A cooldown time is one of the major factors in many cryocooler applications, especially for the design of conduction-cooled superconducting apparatus. The estimation of cooldown seeks the elapsed time to cool thermal object by a cryocooler during initial cooldown process. This procedure includes the dimension of cold mass, heat transfer analysis for cryogenic load and available refrigerating capacity of a cryocooler. This method is applied to the specific cooling system for a 3 Tesla superconducting magnet cooled by a two-stage GM cryocooler. The result is compared with that of experiment, showing that the results of proposed method have a good agreement with experiments during initial cooling of superconducting magnet.
In this research, we describe the methodology and the quantification about GHG reduction effects, expected by optimization of operation mode according to establishing additional heat storage system of Bundang Combined Cycle Power Plant. As an intermediate form of General Combined Cycle Power Plant and Heat supply only district heating plant, Bundang Combined Cycle Power Plant(and Ilsan, Anyang, Bucheon) is possible to satisfy demand for the electrical load and thermal load capacity at the same time through changes to the operation mode itself. Therefore, through the operating transition of high-efficiency mode that the condenser cooling water is recovered and supplied to district heat and cooling, establishing additional heat storage system have flexible supply ability at the power and heat market. In this research, We calculated using the operating performance for the last three years(2008~2010) and efficiency of each mode-specific values. As a result, GHG reduction effects were calculated as $97.95kg_{-}CO_2/Gcal$ per heat energy 1 Gcal supplied at the heat storage system and we expected emmision reduction effect about $13,500Ton_{-}CO_2/yr$.
Usable capacity is one of the most important parameters for evaluating the performance of an adsorbent for $CO_2$ capture from flue gas streams. In the pressure swing adsorption (PSA) process, the usable capacity is calculated as the difference between the quantity adsorbed in flue gas at high pressure (ca. 20 bar) and the quantity adsorbed at lower purge pressure (ca. 2 bar). In this paper, two stereo-types of metal-organic framework (MOF) were evaluated as an promising adsorbent for $CO_2$ capture: flexible structured MOF (MIL-53) and MOF possessing strong binding sites (MOF-74). The results showed that a total $CO_2$ capture capacity is strongly related to the specific surface area and heat of adsorption, revealing high uptake in MOF-74. However, the usable capacity was more pronounced in MIL-53 due to a structural transition.
We estimated geothermal power generation potential in Korea through Enhanced Geothermal System (EGS) technology following the recently proposed protocol which was endorsed by international organizations. Input thermal and physical data for estimation are density, specific heat and thermal conductivity measurements from 1,516 outcrop samples, 180 heat production, 352 heat flow, and 52 mean surface temperature data. Inland area was digitized into 34,742 grids of $1'{\times}1'$ size and temperature distribution and available heat were calculated for 1 km depth interval from 3 km down to 10 km. Thus estimated theoretical potential reached 6,975 GW which is 92 times total generation capacity of Korea in 2010. Technical potential down to 6.5 km and considering land accessibility, thermal recovery ratio of 0.14 and temperature drawdown factor of $10^{\circ}C$ was 19.6 GW. If we disregard temperature drawdown factor, which can be considered in estimating economic potential, the technical potential increases up to 56 GW.
It is the common features of the integral reactors that the main components of the RCS are installed within the reactor vessel, and so there are no any flow pipes connecting the coolant pumps or steam generators. Due to no any flow pipes, it is impossible to measure the differential pressure at the RCS of the integral reactors, and it also makes impossible measure the flow-rate of the reactor coolant. As a alternative method, the method by the measurement of coolant pump power has been introduced in this study. Up to now, we did not found out a precedent which the coolant pump power is used for the real-time flow-rate calculation at normal operation of the commercial nuclear power plants. The objective of the study is to embody the real-time flow-rate calculation method by the measurement of coolant pump power in an integral reactor. As a result of the study, we could theoretically reason that the capacity-head curve and capacity-shaft power curve around the rated capacity with the high specific-speeded axial flow pumps have each diagonally steep incline but show the similar shape. Also, we could confirm the above theoretical reasoning from the measured result of the pump motor inputs, So, it has been concluded that it is possible to calculate the real-time flow-rate by the measurement of pump motor inputs. In addition, the compensation for a above new method can be made by HBM being now used in the commercial nuclear power plants.
