Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.03a
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pp.445-456
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2005
The research concentrates on improving the in-hole seismic probe, which has been developed in past five years, to be used in stiffness measurements of tunnel-face materials. The probe was down-sized to be fit in 45-mm diameter holes(or BX) drilled by a jumbo-drill, which is used to drill holes to install explosives for tunneling. Also trigger system was improved by using a down-speeding motor for operating convenience and air packing system was replaced with a set of plate-springs to eliminate supply of compressed air. These modifications are to adjust the probe for the unfavourable environment inside of tunnels and to test without any further drilling cost. The probe and testing procedure were successfully adopted with horizontal holes drilled by a jumbo-drill at a tunnel-face to evaluate the stiffness of rock mass. The measured shear wave velocities can be used to estimate deformation properties of rock mass for tunnel analyses.
Difficulties encountered in downhole S-wave (shear wave) surveys include the precise determination of shear wave travel times and determination of geophone orientation relative to the direction of polarization caused by the seismic source. In this study an S-wave enhancing and a principal component analysis method were adopted as a tool for determination of S-wave arrivals and the direction of polarization from downhole S-wave survey data. An S-wave enhancing method can almost double the amplitudes of S-waves, and the angle between direction of polarization and a geophone axis can be obtained by a principal component analysis. Once the angle is obtained data recorded by two horizontal geophones are transformed to principal axes, yielding so called scores. The scores gathered along depth are all in-phase, consequently, the accuracy of S-wave arrival picking could be remarkably improved. Applying this processing method to the field data reveals that the test site consists of a layered ground earth structure.
Earth fissures with several kilometers will inevitably approach or cross the metro line, significantly threatening the safety of the underground structure in the earth fissure site. However, the influence of the earth fissure site's amplification effect on the metro station's dynamic response is still unclear. A representative earth fissure in Xi'an was taken as an example to establish a numerical model of a metro station in the earth fissure site. The dynamic response characteristics of the metro stations at different distances from the earth fissure under various seismic waves were calculated. The results show that the existence of the earth fissure significantly amplifies the dynamic response of the nearby underground structures. The responses of the axial force, shear force, bending moment, normal stress, horizontal displacement, inter-story drift, and relative slip of the metro station were all amplified within a specific influence range. The amplification effect increases with the seismic wave intensity. The amplification effect caused by the earth fissure has relatively weak impacts on the axial shear, shear force, bending movement, normal stress, and horizontal movement; slightly larger impacts on the inter-story drift and acceleration; and a significant impact on the relative slip. The influence ranges of the axial force and normal stress are approximately 20 m. The influence ranges of the acceleration and inter-story drift can reach 30 m. Therefore, the seismic fortification level of the underground structure in the earth fissure site needs to be improved.
Love wave is one of the shear horizontal waves and it can propagate between two layers in liquid without energy loss. The SAW (surface acoustic wave) sensor using Love wave is very useful for real time measurement of the viscosity of liquid with high sensitivity. In this study, the 77 MHz and 155 MHz Love wave SAW sensors were fabricated and use to measure the viscosity of low viscous liquid. To generate the surface acoustic wave, the inter-digital transducers were fabricated on the quartz crystal wafer. In order to obtain the optimal thickness of the coating film (novolac photoresist) generating the Love wave on the surface of SAW device, theoretical calculation was performed. The performances of fabricated Love wave SAW sensors were tested. As test liquid, pure water and glycerol solutions having different concentrations were used. Since the determination coefficients of the regression equations for measuring the viscosity of liquid are greater than 0.98, the developed Love wave SAW sensors in this study will be very useful for precise measurement of viscosity of liquid.
Kim, Sang Yeob;Lee, Jong-Sub;Kim, Young Seok;Byun, Yong-Hoon
The Journal of Engineering Geology
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v.25
no.1
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pp.93-102
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2015
The characteristics of frozen soils are one of most important factors for foundation design in cold region. The objective of this study is to evaluate the shear strength and stiffness of frozen soils according to the confining conditions during the freezing and shearing phase. A direct shear box is constructed for the frozen specimens and bender elements are mounted on the wall of the shear box to measure shear wave velocities. Specimens are prepared by mixing sand and silt with a silt fraction of 30% in weight and the degree of saturation of 10%, giving a relative density of 60% for all tests. The temperature of the specimens in the freezer is allowed to fall below -5℃, and then direct shear tests are performed. A series of vertical stresses are applied during the freezing and shearing phase. Shear stress, vertical displacement, and shear wave along the horizontal displacement are measured. Experimental results show that in all the tests, shear strength increases with increasing vertical stress applied during the freezing and shearing phases. The magnitude of the increase in shear strength with increasing vertical stress during shearing under fixed vertical stress in the frozen state is smaller than the magnitude of the increase in vertical stress during freezing and shearing. In addition, the change in shear wave velocities varies with the position of the bender elements. In the case of shear waves passing through the shear plane, the shear wave velocities decrease with increasing horizontal displacement. This study provides an evaluation of the properties of shear strength and stiffness of frozen soils under varied confining condition.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2001.04a
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pp.108-119
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2001
The Spectral Analysis of surface Waves(SASW) Method has a great has a great potential for rapid determination of shear wave velocity profile of ground. However, it has an inherent limitation in the interpretation of test results due to the assumption that the ground is layered horizontally. The reason of the assumption is that difficulties exist in obtaining analytical solutions of wave equation when a soil system is composed of inclined soil layer. In this study, a finite-element method has been employed to assess the effects of dip angle and stiffness contrast of inclined soil layers and the testing direction on the dispersion curve. The propagation of wave front in the inclined soil layer was also investigated. The results indicated that the influence of dip angle on the dispersion curve is getting obvious as the dip angle increases and the propagation of wave front in the inclined layer also entirely different compared with the case of the horizontal layer.
