• Journal of Information Technology Applications and Management
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• 제21권4_spc호
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• pp.485-499
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• 2014

Sharing Economy is the modern main item with ICT Development. Of course sharing economic item is the old and long run mainstream, but by the ICT technological development sharing economy is the fostering and affluent factors in the world economic growth. Though, in Korea, till now sharing economy is minimal, that will growth sharply. We can track various business models of sharing economy. Sharing economy is to buy use right not ownership. With the sharing economic business model wee can make also financial sharing model. In finance model we can divide two kind models. First, we can trace small size lending model with p2p type. And second, we can make financial information transaction model. But till now sharing economic system is not activated, because of many reasons. To activate, first we have to set law and various standards, and also government actively support many sharing economy firms and institutions. To catch up developed countries in the field of sharing economy we have to make aggressive and flexible rules and standards.

• 한국BIM학회 논문집
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• 제6권1호
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• pp.25-32
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• 2016

In BIM environments for infrastructures, civil structures such as road, bridge and tunnel etc., created into 3D objects, integrated with their properties, securing BIM design productivity is very critical during 3D modeling. To solve this issue, configuring BIM libraries so that the users can utilize prefabricating in advance 3D objects that have been applying repeatedly during BIM design is essential so much. Current BIM libraries have made focused on Ready-Made for architectural facilities. However, establishing environment for delivering BIM library for civil facilities is very sparse. Accordingly, this study developed a web-based sharing system for delivering BIM library contents based on standardized drawing for civil area. To do this, we have analyzed core features and operation system of BIM library sharing system in domestic and overseas. Besides, functional requirements that are necessary for developing BIM library sharing system was derived, and through operation scenario configuration, the web-based system was developed according to the detailed mechanism. It is expected that this system can enhance BIM design productivity during library based modeling, and can be utilized as construction supporting tools that can help construction managers to make a design change.

• 지식경영연구
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• 제13권2호
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• pp.53-72
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• 2012

Recently, an effective building and utilization of information system are essential in franchise firms as well as corporate management. Accordingly, this study is to examine the structural relationships among partnership quality of supplier, trust with a supplier and commitment, and franchise information system performance based on Henderson's(1990) information system partnership model and Lee and Kim's(1999) partnership model. For these purposes, the authors developed several hypotheses. The data were collected from 173 franchisors and analyzed with SPSS 18.0 and AMOS 18.0 The results are as following. First, sharing knowledge, interdependence, and mutual benefit influence supplier trust, but do not influence commitment. Second, supplier trust affect commitment and it prove that supplier trust is a full mediating role between partnership quality and commitment of franchise and information system supplier. Third, both supplier trust and commitment have a positive effect on performance of franchise information system. Therefore, it implies that supplier trust is significant factor in an performance of franchise information system. At the end of this paper, managerial and theoretical implications, limitations and future research directions were suggested.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제18권1호
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• pp.162-168
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• 2014

본 연구에서는 사용자의 감성정보와 감성을 공유한 장소에 대한 위치정보를 이용하여 사용자의 위치에 따른 감성변화를 사용자간에 공유 할 수 있는 감성공유 시스템을 제안한다. 시스템은 감성 모바일 스마트폰 앱과 감성공유서버로 구성된다. 감성 스마트폰 앱은 공유하고자 하는 원격지의 사용자의 위치와 감성상태를 Google Map API를 이용한 지도서비스를 통해 표현한다. 감성공유서버는 모바일 외에 다양한 플렛폼간의 감성공유가 가능하도록 RESTful방식을 이용하여 구현 되었다. 감성공유서버에서 교환되는 감성정보는 XML형식으로 저장된다. 제안하는 감성공유 시스템을 이용하여 이동하는 사용자의 위치에 따른 감성변화가 지도서비스를 통해 공유 가능함을 확인 하였다.

• 융합보안논문지
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• 제17권2호
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• pp.53-68
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• 2017

오늘날 정보공유는 점차 지능화, 고도화되어 나타나고 있는 사이버공격을 효과적으로 예방할 수 있는 수단으로 인식되어 미국, EU, 영국, 일본 등 전세계적으로 국가적 차원의 사이버 위협정보 공유체계를 구축하고 있다. 특히 미국은 지난 2015년 12월 "사이버위협정보공유법(CISA)"을 제정하는 등 오래전부터 위협정보 공유를 위한 법 제도 기반 마련, 수행체계 구축 이행을 추진해오고 있다. 우리나라는 국가사이버안전센터와 한국인터넷진흥원을 중심으로 각각 공공, 민간분야에서 사이버 위협정보를 수집, 공유하고 있으며 관련 법 제도의 도입 시행을 통한 일원화된 정보공유 절차의 마련과 수행체계 구축을 추진 중에 있으나, 사이버 위협정보 공유 과정에서 발생할 수 있는 기업 또는 개인의 민감정보 유출문제, 정보수집 관리 주체에 대한 신뢰, 효용성 등의 문제의 우려도 제기되고 있는 실정이다. 본 논문에서는 미국과 우리나라의 사이버 위협정보 공유 현황의 비교 분석을 통해 향후 우리나라의 성공적인 사이버 위협정보 공유 체계정착이 이루어지는데 필요한 요구사항 및 시사점을 도출해보고자 한다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제13권1호
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• pp.75-85
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• 2014

