• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제11권9호
• /
• pp.3232-3238
• /
• 2010

유연생산시스템은 고자동화 생산시스템일 뿐만 아니라, 사용자와 시장의 요구를 만족시키기 위해 유연한 생산시스템이 요구됨에 따라 작업배정규칙 할당에 있어서 시스템과 작업환경에 많은 제약을 받게 된다. 본 논문에서는 온톨로지 지식 기반의 작업환경을 고려한 유연생산시스템의 작업배경규칙 할당방법을 제시한다. 에이전트를 이용하여 작업장 환경과 작업내용을 모니터링하고, 이에 적합한 작업배정규칙을 온톨로지 지식으로부터 추론하여 시스템에 적용한다. 본 시스템 개발을 위해 멀티에이전트를 지원하는 $JADE^{TM}$ 플랫폼을 이용하였으며, 온톨로지는 Protege를 이용하여 개발되었다.

• 전기학회논문지
• /
• 제59권9호
• /
• pp.1663-1672
• /
• 2010

The boiler feed-water pump controllers which can be applied to 500MW class coal fired power plants was developed. The validity of the developed controllers was shown via the applied test result in a power plant. It is expected that the developed controllers are used to retrofit the existing controllers that have surpassed their expected service life and have limited spare parts, and contributes to the stable operation of plants. Based on the collected data and analysis, new control schemes were developed and implemented during the overhaul period in the new control systems. During normal operation, feed water could be supplied to the boiler with the capability of the 1600t/h flow without any problems in automatic mode of controllers. In this study, the feed-water pump controllers were developed successfully. In addition, it is expected that the developed controllers can make the plant operation more stable and can be applied to a lot of power plants.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
• /
• 제어로봇시스템학회 2005년도 ICCAS
• /
• pp.1304-1308
• /
• 2005

This paper presents the case that the existing analog control systems were retrofitted with digital DCS(Distributed Control System)s for boiler unit in thermal power plant. Replacement of existing worn-out or obsolete analog control systems has been considered. Replacement of existing analog control systems with another analog control systems has lots of difficulties in maintaining the systems due to being out of stock. Due to those difficulties, existing analog control systems have been retrofitted with digital DCSs in many industrial sites. KEPRI(Korea Electric Power Research Institute) accomplished the project that retrofitted analog control systems with the developed DCSs for boiler unit in middle-scale coal-fired thermal power plant. The benefits of an upgrade to digital control include a increase of reliability due to system redundancy, ease of modifying the control logic and the parameters of function block, ease of maintenance due to available spare parts, improvement of information display, ease of modifying MMI(Man Machine Interface) displays, a increase in system availability, and improvement of control performance. This paper describes how to use the parameters of existing analog controllers, the implementation of digital PID controller, control system configuration for boiler unit in thermal power plant, some boiler control loops, control result during commissioning, and the comparison of boiler characteristic test data after retrofitting with the existing test data.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
• /
• 한국ITS학회 2007년도 제6회 추계학술대회 및 정기총회
• /
• pp.196-201
• /
• 2007

현재 국내 ITS는 현장장비 유지관리에 대한 연구 및 고장관련 DB가 부족하여 예비부품수 및 교체시기 산정에 대한 규정이 없는 실정이다. 이에 본 연구는 실제 고장이력자료를 갖고 신뢰성 분석을 실시하여 단거리전용통신(DSRC)방식 노변기지국(RSE)의 예비부품수 및 교체시기를 산정하였다. 전체 수집기간동안의 고장자료는 욕조곡선의 형상을 나타내어 우발고장기간의 자료로 신뢰성 분석을 실시하였으나 고장 수명 분포 중 적합되는 분포가 없었다. 따라서, i)장비가동률과 ii)경험적(empirical) 누적분포함수(CDF) 곡선을 이용한 장비의 고장률(건/일)을 감안하여 예비부품수를 산정한 결과 16.22개 이상의 노변기지국(완제품)을 확보하여야 하는 것으로 분석되었다. 하자보수기간(2년)이 지난후 일정기간($2{\sim}3$년)이 지난 시점에서 향후 10년간에 대하여 수리하면서 사용하는 경우와 신품구입시의 총비용을 비교하여 산정한 교체시기는 10.67건/40개월 이상이다. 본 연구 수행결과 첫째, 비모수적 방법으로 적합도 검정을 실시하지 못하였다는 한계와, 둘째, 초기에 고장이 많이 발생하는 장비는 향후에도 고장이 많이 발생한다는 가정에 기반하여 향후 10년의 운영비용을 분석하였으나 이러한 가정을 입증하지는 못하였다. 따라서, 향후엔 본 연구에 사용된 자료가 고장 수명분포도 적합 되지 않은 원인을 분석하는 것과 분석대상 기간 이후의 자료를 추가하여 적합도 검정 및 신뢰성 분석을 실시하는 것이 필요하다.

