Reliability Lifecycle from Concept to In-Service Operation and Maintenance. Reliability management must consider - SAFETY - SERVICE REQUIREMENTS. Reliability targets/objectives can be specified at feasibility stage. Reliability analysis to support design process. Reliability assessment to support reliability growth or contractual demonstration. Maintenance optimisation to improve reliability during lifetime of operation. Lessons learnt incorporated into next generation of trains.
현재의 웹 서비스 구조는 제공자가 UDDI에 서비스에 대한 정보를 등록하는 일로 시작한다. 사용자가 UDDI에서 서비스 목록을 검색하면 서비스의 위치를 전송받아 제공자에게 WSDL을 요청한다. 제공자는 WSDL을 전달하면, 사용자는 WSDL에 정의되어 있는 프로시저와 파라미터 데이터 타입에 맞추어 서비스를 요청한다. 본 논문에서는 이러한 웹 서비스 절차를 개선하였다. WSDL을 저장하기 위한 WSDL베이스를 이용하였다. WSDL 베이스는 WSDL 매니저에 의하여 관리된다. 서비스 제공자가 서비스를 등록할 때 서비스에 대한 정보를 UDDI 레지스트리에 저장하며, 이 때 WSDL을 같이 전송하도록 하였다.
The demand of 3D terrain mapping techniques is increasing in many application fields such as CNS(Car Navigation System), web service system, DMB(Digital Multimedia Broadcasting) systems and etc To construct a 3D terrain map, it is a pre-requite step that register data collected from different surveying sources. This Paper Present the methodology to register airborne photo, LIDAR data, and digital map, which are major data sources to create a 3D terrain mao. For this purpose, we developed the generally applicable algorithm that uses linear features to register airborne photos and digital maps to LIDAR data. The algorithm explicitly formulates step-by-step methodologies to establish observation equations for transformation. The results clearly demonstrate the proposed algorithm is appropriate to register these data sources.
The Korean Twin Register (n=154,783 pairs) was reported in 2002 as the first nationwide twin study in Korea and the largest study in Asia. The Twin Register has the information of disease outcomes since 1990, and basic clinical and questionnaire data from biennial health examination provided by Korea National Health Service. The author attempted to calculate some of the genetic parameters of cancers in this population. Common cancers in Korea known to have familial aggregation (colon and breast) and cancers of which familial aggregation is unclear (stomach cancer) were examined for their familial recurrence risks. There were 699 stomach cancers, 438 breast and 491 colorectal cancers cases in the twin register between 1991 and 2003. Like-sex twins showed recurrence risks (${\lambda}_{LS}$) of 5.1 (95% CI 3.7-6.9) for stomach cancers, 15.5 (95% CI1 0.9-20.2) for female breast cancers, and 28.1 (95% CI 23.5-34.4) for colon cancers. Colorectal cancers of female like-sex twins show significantly higher familial recurrence risk 40.7 (95% CI 34.6-47.4), suggesting higher genetic contribution in women than in men. The results show increased familial risks compared with previous studies from the same register and are largely compatible with other studies. The data of the Twin Register could be used for estimating population level genetic parameters, as well as base of the various studies.
인터넷 상에서 SIP을 사용한 VoIP 서비스를 제공하기 위해서는 사용자의 위치 정보 추적 및 Call의 적절한 전달을 위한 사용자의 현재 위치에 대한 정보를 Registrarar 서버에 등록을 해야 한다. SIP의 REGISTER 메시지를 사용하여 사용자의 SIP URI 주소와 하나 이상의 현재 접근 가능한 주소를 등록을 하게되며, 이때 등록되는 주소는 SIUP URI에만 제한된 것이 아니라 mailto, http, tel 등 여러 스킴을 등록할 수 있다. 사용자의 위치 정보 들고의 과정에서는 인증에 대한 고려가 필수적으로 이루어져야 한다. 본 논문에서는 이 과정에서 이루어지는 서버와 클라이언트간의 트랜스액션에 대한 내용과 제 3자에 의한 등록 기능을 가능토록 하게 하기 위한 서버측에서의 고려사항과 이를 지원하기 위한 서버의 기능 설계에 대한 내용을 다루도록 하겠다.
