Piezoelectric motors have been successfully developed for various applications like autofocus drives in camera lenses and handling equipment for high-accuracy positioning. In this paper, the travelling-wave motor which used in the camera lense, using bending vibration of a ring was studied. The basic structure of the motor is same but we suggested a few parameters for considering their design. The parameter is different from sine and cosine region of the voltage of the ceramic surface, displacement according to the wave number difference, and the phase difference. Same size of ceramics and aluminium ring were used for the stator. As a result, the displacement is dependent on the wave number.
The influence of sine wave striated surface roughness on load carrying capacity of a bearing is studied for thin film effect of slider bearing. A Reynolds equation appropriate for slider bearing is used in this paper for analysis and it is discussed using finite difference method of central difference scheme. For a slider bearing with sine wave simple roughness form, several parameters such as pressure, load capacity and shear stress of the bearing can be obtained and also this results can be stored in sequential data file for latter analysis. After all, their distribution can be displayed and analyzed easily by using the matlab GUI technique. The parameters such as amplitude, number of waviness and slope of the surface are used for discussing the load carrying capacity of the rectangular bearing. The results reported in this paper should be applied to the other slider bearing such as rectangular or round embossed surface of slider bearing.
Chassis part in automotive body is affected by fatigue load at driving on the ground. Universal joint on this part is influenced extremely by the fatigue load. Fatigue life, damage and natural frequency are analyzed at universal joint under nonuniform fatigue load. The york part at universal joint is shown with the maximum equivalent stress and displacement of 60.755 MPa and 0.21086 mm as strength analysis. The possible life in use in case of 'SAE bracket' is the shortest among the fatigue loading lives of 'SAE bracket', 'SAE transmission' and 'Sine Wave'. The damage at loading life of 'SAE transmission' is the least among 3 types. The frequency of damage in case of 'Sine Wave' is 0.7 with the least among 3 fatigue loading life types but this case brings the most possible damage as 80% at the average stress of 0. Natural vibration at this model is analyzed with the orders of 1'st to 5'th and maximum frequency is shown as 701.73 Hz at 5'th order. As the result of this study is applied by the universal joint on chassis part, the prevention on fatigue damage in automotive body and its durability are predicted.
The capability for application of rf magnetron sputterred and post annealed BaTiO$_{3}$ thin films in dielectrics AC drived TFELD(thin film electroluminescent device) was investigated. The dielectric constant of the thin films slightly increased up to about 25 with increase fothe post annealing temperature in the range of 210$^{\circ}C$-480$^{\circ}C$. The dielectric loss was about 0.005-0.01 except for the high frequency range above 100kHz and nearly independent on post annealing temperature. The BaTiO$_{3}$ thin film used for TFELD was annealed at 480.deg. C and Si$_{3}$N$_{4}$ thin film was inserted between BaTiO$_{3}$, lower dielecrics and ZnS:Mn, phosphor layer for stable driving of the device and for fear of interdiffusion. Regardless of the frequency of the applied sine wave voltage, the threshold voltage of the prepared TFELD was 65volt and saturated brightness was about 3000cd/m$^{2}$ at 130volt(2kHz sine wave), 65volt above V$_{TH}$.
전기 저항식 습도 센서를 이용하여 온도 보상된 습도계를 개발하였다. 개발된 습도계는 사인파 발생기, 대수 변환기, 정류기, 그리고 증폭기로 구성되며, 사용된 센서의 선형화와 온도 보상을 수행한다. 습도계의 동작 원리를 제시하였고, 실험 결과들을 이용하여 이론적인 예측의 타당성을 증명하였다. 실험 결과는 습도계의 변환 감도가 약 24.8 mV/%RH이고 변환 특성의 선형 오차가 30에서 80 %RH의 상대습도 범위에서 17.2 %보다 작다는 것을 보여준다. 실험 결과는 또, 출력 전압의 온도 계수가 22에서 $40^{\circ}C$의 온도 범위에서 $10149ppm/^{\circ}C$ 이하라는 것을 보여준다.