기존 카쉐어링 시스템은 원웨이 트립 수요에 대한 대응과 타 쉐어링 시스템과의 연계가 어려운 문제점이 있다. 이에 본 연구에서는 원웨이와 라운드웨이 트립에 대응이 가능하며, 자동차(전기/가솔린), 전기오토바이, 자전거 등의 다양한 교통수단을 공유할 수 있는 멀티모빌리티 쉐어링 서비스 메니지먼트 시스템을 개발하여 일본 치바현 카시와시 카시와노하지역과 나가레야마시에 모의실험을 실시하였다. 모의실험 결과, 이 시스템을 통해 전체 자동차 트립 중 54.9%의 원웨이 트립 수요가 충족되었으며, 전체 이용자 중 43.9%가 공통 인터페이스를 통해 복수의 교통수단을 이용한 것이 확인되었다. 또한, 차량의 공동이용과 친환경 차량 이용을 통해 이산화탄소 배출량도 삭감에도 공헌하였다. 개발된 쉐어링 시스템은 기존 카쉐어링 시스템 보다 다양한 교통수요에 대응하면서 이동성을 향상 시킬 것으로 기대된다.

• 융합보안논문지
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• 제16권7호
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• pp.101-111
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• 2016

최근 정부 주요인사 대상 스마트폰 해킹과 인터파크사 고객정보 탈취 등 사이버위협은 이제 우리에게 현실적인 위협으로 다가오고 있고 이러한 위협은 사물인터넷 시대 도래로 인해 더욱 고도화될 것이며 이에 대응하기 위해 민 관간 사이버위협정보 공유에 대한 체계 정립은 반드시 필요하다. 미국 일본 영국 등 주요국은 공유기구를 설치하고 관련대책을 수립 시행하는 등 사이버위협정보 공유제도를 정착시켜 나가고 있으나, 우리나라는 몇 개 기관이 공유센터를 자체 구축하여 운영하고 있고 참여기관간 정보의 제공과 공유에 있어 불균형이 존재하는 등 제도적인 미흡으로 활성화가 되지 못하고 있는 실정이다. 이에 나날이 진화하는 사이버위협에 효과적으로 대응하기 위해 정보공유체계 운영주체의 명확한 설정, 민간 공공간 협업체계 운영, 통합적이고 자동화된 시스템 구축, 면책권 부여 등 법 제도 보완 등 국내에 적용 가능한 모델을 제시하고자 한다.

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제25권4호
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• pp.93-108
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• 2016

전기차 카셰어링은 친환경차량인 전기차를 여러 사용자들이 함께 이용함으로써 교통부문의 온실가스 발생량을 감소시키고, 동시에 자가용 증가로 인한 공간 및 환경문제를 해결할 수 있는 방안으로 주목받고 있다. 그러나 아직 도입단계에 불과하기 때문에 전기차 카셰어링 시스템의 효율성이나 사업가능성에 대한 연구나 분석이 필요한 실정이다. 이러한 배경하에 본 연구에서는 전기차 카셰어링 시스템의 운영상태와 결과를 분석이 가능한 모형을 개발하였으며, 현재 실시되고 있는 시범사업 내용을 반영하여 시뮬레이션을 실시하였다. 시뮬레이션 결과 전기차 카셰어링 시스템 운영과 관련된 변수들 사이의 관계와 운영효율을 최대화 할 수 있는 최적용량 등을 분석하였다. 시뮬레이션 분석에서는 차량대수와 충전기수가 증가할수록 서비스 제공율은 계속 증가하다가 일정수준에 도달하면 증가폭과 그 효율이 감소하는 것으로 나타났다. 또한 카셰어링 시스템 운영에 따른 수익과 비용을 분석하여 연간 운영 이익을 최대화 할 수 있는 최적 차량대수 및 최적 충전기 수를 도출하였다.

• Journal of Power Electronics
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• 제17권2호
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• pp.542-550
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• 2017

Aiming at the deficiencies of power sharing control performances when a traditional droop control is adopted for microgrid inverters, this paper proposes a microgrid inverter power sharing control strategy based on a virtual synchronous generator. This control method simulates the electromechanical transient characteristics of a synchronous generator in a power system by an ontology algorithm and the control laws of a synchronous generator by control over the speed governor and excitation regulator. As a result, that the microgrid system is able to effectively retain the stability of the voltage and frequency, and the power sharing precision of the microgrid inverter is improved. Based on an analysis of stability of a microgrid system controlled by a virtual synchronous generator, design thoughts are provided for further improvement of the power sharing precision of inverters. The simulation results shows that when the virtual synchronous generator based control strategy was adopted, the power sharing performances of microgrid inverters are improved more obviously than those using the droop control strategy.

• 보건행정학회지
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• 제17권1호
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• pp.1-27
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• 2007

This study is designed to estimate an appropriate level of patient's cost-sharing for oriental medical services in the Korean National Health Insurance. The findings of this study can be summarized as follows: 1) The current co-payment system for oriental medical services does not reflect its cost structure in clinical practice due to inconsistency of cost-sharing plan in the NHI. 2) Both oriental medical institutions and their patients, as a result, are at a relative disadvantage in financial burden, compared with other services. 3) The substantial proportion of patients' cost-sharing depends on the amount of co-payment and the range of medical cost that a flat rate is applied to. 4) The extension of the range doesn't make any substantial decrease in patient's cost-sharing. 5) The fixed amount of co-payment is more sensitive than a range to total variations of patient's cost-sharing. Based on the above, the budget impacts of a new co-payment system were estimated for each co-insurance rate, according to given scenarios. The results range from -59 billion Won (-8.5%) to 16 billion Won(2.3%).