High-quality ${\beta}$-silicon carbide (SiC) coatings are expected to prevent the oxidation degradation of carbon fibers in carbon fiber/silicon carbide (C/SiC) composites at high temperature. Uniform and dense ${\beta}$-SiC coatings were deposited on carbon fibers by low-pressure chemical vapor deposition (LP-CVD) using silane ($SiH_4$) and acetylene ($C_2H_2$) as source gases which were carried by hydrogen gas. SiC coating layers with nanometer scale microstructures were obtained by optimization of the processing parameters considering deposition mechanisms. The thickness and morphology of ${\beta}$-SiC coatings can be controlled by adjustment of the amount of source gas flow, the mean velocity of the gas flow, and deposition time. XRD and FE-SEM analyses showed that dense and crack-free ${\beta}$-SiC coating layers are crystallized in ${\beta}$-SiC structure with a thickness of around 2 micrometers depending on the processing parameters. The fine and dense microstructures with micrometer level thickness of the SiC coating layers are anticipated to effectively protect carbon fibers against the oxidation at high-temperatures.
Carbon layers were fabricated on silicon carbide by chlorination reaction at temperatures between $1000^{\circ}C$ and $1500^{\circ}C$ with $Cl_2/H_2$ gas mixtures. The effect of reaction temperature on the micro-structures and tribological behavior of SiC derived carbon layer was investigated. Tribological tests were carried out ball-on-disk type wear tester. Carbon layers were characterized by X-ray diffractometer, Raman spectroscopy and surface profilometer. Both friction coefficients and wear rates were maintained low values at reaction temperature up to $1300^{\circ}C$ but increased suddenly above this temperature. Variation of surface roughness as a function of reaction temperature was dominant factor affecting tribological transition behavior of carbon layer derived from silicon carbide at high temperature.
It is hard to employ the carbon materials or the lithium metal foil for the anode of lithium sulfur batteries because of the poor passivation in ether-based electrolytes and the formation of lithium dendrites, respectively. Herein, we investigated the electrochemical characteristics of lithium sulfur batteries with lithiated silicon anode in the liquid electrolytes based on ether solvents. The silicon anodes were lithiated by direct contact with lithium foil in a 1M lithium bis(trifluoromethane sulfonyl) imide (LiTFSI) solution in 1,2-dimethoxyethane (DME) and 1,3-dioxolane (DOL) at a volume ratio of 1:1. They were readily lithiated up to ~40% of their theoretical capacity with a 30 min contact time. In particular, the carbon mesh reported in our previous work was employed in order to maximize the performance by capturing the dissolved polysulfide in sulfur cathode. The reversible specific capacity of the lithiated silicon-sulfur batteries with carbon mesh was 1,129 mAh/g during the first cycle, and was maintained at 297 mAh/g even after 50 cycles at 0.2 C, without any problems of poor passivation or lithium dendrite formation.
The effect of casting variable on the fluidity of high silicon, especially hypereutectic, heat-resistant ductile cast iron melt was investigated. When pouring temperature and silicon content were constant, that was increased with carbon content. When the pouring temperature and carbon content were constant, that also increased with the silicon content. Even though these results were thought to be caused by the high heat of fusion evolved during the crystallization of proeutectic graphite nodules, further research seemed to be needed. The fluidity for taller sprue was higher than that for smaller one.
The pharmaceutical industry has an ongoing need for new, safe medicines with genuine biomedical effects. Most of the candidate molecules are far from becomes a drug, because of their pharmacokinetic and pharmacodynamic properties. The introduction of bioisostere to improve properties of molecules and to obtain new class of compound is currently increased. Silicon substitution of carbon of existing drugs is an attractive strategy to search a new candidate with improved biological and physicochemical properties. The fundamental differences between carbon and silicon can lead to improved profile of the silicon containing candidate, and could be exploited to get further benefit in drug design process.
Carbon-based materials such as carbon nanotubes and graphene have emerged as promising building blocks in applications for nanoelectronics and energy devices due to electrical property, ease of processability, and relatively inert electrochemistry. In recent years, there has been considerable interest in core-shell nanomaterials, in which inorganic nanowires are surrounded by inorganic or organic layers. Especially, carbon encapsulated semiconductor nanowires have been actively investigated by researchers in lithium ion batteries. We report a method to synthesize silicon nanowire (SiNW) core/carbon shell structures by chemical vapor deposition (CVD), using methane (CH4) as a precursor at growth temperature of $1000{\sim}1100^{\circ}C$. Unlike carbon-based materials synthesized via conventional routes, this method is of advantage of metal-catalyst free growth. We characterized these materials with FE-SEM, FE-TEM, and Raman spectroscopy. This would allow us to use these materials for applications ranging from optoelectronics to energy devices such as solar cells and lithium ion batteries.