• 무역상무연구
• /
• 제53권
• /
• pp.3-29
• /
• 2012

This article examines the Practical Suggestions in the Contract for the Turnkey Supply of an Industrial Plant based on a study focused on the commentary of "ICC Model Contract" clause which is encouraged by ICC. Especially practical issues are inquired into on business and legal perspective as follows. First, in regard to supply of technical documentation, equipment and spare parts, it is important to supplier and purchaser to agree on obtaining technical documents necessary for installing and operating plant, and also components necessary for it's maintenance. Second, it is about erection, testing, taking over and training chapter. Both parties need to agree about the process of the arrival of equipments and assembly conducted by the supplier and following examination and also training purchaser to operate it Third, when it comes to price, payment conditions, bank guarantees, parties are to make decision on the pricing, payment conditions and currency of contract-payment. Lastly, it is necessary to reach an agreement of the issue of whether it is to be defined as delay or non-performance of the contract and also it's consequences about rights and obligation.

• 한국국방경영분석학회지
• /
• 제32권1호
• /
• pp.113-132
• /
• 2006

이 연구는 신규 무기체계를 구매할 때 동시에 구입하게 되는 동시조달수리부속(CSP)의 적정 구매량과 지원 단계별 최적 재고량을 구하기 위한 모형을 제시하였다. 이를 위하여 다단계 재고모형에 관한 연구들을 이슈별로 분류하여 시스템에 활용할 수 있도록 하였다. 또한 선행연구에서 연구목적상 생략하거나 단순하게 가정한 요소를 포함하여 모델을 제시하였다. 기존의 연구에 비해 가장 많은 요소를 고려하여 현실적으로 모형을 구성하였으며, 활용이 용이하도록 하였다.

• 한국항공운항학회지
• /
• 제23권4호
• /
• pp.117-124
• /
• 2015

RAM (Reliability, Availability and Maintenance) has been applied to design and analysis tools which affects system's operational sustainability and its life cycle cost as RAM-c(2009 DoD). RAM-c plays also an important role to guarantee the system engineering for mission assurance. Reliability is highly related to the probability of system failure. Availability means mission capability or the condition of ready to mission. Maintenance includes both the repair to recover the system in the event of failure/unexpected breakdown and proactive maintenance to prolong the design service life of the system or machinery. It is the purpose that this paper is to analyze and conclude the objective service life of UAV. The more UAV is operated, the less the level of its reliability becomes. Repairing failures and supplying spare parts on time, system reliability could be improved up until the time over target. Applying statistical Weibull distributions, this paper suggests the analysis of the design service life and economic life of UAV based on RAM-c with operational data.

• Journal of the Korean Data and Information Science Society
• /
• 제22권4호
• /
• pp.755-764
• /
• 2011

기업은 종종 과거의 필드 고장 데이터를 이용하여 미래에 필드에서 고장이 얼마나 일어날 것인지 예측한다. 특히 이런 예측은 필드에서 예기치 않던 고장모드 (failure mode)가 발견될 때 더욱 하고 싶어진다. 왜냐하면 기업은 이런 예측을 통해 미래에 품질보증 비용이 얼마나 될 것인지 파악하고, 고장 난 부품을 재빨리 수리하는데 필요한 여유 부품의 수를 파악하고 싶기 때문이다. 본 연구에서는 기업에서 생길 수 있는 요약 데이터를 사용하여 미래 필드에서 고장이 얼마나 발생할 것인지 예측하고, 이런 요약 데이터이외에 또 어떤 데이터가 생길 수 있으며 이때 분석결과가 어떻게 나올 수 있는지 알아본다.

• 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
• /
• 제18권2호
• /
• pp.143-152
• /
• 2018

Purpose: In this paper, we propose calculation methods of Maintenance Float (M/F). Results of each method are compared and verified by using commercial tool (OPUS Suite). As modern weapon systems become more expensive, we need to find the most economical and efficient method to achieve the target operational availability (Ao). Methods: Three kinds of methods (Considering the number of CSP, Applying the Poisson distribution, and Applying M&S Tool) are used to find the number of M/F. Three methods (Considering the number of CSP, Applying the Poisson distribution, and Applying M&S Tool) were used to estimate the required number of M/F. The analysis results were verified by SIMLOX. The cost of equipment calculated by each analysis method was compared and the cause of the difference was analyzed. Conclusion: Ao and cost must be considered to find the optimal number of M/F. In general, it costs more to increase availability. But the cost is not necessarily proportional to Ao. Therefore, it is better to compare the calculation method and determine the final MF quantity.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
• /
• 제17권2호
• /
• pp.87-94
• /
• 2012

기계적 제동방식이 사용되는 전동차는 공기제동과 전기제동을 혼합한 방식으로 최근 녹색성장을 지향하면서 효율개선 및 환경문제 해결을 위한 많은 방법들이 제시되고 있다. 기계적인 제동은 분진, 소음 등의 환경문제와 함께 브레이크 슈와 라이닝 등의 소모품을 교체해야하는 경제적 문제를 가지고 있다. 이러한 단점을 보완하기 위하여 고속 영역에서 정지에 이르는 광범위한 영역에 이르기까지의 전기제동을 필요로 하게 되었다. 본 연구는 구배에 의한 부하토오크를 추정하여 전동차를정지시키는방법에대해연구되어졌으며낙차에따른 토오크를 추정하여 제동하는 방법의 특성을 확인하였다.