기계적인 에너지를 전기적인 에너지로 변환시키는 장치인 압전변압기는 고전압\ulcorner고효율의 소형변압기이다. 압전변압기는 노트북용 LCD backlight 구동장치로 적합하며, 공진주파수에서 동작시 거의 정현파에 가까운 교류파형을 출력하는 장치이다. 본 논문에서는 입력 DC 전압으로부터 FET를 구동시키는 게이트 신호로 변환시킨 다음 LC공진을 통하여 정현파를 생성시켜 압전변압기를 구동시키는 인버터에 대하여 논의하였다. 실험결과 압전변압기의 전압 이득과 공진주파수는 부하에 비례하며, 전압 이득은 입력전압의 변화에는 무관하게 나타났다.
논문은 배터리로 구동되는 500W급의 순수사인파 단상인버터에 관한 연구이다. 푸쉬풀 토폴로지를 이용하여 배터리의 전압을 400V로 승압하고, 이 승압된 전압을 H-브리지를 이용하여 상용 220VAC를 출력하는 인버터 구조이다. 이러한 토폴로지를 이용하여 정격입력전압 12VDC에 500W의 인버터를 설계 제작하였다. 그 결과 효율은 일부구간에서 90%를 넘었으나 평균적으로는 약 89.5% 정도의 효율을 나타내고, 출력전압, 주파수 변동 오차 및 THD는 ${\pm}5%$ 미만의 결과를 얻을 수 있었다.
Kim, Minki;Heo, Sewan;Oh, Jimin;Suk, Jung-Hee;Yang, Yil Suk;Park, Ki-Tae;Kim, Jinsung
ETRI Journal
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제37권6호
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pp.1165-1175
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2015
This paper presents an advanced sensorless permanent magnet (PM) brushless motor controller integrated circuit (IC) employing an automatic lead-angle compensator. The proposed IC is composed of not only a sensorless sine-wave motor controller but also an isolated gate-driver and current self-sensing circuit. The fabricated IC operates in sensorless mode using a position estimator based on a sliding mode observer and an open-loop start-up. For high efficiency PM brushless motor driving, an automatic lead-angle control algorithm is employed, which improves the efficiency of a PM brushless motor system by tracking the minimum copper loss under various load and speed conditions. The fabricated IC is evaluated experimentally using a commercial 200 W PM brushless motor and power switches. The proposed IC is successfully operated without any additional sensors, and the proposed algorithm maintains the minimum current and maximum system efficiency under $0N{\cdot}m$ to $0.8N{\cdot}m$ load conditions. The proposed IC is a feasible sensorless speed controller for various applications with a wide range of load and speed conditions.
The thyristor among the power-semi-conductor elements, which has large current capacity and high voltage, is used widely nowadays. When the thyristor was being used to the long time, this element may be able to arise the system trip caused by changing the characteristic and dropping the performance. Therefore, it would be necessary to analyze the characteristic of element to maintain the stable operation of the system. In oder to analyze this characteristic, it would be need to test forward direction, reverse direction and leakage current by supplying the half-sine wave voltage. Among these testing, transient current condition is generated from the testing of leakage current. This transient current may be the main factor of the error in the precise measurement of leakage current. Therefore, this paper analyzes the relationship between supply voltage and transient current in measuring leakage current of the SCR, and then suggests the condition and cause of transient current as appearing the leakage current in the testing the leakage current.
This paper presents the details of indigenous development of the piezovibrocone and calibration chamber. The developed cone has a cylindrical friction sleeve of $150cm^2$ surface area, capped with a $60^{\circ}$ apex angle conical tip of $15cm^2$ cross sectional area. It has a hydraulic shaker, coupled to the cone penetrometer with a linear displacement unit. The hydraulic shaker can produce cyclic load in different types of wave forms (sine, Hover sine, triangular, rectangular and external wave) at a range of frequency 1-10 Hz with maximum amplitude of 10 cm. The piezovibrocone can be driven at the standard rate of 2 cm/sec using a loading unit of 10 ton capacity. The calibration chamber is of size $2m{\times}2m{\times}2m$. The sides of the chamber and the top as well as the bottom portions are rigid. It has a provision to apply confining pressure (to a maximum value of $4kg/cm^2$) through the flexible rubber membrane inlined with the side walls of the calibration chamber. The preliminary static as well as dynamic cone penetration tests have been done sand in the calibration chamber. From the experimental results, an attempt has been made to classify the soil based on friction ratio ($f_R$) and the cone tip resistance ($q_c$).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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