The effect of carbon content on hot cracking of welded carbon steel was investigated Eight steel plates whose carbon content range from 0.02 to 0.23 percent were welded by autogeous gas tungsten are process. Constant strain was applied to the hot crack test specimen under the strain rate of 0.15 mm per second during welding. The hot cracking susceptibility ws high in the rnage of 0.02-0.05 and 0.12-0.23 percent carbon contents. The critical carbon content immune to hot cracking is in the range from 0.07 to 0.12 percent carbon. By electron probe microanalyser, amanganese segregation was not seen significantly in the whole carbon range. But segregation of silicon was higher in the region of low carbon contents. However, sulphur was segregated remarkably in the region betwen 0.18 and 0.23 percent carbon by peritectic reaction. Very smal lamount of dnedritic structure was observed in the region from 0.02 to 0.05 percent carbon by peritectic reaction. Very small amount of dendritic structure was observed in the region from 0.02 to 0.05 percent carbon but the predominant solidification structure was smooth by cellular growth. The higher the carbon content is, the more the columnar dendritic structure was observed.
This study highlights a novel method and mechanism for the rapid and effective milling of carbon fibers (CFs) in silicon carbide (SiC) powder, and also the dispersion of CFs in SiC powder. The composite powders were prepared by chopping and exfoliation of CFs, and ball milling of CFs and SiC powder in isopropyl alcohol. A wide range of CFs loading, from 10 to 50 vol%, was studied. The milling of CFs and SiC powder was checked by measuring the average particle size of the composite powders. The dispersivity of CFs in SiC powder was checked through scanning electron microscope. The results show that the usage of exfoliated CF tows resulted in a rapid and effective milling of CFs and SiC powder. The results further show an excellent dispersion of CFs in SiC powder for all CFs loading without any dispersing agent.
Silicon (Si) is considered as a promising substitute for the conventional graphite due to its high theoretical specific capacity (3579 mAh/g, Li15Si4) and proper working voltage (~0.3V vs Li+/Li). However, the large volume change of Si during (de)lithiation brings about severe degradation of battery performances, rendering it difficult to be applied in the practical battery directly. As a one feasible candidate of industrial Si anode, silicon monoxide (SiOx) demonstrates great electrochemical stability with its specialized strategy, downsized Si nanocrystallites surrounded by Li+ inactive buffer phase (Li2O and Li4SiO4). Nevertheless, SiOx inherently has the initial irreversible capacity and poor electrical conductivity. To overcome those issues, conformal carbon coating has been performed on SiOx utilizing ethylbenzene as the carbon precursor of chemical vapor deposition (CVD). Through various characterizations, it is confirmed that the carbon is homogeneously coated on the surface of SiOx. Accordingly, the carbon-coated SiOx from CVD using ethylbenzene demonstrates 73% of the first cycle efficiency and great cycle life (88.1% capacity retention at 50th cycle). This work provides a promising synthetic route of the uniform and scalable carbon coating on Si anode for high-energy density.
본 연구는 나노필러가 혼합된 열가소성 탄소섬유강화 복합재료(Carbon fiber reinforced thermoplastic polymer, CFRTP)의 물성을 비교 평가하였다. Polyamide 6 (PA6) 수지에 Multi-wall carbon nano tube (MWCNT), Silicon oxide, Core shell rubber, Aramid nano fiber 등의 다양한 나노필러를 혼합한 후, 이를 기지재(Matrix)로 탄소섬유강화복합 재료(CFRP)를 제조하여 그 물성을 측정하였다. 나노필러의 종류와 혼합비율에 따라, 인장강도, 층간계면결합력 (Inter-laminar shear strength), Izod 충격 강도 등이 측정되었다. 인장 강도와 충격 강도의 경우 Core shell rubber를 혼합한 경우 가장 높은 물성을 가졌으나, 계면결합력은 silicon oxide를 1 wt.% 이하 혼합하였을 때 최적값을 가졌다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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