Ultrasonic method using SH(shear horizontal) wave has been developed to determine the surface damage in fatigued material. Fatigue damages based on propagation energy were analyzed by multiregression analysis and phase measurement in interrupted fatigue test specimen including CrMoV and 12Cr alloy steel. From the test results, as the fatigue damage increased the propagation time of the launched waves increased and amplitude of wavelet decreased. Also, analysis for the waveform modulation showed a reliable estimation, with confidence limit of 97% for 12Cr steel and 95% for CrMoV steel, respectively. Therefore, It is thought that SH ultrasonic wave technique can be applied to determine fatigue damage of in-service component nondestructively.
Dissolution of some of geo-materials may yield the loss of the soil strength and the settlement of earth structures. The goal of this study is to monitor the several physical behaviors of soluble mixtures during dissolution. Sand-salt mixtures are used to monitor the meso to macro response including the settlements and shear waves. The mixtures of photoelastic and ice disks are used to monitor micro to meso behavior of soluble mixture including the void ratio, force chain, coordination number and horizontal force changes. In the sand-salt mixtures, shear waves are measured by using bender elements in conventional oedometer cells. In the photoelastic disk - ice disk mixtures, micro to meso response are measured by digital images and load cells. The shear wave velocity decreases at the initial stage of the dissolution, and then increases and approaches to asymptotic value. The larger dissoluble particle and the more random packing produces the severe horizontal fore change. After dissolution, the void increases and the coordination number decreases. This study demonstrates that the particle level behavior such as the changes of the force chain, void ratio, and coordination number affects the global behavior such as the change of the shear wave velocity and horizontal force of the system.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.24
no.2
s.173
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pp.496-505
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2000
A semi-infinite parallel crack propagated with constant velocity in two bonded anisotropic strip under anti-plane clamped displacement is analyzed. Using Fourier integral transform a Wiener-Hopf equation is derived. By solving this equation the asymptotic stress and displacement fields near the crack tip are determined, where the results give the more general expression applicable to the extent of the anisotropic material having one plane of elastic symmetry for the parallel crack. The dynamic stress intensity factor and energy release rate are also obtained as a closed form, which are the results applicable to the problem both of dynamic and static crack under the same geometry as this study. The stress intensity factor approaches zero at the critical crack velocity which is less than the shear wave velocity, but in typical case of isotropic or orthotropic material agrees with the velocity of shear wave. Also a circular shear stress around crack tip is considered, from which the stress is shown to be approximately symmetric about the horizontal axis. Referring to the maximum stress criteria, it could be shown that a brenched crack is formed by crack growth as crack velocity increases.
This study aims to evaluate the dynamic responses of the jacket-type offshore wind turbine using FAST software (Fatigue, Aerodynamics, Structures, and Turbulence). A systematic series of simulation cases of a 5 MW jacket-type offshore wind turbine, including wind-only, wave-only, wind & wave load cases are conducted. The dynamic responses of the wind turbine structure are obtained, including the structure displacement, rotor speed, thrust force, nacelle acceleration, bending moment at the tower bottom, and shear force on the jacket leg. The calculated time-domain results are transformed to frequency domain results using FFT and the environmental load with more impact on each dynamic response is identified. It is confirmed that the dynamic displacements of the wind turbine are dominant in the wave frequency under the incident wave alone condition, and the rotor thrust, nacelle acceleration, and bending moment at the bottom of the tower exhibit high responses in the natural frequency band of the wind turbine. In the wind only condition, all responses except the vertical displacement of the wind turbine are dominant at three times the rotor rotation frequency (considering the number of blades) generated by the wind. In a combined external force with wind and waves, it was observed that the horizontal displacement is dominant by the wind load. Additionally, the bending moment on the tower base is highly affected by the wind. The shear force of the jacket leg is basically influenced by the wave loads, but it can be affected by both the wind and wave loads especially under the turbulent wind and irregular wave conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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