• 제목/요약/키워드: Sideband

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CATV 용 60GHz 대 RoF 분배시스템 (60GHz Band RoF Transport Distribution System for CATV Application)

  • 박종대;장순혁;정환석;주무정
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제43권9호
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    • pp.158-164
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    • 2006
  • WLAN 및 이동통신은 계속해서 많은 서로 다른 표준으로 진화함에 따라 이동통신 사업자는 기술적 경제적 많은 어려움에 직면하고 있다. 따라서 끊임없는 시스템 업그레이드가 필요하게 된다. 이러한 문제를 해결하기 위한 새로운 접근 방법을 모색하여 그 타당성을 연구하였다. 즉, electro-absorption modulator(EAM) 과 optical single sideband (OSSB)에 기반한 radio over fiber (RoF) 기술을 사용해 저가, 단순, 주파수변화 및 프로토콜 변화가 없는 트랜스패런트한 무선 액세스 망을 구축하여 그 해결책을 제시하였다. 본 논문에서는 프로토타입 CATV 용 60GHz 대 무선 RoF 분배시스템을 구축하여 broadband convergence network (BcN)의 무선 액세스망에 사용가능성을 타진하였다.

다이내믹 다중경로 채널에서의 디지털 텔레비전 방송 신호에 대한 블라인드 등화 (Blind Equalization of Digital Television Broadcasting Signals in Dynamic Multipath Channels)

  • 오길남
    • 대한전자공학회논문지SP
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    • 제41권5호
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    • pp.269-274
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    • 2004
  • 지상파 디지털 TV 신호를 등화하기 위한 이중모드 블라인드 판정귀환 등화기(dual-mode blind decision feedback equalizer)를 제안한다. 제안한 이중모드 판정귀환 등화기는 채널 상태에 따라 판정의거 모드 또는 블라인드 모드에서 동작한다. 등화기의 탭 계수 갱신에 사용될 오차 신호를 판정의거 모드 또는 블라인드 동작 모드에서 발생시킴으로써 탭 계수 갱신의 신뢰도를 높일 뿐만 아니라, 채널의 왜곡 정도에 따라 등화기의 동작이 판정의거 모드와 블라인드 모드 간을 자동 전환함으로써 채널 특성의 변화를 추적할 수 있다. 모의실험을 통해 다양한 정적 및 다이내믹 다중경로 채널 하에서 8-VSB(vestigial sideband) 변조된 디지털 TV 신호에 적용하여 제안한 등화 기법과 종래의 방법에 의한 성능을 평균 자승 오차(mean square error: MSE)와 심벌 오율(symbol error rate: SER) 관점에서 비교, 제안한 방법의 유용성을 확인하였다.

OSSB 변조의 비선형성을 고려한 OFDM MMoF 시스템의 성능 (Performance of OFDM MMoF System considering Nonlinearity of OSSB Modulation)

  • 김창중;이호경
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제43권3호
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    • pp.27-31
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    • 2006
  • Millimeter over Fiber (MMoF) 기법은 저손실로 장거리에 신호를 전송하기 위하여 밀리미터 대역의 신호를 광학적으로 변조하여 광섬유에 실어서 전송하는 기법이다. 이때 광학적 변조 기법으로는 색 분산(chromatic dispersion)이 적고 대역폭 효율이 뛰어난 광학적 단측파대 변조 (Optical Single sideband; OSSB) 방식이 주로 사용된다. OSSB를 사용하는 MMoF 시스템의 광학 연결부는 비선형 증폭기로 취급될 수 있으며, 그것의 AM/AM 특성 함수는 제 1차 제 1종 베셀 함수이다. 본 논문에서는 이를 고려한 OFDM MMoF 시스템의 성능을 알아보았다. 우리는 OFDM MMoF 시스템의 비선형 왜곡 잡음 전력을 추정하여 이론적인 비트 오율(Bit Error Rate; BER)을 분석하였으며, 모의실험을 통해 이를 검증하였다.