Kim, Jung-Yul;Honarmand, H.;Kim, Yoo-Sung;Nam, Ji-Yeon
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2004.03b
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pp.509-516
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2004
The measurement of abnormal change of temperature(temperature anomaly) will help determine the safety of various engineering constructions, as the measurement in body often used to diagnose one's health. Temperature anomaly can be occurred in leakage or seepage of water flow in rocks, and in ground water table etc. Grouting materials injected in fractured rocks generate heat during hardening process. The degree of temperature change is associated directly with heat flow characteristics, that is, thermal conductivity, specific heat capacity. density of the surrounding rocks and can afford to assess the grouting efficiency. However, in practice, the use of traditional temperature measuring technique composed of only one single thermal sensor has been fundamentally limited to acquire thermal data sufficient to use for that, partly due to the time-consuming measuring work, partly due to the non-consecutive quality of data. Thus, in this paper, a new concept of temperature measuring technique, what we call, thermal line sensor technique is introduced. In this, the sensors with an accuracy of $0.02^{\circ}$ are inserted at regular intervals in one line cable and addressed by a control device, which enables to fundamentally enhance the capability of data acquisition in time and space. This new technology has been demonstrated on diverse field model experiments. The results were simply meant to be illustrative of a potential to be used for various kinds of temperature measurements encountered in grouting and leakage problems.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.22
no.6
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pp.1-8
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2018
The object of this paper is to find the characteristics of fire proof materials through an analytical method and to suggest a proper approach for fire-proof design of reinforced concrete beam strengthened with fiber reinforced polymer (FRP). Heating tests for fire-proof materials were conducted and the thermal conductivities and specific heats of them were simulated through finite element analyses. In addition, a finite element analysis on the beam specimen strengthened with FRP under high temperature, which was conducted by previous researchers, was performed and the analytical result was compared with test result. And then the compatibility of the analytical approach was evaluated. Finally, the heat resistance characteristic of RC beam strengthened with FRP was analyzed by the proposed analytical method and the strength decrease of the beam due to the high temperature was evaluated. From the comparison with analytical and test result, it was found that the heat transfer from outside to inside through the fire-proof materials can be suitably simulated by using the proposed analytical approach.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.6
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pp.490-497
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2020
Asphalt pavement accounts for more than 90% of the total pavement in Korea. Pavement is most widely constructed among construction structures. The heat transfer characteristics (Thermophysical Properties) of the asphalt pavement cause the heat island effect in downtown areas. An increasing asphalt surface temperature is one of the major causes of damage to asphalt pavement. This study examined the heat transfer characteristic factors according to solar energy accumulation in an asphalt mixture. The specimens (WC-2 & PA-13, Recycled aggregate used WC-2) used in the experiment were compacted with a Gyratory Compactor. The thermo-physical properties (thermal conductivity, specific heat capacity, thermal diffusivity, and thermal emissivity) and solar energy accumulation were evaluated. The thermal accumulation and HFM tests revealed a 1.2- to 2.0-fold difference. This indicates that the thermal conductivity of the asphalt mixture pavement changes with the accumulation of solar energy. An analysis of the correlation of thermal conductivity according to the surface temperature of the asphalt mixture showed that WC-2 was logarithmic, and PA-13 was linear. Experiments on the heat transfer characteristics of asphalt pavement that can be used for thermal failure modeling of asphalt were conducted.
A laboratory study was made to develop a simple and economic model method for the systematic determination of functional properties of 'Soy Protein Isolates (SPI)' prepared from defatted soybean meal. These are required to evaluate and to predict how SPI may behave in specific systems and such proteins can be used to simulate or replace conventional proteins. Data concerning the effects of pH, salt concentration, temperature, and protein concentration on the functional properties which include solubility, heat denaturation, gel forming capacity, emulsifying capacity, and foaming capacity are presented. The results are as follows: 1) The yield of SPI from defatted soybean meal increased to 83.9 % as the soybean meal was extracted with 0.02 N NaOH. 2) The suitable viscocity of a dope solution for spinning fiber was found to be 60 Poises by using syringe needle (0.3 mm) with 15 % SPI in 0.6 % NaOH. 3) Heat caused thickening and gelation in concentration of 8 % with a temperature threshold of $70^{\circ}C$. At $8{\sim}12\;%$ protein concentration, gel was formed within $10{\sim}30\;min$ at $70{\sim}100\;^{\circ}C$. It was, however, disrupted rapidly at $125\;^{\circ}C$ of overheat treatment. The gel was firm, resilient and self-supporting at protein concentration of 14 % and less susceptible to disruption of overheating. 4) The emulsifying capacity (EC) of SPI was correlated positively to the solubility of protein at ${\mu}=0$. At pH of the isoelectric point of SPI (pH 4.6), EC increased as concentration of sodium chloride increased. Using model system$(mixing\;speed:\;12,000\;r.p.m.,\;oil\;addition\;rate:\;0.9\;ml/sec,\;and\;temperature\;:\;20{\pm}1\;^{\circ}C)$, the maximum EC of SPI was found to be 47.2 ml of oil/100 mg protein, at the condition of pH 8.7 and ${\mu}=0.6$. The milk casein had greater EC than SPI at lower ionic strength while the EC of SPI was the same as milk casein at higher ionic strength. 5) The shaking test was used in determining the foam-ability of proteins. Progressively increasing SPI concentration up to 5 % indicated that the maximum protein concentration for foaming capacity was 2 %. Sucrose reduced foam expansion slightly but enhanced foam stability. The results of comparing milk casein and egg albumin were that foaming properties of SPI were the same as egg albumin, and better than milk casein, particularly in foam stability.
The purpose of this study is to determine how effectively waste tire recycled material mixed with flame retardant work in combating fire. As discovered in the previous study, waste tire mixed with cement mortar has more insulation capacity. However, this mortar is weak against fire. Therefore flame retardant, with a specific proportional mix, will be added to increase its fire prevention capacity. Tests will be made in accordance with ISO 5657 procedures for measuring fire ignition time, flame and shape variation of test pieces at the Building Material Test Institute. The test piece will be set up with horizontal levels having a constant radiation heat of $1{\sim}5W/cm^2$. Temperature transfers and increases from the surface into the interior. Combustible gases result due to pyrolysis, and regular contact is maintained between the fire source and the center of the test piece for assessment purposes. Ignition has not been occurred without adding retardant meaning that there is almost no possibility of ignition of waste tire particle. This fact can be considered as fire load to appreciate a volume of combustion materials. Flame is not occurred due to heat-absorbing effect by adding non-organic series retardant into waste tire particle. Conclusions have been summarized as follows; 1) Combustion of building material can be decreased by adding retardant to waste tire-mixing mortar. But compressive strength and insulation capacity of the material should be measured later. 2) Firing prevention and ignition are main points of building fire. Reasonable fire engineering assessment of interior material should be made for establishing effective disaster prevention system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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