NAPTR(Naming Authority Pointer) is a type of resource record specified IETF RFC 2915. NAPTR enables to register various services in tile domain name systems and thus Provides a way to discover services available on specific hosts. This paper describes the design and implementation of a proxy DNS system aimed at supporting NAPTRS. The goal of this work is to study on the feasibility of the service discovery registered in DNS via NAPTR records. This research result can be applied to service discovery in the resource information management for high performance GRID environments as well as to implement generic ENUM services
본 연구의 목적은 유아교육기관에서 로봇을 경험한 만 5세 유아들의 로봇 인식을 조사하는 것이다. 연구의 이론적 배경은 언어 사용력(Speech Register) 이론이었으며 로봇, 친구, 인형을 대상으로 말투(Speech Tone) 비교를 하였다. 2-3년간 로봇을 경험한 3군데 유치원의 만 5세 유아 50명을 대상으로 인간에게 어울리는 자연스러운 말투와 단조로운 말투로 그림책을 읽어준 후 어떤 말투가 사람에게 어울리는 말투인지 유아들에게 질문하여 확인하였다. 그리고 인간에게 어울리는 말투가 로봇, 친구, 인형 중 어떤 대상에게 적합한지 선택하게 하였고 그 이유를 분석하였다. 연구결과, 사람에게 어울리는 말투는 86%의 유아가 인형보다 로봇에게, 74% 유아는 로봇보다 친구에게 그리고 68%유아는 인형보다 친구에게 어울린다고 인식하였다. 즉, 유아들은 로봇을 인공물보다는 인간에게 가까운 존재로서 중간자적 혼성물(hybrid beings)로 인식하고 있었다. 그리고 인식 기제는 인간 고유성(human uniqueness)인 인지적 특성이 반영된 결과였다. 그러므로 생물과 무생물의 이분법적 존재론적 인식 분류는 혼성물을 포함한 분류방식으로 대치할 필요성이 있음을 제안한다.
Environmental changes, especially global climate change, are creating new routes to reduce a shipping service distance in Arctic area. The Arctic routes are shorter than 60% of existing ways Panama or Suez canal). For this reason, ship owners prefer to navigate in Arctic area and a transportation of goods though the Arctic area is increasing. But the low temperature in Arctic condition changes the material properties. Especially, the material will be brittle and strength will increase. And an ultimate strength analysis of ship stiffened panels is changed depending on temperatures. In present study, the ultimate strength analysis of stiffened panels in double hull oil tankers is performed under various low temperatures with the material properties obtained by tensile coupon test. The analytical method as named ALPS/ULSAP was used for analysis method and 6 kinds of temperature (20, 0, -20, -40, -60 and $-80^{\circ}C$) were considered to investigate the effect of Arctic conditions.
현재 한국의 Smart-Navigation Project를 통해서 VDES 시험망 구축 준비 및 시험용 서비스 솔루션 개발 과제를 수행하고 있다. 이 과제에서 VDES 통신망과 효율적인 서비스 제공을 위한 eNavigation 서비스 호스트/클라이언트 기능을 연동하는 구조를 설계한다. 제시한 구조는 VDES 해안국과 선박국, 게이트웨이, 서비스 호스트, 클라이언트 등의 개발 요소를 포함하고 있으며 이러한 VDES 시험망 장비들 간 연동을 위한 인터페이스 설계를 수행하였다. 본 논문에서 제시한 상세살계 연구는 VDES 시스템의 개발 요소인 메시지 정의, 인터페이스 설계, 메시지 운영 시나리오, 장비 설계 및 구현 방안 등을 포함한다. 우리는 설계된 인터페이스를 바탕으로 시험 장비를 제작 후, VDES 시험망을 위한 장비간 통합 및 연동 시험을 실내에서 진행할 예정이다. 그리고 실내시험을 통해 VDES 시험망을 충분히 시험한 후, 실제 해안국과 선박국에 시험망을 구축하여 실해역 시험을 2020년까지 진행하여 VDES 시험망의 적절성과 유효성을 검증할 예정이다.
IEIE Transactions on Smart Processing and Computing
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제6권2호
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pp.133-139
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2017
Vehicles have increasingly evolved and become intelligent with convergence of information and communications technologies (ICT). Vehicle communications (VC) has become one of the major necessities for intelligent vehicles. However, VC suffers from serious security problems that hinder its commercialization. Hence, the IEEE 1609 Wireless Access Vehicular Environment (WAVE) protocol defines a security service for VC. This service includes Advanced Encryption Standard-Counter with CBC-MAC (AES-CCM) for data encryption in VC. A high-speed AES-CCM crypto module is necessary, because VC requires a fast communication rate between vehicles. In this study, we propose and implement an efficient AES-CCM hardware architecture for high-speed VC. First, we propose a 32-bit substitution table (S_Box) to reduce the AES module latency. Second, we employ key box register files to save key expansion results. Third, we save the input and processed data to internal register files for secure encryption and to secure data from external attacks. Finally, we design a parallel architecture for both cipher block chaining message authentication code (CBC-MAC) and the counter module in AES-CCM to improve performance. For implementation of the field programmable gate array (FPGA) hardware, we use a Xilinx Virtex-5 FPGA chip. The entire operation of the AES-CCM module is validated by timing simulations in Xilinx ISE at a speed of 166.2 MHz.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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