도파관 하이브리드 커플러를 이용한 X-대역 모노펄스 레이더용 이미지 제거 SSB 변조기 설계 (Design of Image Rejection SSB Modulator for X-Band Monopulse RADAR using Waveguide Hybrid Coupler)

  • 고영목;나극환
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제48권6호
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    • pp.34-40
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    • 2011
  • 본 논문에서는 도파관 하이브리드 커플러를 이용한 X-대역 모노펄스 레이더용 이미지 제거 SSB 변조기 설계에 대해 연구하였다. 일반적으로 SSB 변조기는 입력되는 IF(RF)신호와 LO 신호를 혼합하여 특정한 RF(IF) 주파수 대역으로 변환한다. 이 경우 SSB 변조기는 RF 대역에서 한쪽 측파대를 전송하기 위해, 이미지 신호와 LO 신호의 제거가 요구된다. LO 신호와 IF 신호를 혼합하기 위해, 도파관 하이브리드 커플러와 크리스탈 믹서 다이오드를 이용하여 평형믹서를 설계하였으며, 두 크리스탈 믹서 다이오드 입력에 적합한 $90^{\circ}$ 위상차를 갖는 IF(+)와 IF(-)신호 생성을 위한 IF 증폭기를 설계하였다. 설계된 각각의 도파관과 IF 증폭기 케이스는 고주파수 대역에서 높은 전기적 신뢰성을 유지하기 위해 딥 브레이징 기술을 이용하여 알루미늄으로 제작하였으며 제작된 SSB 변조기 측정결과 LO 신호와 측파대 신호 제거비는 각각 14.2dB와 18.5dB의 양호한 결과를 얻었다.

CSB용 J급 전력증폭기 설계 및 바이어스에 따른 진폭 변조 특성 (Design and Amplitude Modulation Characteristics with Bias of Class J Power Amplifier for CSB)

  • 김수경;구경헌
    • 한국항행학회논문지
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    • 제27권6호
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    • pp.849-854
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    • 2023
  • 본 논문은 LDMOS(laterally diffused metal oxide semiconductor)를 이용하여 동작점 Class J를 적용하고, 2차 하모닉 임피던스가 리액턴스 임피던스가 되도록 출력 정합회로를 최적화하여 고효율 전력증폭기를 설계 하였다. 설계한 전력증폭기는 주파수가 108 ~ 110 MHz에서, 전력부가효율(PAE; power added efficiency)은 PSAT 출력(54.5 dBm)에서 71.5%, P1dB 출력(51.5 dBm)에서 55.5%, 그리고 45 dBm에서 24.38%의 특성을 보였다. 공간변조 방식에서의 기준 신호인 CSB(carrier with sideband) 전력증폭기는 운용 출력이 45 dBm ~ 35 dBm이며, 그 출력에서 선형적인 SDM(sum in the depth of modulation) 특성(40% ± 0.3%)을 얻었다. 전력증폭기의 바이어스 동작점에 따른 진폭 변조도 특성를 측정하고, 선형적인 변조도 특성을 얻을 수 있는 최적의 동작점을 제안한다.

Mathematical Modeling of VSB-Based Digital Television Systems

  • Kim, Hyoung-Nam;Lee, Yong-Tae;Kim, Seung-Won
    • ETRI Journal
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    • 제25권1호
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    • pp.9-18
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    • 2003
  • We mathematically analyze the passband vestigial sideband (VSB) system for the Advanced Television Systems Committee (ATSC) digital television standard and present a baseband-equivalent VSB model. The obtained baseband VSB model is represented by convolution of the transmission signal (before modulation) and the baseband equivalent of the complex VSB channel. Due to the operation of the physical channel as an RF passband and the asymmetrical property of VSB modulation, it is necessary to use a complex model. However, the passband channel may be reduced to an equivalent baseband. We show how to apply standard channel model information such as delay, gain, and phase for multiple signal paths to compute both the channel frequency response with a given carrier frequency and the resulting demodulated impulse response. Simulation results illustrate that the baseband VSB model is equivalent to the passband VSB model.

