties. DAC's disturbance observer is linear. Thus it is easy to implement. It does not cause the convergence problem due to coexistence between the modeling uncertainties and external disturbances. 6 DOF simulation results show that the proposed method may improve the missile tracking performance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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