In this study, we peformed optimal design of a composite skid landing gear, one of the solid spring shock absorbers, for light vertical takeoff and landing aircraft. Although a solid spring type has poor energy dissipation capability, it is commonly used for light aircraft where sink speeds are low and shock absorption is non-critical in terms of simplicity, low cost and weight reduction. In this paper, design parameters of solid spring such as sink speed, gear leg length, deflection and landing load factor were reviewed. In order to meet structural requirements such as deflection and strength, finally, we conducted optimal design of the composite skid landing gear for VTOL UAV using genetic algorithm and pattern search algorithm.
Purpose: This study aims to compare the grounding methods of transformers currently used in most industrial sites in Korea to analyze the stability of power quality and the risk of electric shock. Method: The ungrounded method allows for continuous power supply even in the event of a single-phase ground fault, resulting in a lower risk of electric shock. In contrast, the solidly grounded method focuses on quickly cutting off power during incidents such as ground faults or lightning strikes to protect load equipment, as explained through literature comparison. Result and Conclusion: It is concluded that the ungrounded method is preferable in environments where continuous power supply is essential.
Pyrotechnic separation devices have been widely used as holding and release mechanism for deployable appendage. However, pyro-shock can cause temporal or permanent damage on shock sensitive components such as electronics, mechanism, and brittle components. This study proposed a low-stiffness blade based passive shock absorber using a multi-layered stiffener laminated with viscoelastic acrylic tapes for reducing transmitted pyro-shock upon explosion of pyrotechnic separation devices. The multi-layered structure with viscoelastic tape has high-damping characteristics to effectively secure structural integrity of low-stiffness blades under the launch environment. The design effectiveness was verified through a shock test by dropping a pendulum. The structural integrity of the shock absorber under a launch environment was evaluated through structural analysis under load conditions with a deployable payload.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.52
no.8
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pp.481-485
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2003
In electric railway system, potential of rail has been risen, for return-current flows through rail. The magnitude of rising voltage is different to railway feed system, ground admittance of rail and the load current. If rising voltage of rail is large, electric shock can be occurred to passengers and maintenance- worker, In this paper, we estimate the rising voltage of rail in high speed railway system and check the safety to human beings.
In industrial field, especially the mobile generator is almost used as a islanding generator source for light, electric thrill, and compressor, and so on. However, because there still exists a lot of aged load, it causes the electric shock against person. In this paper authors introduce the proper method to reduce the electric shock in field discussing the scheme of ground connection.
Particle breakthrough can occur by either the breakoff of previously captured particles (or flocs) or the direct passage of some influent particles through the filter. Filtration experiments were performed in a laboratory-scale filter using spherical glass beads with a diameter of 0.55 mm as collectors. A single type of particle suspension (Min-U-Sil 5, nearly pure $SiO_2$) and three different destabilization methods (pH control, alum and polymer destabilization) were utilized. The operating conditions were similar to those of standard media filtration practice: a filtration velocity of 5 m/h. To assess the possibility of particle detachment during the normal filtration, a hydraulic shock load (20% increase of flow rate) was applied after 4 hours of normal filtration. The magnitude of particle detachment was proportional to the particle size for non-Brownian particles. At the same time, less favorable particles, i.e., particles with larger surface charge, were easily detached during the hydraulic shock load. Therefore, proper particle destabilization before filtration is crucial for maximum particle removal as well as minimum particle breakthrough.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.10a
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pp.87-91
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1997
This paper presents the modeling and analysis of dynamic characteristics of hydraulic snubber in electric power plant. The nonlinear state equations of 9th order to describe the dynamics of the snubber was established by Sirnulink. The simulation results show that the hydraulic snubber reacts as like the conventional shock absolvers to the high pulse shock load. The snubber also shows the peculiar characteristics to the small step load, which are temporary locking displacements of control valves and same steady-state pressures of all internal chambers in the snubber.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.19
no.10
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pp.130-138
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2002
This paper presents the modeling and analysis of dynamic characteristics of hydraulic snubber in electric power plant. The nonlinear state-space model of 14th order to describe the dynamics of the snubber was established by Simulink. The simulation results show that the hydraulic snubber reacts as like the conventional shock absorbers against the high pulse shock load. The snubber also shows the peculiar characteristics to the small step load, which temporarily lock the control valves up, however maintain same steady-state pressures of all internal chambers in the long run. Two case studies for the analysis of the snubber were addressed. Practical pulse testing method was also proposed to identify the frequency response characteristics of the snubber.
This paper presents the modeling and analysis of dynamic characteristics of hydraulic snubber in electric power plant. The nonlinear state-space model of 14th order to describe the dynamics of the snubber was established by Simulink. The simulation results show that the hydraulic snubber reacts as like the conventional shock absolvers against the high pulse shock load. The snubber also shows the peculiar characteristics to the small step load, which temporarily lock the control valves up, however maintain same steady-state pressures of all internal chambers in the long run. Two case studies for the analysis of the snubber are addressed. Practical pulse testing method was also proposed to identify the frequency response of the snubber.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.05a
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pp.358-362
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2006
Pyro-shock generally refers to the severe mechanical transients caused by the detonation of an ordnance device on a structure. Such device on a structure, including linear explosive, and point explosive are widely used to accomplish in-flight separation of structural elements on aerospace vehicle. And they are a significant cause of launch vehicle failures. The launch vehicle being developed in Korea also uses the explosive for separation events. In this paper, the isolator equipped to small satellite launch vehicle made of PTFE(Teflon) is developed to reduce the separation shock. The test to measure dynamic stiffness of PTFE isolator is performed. This test enables us to find the frequency range of PTFE isolator. And,, pyre-shock test using explosive to evaluate the performance of PTFE isolator is executed. from this study, the isolator conformed to frequency range and load requirement is developed using PTFE instead of rubber.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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