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Delta-Sigma Modulator를 이용한 무선이동통신용 Fractional-N 주파수합성기 설계 (Design of Fractional-N Frequency Synthesizer with Delta-Sigma Modulator for Wireless Mobile Communications)

  • 박병하
    • 전기전자학회논문지
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    • 제3권1호
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    • pp.39-49
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    • 1999
  • This paper describes a 1 GHz, low-phase-noise CMOS fractional-N frequency synthesizer with an integrated LC VCO. The proposed frequency synthesizer, which uses a high-order delta-sigma modulator to suppress the fractional spurious tones at all multiples of the fractional frequency resolution offset, has 64 programmable frequency channels with frequency resolution of $f_ref/64$. The measured phase noise is as low as -110 dBc/Hz at a 200 KHz offset frequency from a carrier frequency of 980 MHz. The reference sideband spurs are -73.5 dBc. The prototype is implemented in a $0.5{\mu}m$ CMOS process with triple metal layers. The active chip area is about $4mm^2$ and the prototype consumes 43 mW, including the VCO buffer power consumption, from a 3.3 V supply voltage.

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Controllable Harmonic Generating Method for Harmonic Impedance Measurement of Traction Power Supply Systems Based on Phase Shifted PWM

  • Liu, Qiujiang;Wu, Mingli;Li, Jing;Zhang, Junqi
    • Journal of Power Electronics
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    • 제18권4호
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    • pp.1140-1153
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    • 2018
  • The harmonic impedance characteristic of a traction power supply system (TPSS) is necessary for taking actions to suppress the high-order harmonic resonances caused by AC electric locomotives. This paper proposes a controllable harmonic generating method (CHGM) for measuring the TPSS harmonic impedance by injecting harmonic disturbances of different frequencies and amplitudes into the TPSS. This method applies phase shifted pulse-width modulation (PSPWM) and ensures that the undesired sideband harmonics can be negligible while the desired harmonic is both controllable and adjustable. Multiple harmonics can be emitted at the same time. The implementation of the method is also presented. Simulations are carried out to validate the performance of the proposed method. Finally, experimental results on a 5 H-bridge converters platform verified the effectiveness and feasibility of the proposed method.

저 잡음 PWM 인버터를 위한 최적패턴에 관한 연구 (A study on the Optimal Pattern for Low Noise PWM Inverter)

  • 김영철;박용식;배정열;우정인;이현우
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1992년도 하계학술대회 논문집 B
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    • pp.1063-1066
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    • 1992
  • As the adjustable speed drives by means of PWM inverter are applied to a wider field of industries, the demands for lower acoustic noise caused by modulation is becoming more intense. With the development of high speed power semiconductor device such as the IGBTs, a higher carrier frequency can be adopted to increase the switching frequency to the supersonic range. The optimal magnitude of this signal is determined so that the sideband components near the carrier frequency are minimized

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호이스트 기어박스의 소음불량률 저감을 위한 실험적 연구 (An Experimental Study to Reduce the Fraction of Noise Defect of Hoist Gear Boxes)

  • 이희원;손병진;신용하
    • 대한기계학회논문집
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    • 제18권5호
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    • pp.1347-1354
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    • 1994
  • This paper deals with the experimental research, including measurement and analysis and field survey, on the causes of occurring noise defective gear boxes in hoist production plant in order to reduce the fraction of their occurrence. In this reserch following investigations are performed : measurement and gear-boxes, examination of each machining process of production, measurement and analysis of dimensional accuracy of each part, comparative vibration test with exchanging inaccurate parts. From these investigations, it is found that the machining accuracy of pinion gear tooth thickness is the most sensitive factor of noise problem. By maintaining the tooth thickness error within 0.05 mm tolerance in the gear cutting process, the fraction of noise defective gear-boxes are greatly reduced to less than 2%, where the usual rate of it has been 20-50%.